Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ilyen volt rajta eredetileg:

Matt, és enyhén rücskös. most a fényes sima került fel, sokkal szebb az autó tőle.
Szóval ha érdekel vkit a régi lemez, egy jól kitöltött 5ös lottó szelvényért szivesen odaadom :D

Ciao

1 hete csináltam kb (a jtd-n), nem nagy kunszt. ablakot engedd le teljesen. a kédereket meg kell bontani (képen a 2 ellipszis. alul a vizvető sarkát, és a függőleges ellipszissel jelölt kédert kell ki- lehúzni), hogy ha az ajtót kinyitod, akkor a B oszlopra csukódó függőleges részen belül megtaláld a 3 csavart ami a lemezt fogja (nyilakkal jelöltem).
A csavarokat mágneses csavarhúzóval tekerd ki, mert ha beejted, szedheted le az ajtókárpitot. Eztán már kibillentheted a takaró lemezt.
Én a felső gumikédert is lebontottam a saroknál, de elvileg a lemez rajta van, nem alatta, ezért azt asszem nem szükséges megbontani. de magától értetődik a le -és felszerelés, tényleg nem bonyolult.

Sziasztok!

Tud valaki olyan képet mutatni, hogyan kell leszedni a "B" oszlopot takaró külső lemezt?

Üdv
Köszi!Már megvettem az új jelvényeket csak nem tudom hogy fogjak hozzá a régiek leszedéséhez.Szóval ha valaki leírná megköszönném.

Köszi,ránézetek . Az úgy is itt van a közelben.

A nyomocso is meleg?en elvinnem klimashoz.06204234164. Kardos. A 18 ker ben van a kokoi utan. Enis nemreg jartam nala.segitokesz.

Szia.
igen kapcsol,és ha éppen hűt akkor hideg a cső is. Lejjebb már írták,h a vezérlőegységgel lesz a gond valószínű. Ha van ötleted,h még mit nézzek meg mielőtt kompresszort cserélek szívesen fogadom :D

"akkor mit kárositok?" - pl a nitrogén oxidokkal. Az egr-nek semmi köze a CO-hoz.

kapcsol a kompresszor? szívó/nyomó cső hideg/meleg?

Egyéb, nagyon mérgező gázok újbóli elégetése csökkenti viszont a károsanyag kibocsátást. Az tény, h nem célszerű meleg levegőt, sőt, kipufó gázt ismételten elégetni, de ha a keletkezett mérgező gázok csak igy csökkenthetők, akkor ez van. Nem azért találták ki az egr szelepet, h legyen egy plusz alkatrész amit cserélni kell. és az okostojások jönnek itt az újabbnál újabb környezetvédelmi besorolásokkal. igen. mert van egy X éves terv (mondjuk, h 20) ami alatt az előirt mértékre kell csökkenteni a kibocsátást. egyre több az autó, egyre lustábbak az emberek. lassan megfulladunk a retekben. szal gondold át légyszi még1szer ezt ;)

Azt viszont elárulom neked hogy a kocsi egr-nélkül is határérték alatt marad a co-ja ,akkor mit kárositok?Ennyii erővel évente cserélhetne mindenki kocsit ,mert folyamatosan találnak ki nyakkendős okos tojások baromságokat ,amik ha elromlanak nem győzöl fizetni!

Nem áll szándékomban 150 évig élni, és nem vásárolok a tesco-ban sem. Ezek mellett ügyelek, h ne piszkitsam össze a környezetemet. tudod, ha az utcán előttem elhajigálják a szemetet, én nem fogom ezt tenni. ha már úgyis szutykos az utca, akkor az se baj, ha én is összebaszom?
vkinek meg kell tenni az első lépéseket egy élhetőbb környezet érdekében. ha neked ezt nehezedre esik felfogni vagy elfogadni, akkor nagyon nem vagyunk egy nevezőn.
tehát ostoba tanácsokkal inkább ne lásd el itt a tagokat. szoktak lenni hasznos ötleteid/hozzászólásaid, az esetek nagyon nagy többségében, de most mellélőttél.

ameddig olyan szarok járnak az utakon amik ha elém kanyarodnak kimarja a szememet a füstje és megindul a fika a tokmányomból ,addig leszarom az egr-t,mert az nélkül is kiválló műszaki állapotba van a sok foshoz képest!Szerintem a sok műkaja tele tartósitó szerrel sokkal károsabb mint az én kocsim egr nélkül!Ha meg az egészségedre vagy ennyire igényes akkor csak frissen vágott állatot fogyassz ,a TESCO-t meg kerüld el,biztos 150 évig fogsz élni :-)!!!

a 2004-es 150 lovas motor amibe nincs dpf az euro 3 ,nekem az van 6 éve ,csak tudom miben ülök !!!

A 150 lovas jtd motorok már euro 4-ek. a 116 lovas jtd a 147-ben euro 3. akárcsak a 140 lovas mjet. emellett van ugye még 120 lovas mjet és 101 lovas jtd is, ezek besorolásáról nemtok. a 120 vszeg euro 4, a 101es euro3.
van korom képződés (illetve nem annyi), de nem annak csökkentésére van az egr szelep.
na most vegyétek ki nyugodtan a egr-eket a rendszerből, de ha lehet, akkor abban a kerületben ahol én lakom, ne közlekedjetek.
remélem előbb-utóbb az egr-re is lesz olyan szabályozás mint az utólagos xenon-ra

a 2004-es gt és a sima jtd 147 mikor volt euró 4???baszhatod a kén tartalom nélküli olajat,mindtöl van korom képződés!!

Ami után az euro 4es besorolás leesik euro 2-re. de hajrá, csak, nyomassátok!

alacsonyabb kéntartalmú dizelt meg se próbáljatok tankolni, inkább basszátok ki a picsába az egr-t.

Megkeresed Manky cartársat és ő kitudja neked írni a programból az EGR-t ,utána egy lemezt kell rakni az EGR és a bejövő kipufogó gáz cső közzé ,és ennyi az egész!

"de a legjobb kiiratni és lefalazni és akkor a MAP sem lesz többé ilyen koszos"
Tudnál nekem erről bővebb felvilágosítást adni?:) hogy mit is jelent ez?
Amúgy igen az EGR rettenetesen koszos volt épp hogy volt egy kis "lyuk" a sok lerakódás között.

Ez a Map szenzor :-),tisztitásával semmi különbség nem várható,de az EGR-t fontos 1-2 évente pucolni,de a legjobb kiiratni és lefalazni és akkor a MAP sem lesz többé ilyen koszos.

Köszönöm szépen mégegyszer srácok a Légtömegmérő és EGR szelep megtalálásában a segítséget.
Múlt 7 végén hozzá is fogtam és kitakarítottam mindkettőt plusz a "Turbó levegő szenzort" legalább is asszem így hívják.
Rettenetes látvány fogadott de mindenkinek csak tanácsolni tudom hogy tegye meg, ha még nem tette mert NAGYON megéri.
Érezhetően egy pár lovacska újból erősíti a ménest:)
Egy kép a szenzorról amit szinte alig tudtam kivenni a helyéről:

A szelep benne van a kompresszorban.
igen, 5 ft-ért megérte. tömegében állnak a klima kompresszorok, mégis ragaszkodnak a bontosok a 20k körüli árhoz. annak ellenére, h ha a polcon áll, nem kell neki sok idő és tönkremegy.

akkor veszek majd egy kompresszort. Jó áron vetted 5e pénzért :)

Koszi. Meg nem.menrunk annyira bele. De ezt megnezem. Merre taalalom?

Sajna az lesz a baja vszeg (drága a javítása). nekem is amiatt voltak a gondok de én inkább vettem egy bontott kompresszort Harotól 5ezerért. azóta finom hűvös a pilótafülke :)

vezérlőszelep???????

Sziasztoook! Keresek egy jó formájú küszöbspoilert a szín mindegy ahogy nézegettem 50körül vannak. valakinél van esetleg elfekvőben? megköszönném ha valaki segítene ebben.

Hali! én pl. matricát tettem rá, nagyon jó minőségű és könnyű feltenni. Keresd meg a GT nevü tagot ;)

Üdv mindenkinek!
Ismét segítséget szeretnék kérni.Az emblémák eléggé rossz állapotban vannak ezért le szeretném cserélni.Mindkettőt.Hogy tudom megcsinálni?
Előre is köszi.

Tervben vannak a mesteri fotók,lesz még kép.
Most hogy jártam vele jó pár napot...csak pozitív dolgot tudok mondani :D nagyon meeeeegy :D
egy ami zavar,az a klíma...valamikor kétszer rá kell kapcsolnom,h hűtsön,aztán megint meleget nyom.újra indítom és utána jó. Na meg mintha nem fújna elég hideget. Pedig fel van töltve rendesen,kompresszor is megy...van valami belső érzékelője,ami szabályoz vagy a külsőtől függ?

Jól néz ki a 147-esetek, tehetnétek még fel képeket.

Köszi a segítséget :D ki is próbálom a klímát,hátha rendesen dolgozik már

na sikerült. annyira fekete volt már,h beleolvadt a a háttérbe :D lehet,h még gyári volt benne :)

Persze, de nyilván a gyárban nem ott tették be az eredeti szűrőket, ahol mi kiszedjük a csere miatt.

Nem szeretik cserélni... :P eltörik, kényelmetlen, blabla.... De ez nem olyan vészes amúgy :)

Tudtam....valahogy éreztem,h nem kéne összerakni kérdezés előtt...
Ilyen hülye helyre rakni .....

Kettőt kell cserélni, ha csak egyet vettél ki, akkor szedheted szét újra, mert van mellette/mögötte még egy.
De nekem is majdnem leszakadt a hátam, amikor cseréltem.

Köszi,sikerült :) Hát nem egyszerű dolog :D Dobozban miért van kettő?
És ami ott fogadott ......tán még sosem cserélték.

Pedig ott is néztem,de nem tudtam beleképzelni :D
Remélem a klíma is ami miatt szenved. minden rendben van vele,de egy idő után nem fúj
hideget.

Köszi :) Tudtam,hogy valaki rögzítette a folyamatot ....

a pollenszűrő cserét leírtam a blogomban. Gratula az autóhoz :)

Üdv. Végre regisztrált a párom is,kapott egy 147-es fekete vadat :)
Kicseréltem benne mindent már,de a pollenszűrőt nem találom :D Ráadásul 2 db volt a csomagban.

Sziasztok, segitseget szeretnek kerni: a jobb hatso abs jeladonak hol talalom a csatlakozojat? Koszi...

Nalam mostanaban a 6-ost veszi neha nehezen... :-(

Enyemen is igy van fent 3M-es ketoldalu ragaccsal. Semmi nem szedi le! :-)

motor rendszámot, asszem B azt adnak minden gond nélkül, nekem is az van

Csak az enyémből tudok kiindulni, és az tuti szabvány méret.
De lényegtelen, bonts egy sört. :)

Többet kötöszködöm a kérdésben a szükségesnél, de akárhogy nézem, ez szabvány méret, mint amekkora hátul van. Pont akkorának tűnik, mint az enyémen a fém: széltében a pajzs ívének kezdetétől a lámpatest kétharmadáig, magasságában a gumiizétől a légbeömlőig.

Egyszerűbb, ha ráhajlítod a lökös ívére a sima (fém) rendszámtáblát, és kéroldalúval felrakod.
Nekem így van a 159-en és a feleségem 147-esén is.
Rendőr még nem tette szóvá a megoldást.

Hát ez szerintem nem a nagy méret, az enyémen az van, és az ennél nagyobb.
Ha újat kap, akkor az akkora lesz, mint a hátsó rendszám, csak matricában.