Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet... de hol a scudetto? :))

Nincs kizárva, de lehet, hogy a bal első. :)

Szerintem fordítva van a perspektíva, szal ez itt az autó jobb első sarka. Szerintem.

Azóta megtaláltam... thx. :)

clubalfa.it

Fura az a scudetto, mintha be lenne falazva :-o

Óazanyám...



Robotdzsúlija? ;)

Hol beszélik? :)

Hol figyeljek? :-)

Holnap 16.30-kor lesz állítólag érdemes figyelni... :) Azt beszélik...

Persze, jöjjön csak... legfeljebb ugyanolyan poszterautó lesz (csak) sokaknak, mint amilyen régi is! :D

Dehogy építenek :-) Csak tudatták, hogy érkezik a GTA, az elődhöz hasonló kvalitásokkal. Ami gondolom nem pont úgy lesz 2020-ban. Számomra egy könnyített manuális váltós négyhengeres rímelne erre, 1320 kiló, 330ló, RWD. Úgy saccra. De nyilván nem ez a mai kor elvárása. (sajnos) Úgyhogy biztos valami hibrides világösszeslóereje hathengeres szörnyike lesz limitált szériában, rettenet sok zsetonért :-) Mindegy, az is valami, jöjjön csak :-))

Igaz... meglett a szövegben... Dry weight of the 1600 was approximately 1,640 pounds (740 kg). Táblázatban 760. :)

Az lehet... :)

Én a Wiki-n néztem meg gyorsan, ott 760-at írnak a Giulia GTA 1300 Junior (racing version)-ra. :-o

Ennyi kilóval legfeljebb 4C GTA lehet :))) De azon őszintén meglepődnék :)))

Mondjuk a gyalogosvédelmi előírásokat kissé leszarná ha stepnose Giuliát építenének :D

Dede, a száraz súlya folyadékok nélkül 745 ;)

De! Az 1965-ös GTA annyi volt.

Izgalmas.. egyértelmű, hogy a képek és az adatok a régiről szólnak. Vagy?? :-)

Ilyen könnyű még Ő sem volt...

:-o
Nagyon sejtelemes...! :)

'Stepnose' GTA. :-)

Ezek a régi Gta-ra utalások, alapvetően szerintem ezek a módosítások várhatóak nagy vonalakban :) Súlycsökkentés, szélesítések, további levegőnyílások...

Jó lesz ez :)

Üresen 745 kg... Kérdés mennyire üresen? Csak a kasztni, hajtáslánc nélkül? Máskülönben ez sehogy sem lesz Giulia...

Na, akkor mit Viktor megkezdett a másik topikban, szedjék szépen össze( google fordítóval olaszról angolra). Na, vajon mi lesz ebből?:

"The weight reduced to 745 kg, empty, allows to improve the car's performance and handling."


"The hood slightly raised and characterized by a clean cut allows to house a more powerful engine."


"The rivets on the sides and on the wheel arches give the body greater strength and increase its stability."

Alfa Romeo Tonale: production will begin in the second half of 2021

Szomorú... A Tonale az új fúziós erőmű? :D

OK :-)

Szoktam

Érdemes néha ide felnézni :-)

Ez biztos nem Alfát gyártó üzem lesz....

Leállíthatja egyik európai gyárát a Fiat a koronavírus miatt
Na, ez hiányzott még... Reméljük nem Cassino-t.

Megnéztem most ezt a második részt is, azért hangzanak el értelmes dolgok is. Karottát már így kell elfogadni. (De amúgy ezeket a villanyos témákat inkább az Erőforrás alternatívák topikba szoktuk tenni, ha nem közvetlen az Alfához kapcsolódik)

Karotta renoméja eléggé megzuhant itt, amikor hirtelen villanypásztorba váltott.
Bár én ettől függetlenül is bírtam, mert mondott okosakat, de ez a legutóbbi olyan villany-felszopás volt, hogy félúton még nekem is ki kellett nyomni, mert nem bírtam már gyomorral.
Az elemes autóknak megvannak az előnyei és felhasználási területe, de ha tényleg komolyan gondolják, hogy ezzel akarnak mindent helyettesíteni, az baromság és semmivel sem visz közelebb minket a környezetvédelmi célokhoz.

Ez a lényeg

nem néztem végig minden topicot de ahol néztem eddig nem találtam ;)

aki nem nézte meg Karotta kétrészes videóját a jövő autóiról, VW-ről, Tesláról az nézze meg, érdemes.

NAGYON más világ jön hamarosan - akkor is ha nem (csak) a villany lesz a jövő. 0,5 mp-cel jobb gyorsulás egy frissítés megvásárlása után? Hm...

Az akku előállitása nagyon energiaigényes.

azért arra kíváncsi lennék hogy jött ki az hogy az elektromos autó előállítása több CO2 kibocsátással jár mint a benzin/dízelüzeműé... Lényegesen egyszerűbb konstrukció lényegesen kevesebb alkatrésszel.

A jövő Alfái.... a Teslák???

Úgy a tuti a gyárépítés, ha más fizeti. A Tesláét az FCA. Nyilván szárnyal a részvény, ha ilyen manőverekkel (CO2 kvóta eladás) lehet gigantikus pénzeket transzferálni egyik vállalattól a másikhoz. Minden épeszű cégvezető kihasználná ezt a lehetőséget, ahogy Musk is. Meg azt is, hogy a németek vannak olyan gálánsak, hogy jóval a forgalmi ár alatt adják oda a Berlin melletti területet a gyárnak. Ezzel sincsen semmi baj, minden normális ország igyekszik minden létező módon bevonzani az ilyen befektetéseket, természetesen Magyarország is. Ezzel párhuzamosan a saját cégeiket meg továbbra is nyírják, amit azért minimum fejvakarással figyel a fél világ.
link

Ilyen kellene a jövő Alfáiba... is! :)

*Stelvio, de amúgy nekem is kb. ez jutott eszembe :DDD

New Giulia CyberWagon MY22 :)

Valami készül FCA-nál... Brazíliában...

...vajon miben látjuk viszont?!

a villanyra izgulók részére

Alfa Romeo Giulia & Stelvio MY20 - Alfa Connect Services
Lesz ebben már minden :O

Valahogy így. Nekem soha nem lesz elektromos autóm, még alig terjedt el de már most utálom. Nyomják csak a jó benzineseket. Jay Leno mondta : annyira jó hogy bejöttek az elektromos autók, végre tehetünk mi is a környezetünkért valamit! Vegyen mindenki elektromos kocsit..... legalább több benzin marad a Porschémba!:))))