Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm, megpróbálom!
Csatoltam (?) egy képet hogy hol jelenik meg a víz...
http://www.alfaamore.hu/files/users/0000037/0000037833-a8eef6b3978e9576.jpg

Első lépésben itt keresgéljetek, kifolyik-e rendesen a viz:
http://www.alfaamore.hu/files/forum/00334/00334388.jpg
http://www.alfaamore.hu/files/forum/00333/00333742.jpg

A másik műanyag boritást azért nem vettem le, mert az ablaktörlő karok csavarjai eléggé rá voltak gyógyulva a tengelyre, nem akartam kárt okozni. De az 1ik levételével is elég szépen kitakaritható a vályú.
Másik megoldás (utánam szóló javasolta), ha a tűzfal közepén lelógó gumicsövet (aminek az alja el van lapitva) megbökdösitek egy dróttal. Az mondjuk azért nem annyira jó, mert a vályúba hullott trutyi nem fog teljes mértékben távozni, előbb-utóbb megint dugulás lesz.

Végül szerelőre bíztam a beázást, de azt mondta semmi extrát nem talált. Ennek ellenére a tegnapi eső után megint beszivárgott a víz az utasoldalon (bal lábnál, a felső sarokból).
Esetleg valaki egy fényképen nem tudná bemutatni, hogy hol kell keresgélni?
Meghívom egy sörre cserébe :)

izzító gyertya hiba,valamelyik meghalt

Sziasztok!
Próbáltam topicocban kutatni egy hibaüzenet miatt, de semmit nem találtam. 2-3 napja kiírja indítás után a következő hibaüzenetet: Avaria Preri Scaldo, és villog sárgán egy spirál jel. Olasz fordító program segítségével annyit lefordítottam, hogy előmelegítés hiba....meg egy pár napja sokáig kell ráindítanom. Valakinek hasonló? Köszi szépen!

Köszönöm, a 7végén nekilátok!

Amíg nem hagy ott, addig nincs nagy baj! :) A többi meg... hát az évek meg a kilométerek ugyi...
Napokban láttam a grandémat a hahun, akkor kezdtem nosztalgiázni, hogy visszavenném mindet ha tehetném... :)

Renben, köszi:-)

Bontóból törött lámpából, vagy körülnézek itthon. úgy rémlik eltettem őket. de hogy hova...
ha ezt a témát 2 hónappal előbb felhozod, 4et biztos tudtam vna adni.

és ilyen kis kúpgörgőket honnan tudok beszerzni, csak bontóból az egész lámpával?
Mert gondolom külön azt nem vehetem ki, mert akkor xart sem ér a lámpa nélküle:-)

Na ezaz. most lecsekkoltam párat a neten, és mindegyik progression (distinctive meg nem is kérdéses) fel van szerelve elektromos magasság állitással.
namost az én dizelemben nincs. és a szélvédő mosó tartályban 2 motor van. 1ik megy a szélvédő mosó fúvókáihoz, a másik meg utólag le van dugózva (de a paraszt az elektromos csatit nem húzta le) gondolom az lenne a fényszóró mosó. lehet xenon volt benne eredetileg? ami vagy sérülés, vagy haszonszerzés céljából lett kivéve :)

Jogos, arra gondoltam, h ha kiveszed, akkor ki lehet cserélni. nekem is van itthon 1-2. 1 fényszóróba ugye 2 kell. ha meg veszel hozzá apróért törött fényszórót, akkor abban csak akad jó.
Ha a foncsorod és a plexid jó, akkor 40 körül venni 2 utángyártott lámpát nem feltétlen a legjobb megoldás.

Igen. Az enyém elvileg az, de szerintem a motorja halott lehet, mert nem zúg benne semmi, és nem is állít, de úgy rémlik mikor megvettem jó volt.

És, ha kiveszem a kúpkereket akkor? :-)))

Én örülnék ,ha különösebb gányolás nélkül lenne rá otthoni megoldás, és nem kéne gagyi lámpát venni bele 20.000.-ért, mert nekem le mattulva abszolút nincs.

Másik dolog, ami régóta bosszant, de nem jövök rá az okára.
Ablaktörlő működés közben nyikorog, de szerintem nem a lapát a hibás, mert nem ugrál, teljesen csíkmenetesen töröl pedig 2004-ben vettem, (és most én is kiröhögném aki ezt leírja, de bosch lapát, kékalfa szerezte és akkor volt 8-10 ezer a bolti ára),

??

A progression-ben amúgy van elektromos fényszóró magasságállitás?

Igen, a szétszedéssel voltak, akiknek meggyűlt a bajuk, és csúnyán szétfaragták a búrát. lehet én ügyesebb vagyok, mert párat szétszedtem már és jóformán alig látszik, h mókolva volt

Ki kell próbálni vételkor jó-e az állitó csavar. Azt úgy se tekergeti az ember naponta...

Nem, ellenben nincs túl jó állapotban. olajfogyasztási problémái vannak, hangos a szervo szivattyú. karosszérián 1-2 elem van csak amin nincs vmi horpi vagy húzás, kicsi rozsda is felütötte a fejét. szal lenne rajta mit bohóckodni :)
meg visszakapta a gyári lökháritóját is. a piros bőr kissé viseltes már, de most amikor a kép készült épp a bőrt próbálta ápolgatni pár éves kihagyás után :)
Egyébként sok km-t rak bele, hétvégente hazajön bécsből vele, és még 1szer se hagyta ott sehol, szal alapjában véve 1 jó kocsi

Tudom, ezt a TI/GTA look-os házi verziót szerintem mi indítottuk útnak 2006 nyarán, amikor Fritzee, Adrián, Vittorio és én szétkaptuk a lámpát, igaz Vittorio más típusoknál már előtte is csinálta (145,156).

A bontottnál attól félek, nehogy szintén az állítással legyen a baj.

Szét lehet szedni a fényszórót, ki lehet venni a kúpkerekeket és az állitó csavart is. az izzó előtti sapka lötyögéséről nemtok nyilatkozni, de nem hiszem, h nagy hátrányt okozna 1 kis lötyögés

Nekem már a 3. takarítás volt 10 év alatt, pedig kerülöm a fa alatt parkolást.
Teljesen lebontottam a burkolatot, kimostam, kitöröltem a csatornát, és a gumi csíkok alatt is, és azt vettem észre , hogy a lefolyó nyíláson van egy gumi gyűrű, aminek a vége össze van lapítva, mint egy porszívó cső toldalék. Ezt hirtelen ki akartam dobni belőle, mert ha ez nem lenne, akkor nagyobb piszkok is le tudnának folyni egy egy hevesebb zápor esetén, de végül csak úgy voltam vele, hogy gyári, valami oka csak van, hogy bele tették...

Vagyunk még, igen ;)

Olcsó fényszórókat nem javaslom, sztem elég silány a minőség. Inkább szerezz bontottat, polirozd fel és fújasd le fényszóró lakkal. az jó lesz még1 darabig...

Épp tegnap szedtem szét 1 depo-t, és raktam bele a gyári foncsort meg plexit.

A csere oka, hogy nem tudjuk beállítani a lámpát, (szakszerviz sem), mert a műanyag állító kúpkerekek lamellái szét vannak .....va, az izzó előtti "sapka" ami a búrában van meg majdnem leesik. Nem tudom az utóbbinak van e szerepe a vetített képben vagy csak hővédő e, de az is oda van, így gondoltam egyszerűbb egy csere, mert az autó előtt van a fókusz kb 3 méterre....

Visszaolvasva látom van még pár régi harcos, aki nem hagyta el a fórumot:-)

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata a 10.000 ft-os első lámpákról? Felfogatási pontok pontosak e, mattul, beázik e?

Van az alap verzió (10 ezer pár száz) motor nélkül, illetve a fekete GTA/TI verziós, nem projectoros, de motoros (17 ezer).

Forrás : argep.hu

köszi

Kolléga nem unja még az autómat? :)

sziasztok ! nincs véletlen valakinek kölcsönbe egy fészes óracsoportja :)
kipróbálnám h működne e board comp,ha esetleg cserélem. mondjuk kar nélkül nem tudom látnám e...

Mondjuk azt én is. :)

Ha elég hosszú a karod meg találsz egy megfelelő drótot, végülis alulról is lehet...

Egy V6os krómozott szívócsöveit szívesebben polirozgatnám ;)

Persze, hogy jól mutat, mert benzines. :D

Nem feltétlenül kell leszedni, alulról is meg lehet piszkálni elég könnyen :)

Ilyen az, amikor tűzfekete 147-ek sofőrjei nyaralni mennek ;)

Ma pedig volt pár szabad percem a motor boritást lemosni. egész jól mutat

Hali

Ha a tűzfal feletti vizvályúból folyik oda a viz, akkor a tűzfal közepén található kifolyó van eldugulva. le kell venni az azt takaró műanyag elemeket, amiből a jobb oldali lebontható az ablaktörlő kar levétele nélkül. azt hiszem. onnan be lehet nyúlni és megszúrkálni a lefolyót.
ha nem ott van a gond, akkor vszeg szélvédőt cseréltek és nem ragasztották be rendesen. nézd meg a szélvédő gyári-e és a gyártási éve stimmel-e a kocsihoz. azaz a szélvédő régebbi-e mint a kocsi

Ciao!
Beázik a verda... Az anyósülésen a bal lábnál felülről szivárog be a víz. Korábbi hozzászólások alapján az esőcsatorna lehet eldugulva. Ezt házilag, lehet orvosolni? Ha igen, hogy, hol kezdjünk neki?
Üdv!

Mindig közbejön más projekt. érkeznek be a külföldi autók :)
Talán a hó vége felé, okt elejére lepapirozom.

Erről jut eszembe, mikor mutatod már meg a "traktorüzemanyagost"? :D

A TS-ben én se szeretem baszogatni a klimát városban, mert elfelejti, h mit is jelent az, h menetdinamika :D

Ha veszel 1 lepukkantabbat, akkor azzal vágsz neki a projektnek, h ok, akkor most kicserélünk/felújitunk mindent. ha nem saját kezűleg csinálod, és nincs mellette másik kocsid, akkor az ideg megesz, h mikor lesz már használható autód, még mindig költeni kell rá... (ekkor már lehet arra jut az ember, h inkább vett vna 1 normálisat)
Mondjuk én is szivesen veszek kicsit lepukkantabbat, jól le is alkudom, aztán nekiállok barkácsolni (a jtd is ilyen formán van már jó ideje, mondjuk igy legalább kevesebb regadót kell majd fizetnem rá). de van mellette jármű amivel ha szállitani kell, beülök és megyek ;)
Egy szó mint 100, az éremnek mindig 2 oldala van

Tudja a fene amúgy, néha a fapadosabb megoldás is bejönne nekem, pl. nem mindig van kedvem b_szkurálni a digitklímát, egyszerűbb lenne csak tekergetni. :)

Továbbra is kitartok a következők mellett:
vagy tényleg megbízható embertől/forrásból zsír jó kocsit venni,
vagy lepukkantabbat venni olcsón és megbízható szerelővel szépen megcsináltatni, és ez a tuti, mert erről valóban tudni fogod, hogy új és jó és jobban meg fogsz benne bízni is.
Persze ez csak az én - nem szakértő - véleményem.

Nagyon gáz sztem. ok, h a 156-ban meg gtv-ben ugyanebben az időben csak ez volt, azt elfogadom, de ha már a 147et kiadták digittel is, akkor más nekem nem is kéne.

Koszos kocsit kell venni.. :)

De ez a sparheltgomb nagyon tetszett. :D

Nyilván a szerelőm is meg fogja nézni, de azért köszi a tippeket :)

Ha sparheltgombos a klima, akkor progression :)
Bizonyára kapott egy "15ezres külső-belsőt" (varázsgarázsnak ismerik a régiek)
Speciel az enyémben is 150 van, és kb 145 körül kellett felújitani a generátort, 2-3e-rel később az öninditót, a 2 közt meg a klimát.
Magyarul jó, h ezeket megnézted, de be kell inditani hidegen, és figyelni a hangját, meg megnézni a váznyúlványokat és doblemezeket (+küszöböket) h ezek milyen állapotban vannak.
Mindig azt mondom, h sok apró részletből elég pontosan össze lehet rakni jó vétel-e a gép vagy sem.

Kicsit parasztvakitás illatú ez a hirdetés meg talán az egész "autószalon" üzletpolitikája. Roppant kiváncsi lennék én is arra, h az a garancia mit takar, hogyan tudod érvényesiteni.
Igaz nem autó, de 1 cimborám vett egy sony xperia Z-t (újonnan, boltban), ami vizálló. na ennek ellenére beázott a telefon, és a mobil bolt nem volt hajlandó érvényesiteni a garit -mert beázott a vizálló teló :) (én is boltban vettem a telóm, és először csak sw garit akartak rá adni, holott nem igy szólt a hirdetés. akkor mondtam a gyereknek, h oké, most ráirod, h sw és hw gari, vagy lefelé fog a szád görbülni)
Elég nehéz eladni sztem a 147-et, igy ilyen-olyan hangzatos extrákkal kell felruházni amitől jobban viszik. itt kérem minden a pénzről szól.

Manuális klíma van benne, 150e kilométer, a tempomatot nem figyeltem, a motorja szépen letakarítva, a blokk mellett jobbra a vaskos gumicső újnak néz ki. A belseje tip-top, az ülések nem szakadtak, nem kiültek, nincsenek kiégve, stb. A motorháztetőn, az embléma tetejénél, 11 és 14 óránál hiányzik a festék, rozsdafolt látszik ott.

Majd Csabo megmondja a tutit! :)
Szerintem nem különleges, viszont fogjuk rá, hogy az új(abb) darabok egyike.
De se digit klíma, se tempomat, se egy kép belülről, motortérről, ez utóbbi egész érdekes.
És speciel itt sem írja a km-t.
Azért az érdekelne, hogy a teljeskörű garanciában mi van benne?
Pl. vezérműszíjszakadáskor mi van? Vagy hogy kell az ilyet érteni?

Sziasztok!

Egy kis segítséget kérnék tőletek. Ismeri-e valaki közületek ezt az autót?
147 1.6 120LE

És mivel nem nagyon ismerem a 147-eseket, az is érdekelne, hogy mennyiben különleges ez a darab?

Köszönöm előre is!

Üdv

Még biztos van valaki aki emlékszik rá,h mennyit kerestünk a páromnak 147-es vasat. Mondjuk én csak a dieselt. Kb 3 hónap után találtam kisebb akadályok után. Persze csak Pest és környéke volt a cél. Egyszer mentünk Győr -Pápa körutat,mert kecsegtető volt a gép. Kár volt :)
Vagy irreálisan drága,vagy olcsó és le van lakva. Ami engem érdekelt és amit néztem,az a motor,belső.Ez legyen jó a többi már olcsóbb. Nem tudom Mártiék találtak e már,de kitartás,mert nem egyszerű.

Sziasztok

Tudtok tippet adni hol érhető el a 147 és pl a 156 felszereltségek felsorolása?

Ui- bocsi ha rossz helyre irtam....:)