Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia!

Ha ennyire ismeritek a hátterét azért az jó jel, de akkor is figyeljetek, mert túl szép lenne, ha igaz lenne. De kívánom járjatok szerencsével! Minden egyes Alfa megérdemli, hogy megmentsék :)

én letöltöttem, a laptomon működik, csak még kábelem nincs. Hétvégén viszont, ha megyünk megnézni feleségemnek a 147-et, akkor én viszom a laptopot, pityukoma pedig hoz kábelt. Akkor lesz az éles teszt :)

Használta már innen vki a multiecuscan progit (anno fiatecuscan-nak hivták)?

Kb igy kell elindulni autót vásárolni ;)
Magyarországon. ez azért kissé elszomoritó...

5x98
ET szám szerintem függ hogy hány colos!

Sziasztok!
147-felninek mennyi az osztóköre? ET-száma?
Meg tudja valaki adni?

Általában a stabilizátor rúd szokott kopogni amikor a szilent kicsit kivan!

haligali valami nagyon kopog elől 147 nél álítólag kormányösszekötő nemrég volt cserélve minden szilent elős s a bal lengőkar a pro még azt mondta kormányművel együtt kéne az összekötőt ami után néztem s110rongy körül volt reális ez valaki segítsen:)

tipoatti ajánlotta. Ő mesélt a hátteréről is:
Egyszer valaki megvette, majd kb. 7000km-el beszámíttatta egy kereskedésben, mert vállalkozást indított, amihez kisbusz kellet. Utána onnan valaki más megvette, ő rakta bele a maradékot 18 000km-ig. De valamiért eladta egy kerekedésben. Ez a kereskedés azonban csődbement. Egy napkiment a hitelező bank behajtója és trailerre rakta a kocsikat. Innen került ezzeh az üllői úti kereskedéshez. Szóvalaz 5 éves kocsi többet állt kereskedések és egy bank udvarán, mintsem az utakat járta volna.
Megnézni megnézzük. FES-t viszünk, festékrétegvastagságmérőt viszünk, szakértő CarTárs jön. Alvázszám/motorszám megvan, várom a Fiat Magyarország információit. Lehet ennél többet tenni?

Ezért el se induljatok! Ezt meg akartuk mi is nézni, de már akkor kamu volt amikor felhívtuk :) Ráadásul az Üllői úti nepperek sem a megbízhatóságukról híresek! :) Egy exa-t rádugva lehetne nagyokat lesni mennyi is van benne! + a hátulja le volt csukva ez a képeken is látszik, a belseje blackline de kívül a tükrök a tető nem stimmel a felnik és a hűtőrács is át van fújva.

Se szervizkönyve se semmilye nincs. Inkább nézzetek egy többet futottat, 2007es 147ekbe átlagban 70-80k van annyi a reális.

Nem tudom, mire gondolsz, de a Black Line nemcsak a magyar piacon volt. Pl. itt is írnak róla, illetve németek is fejtegetik, hogy mi is volt a csomagban. Valszeg változtatgattak rajta menet közben, nem volt ez exaktul meghatározva. Vagy legalábbis nem egyféle volt. :)))

Nem tartom kizártnak, h más országban lehetőség volt olyan elemeket is kérni egy alapmodellre, amit egy itthoni Black line csomag tartalmazott.

Szemelvény a 147 Black Line-ról a korabeli Alfissimo-ból:
:)))

Ciao

Ez vmi hibrid lehet :)
Attól független nagyon szép. Se nem progression, se nem distinctive. Előbbi azért nem, mert digitklimás, utóbbi azért nem, mert nincs tempomat. Meg van fedélzeti comp. Pontosabban vmi egyedi rendelésre készült Progression lehet. Feketére vannak szinterezve a felnik is, ami nem gyári szin. Nem fekete az utastértető fényezése, ez sztem kizárja, h Black line. Viszont a km óra az black line. Szóval ezt add össze :))

de vaan :)

Szombaton megyünk megnézni a feleségemnek ezt.
Black line-ként hirdetik, de szerintem "csak" valami "progression +".
Köszi a listát, nagyban fogja javítani az alkupozíciómat :)

Progressionre épül
-fekete tető
-kis szárny a hátulján, szintén fekete
-fekete tükrök
-fekete kockás ülések
-fekete tetőkárpit és napellenzők (+ padlószőnyeg)
-sötétszürke középkonzol
-fekete-sötétszürke műszerfalkárpit
-fekete-piros, fehéren világító műszeregység
-Ti kormánykerék
-bőr váltógomb (újabbakban a GT 1.8 TS krómrúdja)
-króm ovál kipuff vég
-17" os felni 2 féle egy lakk-polír vagy grafit szürke
-külön rendelhető volt a sport futómű (-2cm+ keményített)
- összes motorhoz rendelhető volt!

negatívumok (alap Blackline csomag)
no tempomat
no digitkíma
no mp3as rádió
no kormánytávirányító
no könyöklő

Ha elfelejtettem valamit sorry

Ha jól tudom ez olyan optikai csomag szerű dolog, felni, fekete tető (bár ez lehet nem mindig), hátsó szárny, kipufogó vég, más kárpit és ilyesmik, de mintha valami sportosabbra hangolt futómű is rémlene hozzá, de ezzel már lehet hülyeséget mondtam:)

Szedd ki és vedd ki belőle a szilenteket,zsírozd meg és rakd vissza ,a büdös életbe nem fog nyöszörögni!!

nem hangzik hülyén ,de inkább szedd ki a szilentet a lengőkarból és ott zsírozd meg mert belül tapad az alumíniumhoz és azért nyikorog és kopik is!

49853-re valaki?

Sziasztok!
Kérlek segítsetek tisztázni az alábbi kérdést:
- miben tér el a black line felszereltség a többi "normál" felszereltségtől (pl. progression-től, distinctiv-től)?

A kettőre majdnem rámegy egy ilyen vékony dobozos.


Utókezelésként néha megfújom szilikonnal, de sajnos nem bírnak sokat amúgy sem nyekergés nélkül, pont a felső lengőkarra veri a vizet a kerék :(

Hi,

Ez most nagyon hülyén fog hangzani, de amikor berakjátok az újat vastagon be kell kenni kék dobozos nivea krémmel és nem fog nyikorogni :) Stabrúd szilent cserekor is ezt kell! :) Tényleg működik!

szerintem ha eddig nem csinálta, várd meg a tavaszt. véleményem szerint nincs az az alfa lengőkat, ami ne nyikorogna hidegben :)

Kérdés?
147 Alfámon nyikorog a lengőkar szilentje lejtős utakon:( 10.000 km el ezelőtt lett cserélve a lengőkar. Ez normális? Lehet valamit csinálni vele vagy újra csere?
Milyen lengőkar márkát ajánlotok?

Shulek Béla Pusztaszabolcs.Az összes autómat ő csinálja.Panaszom még nem volt rá.Nyugodt szívvel ajánlom!

én meg szoktam várni

Sziasztok! A híradóban volt egy törött 147-es alfa ami ma reggel karambolozott a rossz időben...Ismerősnek tűnt az autó, csak remélem, hogy nem közülünk valaki!

Kb, 4 éve csak hozzájuk járok. Sosem kellett ott hagynom a kocsit.

És Várpalotától közelebb nincs valaki? Székesfehérvár vagy valahol? :D

Aham... És ők 1 nap alatt végeznek is vele, vagy ott szoktad hagyni a kocsit és busszal, vonattal mész haza, aztán mész érte vissza? Vagy hogy szoktad csinálni?

Csöriék autószervize Várpalotán van. Bár hozzád nincs közel, de nagyon jók és nem egy Alfát láttak már :) Fontold meg szerintem. Én is BP-ről járok hozzájuk...

Sziasztok!

Nem tudtok valami Alfa-s szerelőt Dunaújváros vonzás körzetében? Mert kicsit (na jó... nem kicsit) kopog a jobb első kerekem, mikor belemegyek egy kisebb gödörbe, ha pedig teljesen kitekerem a kormányt és tolatok, akkor daráló hangot ad... :S :S :S
Sürgős lenne... Nagyon, mert 2 hét múlva utazok Bécsbe és addig jó lenne rendbe rakni a kocsit! Nemrég lettem én is Alfa tulaj (kb. 3 hónapja) aztán szeretném átnézetni a kocsit úgy rendesen! :D

(Hogy valami okosat is mondjak, akkor az üzenőfalán az utolsó hozzászóló emberkét majd megkérdi, ha már úgyis kapcsolatban vannak. :) )

De ezzel be is fejezném ezt az épületes témát, inkább újrarakom a gépet, mert az jó! :)

Akkor már csak azt nem tudom, hogy miért ajánlsz egy olyan helyet, ahol átverik az embert és ahová Te se vinnéd a gépet... (?)

Mivel én a sógornál szervizelek, így ajánlgatni nem fogok senkit sem, akit nem ismerek.
Majd jönnek azok, akik voltak már Csörinél vagy Német MIsinél vagy bárkinél és beajánlják ők, én ismeretlenül nem teszem.

Ennyi erővel pb_ legjobb barátját is ajánlgathatnám szerviz keresésre. :)

Hali,skacok van egy használt de tökéletesen működő termosztátom 1,9Jtd-hez

Én mondtam egy lehetséges verziót a kocsi átnézésére. Az 1 dolog, h nem javasoljátok a márkaszervizt, de akkor az épitő jellegű javaslatokat is meg lehet osztani.
Hozzáteszem, én sem hordom oda a kocsit, mert jobban bizok azokban akikkel együtt dolgoztam évekig, de nem mindenki mozog ilyen téren. Azoknak még a márkaszerviz is jobb a semminél.

A személyeskedést leszámítva, sajnos ebben nagyon igaza van a kollégának:

Lehet Téged már átbasztak párszor mert látták rajtad, h megtehetik...


Csak akkor nem tudom, hogy miért kell őket ajánlgatni????

Igazad van,amikor pl egy márkaszervízben egyáltalán nem tudnak motordiagot csinálni egy 145-ön akkor mit vár az ember?

Én akit tudok lebeszélek a márkaszervízről,nem véletlenül.

Egy konkrét tapasztalatomat írtam le, ez nem általánosítás. És igenis előrébb vagyunk vele, ha a kolléga nem szór el tizenezret feleslegesen és nem esetleg még normális infókat is kap az adott autóról.

(Azért mert nem értünk egyet valamiben, még nem kell személyeskedni és kioktatni.
Mert ezért -vagy azért hogy ne is válaszolj- kár, hogy koptassam a billentyűzetet.
Köszönöm!)

Ciao

Sztem inkább épitő jellegű HSZ-kel kellene a topicban megjelenned, mert sok a negativum, és az általánositás. Ezzel nem jutunk előrébb.
Köszi

nem szeretném elkiabálni a dolgot, de 75Okm után kb ugyanott van a nívópálcámon az olaj, szóval csak van valami a 1Ow6Oas racingben... (ezelőtt 1Ow4Oes valvoline maxlife volt benne)

Engem biztos nem, mert eszem ágában sincs oda menni, nem vagyok balfék! :)

A grandét vizsgáltatták át ott.
A festékrétek mérést is megcsinálták a héjazaton, de máshol nem. Ez megint csak félinfó lesz, sose tudod meg, hogy mennyire volt törve.
A km-t ő nem tudja kiolvasni, hogy valós-e. (szerintük)
A komp hibát nem tárolt, de az ember fülre megmondta, hogy azonnal láncot kell cserélni, meg más baj is lehet. Minimum 200ezer, de lehet fél milla is! Abszolút hallása volt az embernek.
A futómű már veszélyes állapotba van szerintük, így nem is nagyon kéne használni. Igaz, hogy nem sokkal előtte vizsgázott minden gond nélkül. (nem csókosan!)
És huszonötször elmondta, hogy hát rozsdás a kipufogó, de úgy, mintha az az én hibám lenne, hogy egy 4 éves autó ennyit bír, mintha széthajtottam volna...
Jah, és majdnem sírva fakadt, hogy nem voltak kiütve az utolsó szervizek a kopból... hát hogy lehet ilyet csinálnom?!?!? :)

Persze ezt be is nyalta a kedves vevőjelölt és el is ment.

Aztán jött a következő, akinek normális szerelője volt.
A vázon is tudott réteget mérni, megmondta, hogy csak egy sárvédőt fújtak.
Meglepő módon ki tudta olvasni a valós km-t, ami annyi is volt. (Neki még pl. azt is elárulta, hogy mikor ürített utoljára a részecskeszűrő...)
A láncnak semmi hangja nem volt szerinte (meg még másik két szerelő szerint sem, meg azóta se hívott az ember, hogy ráköltött fél millát...)
Futómű még bőven jó volt, szóba se került a csere.
Mellesleg meg mesélt sokat a típusról, hogy mire figyeljen majd, mit-mikor kell cserélni...

De biztos jó a márkaszerviz is valamire... pl ha nagyon sok pénzed van és már nem tudod mire elszórni... :)))

Ők megvizsgálják az autót, és készitenek egy hibalistát. Ezek szerint csak nekem volt ismételten szerencsém, h korrektül csinálták meg az állapotlapot.
Mérnek egy festékréteg vastagságot, ez alapján következtetnek a korábbi sérülésekre, kiolvassák a computert, (esetleges hibakódok mire utalhatnak, km óra valós-e, stb), meg alámásznak és megrángatják a futóművet.
Lehet Téged már átbasztak párszor mert látták rajtad, h megtehetik... egyéni probléma sajnos...

Azoknál szinte bárki jobb... tizenezerért megmondják, hogy rozsdás a kipufogó, meg, hogy mindjárt beáll a motor - ő hallja! és azonnal cserélni kell a futóművet, amivel 3 nappal korábban vizsgázott... persze szívesen megcsinálják, legjobb lenne, ha már el se vinném az autót...
Kár, hogy a fogyasztóvédelem nem vizsgálja (zárja be) ezeket, mert ennél gusztustalanabb lehúzós dolog nem sok van...

Például?

"Azt is érdemes figyelembe venni, hogy latyakos/hókásás út kivételével szinte mindig jobb a szélesebb téli gumi!!"

Nos olvasgattam kicsit a témában és nem is ennyire egyértelmű a dolog. Ez nem a gumis topic, úgyhogy nem boncolgatom tovább a dolgot. Én valószínűleg a keskenyebb gumit fogom venni (185), mert jobban kapaszkodik a hóban, mivel kisebb felületre jut ugyanakkora nyomás. Persze olcsóbb is :-)

Igazad van. A mérettel kapcsolatban is. Összekevertem a két méret vastagságát.

Én kinéztem a startgumin egy Fulda Kristal Montero 3-at:
185/65R15 - 15.500 Ft
195/60R15 - 18.000 Ft

Ez 10 rongy differencia egy garnitúra esetén. Nem tudom megér-e ennyit a szélesebb gumi jobb tapadása...

stimmel :)