Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igaz hogy csak a HUMMA elnöke.Tudod ők rendezik a PIONEER-HUMMA ESPL és SQ(hangminőség versenyeket).

A Mészáros Gyuri nem foglalkozik szobai cuccokkal....és autóhifit sem épít.Kizárólag a uDimension erősítők tuningolásával,ill forgalmazásával foglalkozik.

Ugye...? ;-)

Jó kis Krahling cuccok!

Remek.

Akik látták és elismerték a munkámat pl:Takács Zoltán a hifi station feje,Mészáros György aki még most is a hangminőség sorozatot csinálja Magyarországon.Ők ketten mint bírák és szervezők kezdték annak idején a car hi-fi hangminőség bajnokságot.A CC aminek a képét feltettem Kovács Jánosé,kaposvári Mac Audio szaküzlet tulajdonosáé.Én a Boombasstiknál is dolgoztam egy pár munkán.Most itthon csinálom.

Megkérdezhetem, mit jelent pontosan definiálva az, hogy "tökéletes"?

(Egy olyan területről beszélünk, melynél - meggyőződésem -, hogy minden mennyiséget sem ismerünk.)

"Hidd el van összehasonlítási alapom." Nekünk nincs...

Azt lehet tudni,hogy ki az az ember aki szobai és autóhifi-t egyaránt fejleszt....?
Szerintem a két dolog elég messze van egymástól...
De most komolyan.....mondj már egy nevet.
Milyen néven futnak a készülékei...?

Csak érdekességképpen.....:

Látod,nem ismered az autót.Tudod milyen a peugeot cc?Keménytetős!!!A profi meg azét profi,hogy ezeket a dolgokat amit felsoroltál,megoldja hangproci nélkül.

Azért a képek bal oldalán látható mély súlyára kíváncsi lennék :-))

Már megijedtem,hogy le akarod cserélni a jó kis szettedet.

Mem = Nem

Mem, a plazma TV hiányzik :-)

Mivel a marketing az első, számomra egy érintett cég emberének véleménye számomra felejtős a téma. (Hisz a versenyeket is mi másért szponzorálnák és rendeznék?) Bocs, de a képen a nyitott kocsi (ami a szabadtéri hangosításra, gyakorlatilag kézben tarthatatlan akusztikára vajaz), ráadásul két méllyel, nehezen hihető. Az interferenciákat, a futásidő különbségeket hogy kalkulálta? A bal vagy a jobb ülésre?
"Hidd el van összehasonlítási alapom." - Mindent elhiszek Neked, bár még a múltkor beszélgetésből lógsz pár érvvel, képpel, válasszal...

Csak a profi minőség (megépítés) miatt raktam be a képet...

Én meg az előbb leütöttem a DLD-t.
Kis pénz, kis foci ;-)

hát nekem már ládával együtt annyi....

Hallgattam a democart.Ez tényleg az DEMO!!!Szépén meg van csinálva,DE FUSION!!!NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!

Tényleg....? És azt is látod hogy mi van a képen....?

Ez elég profi.....?

A felső kategóriás minőséget nem súlyra mérik!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Én pl abban az autóban ültem amire az audison hangmérnöke és egyik tulajdonosa azt mondta "EZ TÖKÉLETES".Ültem az utóbbi 5 év hangzásgyőztes autójában.Hidd el van összehasonlítási alapom.Ezekben az autókban a hanganyag úgy szól ahogy elő van írva,minden a helyén van térben és időben.Ez az igazán vájtfülüek asztala.A szakanyagokról meg annyit,hogy pl.egy hangmérnök és hangrendszer tervezésével foglalkozó embert és publikációját érdemes elolvasni.Vagy olyan embernek okítására odafigyelni,aki 20 éve home és car hi-fi-t épít profi modon.

Hát ha ez súlyra megy....akkor alaposan le vagyok maradva.......;-)

hát már majdnem az... :)

No, az mélynyomónak tekinthető :-DD

Itt lép be az üléstámla, hogy a "csomagokat" a csomagtérben tartsa.
Szerencsére a 159 támlája nem dönthető, valószínűleg masszívabb :-)

hát mondták, hogy nem csipogót kellene venni, de mit tehetek?! :D


egyébként..... a csomagtartó állandó + súlya (subwoofer + erősítő) 23 kg..... még jön a kondi, aztán ültetés sem kell :D

"Ha ennyire értetek ehhez(mindenkinél jobban),mért nem lehet látni tőletek 1.oszt.munkákat,mondjuk autó hi-fi-ben akár hangzásban akár hangnyomásban." Mert ez számunkra ez nem a helyezésekről szól (főleg nem a hangnyomásról), hanem a zene hallgatásáról. A Gorenje Partyn pl. futólag meghallgattam GTPeti kocsiját és rögtön tiszta volt, hogy merre tovább.
Már írtam, hogy itt-ott rengeteg "tudományos" dolgot lehet olvasni, de azokat nem minden esetben kell komolyan venni.
Meglepett pl. a verseny szabályzatban, hogy nem előírás az erősítőhöz külön hátravitt + és - akku, pedig műszakilag teljesen indokolt. :-(

Jó éjt srácok!

Hát PC speakert vettél? :)

enyém 15,3 kg......

Na igen, de egy crash esetén nagyon meg tud indulni egy ilyen.

Most éppen a garázs padlójához nincs. A kocsiban a saját súlya szokta :-)

Nem. Csak egy kickbass az ajtóban....és a szélessávú. Egyedi váltóval.
Hangszórótól függően 5-700Hz körül elváltom a mélyközepet -12dB-vel......aztán föléillesztem a szélessávút egy egyszerű -6dB-ssel. Magas nincs....
A tere szenzációs.....ilyen hangot nagyon sok pénzért sem adnak gyári szettben.

A 156-nál nincs is más lehetőség.

Le van rögzítve a láda? Én el akarok magamnál rejteni vmi drótkötelet, hogy baj esetén a helyén maradjon.

Jah, több, mint 20 kiló. Többek közt ezért is lett a 159 sedan, mert a JBL lesz hivatott a súlykülönbséget kompenzálni :-))

Hogy?Egy meglévő szetthez illeszted hozzá?töltőhangszórónak egy átalakított hangváltóval?

Én szivesen használok pl szélessávúakat is.....

Annyi vas van ebben a JBL-ben, hogy felér egy ültetéssel. Nem gyorsulásbarát cucc. B)

Szép és egyszerű.Én mondjuk le szoktam zárni az egész ajtót.

"méretezném is valami alapján, nemcsak úgy hasra ütve." - a gond pont ez, nincs miből számolni. Átépített hangszórókra csak mérni lehet, ilyen lehetőség viszont nincs minden sarkon. Lehetőségként marad egy "normális" hangszóró, aminél hihető a gyári adat. (fs és társai)
Én anno ilyennel kezdtem, kísérleteztem. Aztán jött ő és azóta béke van. Gyanúm, hogy nem is nagyon lesz másik. :-)
(Zenekari tapasztalataim alapján egy javított hangszóró sose hozza a gyári paramétereket, az eredetileg neki méretezett dobozban sem muzsikál úgy.)

Hallgattam már zárt megoldással,meglepett ahogy szólt.A tere vitathatatlan volt.

Egyébként DLS.....de mindegy. Mivel 100Hz felett volt vágva,teljesen felesleges lett volna dobozba rakni.
Tehát igen....az a magas helye.

Ennek a DLD-nek csináltál egy reflex dobzt,vagy csak a magas helye?

SZVSZ a 40cm amúgy is túl sok normális zenehallgatáshoz. Ez úgymond megakadályozza a hangszórót abban, hogy gyors lehessen. Vagy extrém alacsony kim. ellenállású erősítőről kéne hajtani. Ha custom láda kéne egy új hsz.-hoz a cartársak tuti tudnak neked segíteni. (Vili, Piritu)

Na! Akkor ez a végkövetkeztetés ;-)
Szóval túl hangos egy szekérbe...
Mondjuk tényleg nem egyszerűen szólt (hathúros basszusgityó, alsó H jelentősen 50 Hz alatt...), pedig egy 405-ös hajtotta.
Konkrétan gyertyát lehetett vele oltani :DD

Jaaa, akkor úgy felejtős. Ez egy PA hangszóró, nem egy "apró" térbe való. Ez inkább hangerőre lett kitenyésztve, nem "szobahangerőre" és minőségre SZVSZ.