Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na képzeljétek mi történt ma! Lementem melóügyben Kenesére. Tápcserének indult a dolog egy szerverben, végül vissza kellet vinni Veszprémben, mert más volt a nyűgje. Amikor jöttem visszafelé enyhe kis benzinszagot éreztem a kocsiból. Litérig bírtam elviselni, akkor már látható volt az óra szerint is a fogyás. Mint kiderült eldurrant az egyik benzincső. Teljesen szét volt mállva a bilincsnél. A tank negyede elfojt. Na de a lényeg: a helyi szerelő 500 forintért csinálta meg!! Oké, hogy 0.5-1 óra volt az egész, az anyagköltség is smafú, de láttam én már izzócseréből meggazdagodó szerelőt.
Sz'al csak jelezném, hogy ha valaki a környéken jár, akkor Litér tetején -ha a 8-as felől jön, bal kéz felé-, a falu előtt van egy gumis/felnis...na ott korrekt emberek vannak.

Már többen is:)))

Épp tegnap néztem meg:) 3 ajtós kűlföldi papírosokat néztem:)
Menyit is érne neked egy total restaurálásra szoruló? :)

igen ez biztos:(
városban tuti többet kajál.

2.0 váltó van rajta elvileg és a váltótól is függ, mivel egy nagyobb áttételt nehezebben forgat mint a sajátját így több anyagot kap mivel jobban erölködik.

Pont ez a lényeg a változó szelepvezérlésben, hogy nem zabálja le a hajad, ha nem forgatod ki:) Inkább attól függ nem a váltótól szerintem, de egy túl hosszú váltó lomhává teheti az autót, ettől lehet jobban nyomod.

Most nem értem akkor 2.0 vagy az 1.8 van rajta?

Legjobb szerintem a gyári, a többi a talpadon múlik. Ha félgőzön elrohangálsz vele el fog menni 8-9 L-ből ha meg taposod úgy is benyeli a 10-11-et:)

Köszi! El is küldtem.
Most látom csak, hogy elírtam a neved - de legalább kiemeltem. Sorry!

Nagyon csúnyán beszívtam az üzenetrögzítőd :D

Azért kéne kicserélni, mert 2 lityisé és ne 1.8-é. Leginkább fogyasztás miatt. Nekünk a 90-es 2.0-án van egy nagyobb váltó, amin csak a kúpkerék nagyobb 2 foggal és a 130 lovas autó nem pörög ki 3-ban sem és a 7-8 literes fogyasztás is felment vele 10-11 re.
Mivel ez meg korszerűbb motor sztem nem 10 literből kéne megállnia. Majd kiderül.

Feléleszteni? Olasz fostalicska, akkor sem volt jó mikor új volt:))) Bezzek egy Swift sport na az már valami:))):D:P

Tavaly előtt mikor hobby autóban gondolkodtam, majdnem vettem egyet (ugye rajta van a listán mint restaurálandó álomautó), akkor még nem volt képbe 155 V6. Mégpedig ezt, azóta ez már a második tulaja, akinél én néztem Győrben, ő építette, igényesen le volt fényezve, belül viszont nem volt semmi. Elég jól ment, bár nem estem hasra tőle, többre számítottam úgyhogy nem vettem meg. Akkor 250.000 kértek érte, mondjuk annyit lehet megért volna..

Igen igen:) Kár lenne a papírokért...

Pedig jó lenne egy ilyet feléleszteni.

Kis elektronyos nyűgje van... A csomifedél környékén vannak gondok. De ahogy a csáposon lesz minden kiderűl:)

Hath neeem:) Mert az Alfa Kontaktos srác szokta vinni. Meg gondolom van még pár db amit szervizel...

Egyébként működik ez az Uno? Mennyire lehet látni belülről az aszfaltot?

Köszi, sejtettem, de így hogy mondod, így már biztosan tudom, csak az évjárat '93 és nem '95.. :))

Nem semmi, kicsi a világ :) És valami konkrét emléked van esetleg, hogy mit vittek hozzá?

Kűld el mailben és ahogy tudok megírom. Most lépek Érdre aztán este munka...

Jahh:)
De. Átkéne íratnom: kb 50k. + utána vizsga meg ilyenek, sajna a kasztni betegecske. Szóval vagy Janinál marad 155 szerelésért, vagy bontás, v mittom még:) Jani válaszán múlik. Neki csak 1 gondja van vele, hogy ebben még az első generációs váltó van, s nemlehet rárakni a punto GT kuplungot. Az az így nemsok értelme van tuningolni. Szóval kétséges a sorsa. Ha rajtam múlik akkor menteni kell...:)

Oksi. Olyan váltóm még van1 :)

Ahha:) Zsámbékról már jöttek alkatrészért...:)

Szerintem környékezd meg Marklárt egy egyben árajánlattal és akkor lealkudja a felére, te is jól jársz mert egyben elviszi meg ő is mert utána keres rajta kicsipénzt:)

Sziasztok!

Sajna megszűnik az egyik garázshasználati lehetőségem, így meg kell válnom a donorkocsimtól. Ezért aztán szeretném minél hamarabb elpasszolni, egyben az egészet, vagy alkatrészekként.
Az adatlapomon látható a kocsi. 93-as, 1.8 TS 8v.

A kocsi elejét átbontottam az enyémbe, így első lökős és vezető oldali fényszóró és index nélkül adom. A motor teljesen üzemképes, Pestről 130-140-nel hoztam haza. A vezérlésmódosítást szintén átpakoltam az enyémbe, így jelenleg az is rossz! Napfénytetős, de a tető korrodált. Néha alacsony fordulaton a kormányszervó kihagy. A csomagtartóban a zár csavarhúzóval zárható (az előző tulaj szerint...nem próbáltam, de utánanézek).
Ez volt a feketeleves.

A belső kárpit kifogástalan. Minden szélvédő, üvegcucc kifogástalan. A 4 kerék tartja a nyomást. ABS, kormányszervó van benne. A kilincsek jók. Központi záras, távkapcsolós riasztó nélkül. A motorháztető, csomagtartó, ajtók kifogástalanok fényezés, korrózió szempontjából; a sárvédők enyhén korrodáltak.
Egyben az irányára: 60.000 buznyák.
Eladó a benne lévő keverőfejes gázrendszer is. 80 literes gáztank (kb 60 literig tölthető), mérőórával, papírok nélkül 50.000 buznyák (kb 300 km-nyi nafta van még benne). A kocsival együtt 95.000.

Továbbá megköszönném, ha valaki (főleg Maklár kollega ebben a szakavatott) beárazná nekem a következő bontott dolgokat:
- LMM
- ajtók elektronyos ablakkal
- ülés
- műszerfal
- motor (lásd fent)
- visszapillantók (bal manuális, jobb elektronyos)
- első/hátsó lámpák
- index
- irányjelző szarv (vagy bajusz...kinek hogy tetszik)
- hűtő
- generátor
- pumpák (víz, olaj, szervó)
- tartályok (ablakmosónyál, kiegyenlítő)
- ac pumpa

Nyugi Maklár mester! Nem leszek konkurencia, csak ezektől most meg kell válnom. Ha tehetném őrizgetném még, mert sokat spóroltam már a donorkocsi miatt. Egyszerűn nem merek kint állni, mert lopják az Alfa jelet, a friss fényezésnek basszák az ajtót, stb. :(

Előre is köszi mindenkinek az infókat!

Bibije????

Olyan hangja volt mint a rally auók váltójának, zúgott fütyölt sípolt, csattogott nekem tetszett, ha nem ment volna teljesen szarrá, benne hagytam volna :DDD

Ezt nem is heccből írtam.. Tényleg sokat merengek ezen. :)

Bazzeg, egy Uno Tie is? Könny szökött a szemembe.. Ugye tudod miért? :)

ja emlékszem volt valami bibije a másiknak, hát ő tudja minden esetre én olyan hoz nem szívesen nyúlok ami jól müxik

az nemrég volt cserélve pedig,nálam nme volt semmi gond vele

Gondolom hogy rövidebb legyen és jobban lépjen a gép:)
Pedig ha jó nem biztos hogy érdemes.

miért akarod kicserélni a váltót?

Hmmm:) '95-ös 8V:) tudod hogy kincsed van? :)))

Köszi mindent, sikerült vennem egy újat, 5k volt nem tűnt drágának. De valószínű hamarosan keresni foglak, hónap vége felé ha megjövök nyaralásról, mert kellene egy 1.8 16v váltó, a 2.0 helyett, meg pár apróság.

Esetleg lehet hogy ismered az autómat? :) Mert az elöző tulaj állítólag zsámbékon szervízeltette, de mondjuk Érd és Zsámbék nincs messze... :) De ha mégsem, akkor biztos a jövőben változni fog, mert elég sok apróságot szeretnék kicserélni rajta, mert szeretném ha mindene tökéletes lenne.

Helyes! :)
Annak a mennyiségnek a nagy része meglelhető már színte míndenkinél van. Lehet, hogy a Tiédben is!? :)

De fejlődök... Már odáig fajultam, hogy írok is... :)
Igen, ezt az oldaladon felhalmozott 155 mennyiség is alátámasztja... :D

Helyes:) csendes olvasó vagy:)
Aszzem az eltelt 5 évben 155 fan lettem:)))

:) az a helyzet, hogy már egy ideje, olvasgatom, de nem semmi mennyiséget hoztatok össze! :) De arra is jó, hogy ismeretlenül is megismerhetlek titeket valamilyen szinten..
pl tudom, hogy téged kell keresnem, ha kéne valami a kicsikéhez, mert nem semmi készleted van... :)

Üdv itt.
Olvass jó sokat vissza:)
És majd írj bőven. De ne legyél SD-s :-PPP

Üdvözletem a többi 155 tulajnak! :)

Vagy eladom az én 2,0 TS em és lesz V6 :)
Azt ez is örök, mint a Tempra:)

Jahh.
Hétvégén kaptam ajándékba egy 86 os UNO Tie-t.
Névre kell venni, v bontási igazolás kell róla. ez volt a feltétel.
Szóval volna mire költenem még pénzt:)
Azért jó lenne még egy bűntető verda:)

Nemsokat:)

Nem szökik meg:)

Ezt honnan veszed? Láttad a vitrinem? :)))

Anno amikór még kezdő 155 tulaj voltam. Gyártattam ilyen karmantyút. 10db volt a minimum amit csináltak. 100ft ért vettem bontott munkahengert és fater "felújította" de a karmantyú kb másfél hónapig bírta... Szóval úgy is kellett újat venni, csak így még kb 6000ft al többe volt:(
Szóval nem érdemes felújítani.
A héten kiderűl, hogy megva e még a 16V s munkahenger, mert Épp a egy Dedrára vár, hogy kell e bele...

Első blikkre jónak tűntek az ajtó kárpitok.
Ha meghoztam, akkor úgy is rendessen körbe fotózom:)

Kérdezd meg töle, hogy a feléből mennyit enged???

Jól beszélsz:))) occsóért!!! :)))))

Unixban van felújítószett. Nem drága.