Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm a válaszokat, egyenlőre légtelenítve lett, és működik, újak a karmantttyúk. Remélem ennyi, és nem okozott nagyobb kárt.

A fékolaj igazából nem olajszármazék, hanem glikol. Biztos, hogy teljesen nem tud elkeveredni, de ha nekiálltok lelégteleníteni a rendszert úgy, hogy 2-3 doboz DOT4-es fékfolyadékot végigfolyattok a rendszeren mind a 4 légtelenítő csavarnál, szerintem maga a fékfolyadék ki fogja mosni az olajmaradékot, az idő meg majd eldönit, hogy a karmantyúknak lett-e baja.

Ha nem csak úszott a tetején hanem lejutott a gumi alkatrészekig akkor azért van rá esély hogy megdagadnak, és utána meg akármi is lehet. (nem tudom hogyan keveredik a fékfolyadék az olajjal)
Annó mikor a motoromon újítottam fel a féket, poénból bekentem motorolajjal a régi gumi alkatrészeket és valóban bedagadtak a karmantyúk

Én se találkoztam vele, azért is kérdezem okozhat e bármiféle gondot, délután néztem, még mindig van a rendszerben, mert hártya szerű volt a fék folyadék tetején.

Ilyennel még nem találkoztam... főként, hogy olajat öntenek a fékfolyadékhoz. Viszont ez utóbbinak van némi vízfelvevő képessége... ezért is kell lecserélni időnkként, meghatározott intervallumban.

Sziasztok! Lenne egy kérdésem. Jártatok már úgy, hogy valakinek fékolaj helyett váltó olajat töltöttek? Majd egy éve nálunk a kocsi, csak a szintet ellenőriztem, és nem is vagyok szaki. Most kapott fék felújítást, utána le akarta légteleníteni a szaki, és észrevette, hogy kocsonyás a teteje. Lehet csak pótolagosan töltötte rá véletlen az elődöm, de az is hogy komolett az volt a rendszerbe. A lényeg mit okozhat ez? Egyenlőre Át lett mosatva a rendszer fékolajjal, és többször légtelenítve. Most elég alul fog a fék :(

https://www.facebook.com/marketplace/item/302771330643415/

Gyári napfénytető valakinek? :)

Így bonyolult leírni, de ha össze jön felrakom blogba. Ha nem, próba cseresznye :)

Mesélj mi az ötlet?

Igen, már nézegettem én is, de hogy a légzsák is működjön, már van rá egy ötletem, csak meg kellene alkotni :)

Hasonlít igen :)

Gondolom... de ez a képen levő is hasonlít az '56-éra kicsit. :)

Csak az a gond hogy az 56-os kormányközepe nem pontosan olyan mint a 46- nak. Igy nem megy bele a kormány légzsák átvezető kábele. Nekem anno volt a boxerben 56-os kormányom. Szerettem nagyon 🙂

Csak azt nem találni. :/ marad a 156os valahogy

Akkor hajrá! Nekem a '46 kormányformája jobban tecc. :)

Hát ez a kormány talán még beszerezhető is :)

Katalógus képek szerint ilyen is volt.
:-o

igy van :D 3 elég mert nem bírja a pénztárca :D egy seggel ennyit nem lehet vezetgetni :) Majd a gyerekek meg örökölik ezeket is ha nem üt közbe semmi rossz :) majd akkor lesz másik ha eljutunk oda hogy mindenhonnan ki tiltsák a régi vasakat, ami még szerintem és remélem hogy nem mostanság lesz

Annyi '46 nekijeeeee... a ker'be! :)))

Micsoda? :)

Ammán gombócból is sok... ;)

Kircsi! :)))

Meg most is jo :) miert lenne sok? :P

de az úgy már sok lenne :D amúgy jó kis 146, vezettem még pár éve :)

Nálam van egy szép kis Ti modell aki új kihívásokat keres :) Nem leélt :p

Biza :-) A nevelése elkezdődött :-))

A garázsban minden megoldható :D

Így van. Egy felújítási alapnak tökéletes lehet, mert nem kell lakatolni és festeni. Az összes többi megoldható a garázsban.

De az még mindig kevesebb, mint egy kókány tulaj... :)

Na, neee... Csabika... há' nemrég született és már vezet, csapatja?! :)))

👍 :)

Ilyesmit bele kell kalkulálni egy öreg autóba. Bizonyos dolgokat tönkretesznek az évek attól függetlenül hogy keveset futott.

Ideje elkezdeni ezt is :
Balra kinéz, nyomjuk neki :-)

Igen, ilyesmi jutott eszembe. Ha legalább egy 1.8 TS volna, akkor az úgy már érdekesebb volna. :-)

azért ezek is veszélyesek vásárlás szempontjából. Lehet még a gyári olaj van benne . Meg ha sokat állt akkor még a tömítésekkel is gond lehet. Ha "ti" lenne még talán meg is érhetné úgy ahogy.... legalább lakatolni nem kellene :D

Igen, klassz... privátban már csámcsogtunk rajta páran egy kicsit... szvsz akár még hihető is, de még drága a kis drága, valóban. :)

11ezret futott 146
Bár az ára szerintem így is túlzó...

Köszi, utánajárok :) Reménykedek, hogy találok színben és nem horror áron. A hétvégén amúgy meglettünk az ajtókárpitok újraszövetezésével, teszek fel majd blogot róla. Fiatalodott a gépsárkány a frissen ragasztott, szép új szövettel :)

Ha óriási hatalmas mázlid van, akkor Nyíregyházán még megvan annak az ajtaja, aminek a motorháztetejét 5 éve elhoztam :-) Hátha nem forognak a 146 alkatrészek annyira és pont megvan nekik még. Italia Car Kft., szerintem hívd fel, hátha. Sok náluk a leharcolt lom, de az akkor anno egy kb 100e-t futott 146-os volt.

Kerdezd Alexandrot hatha van neki :) Vagy a facebook csoportokban is lehet talasz :)

Szerintetek mennyi esélyem van rá, hogy találjak ezüst vezető oldali ajtót szép állapotban, rozsdamentesen? Az ajtó alja bizony megindult, nem gyári az üveg sem és a fólia is hiányzik belőle. Ha nagyon akarnám, kis üregvédelemmel megmenthetném pár évre, de én szeretném, ha megmaradna eredeti, rozsdamentes pompájában a gépezet :)

Sziasztok.

Eladóvá vált szeretett autóm.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2_4_jtd_20v_sportiva_automata-14134814

Nagyon helyes! Ezeket az úszónyergeket időről - időre ellenőrizni kell és frissíteni a zsírt (és a porvédőt), különben úgy berohad, mint Bözsin az előző tulajnál... aztán lehet vakarózni! :)

Kellett volna egy kis (sok) időt szentelnem a rozsdának is, de nem volt érkezésem rá. Az egy külön projekt lesz. Meg a fékek kompletten. A hátsókat most kicsit megpucoltam meg bezsíroztam a csapokat.

Láttam a képeket is... grat! 👍

Durván másfél óra volt a két oldal :-)

Azoknak annyira nem fogsz örülni, de aki egy bölcsőcserén túl van, annak már ez is menni fog! ;)

Hajrá! :)

Na az mar trukkos lehet :)