Forum >> 155
Marklar15514-07-2009 12:32:43 // 82044
De csak, ha kinézel az ablakon:)
Marklar15514-07-2009 12:30:42 // 82043
őőőőő
Kitől is vetted az autót? :)
Már annyiszór megakartam kérdezni:
Érdekesség képp érdekelne, hogy Itáliában hogyan állnak a dologhoz..?
Ha látnak egy kűlföldi rendszámu olasz autót (ügye nem a tömeg autókra gondolok), hanem a szép ritkábbra, mint a 155. Megdobog a szívűk? Megdicsérik esetleg, hogy milyen fasza is ez a hazai...?
Vagy szarnak rá, hogy szarolasz? :)
Kitől is vetted az autót? :)
Már annyiszór megakartam kérdezni:
Érdekesség képp érdekelne, hogy Itáliában hogyan állnak a dologhoz..?
Ha látnak egy kűlföldi rendszámu olasz autót (ügye nem a tömeg autókra gondolok), hanem a szép ritkábbra, mint a 155. Megdobog a szívűk? Megdicsérik esetleg, hogy milyen fasza is ez a hazai...?
Vagy szarnak rá, hogy szarolasz? :)
Marklar15514-07-2009 12:28:59 // 82042
De jól bekormoztam:)))
süsnye14-07-2009 12:24:59 // 82041
hát eddig egy ilyen tapasztalatom volt (najó, néha megnézik az utcán is, mert itt nagyon kevés 155 van, azok is igen ramaty állpotban) az egyik benyakútnál a tanker srácnak egy 33asa volt, és dícsérte, h szép attó', kérdezte, h gázos-e. Mondom nem, dehogy gázos. "Húú akkor biztos leeszi a gatyámat." Mondtam neki nem vészes. :) Aztán pont ott cseréltünk helyet asszonnyal, onnan ő vezettet, mire a srác elkezdett szörnyűlködni, meg fogta a fejét.
Asszony nem értékelte a viccet :))
Asszony nem értékelte a viccet :))
süsnye14-07-2009 12:21:26 // 82040
vezetőoldali lámpa alatt, akksi előtt... légszűrőház kivételével is komoly mutatvány volt :)
Gyozi15514-07-2009 11:51:14 // 82039
jéééh tényleg, most hogy mondod :DDD
tényleg mit tettél vele amúgy???
rájöttem hogy kár volt eladni, mert tavasszal vissazváltok 16ra, már két garn, gumit vettem tavasz óta... :(
tényleg mit tettél vele amúgy???
rájöttem hogy kár volt eladni, mert tavasszal vissazváltok 16ra, már két garn, gumit vettem tavasz óta... :(
Fairlane14-07-2009 11:41:42 // 82038
Neked már volt ilyen felnid... :P
Gyozi15514-07-2009 11:37:51 // 82037
stipi-stopi felni :D
Fairlane14-07-2009 11:36:54 // 82036
Bazz. és még széleskasztnis is...
Longman14-07-2009 11:36:29 // 82035
Rendben. De melyik fajtára gondolsz, az egyenesre, vagy a kanyargásra?? :)
Longman14-07-2009 11:35:16 // 82034
ösösössös!!!!
Itt a soha vissza nem térő alkarom:
V6 170.000 HUF, ha játszani akarsz simán ráteszed a rendszámod oszt kész. Szaladjál gyorsan megvenni, ennél egyszerűbben soha nem lesz V6-od!!
Vagy Maklár ha már úgyis elkezdted a V6ok bontását, ezen van minden. A fényszóró mosó fej, kéne is.. :)
Itt a soha vissza nem térő alkarom:
V6 170.000 HUF, ha játszani akarsz simán ráteszed a rendszámod oszt kész. Szaladjál gyorsan megvenni, ennél egyszerűbben soha nem lesz V6-od!!
Vagy Maklár ha már úgyis elkezdted a V6ok bontását, ezen van minden. A fényszóró mosó fej, kéne is.. :)
Gaso14-07-2009 11:31:06 // 82033
Cső!
Segítsék kellene. 155 1,8 8V. 1 fokozatban az autó főleg alacsony fordulaton rángat mint állat. Persze akkor emeljem a fordulatot, de 2. alapjáraton simán gurul. Mi lehet a porbléma? Ja és a klíma sincsen bekapcsolva. Vki?
Segítsék kellene. 155 1,8 8V. 1 fokozatban az autó főleg alacsony fordulaton rángat mint állat. Persze akkor emeljem a fordulatot, de 2. alapjáraton simán gurul. Mi lehet a porbléma? Ja és a klíma sincsen bekapcsolva. Vki?
SD14-07-2009 11:24:14 // 82032
Nekem a mazdás hidrogén autós tetszett írtam is a Csíknak:))) hogy jó:)
De miért kell 10x annyi hidrogén???
És a sima benyamoci is megy hidrogénnel? :)))))
Úgy tankolnék hogy otthon rádugom estére a fejlesztőt az áramra aztán másnam megint menne a vízpuki ez szimpi... Csak hát erre is rá fogják tenni a nagyvállalatok a kezüket.
Egyre inkább érzem hogy addig kéne V6-ot venni míg még van mibő itatni...
De miért kell 10x annyi hidrogén???
És a sima benyamoci is megy hidrogénnel? :)))))
Úgy tankolnék hogy otthon rádugom estére a fejlesztőt az áramra aztán másnam megint menne a vízpuki ez szimpi... Csak hát erre is rá fogják tenni a nagyvállalatok a kezüket.
Egyre inkább érzem hogy addig kéne V6-ot venni míg még van mibő itatni...
SD14-07-2009 11:15:48 // 82031
Őőő nekem nem volt erőm elolvasni:)
Legutóbb belenéztem egy H astra motorterébe és hát... mint amit úgy dobáltak össze... kalap szar... És nem a fiat motoros volt.. hanem az 1.7 cdtddiiddi
És amióta megvan a havernak átkozza...
Legutóbb belenéztem egy H astra motorterébe és hát... mint amit úgy dobáltak össze... kalap szar... És nem a fiat motoros volt.. hanem az 1.7 cdtddiiddi
És amióta megvan a havernak átkozza...
Fairlane14-07-2009 11:08:40 // 82030
kopeles cikk a totálkáron megvolt?
korszakalkotó forma? élenjáró dizájnerek? satöbbi?
szerintem a kopel akkor is kopel marag, ha bearanyozzák :P
szerintem hozzá kéne szólnia a belsőségen valakinek a témához :DDD
korszakalkotó forma? élenjáró dizájnerek? satöbbi?
szerintem a kopel akkor is kopel marag, ha bearanyozzák :P
szerintem hozzá kéne szólnia a belsőségen valakinek a témához :DDD
SD14-07-2009 10:19:52 // 82029
Na ez helyes:))) Szokják mondani egy cégnél rend a lelke mindennek:)))
Fairlane14-07-2009 09:37:17 // 82028
Jóreggelt vazze..
Az imént a Robert Bosch nevü cégecske rendszerében túrkáltam. Nem kellett semmit tönkrevágni, megoldották a szétbaszást saját maguknak :)
Egyszóval bosch alkatrészt mindenkinek :P
Az imént a Robert Bosch nevü cégecske rendszerében túrkáltam. Nem kellett semmit tönkrevágni, megoldották a szétbaszást saját maguknak :)
Egyszóval bosch alkatrészt mindenkinek :P
SD14-07-2009 09:24:36 // 82027
Már nem tudom honnan hallottam de, hogy kint kb. leszarják, alfa hazai kit érdekel. Állítólag mi itt sokkal nagyobb becsben tartjuk:)
Marklar15514-07-2009 09:08:52 // 82026
Kitől vetted az autót? :)
Amúgy érdekelne, hogy itáliában hogyan állnak a dologhoz.
Ha látnak egy kűlföldi rendszámu olasz autót (ügye nem a tömeg autókra gondolok), hanem a szép ritkább, mint a 155 re. Megdobog a szívűk? Megdicsérik esetleg, hogy milyen fasza is ez a hazai...?
Amúgy érdekelne, hogy itáliában hogyan állnak a dologhoz.
Ha látnak egy kűlföldi rendszámu olasz autót (ügye nem a tömeg autókra gondolok), hanem a szép ritkább, mint a 155 re. Megdobog a szívűk? Megdicsérik esetleg, hogy milyen fasza is ez a hazai...?
Marklar15514-07-2009 09:08:14 // 82025
Kitől vetted az autót? :)
Amúgy érdekelne, hogy itáliában hogyan állnak a dologhoz.
Ha látnak egy kűlföldi rendszámu olasz autót (ügye nem a tömeg autókra gondolok), hanem a szép ritkább, mint a 155 re. Megdobog a szívűk? Megdicsérik esetleg, hogy milyen fasza is ez a hazai...?
Amúgy érdekelne, hogy itáliában hogyan állnak a dologhoz.
Ha látnak egy kűlföldi rendszámu olasz autót (ügye nem a tömeg autókra gondolok), hanem a szép ritkább, mint a 155 re. Megdobog a szívűk? Megdicsérik esetleg, hogy milyen fasza is ez a hazai...?
DESQE14-07-2009 00:32:10 // 82024
:)
Fairlane13-07-2009 22:59:55 // 82023
Jó sztori :)
Ez a min nyomáskapcsoló merre lakik?
Ez a min nyomáskapcsoló merre lakik?
SD13-07-2009 22:16:50 // 82022
SD13-07-2009 22:15:17 // 82021
uhhhhhh.... azé jó hogy nem ülésfűtés lett belőle.
Valaki jól beletette a zsákba a macskát...
Valaki jól beletette a zsákba a macskát...
Ádi_390013-07-2009 21:17:14 // 82020
No, mindegy, találtam egy online manualt.
Ádi_390013-07-2009 20:53:45 // 82019
norbee! Letöltöm a manualt az oldaladról, de nem megnyithatóak, valami damage-et jelez. Tudsz róla? Mi lehet a baj?
Buksi13-07-2009 20:41:53 // 82018
Hratula a K-hoz! :-D
Buksi13-07-2009 20:38:39 // 82017
Így van, pont erről beszéltem! :-))
Buksi13-07-2009 20:37:48 // 82016
Kellett neked 200-at menni vele! :-DD
Buksi13-07-2009 20:33:47 // 82015
Bakker, egy ilyen gyorsas tempót muszály vinned vele! ;-)))
süsnye13-07-2009 17:45:20 // 82014
apropó égés....
Júni végén mentünk haza Mo-ra. Néztem előtt időjárás jelentést, elvileg kb. Velencétő egész hazáig esnie kellett volna, gondoltam legalább nem lesz az a düg meleg.
Haladunk az A4en, gondoltam, azért már csak be kéne kapcsolni a klímát lévén 31-32C a kinti hőmérséklet. Bekapcsolom, de nem hűt semmit. Na mondom, legalább megint lesz mit szerelni otthon. :) Dehát mind1 van szellőztetés jó lesz az is. Haladunk, haladunk, majd Velencénél égett műa szag csapja meg az orromat. Mondom mennyi eszük van az olaszoknak, h 31-32C ben vki műanyagot éget, mire letekintek a lábaimhoz és látom onnan jön a füst a burkolat alól. Hát egy kicsit meglepődtem, lehúzódtam, a füst abbamaradt, akármit csináltunk nem fütsölt tovább. Mondom remek, de azért a köv benyakútnál csak meg kéne nézni mi a túró füstölt, mert a burkolat környékén megmaradt a szag.
Meg is álltunk tűző nap továbbra is 30C felett én meg bontom a burkolatot a kormány alatt. Nézem a vézetékeket, biztosíték táblát, minden fain. A kiszáradás szélén lévén már-már feladtam, mikor félrehajtva a padló kárpitot látom, h az van megégve egy ponton... meg is találtam a ludast. 3 db (piros) vezetékvég megszenesedve. Fogalmam sem volt mijaz (manual meg épp' nem volt nálam ;) ). Szerencsére mindig van az attóban szigszalag így betekertem mind3 széndarabot, nehogy tovább fűtsön. Na, mondom, akkor nézzük mi nem műxik. Tükör mozog, vezető oldali ablak szintén, anyós oldali nem mozdul. Nah, mondom ok, ez legyen a legnagyobb gond. Burkolatok vissza, kaja, budi, kávé mehetünk. Ráadom a gyújtást szellőztetés be, csakhogy nem sűvít a szél... ehh, akkor ez volt a másik kábel.. :) Asszony kis naívan: "Jólvan, nem baj, majd lehúzom az ablakot.". :))) Kérdem: "Arra gondoltál, ami az előbb nem működött?" :)) Szerencsére a hátsó manuális, így Velencétől egészen hazáig klíma, szellőztetés ill. jobb e-ablak nélkül folytunk. Természetesen nemhogy eső, egy rohadt fehő nem volt egész hazáig!
Majd otthon nekiestünk és mint kiderült, valóban egy tápon van a két eszköz gyárilag is, csak gyárilag valsz nem összesodorják a tápkábeleket, majd leszigszalagozzák, mint ahogy azt tette vki nagyon hozzáértő... :(
A klímának mondjuk ettől teljesen független, de hasonló jellegű problémája volt, ott meg kitört az egyik elöregedett kábel a min nyomáskapcsolóból.
Ha vki igazán szereti a kihívásokat, annak tudom ajánlani a min nyomáskapcsoló bármely, tőben eltört kábelének visszaforrasztását. ;))
Szerencsére, mostmár minden fain...
Júni végén mentünk haza Mo-ra. Néztem előtt időjárás jelentést, elvileg kb. Velencétő egész hazáig esnie kellett volna, gondoltam legalább nem lesz az a düg meleg.
Haladunk az A4en, gondoltam, azért már csak be kéne kapcsolni a klímát lévén 31-32C a kinti hőmérséklet. Bekapcsolom, de nem hűt semmit. Na mondom, legalább megint lesz mit szerelni otthon. :) Dehát mind1 van szellőztetés jó lesz az is. Haladunk, haladunk, majd Velencénél égett műa szag csapja meg az orromat. Mondom mennyi eszük van az olaszoknak, h 31-32C ben vki műanyagot éget, mire letekintek a lábaimhoz és látom onnan jön a füst a burkolat alól. Hát egy kicsit meglepődtem, lehúzódtam, a füst abbamaradt, akármit csináltunk nem fütsölt tovább. Mondom remek, de azért a köv benyakútnál csak meg kéne nézni mi a túró füstölt, mert a burkolat környékén megmaradt a szag.
Meg is álltunk tűző nap továbbra is 30C felett én meg bontom a burkolatot a kormány alatt. Nézem a vézetékeket, biztosíték táblát, minden fain. A kiszáradás szélén lévén már-már feladtam, mikor félrehajtva a padló kárpitot látom, h az van megégve egy ponton... meg is találtam a ludast. 3 db (piros) vezetékvég megszenesedve. Fogalmam sem volt mijaz (manual meg épp' nem volt nálam ;) ). Szerencsére mindig van az attóban szigszalag így betekertem mind3 széndarabot, nehogy tovább fűtsön. Na, mondom, akkor nézzük mi nem műxik. Tükör mozog, vezető oldali ablak szintén, anyós oldali nem mozdul. Nah, mondom ok, ez legyen a legnagyobb gond. Burkolatok vissza, kaja, budi, kávé mehetünk. Ráadom a gyújtást szellőztetés be, csakhogy nem sűvít a szél... ehh, akkor ez volt a másik kábel.. :) Asszony kis naívan: "Jólvan, nem baj, majd lehúzom az ablakot.". :))) Kérdem: "Arra gondoltál, ami az előbb nem működött?" :)) Szerencsére a hátsó manuális, így Velencétől egészen hazáig klíma, szellőztetés ill. jobb e-ablak nélkül folytunk. Természetesen nemhogy eső, egy rohadt fehő nem volt egész hazáig!
Majd otthon nekiestünk és mint kiderült, valóban egy tápon van a két eszköz gyárilag is, csak gyárilag valsz nem összesodorják a tápkábeleket, majd leszigszalagozzák, mint ahogy azt tette vki nagyon hozzáértő... :(
A klímának mondjuk ettől teljesen független, de hasonló jellegű problémája volt, ott meg kitört az egyik elöregedett kábel a min nyomáskapcsolóból.
Ha vki igazán szereti a kihívásokat, annak tudom ajánlani a min nyomáskapcsoló bármely, tőben eltört kábelének visszaforrasztását. ;))
Szerencsére, mostmár minden fain...
SD13-07-2009 16:12:21 // 82013
De gondoltad majd Komáromra menet kikormozod:)
Marklar15513-07-2009 14:55:44 // 82012
Majd kiderűl:)
De már a komáromi tali elötti hetekben nehezen índúlt be...
Csak időm nem volt (computert/LMM et, AC-t cserélgettni nézegettni) :/
De már a komáromi tali elötti hetekben nehezen índúlt be...
Csak időm nem volt (computert/LMM et, AC-t cserélgettni nézegettni) :/
Marklar15513-07-2009 14:35:51 // 82010
Ahhoz épp nincs. De, ha szerencséd van, akkor a légszűrő és a légtömeg mérő közti adta meg magát Nálad. S akkor megkeresheted Lokfert, hátha megszabadúlna tőle:)
Dreco13-07-2009 09:58:23 // 82008
Sok levegőtől pl., mert ha turbót tesznek egy autóra és nem állítják be rendesen akkor a többletlevegőtől át is éghet a dugattyú, uh lehet, hogy kis programmódosítás volt, vagy valamiért több levegőt kap mind kéne, vmi szenzor nem jó.
SD13-07-2009 09:05:33 // 82007
Ezt én sem értem.
Fairlane13-07-2009 08:20:41 // 82006
Mitől ég meg egy dugó? Nem lehet hogy a csiptuning a ludas?
Riskes12-07-2009 23:35:14 // 82005
mindig olyan szaga volt az autonak amit előtte sütöttek az olajban
rántotthús, krumpli, lángos...
a kutyákat ugy kellett lehuzkodni a kipuról :)
egyébként durva ha a gázolajjal szinte elviselhetetlen undoritó szagú volt az autó, rosszabb mint egy IFA, étolajjal meg a kajaszagon kívűl semmi kellemetlen nem volt benne. plusz jobban ment jobban pörgött és nem füstölt
rántotthús, krumpli, lángos...
a kutyákat ugy kellett lehuzkodni a kipuról :)
egyébként durva ha a gázolajjal szinte elviselhetetlen undoritó szagú volt az autó, rosszabb mint egy IFA, étolajjal meg a kajaszagon kívűl semmi kellemetlen nem volt benne. plusz jobban ment jobban pörgött és nem füstölt
SD12-07-2009 23:31:41 // 82004
Ilyen gyösz kéne asszonynak:D Azt mehetne vele mindenhova:))):D
Mért érzem úgy hogy húzná a száját?:D Vagy ha mégis akkor bepöfögne vele a céges mélygarázsba, azt az emelkedőn pökne egy kis krumplit a góf:D:D Ha jól megnyomná tán még hasábot is:D
Mért érzem úgy hogy húzná a száját?:D Vagy ha mégis akkor bepöfögne vele a céges mélygarázsba, azt az emelkedőn pökne egy kis krumplit a góf:D:D Ha jól megnyomná tán még hasábot is:D
SD12-07-2009 23:29:21 // 82003
Hátul meg ugrált kia hekk filé mi?:D
Riskes12-07-2009 23:27:38 // 82001
légtelenités megvolt a hűtő tetején a kis műanyag csavarral, többször is
én szivódizel golfról váltottam :)
annak is van előnye azért
pl. 4L fogyasztás bármilyen éghető folyadékból
60,000km-t mentem vele étolaj-gázolaj-motorolaj kotyvalékokon
vezetési élmény nincs, de az Alfa árát kitermelte szépen
étolajat 1000Ft / 60literes hordóba szoktam venni büféktől éttermektől
én szivódizel golfról váltottam :)
annak is van előnye azért
pl. 4L fogyasztás bármilyen éghető folyadékból
60,000km-t mentem vele étolaj-gázolaj-motorolaj kotyvalékokon
vezetési élmény nincs, de az Alfa árát kitermelte szépen
étolajat 1000Ft / 60literes hordóba szoktam venni büféktől éttermektől
TSiga ( I am the TSIG)12-07-2009 23:22:20 // 82000
Jut eszembe
HAPPY 82000!!!!
(És egy ilyen marhaságra lett elpazarolva...)
HAPPY 82000!!!!
(És egy ilyen marhaságra lett elpazarolva...)
TSiga ( I am the TSIG)12-07-2009 23:21:16 // 81999
Most jobb... Most mennyé ki és kérjé tőle bocsánatot!
SD12-07-2009 23:19:47 // 81998
Na jó akkor luxusverda most jobb:D:)))
TSiga ( I am the TSIG)12-07-2009 23:17:34 // 81997
Az első vonás asszem 70 fokot jelöl.
Le lett légtelenítve rendesen?
Le lett légtelenítve rendesen?
TSiga ( I am the TSIG)12-07-2009 23:16:05 // 81996
Luxusqva???
És ha meghalja?
Beletöri magába az összes csavart vagy átváltozik szívódízel góffá...
Akkor aztán lesz nemulass... :-PPP
Félre a tréfát, megyek alunni, mert holnap fárasztó napom lesz.
(Többek között végigolvasni a sok okosságot, amit éjjel begépelsz)
És ha meghalja?
Beletöri magába az összes csavart vagy átváltozik szívódízel góffá...
Akkor aztán lesz nemulass... :-PPP
Félre a tréfát, megyek alunni, mert holnap fárasztó napom lesz.
(Többek között végigolvasni a sok okosságot, amit éjjel begépelsz)
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
0
Guests0
505
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?
