Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Úgy tűnik mégsem a kilincs... zár...

Szerintetek '46-hoz jó képességű bal 1 kilincs létező dolog?
Azt hiszem ott lehet a baj... ma szétkaptam a kárpit felől, egész a zárat is kikaptam... úgy láttam ott minden rendben, tehát szvsz csak a túl oldalán lehet a galiba...

Köszi a válaszokat, majd utánanézek! :)

Vagy a tankban az uszo érzékelö ellenállás pálya kontakthibás.

2x hallottam már ilyenről,műszerfal csere megoldotta a problémát.

Sziasztok! A mai nap folyamán meghülyült az üzemanyagszint mérőm. Menet közben ugrálgat összevissza, de ha áll a kocsi akkor valós értéket mutat. Találkozott már valaki ilyen problémával? Köszi!

Vannak megmaradt 145 alkatrészeim 1.9 TD Teljesség igénye nélkül: Síkolt hengerfej,zsír új,hátsó híd szilent garnitúra(híd és a kasztni közé) kormányösszekötő,toronycsapágy,hátsó fékfelújító készlet(hidraulika része),izzítógyertya 2 db,belső kormányösszekötő(axiál),vezérmű fogasszíj kerék,vezérműtengely,vannak felújításra szoruló szárvágott első gátlók(ültetéshez),meg még nem is tudom kérdezz.

Sziasztok egy kis segítségre lenne szükségem! 145 1.6 boxeren merre található a légtelenítő? Ha esetleg képet is küldenétek róla azt megköszönném :-D

Pl. Németh Misi Dunakeszin.

Szia Köszönöm a fotókat sokat segít :)
Közben elméletileg már úton van hozzám pedálgumikkal meg hangfal borítással együtt.
A beszereléshez hasznosak a képek köszönöm mégegyszer.
Egyébként lett közbe másik gondom valamitől olyan hangja van a kocsimnak valamilyen csapágytól valószínűleg mint valami sugárhajtású repülőnek.
Ismer valaki megbízható és korrekt áron dolgozó szerelőt ? Az én szerelőm augusztus végéig be van táblázva....

Köszi
tomi

Hátul pedig ez rögzíti.

Köszönöm urak, körbenézek mindent. Sajna még nincs aksi töltőm, úgy hogy holnapra marad.

Ahogy Béci is írja, mozgasd meg a relét. Esetleg meg is lehet a relék lábát csiszolni, mert el vannak már ilyen korban oxidálódva. A mellettük lévő biztosítékok látszólag jók, de érdemes kicserélni. Ellenőrizd a relék alatti vezetékeket is,mert lehet, hogy annak a csatlakozója is fel van lazulva. Vagy lecsúszott.
És mindig ilyenkor jönnek elő ilyen hibák, nem a minden napos használatkor :)

Még esetleg kormánytól jobbra alul, a műszerfal mögött van asszem az immo doboza, ott is megnézheted a csatlakozókat, egy kis kontakt spray lehet rájuk fér.

Nem, rálesek.

Az immo reléjét nézted? Az aksi előtti kis dobozban van.

Hali Urak! Akadt egy kis gondom ma reggelre, 146 1.6 TS. Lényeg, aksi csontra lemerült, betolni nem lehet, Másik aksival sem indul, csak teker és közben villog az immo kis kulcsa. Ha a gyújtást ráadom, akkor is vollog az immo jel. Három kulcsom van, mind gyári, de egyikkel sem jutok semmire. Tud valaki megoldást?

Szia! Bocsi, de nagyon el voltam havazva (meg el is felejtettem, hogy megígértem) :)
Szóval, ha minden igaz, erre a kiegészítőre gondoltál?



Ne mondd, hogy nem segítenek az Alfások, a késésért cserébe szétszedtem a saját üléseimet, hogy meg tudjam mutatni. :))

Horvátországban :)

Köszönöm a segítséget mindenkinek:) még nincs képem se csavarom úgyhogy várom mindenképpen. Ha esetleg van valakinek ilyen feleslegbe szivesen átveszem :)

Amik viszont megmaradtak: két első ülés, tetőkárpit, padlókárpit, elektromos tükrök, hátsó tető műanyag, külső B-C oszlop közti műanyag, légzsákok, facelift ködlámpatakarók, balos fényszóró (búra repedt, de nem mozog a belseje), jobb első index, katalizátor, leömlő, 14es dísztárcsa, pollenszűrő tartó-takaró, szélvédő alatti műanyag, 2 ajtó, jobbos sárvédő, hátsó ajtó, dobbetétek, zárhíd, kereszttartó, első-hátsó facelift lökösök, víz+klímahűtő, ventilátor, hátsó lámpák, féklámpa, belső világítás, napellenzők, jobbos ajtó + hátsó üvegek, motortakaró burkolat, fűtőventilátor, fűtőradiátor, zárak, kilincsek, meg még sok apróság...

Ctrl+f-et tessék használni! :)

(145 1.6TS facelift)

Ki-be-megszereléssel is!

Értjük mire gondolsz :)
Holnap, ha otthon leszek, lefotózom neked, ha addig nem tesz fel róla más képet.
Bontott autóból biztos, hogy tudsz ilyet szerezni kis pénzért ;)

Sziasztok!

Segítségre volna szükségem. '99-es 146-os alfámba vettem új ülésgarnitúrát. azzal az érdekes helyzettel találkoztam hogy a hátsó támláknál (oszott) ahol a két támla találkozik lent van kér karom szerű kampó ami egy T alakú csavarba kapaszkodna bele, Ez rögzíti középen a támlákat az ajtók felől pedig csavarok.
Na most az érdekesség hogy nekem hiányzik az a T alakú csavar vagy rögzítő valami amibe a hátsó támlák belekapaszkodnának középen ahol találkoznak.
Valaki le tudja nekem fotózni ezt a T alakú valamit vagy van valakinek egy szétbontott kocsiból?
Remélem értelmesen fogalmaztam meg mit keresek. Azért ilyen bonyodalmas a leírása mert soha nem találkoztam még vele és keresek valamit amit még nem láttam de marhára kellene :)

Köszi
kisstomi

Ha valakinek kellene valami a 45ösből, akkor holnap estig szóljon, mert szombaton sok minden megy a vasba!

Cikkszámot tudna esetleg valaki? :D mert van pár fajta :D

Bosch

Sziasztok 145 qv melyik a gyári lambdája?

Na, pont ez az... emiatt újra szétszedni sem akarnám...

Hát elég occóóó. Én az ilyenekkel úgy vagyok, hogy olcsó húsnak híg a leve... De ki tudja, lehet, hogy valami feltörekvő márka és nem is olyan rossz.

Jó kis mese volt... megyek is alukálni! :)

Mondok egy mesét fiúk,lányok!

Egyszer volt hol nem volt a hátsó fékpofáról leszakadt a kopó réteg,szerencsére nem szorult meg csak éreztem,hogy valami nem oké. Indulás a bárdihoz vettem egy szett fékpofát és nekiálltam... Hamar jött a felismerés nem ugyan olyan pofákat kaptam kb 2-3 cm-rel nagyobb,indulás vissza a bárdihoz 1óra várakozás nagy nehezen hoztak egy valóban belevalót persze forgalmi alapján adták a másikat mert neki azt mutatta a rendszer hogy... Ismét nekiálltam végre egy könnyű meló gondoltam én :) Dobokat átvittem a szomszédba szépen felszabályozták,pofákat beraktam minden pöpec. Kéziféket behúztam és úgy is maradt... valami nem kóser... Dob le ellenőriztem a dolgokat minden jónak tűnik összerak,kézifék úgymarad. Nem volt időm foglalkozni vele összeraktam jártam vele 2hónapot persze kéziféket nem használtam :) Ma nekiálltam felderíteni a hiba okát,a hiba pedig a rendszerben volt vagyis a fékpofában a kézifék egy kis kart mozgat az egyik pofán amit egy kis lyukon át rögzítesz. A lyuk MAJDNEM ugyan ott volt csak 2mm-el lejjebb ezért a kar alja szépen beszorult,és kész a baj. A kar igen vaskos kicsit csiszoltam belőlle így már minden rendben volt. Persze 1óra anyázás után jöttem rá,hogy mi a baj. A pofa ferodo márkájú és nem méretpontos! Minden másban jó,tökéletesen fog. Így lett egy órás melóból kb 3óra szívás! Hát itt a vége gyerekek :) Az üveghegyen túl talán kaptam volna egy méretpontos pofát de akkor ez a kis mese sem született volna :D

Ez milyen lehet skacok... szétesős? :)

Köszönöm az értékes hozzászólásokat, így már biztosan sikerül megoldani :)

Budapesten a Ber-do Bt.-nek is van. Megbízható, règóta szerel Alfákat.

Sárváron egy srácnál de neked az egy kicsit messze lenne. Elvileg a Fiat szervizeknek kell hogy legyen Examinere. (Nem olcsó cucc.)

Kinél csináltattad meg?

Valószínűleg csak a gyári Examinerrel lehet törölni a hibakódot, mert csak az tud rácsatlakozni. A Spiderrel is ugyan így jártam.

Köszönöm szépen!
Szerencsére készletben sem volt drága.

Nem hiszem. Ez a srác a Szentmihályi út - Szlovák út kereszteződéstől 3 percre van.

Köszönöm, akkor majd felhívom

Nem ez a cég az véletlenül?

Az a baj, hogy másik légzsákvezérlő nem szokott jó lenni. Van egy srác Bp.-en, aki a kinyílt légzsákok után is tudja resetelni a SAJÁT légzsákvezérlődet. Nem tudom, hogy csinálja-e még, de egy próbát megér.
Itt a száma:
30/450-3378

Áhá! :-) Mondjuk az tényleg doboz alakú. :-)

Szerintem légzsák vezérlőnek becézik :-)

Ennek a légzsák doboznak mi a hivatalos elnevezése?

TUDOM NEM ALFA de ha tudtok segítsetek!

Tiszteletem!

Érdeklődnék hogy '93as Ford Escort Turnier 1.8i 16V [(RDA) (WF0NXXGCANNY66638)] -hoz volna-e valakinek komplett sebességváltója eladó?
Ajánlataitokat garancia idő megjelölésével várom!


Üdvözlettel
Kondász Antal
+36308125305

Szelepfedélhez T40

Jól mondták, ez lenne a logikus lépés, tekintve, hogy egy ilyen doboz manapság nem egy hatalmas összeg. (Csak ne bontott autóból származzon.)

Csak az a gond, hogy már 3 helyen voltam, és senki nem tudta kivenni a hibakódot, mert nem tud csatlakozni a légzsák modulhoz. A legutolsó helyen azt mondták, hogy akkor ki kéne bontani a középkonzolból ezt a dobozt és vagy javítani vagy betenni egy másikat...