Forum >> 155

süsnye24-03-2010 15:13:34 // 96670
vki odabörzintett melléd? ;)))
Thomika24-03-2010 14:49:46 // 96669
No látod, én ezért nem fogok megválni a 155-től! nem szeretném megsiratni! A 33assal már megtettem, néztek is rám hülyén a buszmegállóban, hogy egy felnőtt ember mi a túrónak bőg fényes nappal egy autót bámulva....
Thomika24-03-2010 14:43:35 // 96668
Én kisebb volumenben egy felnicserénél jártam így! Persze több hetes alkudozás után!
Thomika24-03-2010 14:41:26 // 96667
Na végre van megint egy jó autód ami nem eszi le a gatyádat! :)) Fel a fejjel, lesz még rá alkalom, hogy V6-od legyen! :) Akár még újra hozzád is kerülhet!
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)24-03-2010 14:11:32 // 96665
Nem,nem erről van szó.Mint mondtam érdekkülönbségek voltak,nem tudttunk egyeztetni bizonyos dolgokban,ezért igy alakult,mindketten békével elváltunk,lehet,hogy a jövöben majd megegyezünk.
süsnye24-03-2010 14:09:35 // 96664
ezek szerint a másik fének nem tetszett?
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)24-03-2010 14:09:19 // 96663
Most megyek és telibőgöm a kispárnám..........
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)24-03-2010 14:08:29 // 96662
Hogy tiszta legyen,mert látom megesz benneteket a kiváncsiság,visszacseréltük,nem volt baj egyikel sem,érdekütközések voltak.
Én elcseréltem a 155-öt egy 64v6-ra,kölcsönadásival,ha mindkettőnknek tetszik akkor megirjuk rendesen.

Ez lett most.
Ezért irtam,no comment.
Senki sem hibás,mindkét autó jó,igy alakult.
Fairlane24-03-2010 14:05:21 // 96661
Volt egy zöld TS 155je, amit egy az egyben elcserélt a 164 V6TBre.
Ezexerint most meg valamér vissza.
Longman24-03-2010 14:04:39 // 96660
mer a 155öt aztat eredetileg 1-1be cserélte a 164 TB-re..
csak nem volt vmi nagy baja a 164 TB-nek ami csak most derült ki?
és akkor milyen állapotba jött vissza az '55? Névre sem voltak át írva? :O
süsnye24-03-2010 13:59:16 // 96659
kérdésedből ítélve, Te legalább érted a csere tárgyait... elmagyaráznád? :)
Fairlane24-03-2010 13:41:20 // 96658
Miafasz? hogyhogy? :O
süsnye24-03-2010 13:37:03 // 96657
???
milyen 155öt? mire?
alfarin(MAXIMUS SAPKAÁRUS)24-03-2010 13:32:49 // 96656
Nem röhögni.Visszacseréltük az 55-öt,fájó szivvel.
No comment,megyek leiszom magam.
Fairlane24-03-2010 13:23:54 // 96655
A találkozóra kéne egy, kisorsolni a résztvevők közt :)))
Thomika24-03-2010 13:17:35 // 96654
Thomika24-03-2010 13:15:08 // 96653
:)))
Thomika24-03-2010 13:14:39 // 96652
:)) Vagy nem :P
Fairlane24-03-2010 13:00:57 // 96651
Honnan vannak maguk, degecrő? :))
SD24-03-2010 12:25:24 // 96650
Csak nehogy előbb utóbb kialakuljon ilyen mágnesszelep parája, mert a végén fóbiába kergeti magát:D
süsnye24-03-2010 11:52:13 // 96649
persze, hogy vanna vékonyag, főleg rézből, ezt írtam én is e! :))

A vásárlás meg nem probléma. Odamegy, kiveszi, beviszi, kihozza, bepróbálja, visszarakja, bemegy, kifizeti, kijön, elmegy, meglátja.. :))
norbee24-03-2010 11:45:50 // 96648
Szerintem a nyúl röhög rajtad. :)
Thomika24-03-2010 11:42:31 // 96647
Nagyon pici néhány ms-os eltérés van, hogy "duplán" gyújtsa be! De a lényeg, hogy 4 gyertyával is megy a kocsi, csak nem olyan erős!
Thomika24-03-2010 11:40:53 // 96646
Vannak ám vékony O gyűrűk! :) Célszerű elvinni magaddal a mágnesszelepet a boltba és ott rápróbálni,hogy tuti passzentos legyen! Ez persze akkor megy ha van másik autód is! :) Fairlane-nek nem probléma a rosso gépsárkánnyal elkanyarodni egy ilyen boltba :)
SD24-03-2010 11:34:39 // 96645
Már hogy elsőkerék tekintetben? Vagy NTC?:D

Amúgy szép lenne ez is ha nem lennének ezek a króm felnik... :D
Thomika24-03-2010 11:30:37 // 96644
Na most már képben vagyok én is! Azért mondtam tegnap ,hogy én nem emlékszem ilyen gumi tömítésre! Amit említettél oda esetleg egy O gyűrű beférne, ez nem is kerül sokba, lehet, hogy érdemes lenne kipróbálnod. Ha beindítod és nem úgy jár vagy forog, ahogy kell, akkor max kiveszed, de nagy gondot nem hiszem, hogy tud okozni egy gumi tömítő gyűrű.
Fairlane24-03-2010 11:30:37 // 96643
8V-nél én úgy tudtam egyszerre gyújtanak hengerenként a gyertyák.
Thomika24-03-2010 11:26:15 // 96642
Viszont megvan az az előnye a TS gyújtásnak, hogy ha hengerenként csak 1 gyertya megy, akkor is simán egyenletesen jár a motor! És ugyebár a 2 trafó nem egy időben gyújt, így ha a külső jó, akkor mennie kéne! Ettől függetlenül lehet elektronika probléma...
Thomika24-03-2010 11:22:59 // 96640
azt vágom, de a szerelőm szerint ez nem vonzza magával a főfékhenger cserét! Másik 4 autón amiket átalakított, nem kellett cserélni! Igazából mind1, ha cserélni kell hát cserélni kell.
Fairlane24-03-2010 11:15:34 // 96639
Van benne a martinimatricás....

VS.

Most asszem igazat kell adnunk SDnek, aki a múltkor kifejtette, a matricán kívüli egyéb különbségeket :)
Fairlane24-03-2010 11:09:44 // 96638
Jah...

Most arra hajlok, hogy egyrészt paszta, másrészt a leszorító lemez és a kemény műanyag közé fentről kap egy gumitömítést, amit remélhetőleg a lemez jól oda bír szorítani...
katbal24-03-2010 10:57:17 // 96637
A leszorító lemez nagy furatát besüllyeszteni kb . 1x45fokban és rakni egy O-gyűrűt a fekete basz pereme fölé. Így amikor meghúzod a lemez csavarjait, akkor jobban leszorítja a szelepet és sugárirányban is összenyomja a fekete baszt. De ezek szerint ez nem játszik, mert a fekete basz kemény! Kőkemény! :)
Szerintem alá ne rakj semmit, mert ha megemeled a szelepet, akkor könnyen lehet, hogy nem tudja lezárni az olaj útját! ---> marad a parafadugó, vagy a tömítőpaszta.....
süsnye24-03-2010 10:55:12 // 96636
hűb+, ebbe aztán vannak elb@szott verdák..:(( persze vannak szépek is :)

amit sosem értettem:
- ha már vmi tuning küszöböt rak fel vki, akkor arra miért nem képes figyelni, hogy az együtt fusson az első és a hátsó lökőssel? nem egy vonalba egyenesen, hanem, hogy egy ívet adjon ki...

- lexus lámpa kontra gyári csomitető lámpabúrák... nekem személy szerint az sem tetszik, mikor a csomiteő le van falazva, de még mindig esztétikusabb, mint a régi gyári, meg a lexus lámpa együtt...

tipiukusan olyan tuning, hogy megveszem, mert ennyire van pénzem... mindegy, h az autó így öszvér lesz és szar az összkép, de megtehetem.. :))
süsnye24-03-2010 10:29:31 // 96635
csak az a baj, h ha ez problémát okoz, akkor ha gumitömítésben gondolkozol az csak vastagabb lesz, mint egy rézkarika...
sztem egy próbát lehet megérne... azért a réz elég jól idomul, lásd pl. a benyaszűrőnél...
Fairlane24-03-2010 10:28:19 // 96634
Kösz, ez konstruktív volt :P
süsnye24-03-2010 10:26:36 // 96633
jah, asszem 2.8-as motorral hirdették anno
süsnye24-03-2010 10:25:55 // 96632
igen az monnyuk lehet, h okoz problémát...
csinálj egy tartályt és vezesd vissza ;))
Fairlane24-03-2010 10:18:05 // 96631
Kivenni nem gáz: két csatlakozó lehúz, aztán két imbusz kihajt, és már kint is van.

Nekem igazábol az a parám, hogy ha valami tömítést teszek a foglalat nútjába, akkor az valamennyire megemeli az egész szelepet, és mittomén, hogy ez számit-e a módosításban, vagy van-e annyi tartalék a cuccban, hogy az olaj úgyis eltalál ahova el kell neki :)
süsnye24-03-2010 10:12:32 // 96630
én monnyuk lehet, hogy csináltatnék (vagy, ha van méretpontos, akkor venni) egy vékony réz gyűrűt...

lehet nekem is ott jön az olaj... majd meglesem... mennyire problémás kiszedni ezt?
süsnye24-03-2010 10:09:05 // 96629
hujujjujj ez elég gánynak néz ki.. :)

pl. hűtőfoyadék kiegy tartályban hol a szintmérő és mijaza a fekete szalg rajta... a motortér űgy tűnik fekete (pl. tornyok)... meghát 93as széleskasztnis... sztem ez vmi nagy buhera járgány lehet :))
Buksi24-03-2010 09:49:04 // 96628
Még nem szedtem szét! :-)
Fairlane24-03-2010 09:47:05 // 96627
Konkrétan gova gondoltad a tömitést? Az alu foglalat peremébe?
Fairlane24-03-2010 09:46:06 // 96626
Ezekbe nem, de ha kell nyúl, akkor gyártatok egyet velük :)))
Fairlane24-03-2010 09:45:27 // 96625
Jóllátom, hogy 1.6 felirat van hátul? :)
Fairlane24-03-2010 09:43:33 // 96624
Akkor majd fogja :)

Szedted már szét? Van ott neked vmi tömítés?
Buksi24-03-2010 09:31:56 // 96623
Nekem nem nyonnya ottan azolajat! :-))
SD24-03-2010 09:10:25 // 96621


nicsak találtam is egyet, nyúlba beszámítod?:D
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.