Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

jtd motorokba viszont csak az való
a TS az más

A kis fémdarabot ki lehet venni a közepéből és utána csak a fantáziádon múlik! :)

Nekem is karcos volt én felcsiszoltam és finoman megpolíroztam így olyan lett mint a középkonzol és nem karcolódik. :)

Nekem is rossz véleményem van a seleniáról, mindig 20k-t raktam a puntokba meg a TS-ekbe és mindig csipegették, egyszer nem kaptam seleniat csak shell helixet és azt nem ette, azóta annál maradtam. Röviden ennyi.

én Mobil1-re tértem át egy ideje,nálam a Seleniatol is klasszisokkal jobb,szóval szerintem a kettő közül érdemes választanod.

A váltógombot külön ki lehet cserélni? Mert a az előző tulaj gyűrűje miatt összekarcolódott!?

Bevallom anno én is Castrol Magnatech-t öntöttem a V6-os Lanciámba.Megerősítem,hogy nem olasz technikába való.Csipegette.Konkrétan abba Selénia HPX-et használok.Ég és föld a különbség.

Főleg ha az ember belezavarja a 6000-be. :-)

Azért néhány éve olvasgatva a fórumot a TS néha azért belekajál az olajba...

Én 15 ezrenként cserélem a 5-40 WRD-t és egy csepp sem hiányzik belőle!!Az olajon nem szabad spórolni ,egy motor generál minimum,fél milla!

Bár még csak két hónapja vagyok Alfa-tulaj, de a géppel és a motorjába (1.9 JTD 8v) töltött Selénia olajjal együtt töltött 4000 km meggyőzött az emlitett nedű minőségéről. Egy cseppnyi sem hiányzik a cuccból, a nivópálca max. jelzésénél vigyorog az olajszint. :)

az egyik ismerősöm a tőlem vett TS-be ,castrolt rakott bele 3ezer km alatt megevett 3 litert,zöldkártyáról elzavarták vele!A seléniából 12 ezer alatt max 1 litert eszik!Ő is spórolni akart!!Menyit lehet spóolni vele??5 ezer ft-t egy év alatt!!!??Aki ennyit sajnál egy gyári olajra az ne járjon alfával,vegyen trabantot!

Kedves Stoner úr!
Kis Jóska barátom a kondorosi tanyán szurkot önt bele, aztán belehugyozik, hogy kicsit hígabb legyen. Szerinte jó az így is. A gyár meg Selénia olajat ajánl. Vajon kinek lehet igaza?

(Sarkítottam.)

Nem tudok dönteni még. Sokan mondják hogy a selenianal csak a pénzt fiezetem meg. Mert fele ennyiért van ilyen olaj csak más név alatt...Mindenkki mást mond. Várom a tapasztalatokat akinek ilyen kocsija volt ilyen mocival...

olajcsere jtd motorokban 30e km enként,gépkönyv szerint,
én javaslom ezen csereidöszak felezését,ha sok a város
de max 20..25 ezer km

A Selenia pont ezekbe az olasz motorokba lett kifejlesztve,
a jtd be is,
Seleniával nem volt soha senkinek problémája,
nem eszi,nem öregszik,
minek tennél bele kétes japán olajat?
(ami esetleg még rádióaktív is?
tudod volt közben egy Fukusima)

Sziasztok 1,9 jtd be mennyi időnként javasolt az olajcsere? Többen ajánlották a Seleniat hogy az kell be a kérdésem az, hogy miben másabb egy minőségi akár japán olajtól? Amugy 120 lovas a kicsike, tehát a gyengébbik verzió.

tudjátok, hogy hol található, a selespeed váltó olaj tartája?

Az ajtókba akarom kicserélni, a csomagtartóba meg amiről képet linkeltél abban, meg a kesztyűtartóban, sima fehérre. Egyébként fehérszámlapot honnan lehetne szerezni, meg azt mennyire bonyolult kicserélni?

Facelitesen jobban néz ki, a régin sztem nem, mert a kis rendszámnak kialakított pupli miatt meg kell "gyűrni". Én maradtam a sima rendszámnál íves keretben.

miket cserélsz amúgy ki? meg milyen színűre? én a középső lámpát gondoltam, hogy kicserélem pirosra..

ilyen csak pirosrba.

Értem :-S mind1 megpróbálom 200 ft ugyh nem ér nagy veszteség ha nem jön be. :-D

Beszivtam a generátor cserét. Végül ott kötöttem ki, h viszem Német Misihez a gépet, ugyanis a generátor csak alulról a bölcső leengedésével, féltengely lekötésével, vagy a szivócsonk és pillangószelep ház eltávolitásával emelhető ki. Villamossági szerelőm, és a másik szerelőm se vállalta el. Cumi...

Ciao
Sztem a beltéri izzók kiégésénél nem csipog a computer, tehát rakhatsz bele sima ledeseket is véleményem szerint. Bár semmivel sem lesz jobb, 1ik ismerősöm rakott az olvasólámpájába és rosszabbul lehetett vele látni. Szine az szebb volt, de ennyi.

Sziasztok modelltársak:)!

Érdeklődnék, hogy valakinek nincs-e fölösleges (eladó v. cerélhető)
tetőcsomagtartója 147re?

Köszi szépen

Üdv.
Balázs

köszönöm a válaszokat. Hát így nem tudom hogy mi legyen de egy rendesn matrica rendszám is jobban mutatna rajta szerintem mint a rendes!? Ti nektek mi a véleményetek erről?

Szevasztok! Kiakarom cserélni az autóban ledesre a beltéri izzókat, Can-Bus izzókat kell bele vennem ha nem akarom h csipogjon nekem egész nap vagy lehet bele a simát is?

vagy motor rendszámot a kockát, azt megadják hivatalosan is, de matrica már nincs.
nekem kocka van elől.

Az EU csatlakozás óta csak a normállal megegyező méretű, 520x110 mm-es matricarendszámot adnak hivatalosan. Ha ennél kisebbet láttál új autón az biztosan hamis volt, amiért bármikor csúnyán megszivathatnak a rendőrök, konkrétan bűncselekménynek számít.

Nem fog menni. Az EU-s rendszámozás óta legálisan nem megy, csak nagy van matricából :-(

Csak rendes méretűt kapsz már hivatalosan.
Lehet csináltatni kicsit matricással, csak a rendőr meg ne lássa. Kivéve hacsaknem baszomnagy béjemvés dzsippóra akarod rakni, mert akkor lehet! :)

Tavasz felé szeretnék tenni előre matricarendszámot, olyat ami kisebb a gyári táblánál! Hol tudnám ezt beszerzni és egyáltalán szabályos? Mert sok auton láttam köztük új autokon is!?

Tegnap jelentkezett meleg volt a motor. Igazabol azota tokeletes(kopkop). Probaltam hogy 1bol rukverc de nem volt jo. Mentem vele gyorsan egy kort (kb 1kmt) es utanna gond nelkul vette. Azert gondolom hogy csak "alfa" hiba es nem komoly..az elozo tulaj vegig vezetett szervizkonyvel tudja igazolni hogy minden rendben vezettek es szivemre kototte hogy felevente evente vigyem el szakszervizbe es softwaresen allitsak mindig a valtot amit meg is kerdeznek hogy mit is jelent ez? Szerinted komoly a hiba? Femelem nem kell kuplungot cserelni..

tudsz valami pontosabbat is mondani? hidegen, melegen is jelentkezik a problema? nekem is szarakodott a valtom, neha nekem is nehezen vette, eloszor egyesbe kellett tennem, aztan vette a rukvercet, illetve ha jol meghajottam alig lehetett vele elindulni, bologatott indulasnal. nalam az volt a gond h nem volt tiszta a hidraulikus rendszer. leengedtem az olajat, szetszedtem a kuplung munkahengeret es atpucoltam, aztan bedig ujraallitottam. a kuplungot lehet allitani a selespeeden, kell hozza adatkabel, illetve valami softwer ami kepes merni, aztan csak kulcsal allitodik a tavolsag valami 28 mm remlik, 2eve voltam jobban elmerulve a temaban, nalam azota minden okes.

tettem már bele Arol-t is meg kétszeris injektor és EGR szelep tisztító adalékot.. ilyeneken már sajnos túl vagyok és változatlan a helyzet... de ezt a légtömegmérőt elképzelhetőnek tartom.... és köszönöm a segítségedet :)

Szia!

Nekem ugyanezt csinála az 1.8 TS 16 v 155öm ugyan az benzines volt de ugyanúgy nem írt rá semmit az exa és ezeket produkálta. Nekem a probléma a légtömegmérő és a levegő hőmérséklet szenzor cserével megoldódott, (mondanom se kell,hogy nem 2 fillér alkatrészt cseréltem ki mire ezt a 2 155nél filléres cuccot beleraktam és megjavult :D)

Nincs előttem a JTDm, de volt olyan a 156ommal, hogy szar volt a gázolaj is (vizes) legolcsóbb, ha fél tankhoz beborítasz 1 adag cetánszám növelőt hátha egy próbát megér.

De lehet valaki elolvassa amit írtál és rávágja mi a gond :)

Vidd el Csörihez Várpalotára.

Sziasztok!
Rég nem írtam már... de most nagyon nagy problémám van még pedig azért mert nem tudom mi baja van a gépesnek :(:(
Alfa 147 1.9 JTDm autóm van.. leírok részletesen minden előzményt és problémát!

Még úgy nyár közepén kezdődött egy furcsa kerregő hangott hallottam....
aztán elvittem olajcserére és injektor (ultrahangos) tisztításra.
A kerregő hang nem szűnt meg.. aztán eltelt egy hónap, és már nem lehetett hallani..
viszont helyette kialakult az a probléma amit azóta sem tudtam megoldani :S

Teljesen véletlenszerűen amikor ő úgy gondolja hidegbe melegbe egyszerűen hiába nyomom a gázt nem megy az autó nem akar felpörögni.. lepadlózom álló helyzetbe és egy olyan 1800-ig igen lassan megy fel.. majd hirtelen felpörög.. de van amikor 3500-4000-ig is ilyen lassan pörög.. volt mikor a garázsból nem tudtam kiállni mert le akart fulladni :S édesapám e minap már járt úgy hogy beindította járt pár percet és leállt :S
Voltam Nyiregyen a szalonba.. rátették a gépet.. nem találtak semmit azt mondták ennek a kocsinak nincs baja... modntam hogy már pedig van.. elmentünk egy próbakörre érezte a srác és tudta is hogy baja van közbe rajta volt a laptoppal de nem látott semmi rosszat az értékek alapján, minden rendbe volt!

Injektoros lehet? Szerintem nem... 94.000 km-t ment az autó olaszba.. most van benne 148.000 km 100.000-nél volt EGR szelep csere.

És komolyan teljesen véletlenszerűen csinálja van mikor hidegen indítottam még az alapjárat sem volt tiszta de volt mikor minuszba indítottam gond nem volt vele.. csak az 50. km után...
nagyon tanácstalan vagyok.. főleg hogy a szalonba sem tudtak mit mondani :S :(
Járt már valaki így? Esetleg valami helyi szakértő ezek a tünetek alapján tud valami hasznosat mondani?
Gondoltam lehet hogy az elektromos gázpedállal van valami... de ha azzal akkor miért állt le az autó magától? És azt a laptopon nem kellene jeleznie?

Kérem aki tud segítsen! Vagy esetleg valami tanácsot adjon! Belehalok annyira szeretem ezt az autót! :(:(:(

El is felejtettem, hétfőn cserélik a generátoromat, vettem egy bontottat. Szijat is kicseréltetem, remélem megoldódik a lemerülő akksi gondom. Muterom kadettjából már kezd elegem lenni :)
Szegény gép már vagy 2 hete itthon áll. Legalább a garázsban.

Erre jó ez a közösség, h könnyen találj egy hozzáértő szakit aki rá tud nézni a váltóra. Biztosan találsz olyan cartársat aki hasznos infóval tud ellátni. A 156 topicban is körülnézhetsz akad ott is Selespeed tulaj.

Ez a gep ujjonnan lett uzembe helyezve itt mo-n, vezetett szervizkonyves es az elso tulaj mondta hogy felevente evente elkell vinni szakszervizbe hogy a kuplungot athangoljak vagy vmi kopast allitsanak nem ertettem pontosan viszont par napja elvittem itt nalunk szervizbe ahol azt mondtak hogy ezt nem kell allitani mert ez egy sima manualis hidraulikus valto csak robotizalva van..csak most hogy ezt csinalta kicsit megilyedtem hogy alig 2 hete van nalam es mar most kezd kjonni ez..

Ciao

Sajnos épitő jelleggel nem tudok hozzászólni, de én vmiért nem bizakodtam a Selespeed-ben, úgyh nem is vettem olyat. Sajnos a 2lityósokat leginkább azzal szerelték. Ha újonnan veszi vki, és gondosan karban tartja, biztos sokáig jól funkcionál, de használtan lutri lehet.
Teszem hozzá majdnem legyőztem az észérveimet, és majdnem vettem 2-3 hete egyet. Kecskeméten árultak 1et 430-ért egy banki telepen. Első lököse törött volt. A minap böngésztem a hahu-t és visszaköszönt ugyanaz a gép 999-ért...

Sziasztok!

Jart mar vki ugy hogy a selespeed valtoja nem akarta bevenni a rukvercet? Elegge megilyedtem, gyorsan mentem egy kort vele es megjavult. Felhivtam a szerelomet hogy mi lehet a baja de mondta hogy igy vakon csak annyit tud mondani hogy alfa.. Nem a legkifinomultabb meg ez a valto fajta es hogy az elektronika szorakozik.. Volt mar nektek ilyen?

... ha valakit esetleg éppen téligumit keres !

http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumifelni_egyben/goodyear_ultra_grip_7_teli_195_65r15_91_t_tl_gyari_alufelni_15x6_alfa_romeo_147-617218

Jól.

Cia!

Csak a gumik vannak, vagy kompletten ablaktörlő karok meg minden?

Szerintetek hogyan mutatna ez egy sötétkék 147-esen?



(Ma egy állatnak elborult az agya és szándékosan (!!) rámhúzta a buszt a Könyves Kálmán körúton, meghúzta a tükör borítását...........)

Ciao!

Az ablaktörlő lapátok hossza: 550mm+ 400mm. Látom neked is Faceliftes 147-esed van. Van bontatlan Valeo első ablaktörlő szett 5000ért ha érdekel.

hátsónál meg én azt ajánlom inkább csak agumit próbáld kicserélni, mert ahhoz tudomásom szerint kompletten kapni csak karral törlőlapátot.

Köszi szépen! :D

fejből sajnos nem :-/
nade kiszaladtam egy vonalzóval a parkolóra: 39+54cm :) de azért ellenőrizd le, mert csak egy 30 centis vonalzóm van itt az irodában :))