Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azt rebesgetik, hogy ez a V6-os biturbo verzió, gondolom a hűtés miatt kell, ahogy pl. a Micu Evón. Ennyi maszk alatt, minimális hűtőnyílásokkal kell is, hogy ne forralják folyamatosan a vizet :) De ez csak tipp...

Most őszintén... Hogy nézne ki már, ha nem lenne ott lyuk? :DDD

mekkora a gaz mögötte,
olaszban nem divat a damilos kasza úgylátom :)

Jók az arányok, tetszik eddig.

Ez a lyuk vajon véletlen, vagy funkciója is van?

Bárcsak :)

Bár visszagondolva, hogy a MiTO-nál és a Giuliettánál hány ilyen lehetőség volt, azt hiszem erre nem tennék nagy pénzeket :D

Hát ja, kb... :D

lehet kétfélét csináltak ,és az lesz a meglepi ,hogy lehet válsztani :)
mint anno a LaFerrarinál ,ottt 3 külömbözö kasznit csináltak

Eggen, csak ez szerintem egy Ghibli...de én már semmit se nem tudok, ipari keverővel kavarják a szrt Torinóban, majd utána egy tangapapuccsal szét is kenik :D

fasza nagy business class kocsi

Egyébként én már semmi ben nem vagyok biztos. :)
Ha ezt a képet megnézzük... ezt vehetjük keretnélküli-szerűnek.

Na, összeírtam, hogy mit tudunk eddig. Olvassátok, úgysincs benne semmi új :DDD

Ezt tudjuk eddig...

Én arról totál lemaradtam :DDD

Viszont a kis kör alakú bullseye ablak milyen fickós. :D

Tedi, azt, hogy az ajtók nem lesznek keretnélküliek, már írták régebben. Ha jól emlékszem maga Marchionne mondta ezt. Pedig nagy dobás lett volna. :(

Az Al Volante fotózott egy Julist, ma. Elég ígéretesnek tűnik :9 Számomra az eddigiekhez képest annyi plusz derült ki, hogy a hátsó lámpák igen ígéretesek lehetnek, viszont az ajtók nem keret nélküliek :( E szerint...

Al Volante képek

Máncsak egyet kön alunnyi :D

Csudállatos lesz, az biztos! :)

Konkrétan ez a kép van itt a háttérben.

Úgy legyen! ;-)

öööö, izé...
Szóval holnapután.

holnap után!

Holnap hány óra körül várhatóak az első "Igazi" képek?

uhh...

Még alszunk két picit éééss.......

Nem valós egyik sem... Majd pont az AutoBild-nek lenne képe... Az AB mindig így csinálja, míg egyszer meg nem ütik a bokájukat a fogyasztók megtévesztésével... (Nem vicc.) Állandóan saját PS kreációikat adják el úgy, mintha ők már tudnák a tutit. Pedig erről szó sincs...

elözö német autobildben is volt rola cikk, ott is emlitették a KERS-et
uj A4 mellé tették oda
volt älca nélküli kép is, sw-röl is, de hogy ez valos-e nemtom bär gyanitom grafika.

:o) A jó öreg Bud és Teremce... Őket is az olaszoknak köszönhetjük...

21481-es hsz. Itt van róla egy rövid cikk.

"Ha kicsi a tét, kedvem setét." :)

Lesz Kers ?
Most hallom először

az biztos, ezt ellövik akkor leves van..

Az első variánssal ki is békülnék... azt hiszem a világ leghosszabb 2 napja áll előttünk! Bízom benne, hogy az olaszok ezúttal nem okoznak csalódást. Nem kicsi a tét...

Nem tudom a KERS-en kívül mi más innovatív kell... (ha igaz...)

A mezitlábas 316-os 8 millától indul......

Ha ugyanolyan tartós jtdm eket fognak mint eddig az nekem elég is lesz
Persze árban stimmelni kell

Ilyesmihez sajnos az Alfa nem elég mainstream.....

Biztos szép lesz,
De valami innovatív?
Jaguar XE full alukasznis
Mercedes acél dugattyús motort fejleszt
Bmw alu kerékagyakat csinál már
Audi 313lovas V6 dieselt
Tesla meg full elektroms

Valamivel kellene villantani,ha ebbe a körbe akarnak bekerülni

Szerintem tuti, hogy a kategória legszebb autója lesz

én ebbe


ezt látom bele


vagy talán ezt


esetleg ezt

Azért a Maser dögösebb

Nicsak,még a végén kiderül nem is fáradt a 159design

A dieselt egyértelmüen tömegmotornak szánják,
Csak 4henger de 440Nm 190ló
A Jeep ben debütál,vagy már debütált?
Kivi leszek ,hogy milyen ibjektorok lesznek Bosch ,Delphi?
Egy biztos max.2000bar és euro6os lesz
Lesz benne addBlue ,vagy maradnak a Dpf es utóbefecskendezésen?
Valszeg öntöttvas blokk lesz,hisz a Maser V6diesel is az

Mivel valszeg céges autók lesznek eleinte(mivel csak az fogy újkorában rendesen)
Annak viszont a 4 ajtós sedan tökéletes

Sajnálom,hogy coupe nincs még tervben sem

Legalábbis én ezt simán belelátom...

Ez biztató.....legalábbis én olyasmit látok bele,amit bele szeretnék látni....értitek,hogy mire gondolok.

Ólommadár......sajnos. De ha egyszer felgyorsul....;-)

A német pályán a Párduccal a 320-asokra vadászunk. Gyakorlatilag 100%-os sikerrel. 160 felett már nincsenek partiban az Alfával. Viszont alatta mi izzadunk rendesen :-(

Azzal nem lenne gond, ha lenne egy 30d szintű motor IS. A konkurencia se abból ad el a legtöbbet.

(Akarom mondani QV.)

Jó példát hoztál fel. Egy 320 Dezső meglehetősen szépen megy. De még tizennyolc is.
De a presztízs kedvéért azért minimum egy 330d szintet meg kéne ütni. Meglátjuk.
A Giu Q4 a jelek szerint piszkosul túl van árazva.