Ha emlékeztek az volt a bajom, hogy 1000-2000 fsz között rángat a masinéria. Erre javasoltátok a csövek átvizsgálását, illetve megkérdeztem, hogy a lambda szonda hol csatlakozik.
Lekaptam azt a merev, műanyag könyökcsövet a LMM és a pillangó szelep közül. Épp.
Az LMM kis csapólemeze könnyen mozog.
2 kisebb cső van még, ami a fenti könyökcsővel kapcsolódik fent/lent. Az egyik láthatóan a kartellgáz elvezető, mert teli van trutyival. Jelentem mindkettő épp.
Nomármost ..hol van még cső? :)) Úgyértem levegő, mert vízcső van egy rakat.
A lambda szonda csatijait sem találtam meg. Nagyon béna vagyok ma. Amit küldtetek képet (mégegyszer köszi!), azon úgy néz ki, hogy a fenti könyökcső alatt, a fékolaj tartály mellett kéne lennie, de nálam hűlt helye-hújjja.

Azt nem is mondom, hogy vízpumpát, olajpumpát kiszedni ebből nem lehet banyek!













