Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Áááá, én pl. lusta lennék mindent visszaolvasni. Hogy nézne az ki, ha összemixelnéd a vasárnapi ebédet és úgy próbálnád jóízűen elfogyasztani, mert tulajdonképpen így is "egy helyre megy"...:-) Így benézek ide - oda, ami éppen "aktuális", vagy érdekel és kész, "unalomból" meg lehet máshol is böngészgetni /topicokra gondolok/.

Nehéz ügy ez. Ha csak egy topik lenne akkor ömlesztve ott lenne minden. Képzeld el, hogy megy a benzin vs dízel, miközben van egy-egy hsz, hogy ki hova megy nyaralni, aztán egy leírás a levegőszűrő tisztításáról, majd egy gyertyacsere, közben pár kép az új Suzuki Swiftről, meg egy megbeszélés, hogy akkor este melyik pizzéria előtt legyen a minitali...stb. Az egy vicc lenne.
Ugyanakkor az is nehezen kivitelezhető, hogy ne legyen offolás. Jövő Alfái, ilyen Alfa, olyan Alfa, ez lesz az lesz stb...motor, szerintem benzin legyen...á ne, inkább dízel... na akkor a társaság átvonul a megfelelő topikba, és jön egy hsz, hogy A jövő Alfái topik x. hsz-ének folytatása, és megy a beszélgetés, miközben valaki beírja, hogy de jó lenne egy elektromos Alfa. Hopp át a másik topikba, folytatás a Fastcaristák vs Batiánusok topik x. hsz-ének, és megy a vita. Majd minden letisztázódik, és vissza a jövő Alfáiba, és ott egy - két hsz, hogy "aha, ja szerintem is. na akkor ebben megegyeztünk".
Aki meg olvas egy topikot talál jópár elvarratlan szálat itt-ott, és csak néz ki a fejéből, hogy mi történt.:)
Úgyhogy sok sikert a moderátoroknak.:D

VAN RÁ MOD HOGY BEZÁRJUK AZ ÖSSZES FORUMOT

ÉN MAXIMÁLISSAN TÁMOGATNÁM

azt irtad hogy akkor átláthatatlan lenne
szerinted itt hány forum van
válaszolj 10 másodpercen belül
100 ?????
nekem ez inkább átláthatatlan
igy biztos nem találok meg senkit

de hát titudjátok mikell nekem (nekünk)
és az nem nosztalgia csak hát már csak emlék az a jo kis közösség vagy tévedek??

hol vannak a nagy "öregek" ??? ugy tünik azoknak ez a tul átláthatatlan az ezer forummal
azért nem irogatok én sem csak nagy ritkán
mert nem tudom kiholvanéppen

de lehet ez csak az én bánatom

ja tényleg ehez a beiráshoz is uj forumot kellene nyitnom a 1001.-et mert itt OFF ugye

Egyet kell értsek annak ellenére, hogy nekem is tetszett az itt kialakult vita :)

Hátő...
Akkor ilyen erővel zárjuk be az Amorén az összes topikot és legyen egy nagy, mint az indexen, ahol átláthatatlan beszélgetések kezdődnek.
Szép dolog a nosztalgia, de ne lépjünk már vissza öt évet. Azért vannak a topikok, hogy egy bizonyos témáról menjen a diskurzus. Képzeld bele magad egy olyan user helyébe, aki meglátja ezt a topikot, és azt várja, hogy akkor most jó kis vitákat, meg infókat fog itt olvasni a jövő alfáiról, ehhez képest egy benzin-dízel vitába csöppen, amire a legkevésbé számított.
Ezért van a szabályzat, ezért próbáljuk betartatni, nem tudom mi a gondod ezzel. Nem akarok szétrobbanatani semmit, de van egy szabályzat (meg vannak fórumok) amiket nem azért hoztunk, hogy mindenhol mindenről menjen a dumálás.

csá
Teddy végre kezddett egy kicsit hasonlitani ez a forum a höskori INDEX es forumhoz ami csodásan összetartotta az akkori közösséget és most ezt most szét akarod robbantani ??

szerintem akár idevalo, akár nem ez a disel téma , ugytünik a többség jol érzi itt magát és jol elvitatkozgat
ha esetleg tévednék és a töbséget zavarja akkor elnézést kérek mindenkitöl

esetleg jobb lenne ha csak napi 1-2 beirás lenne itt ???
nem mindegy mi a forum neve ?? ha jol eldumálunk/vitatkozgatunk benne ??
a lényeg hogy az ALFA legyen a téma

ja azt elfelejtettem irni, hogy otto bacsi anno nem veletleul benzinnel hajtott belso egesu motort talalt fel :)))

ajj de ne mar, olyan izee vagy :)))

A ban-ra gondoltam:-))

Ugyanaz

A hibrideseknek mi jár?

Mi lesz a hibrid-elektromos-benzines hsz-ekkel:-))

S máris ötödére csökkent a súly:) És a kettes Prius aksija mennyivel könnyebb? És a 450h-é?

Az első Prius-ban 63Kg akksi van...a Lexus RX 400H-ban 69kg....

Jelentős túlzásokkal élsz, anélkül hogy utánanéznél! 38 kg a Prius akku súlya! Melyik több akkor? Mennyi akkut dobnak csak úgy ki a természetbe? A Priusé nem kerül oda!!!!! Egyébként meg itthon 300 db Prius 2-t adtak el eddig a megjelenéstől kezdve....Tehát mennyi a normál/hibrid akku arány?

Na, akkor eddig s ne tovább. A következő diesel-benzin vita hozzászólás postolója mára banolva lesz, hozzászólását törlöm.
Srácok, kétszer szóltam, fejezzétek be!

diesel-t turbo nelkul meg igazi traktorba sem raknek
szivodizel nem valo autoba, de semmilyen jarmube sem, az csak egy lepcso volt az evolucio soran amig el nem jutottunk a turbosig :)

Igaz......az egyikből négyszer kb 20kg.....a másikból egyszer 300kg.....

Az enyémből 6200 körül! Normál (benzines) autóban mikor váltasz el?

Nem az áráról akartam beszélni hanem arról hogy "az akku is környezetszennyező" akkor ne felejtsük el azt sem hogy nem 4 évre tervezik a hibrides akkut és egy élettartam alatt kb. 4 db hagyományos akku fogy el a hagyományos diesel/benzines autóakkuból!

Nem is konkrétan reád gondoltam.
De akkor nézzük meg úgy is hogy a tiéd 2400ccm az enyém 2500ccm
te kikapcsolod a turbót! mert ugye nekem sincs és akkor nézzük meg mennyire szorongatsz meg? :):)

Ilyen alapon az majdnem másfélszer annyi. Tényleg hatalmasat lépett a gázolajos tekknika :DD

Minek? Ott van a Fastcaristák vs Batiánusok topic :P

nyitsz egy mai modern diesel kontra mai modern benzines topicot???

Lehet, hogy az a baj, hogy nincs "Benzinmánia" topic... ;)))

Újra megkérem a renitens tagokat: a benzin-dízel vitát a megfelelő topicban folytassák és ne itt offoljanak.

Én ma egész nap 3000-alatt cirkáltam....egyszer forgattam el 6500-fölé....de az olyan jól esett....;-DDDD

Azért normál esetben senki nem pörgeti az autóját folymatosan 4500 fölé, főleg nem a hétköznapi használatban.

Komoly próbáld ki!!!
Ezeket az új TB motorokat alulra hegyezték ki......
És már meg is érkeztünk a vita kiindulási témájához :-))

Úgy mondanám, hogy érezhetően nem húz úgy, mint alatta. KEll neki a feljebb lévő fokozat már akkor. Persze a 150 lovas az másabb lehet szerintem, de Moninak bőven jó így is.:-)
Az autó maga 1260 kilós önsúllyal rendelkezik egyébként.

A 150 Lovas nem. Az olyan 6 k körül fogy el. 120 -asat nem vezettem...

Van az 25-34% is... ;)))

Ez nem a pihentagyuaaaaak.:-DDDDDDDDD

Nem felejtem el, hogy pl neked nincs turbód.
Nézzük úgy hogy te 192 lóerővel én 175 lóerővel tudom ugyan azt a kasznit mozgatni, legnagyobb bánatodra rendesen megszorongatlak. jobb vagy 100-ra meg 228-230 helyett magasabb a végsebességed, de aztán a többi tartományba nem tudsz mit kezdeni velem :-)

Ha te továbbra is komolyan gondolod eme írásod, hogy:

Autópályán nem lehet 130-nál gyorsabban menni, ellenben megengedett sebességi határokon belül az orrnehéz, ívről leeső kocsival kínszenvedés az élet - és akkor még a seggzsibbasztásról nem is beszéltem, meg a büdös szagokról, idegesítő mormolásról... :P :DD


Akkor én továbbra is fenn tartom, hogy te soha nem vezettél 156-ot 2,4 mjet motorral....továbbá nem értem miért kell ilyen valótlan dolgokat állítani??????

Hmm érdekesen világítod meg és ferdíted a dolgokat :-))
De lássuk Alfás számokban

2.0 JTDm 16V 170 lóerő 85LE/Liter
1,8 TBi 16V 200 lóerő 111LE/Liter

85 kontra 111 mindjárt szebben néz ki mint a te példádban amikor OFF-al hozakodsz elő. esetünkben 30% van előrébb a benzines.

2,0 JTDM dupla turbo 220 LE 110LE/Liter
1,8 TBI dupla turbo 265 LE 147LE/liter

110 kontra 147 megint csak nem olyan rossz a dieseltől nem???
Itt pedig csak 20% előnye van a lóerők terén a benzinesnek.

4500-nál elfogy az erő a Tjet mociból? Ez komoly?

A Tisztán Akus üzemnek is megvannak a hátrányai :)

Még ha négyévente is kell akksit cserélni....az még Optimával is csak 4X50e....míg a Prius akksi 1X1,5millió........vagy több...

OFF

"Egy normál autóban 4évente cserélünk aksit"

Kivéve akinek Optimája van...

ON

Pár kósza gondolat/axióma:
A Karma nem annyiba kerül mint egy Alfa!

Dieselnek általában nagyobb a nyomatéka!

Egy normál autóban 4évente cserélünk aksit (VAN mindegyikben!!), míg egy Priusban 10-12 évre van tervezve az egység!

Nem mindenki versenyez az autójával, ugyanakkor szereti az ALFA nyújtotta érzést is, sőt magasról...a diesel-benzines vitára! Használja és élvezi az ALFÁT!

Több oldalról is meg lehet közelíteni egy-egy problémát, sőt úgy is hogy eltúlzunk egy-egy dolgot és mást pedig nem veszünk figyelembe - csak hogy igazunk legyen!

Az ALFA az életérzésről szól, élveztem a 159-esemet is (1.9MJet) a 75-ösömet is (3.0 V6), Drágám GTV-jét is (2.0 TS), a 156 SW-t is (1.6TS), és élvezem a MiTo-t is (1.4T 178LE (8,6l/100km főként Bp-en))

Fogyasztói társadalomban élünk, van végre kínálat is, és az hogy ki hogy él vele az a saját döntése!

Én sem szeretem más füstjét szívni!

Ne csak a saját házunk táját szidjuk diesel fronton -PDTi mennyire füstöl? Nagyságrenddel többet adtak el belőle mint MJetből!

Fikázni és bírálni mindig könnyeb volt és lesz mint valamit alkotni!!!

5-ször cserélt a két év alatt fékbetétet és egyszer már féktárcsákat is.


Hátöööizééééé................szerintem ez vezetési stílustól függ inkább, nem pedig műszaki dolgoktól. Van aki nem ismeri például a motorfék fogalmát, hanem jó 500 méteren kersztül fékez.:-)

És a motorfék betétjeit mikor kell cserélni? :))))))

A benzin-dízel vitát légyszi folytassátok az erre megfelelő topikban.
Köszi.

Ez az :D

Az nem 2 liter 240 ló és 8500 körüli max fordulattal?
Alfa is csinált hasonlókat 40 éve karbis motorral :)

A Tuaregnek máshol készül a Turója. A Béjemvéjét nem tudom hol merre. Ettől persze lehet ua :)

Ja és mégegy: Nem a villanymotor hatásfoka számít, hanem az energia tárólóé! Mert az akksi a belepazarolt energia 35-38%-át tudja csak visszaadni, a többi elmegy melegedésre, meg a levesbe...

50 ccm - 15 LE, 2 ütemű verseny moci, az 300 HP/ L :))

A Bimota 500V Due 114le/500ccm....;-D utcára....

A 265 úgyszintén, bár az már kicsit megterhelőbb a technikának.
Jó anyagok pedig vennek, csak meg kell fizetni.