Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

GL-nek elvileg 25K. Én 71K-t mentem vele :P El is fogyott (szó szerint)

gyertának mennyi a csereperiódusa?

Kedd este kicseréltem a gyertyákat. Sokáig húzták a GL-ok, de totál lenullázódtak! Kész csoda, hogy volt gyújtásom. Azóta nincs alapjárat ingadozás, szépen jár, könnyebben indul, és furcsa mód, kevésbé melegszik a motor, még ebben a meleg is, kisebb dugókban is 90 fokon áll a vízhőmérséklet! :) Úgyhogy "örülünk Vincent"

Semmi :) Ezt simán a neten keresztül néztem. Ha kedvezménnyel hoznám, biztosan sokkal olcsóbb lenne. :)

s mennyi a jutalékod? :P ;))

Az a bosszantó,hogy ez nem x akta volt,egyszerüen lelazult,és beszivatott.

Köszi ezt most kihagyom,válság van.

jah, akkor majd megnézem lábon is. Amúgy fog a hátsó fékem rendesen.

Nem, hanem 2 féle méretű van. mondom, nekem alvázszám szerint nézték ki a Fiatban a cucc cikkszámát, és mégsem az volt a jó!

Ehhhh, vazze beragadt az olasz fordítóm!! Csak fonetikusan fordít..... :P :)

:))) Látod, ez nem rossz ötlet, kiírod magadból a sz.....s okozta feszkót! :))))

Ha ez megnyugtat, én is lemostam a motort, mert úgy tűnt, a szelepfedél tömítés alól ontja az olajat. Mióta lepucoltam, semmit nem folyik.... elcseszett X-akták.....

Ehhhh..... :))) DE ez legalább az olcsóbbik verzió volt! :)

Pont ezt akartam kérdezni :) :P

Amúgy jóregg! :)

Megint van némi lemaradásom, gyorsan elolvasom aztán go....

Ez márka függő, de 10.000 és 26.000 között van. Ha vigyázol, rá örök életű a szűrő! A Green filter bőven jó, 12 ezer a 155öshöz! BMC 16 körül mozog, K and N (nem ír ez a xar "and" jelet) pediga legdrágább, 26K-ért lehet szerezni. A tisztító és olajozó szettet 2500Ft-ért vettem, ami kb. 100.000km autózáshoz elég...

Annak a rugónak feszesnek kelle lennie, nem szabad lötyögnie! De csak akkor tudod feszesre állítani, ha a földön áll az autó! Emelve soha nem lesz feszes! :-)

Amúgy milyen rohadt jó idő van!! :-)P

Most jöttem haza Ózdról (TESCÓZTAM), ott 23fok volt , itt pedig 22!

tök állat !!

végre nyáááááár!!!

az má jóó ... :-DDD

ÖÖÖÖ izé,kérdezd Süsnyét,én nem értem mit írtam:-))

magyar fordítások??? :-))
esetleg neme lehetne ...

hmmm .. ezt ugyanígy szoptam be énis a múltkoriban!! :-((
az UNIX-nál rendeltettem V6hoz, mégis nekem is a kezembe a kisebb kúposat adták, ami ugye csak otthon derült ki, már amikor leszedtem a majdnem szart!! így muszáj volt visszatennem a régi kormányösszekötőt, de legalább kiderült, hogy még jó ideig az is kibírja ...

tehát akkor lehet vhol a cikkszámmal van a bibi a központban???

Ai ragione.Ma,buona notte.

La vita e cosi,prendi un po di grappa,metti dentro un sacco di giaccio,e bevi tute le bottiglie,vááuuuuu

Essere honesto piu o meno. Peró, non siamo uguali ;)

A mazza,sei serio,ma dimmame una cosa,anche tu sei vedi cosi?

si, l'ho capito, stai tranquillo ;)

Porco dio,va fan culo a tutti,e ma non mi interessa di propiu a niente,capito?e!

sztem annak feszesnek kell lennie... legalábbis, mikor nálam laza volt, akkor nem fogott a hátsó fék. Megfeszítettük és jó lett..

no, egész olaszos a hangulat... :))

Az gáz,nekem hana montana jutott:-))

nem basztatásból írtam..
szerintem te itt látod rosszul a dolgot:
Lehet utánam csinálni,befektetni,és vállalni,hogy nem sikerül!

Szerintem meg sikerült. Nincs annak a kocsinak semmi baja.

Asszem a rugó lazasága normális. Nézd meg, hogy nincs-e berohadva a fékerőszabályzó. Lehet, hogy beragadt.

Húúú, nagyon komoly video, egy nagyon komoly rendezvényről, pedig 155 csak 1,5x van benne.. :)
Alfisti.gr 100

Tessék szépen megnyugodni, mert ez nem vezet semmire. Átolvastam a blogot és nem volt leírva, hogy az autó szar. Különben, amikor elmentem a 164-es ABS szenzorért, megmutattad és mondtad, hogy 100 pénzért vetted. És ennyibe beleférnek hibák. Van, aki 1.000.000-ért vegy Q4-est és cserélni kell rajta dolgokat, amoi ugye jóval drágább, mint egy "mezei" TS 8V-hez. A bonyolultságról nem is beszélve.

A munka, mit csináltál nem lebecsülendő. Ezzel szerintem a többiek is egyetértenek. Amikor elvittem Dunakeszire a gépTSigát a hajtókarcsapágy miatt, a szerelő kijelentette, hogy a hengerfejet levenni jóval könnyebb, mint az olajkartert. Ezt személyesen tapasztaltam, Pedig aknában dolgoztam árnyékban 2 db szúnyogirtós fáklya mellett.

Cseréljen valaki egy 164 V6TB-n olajszűrőt akna nélkül. Nekem az volt a szopás.

De ezért vagyunk fanatikusok. Szidjuk nagy néha mérgünkbe, örülünk, ha bármikor odalépünk és megindul, mint a veszedelem. Szeretjük a temperamentumát. Ebben minden benne van.
Nem vagyunk autószerelők, nincsen mindenkinek műhelye csápos emelővel, se komplett szerszámkészlete diagnosztikai műszerekkel. Benne van mindenkiben, hogy nem vesz észre valamit és más hibának esik neki.

Inkább gondoljatok az én helyembe magatokat. Itt ülök a szobámban és finom fehérbort kortyolgatok. Minden szép és jó lenne, ha a húgom nem a Disney Channelt nézné hangosan, ahol mindenféle kamu gagyi ami tinisorozat menne... :-((

Azé én is Mekk Mesterkedtem..
Próbáltam kormányösszekötőket cserélni, de persze nem jó rendeltünk. Pedig Eperből nézték alvázszám alapján a cikkszámot, és mégse jó. Valószínű csonkállványt cserélhettek valamikor. 2 féle gömbfej van, mindössze 1mm a kúp méretek közötti különbség, az egyik 12,5 a másik 13,5 mm átmérőjű. Az enyémbe most a vastagabb kell, de nem így jött ki a gyárból.

SD ezt a képet neked küldöm, remélem látszódik hol a teknő, és hol a kipuff (az ott a háttérben a katalizátor, az ér le igazán) alja.. :)

igen, jól látható hogy a dekni melletti cső is hogy össze van horpadva, na azt a csövet is kell majd újra terveznem, hogy ne érjen le.

Emeltem a kocsi hátulján is, de közben rájöttem miért van lentebb vagy 2 cm-t a katalizátor, hát azért mert az egyik tartó fül leakadt a gumiról:

de meg is kell igazítani, mert úgy szar ahogy van.

Ezen kívül van itt még egy tartó fül amihez nem lett függesztve az új cső, ezt is pótolni kell. Ezekkel szerintem kb 3-5 cm-t tudok még emelni az egészen.

Ez is egy olyan rész ami nem elég körültekintéssel lett befejzve anno. De akkor sietni kellett sajnos.

Kérdés:
A képen a hátsó fékerő szabályzó látható, a tetején van az a rugó..

Na az rugó az nekem igen laza. Az normális??

Jajj, itt az alján is galvanizáltatni kell majd mindent..!! :))

Most már kezdem nem érteni mi a faszért is szivjátok a vérem???
De komolyan.Egy szóval nem irtam le ,hogy az autó szar.
Máshol folyt az olaj mint azt én sejtettem,a történet ennyi.
Hozhatnék fel én is különböző nyafogásokat tőletek is!!
Esetleg az fel sem merült,hogy én akna nélkül is nekiállok,és megcsinálom,és amit megcsináltam eddig az nem romlott el!!
Nem rohangálok pics pöcs dolgok miatt lehuzós szerelőkhöz,de nem lehuzósokhoz sem.

Akkor most mi a fasz van???
Ja hogy vettem a bátorságot és vettem 100.000 ért egy olyan autót mai meghalt volna??
Lehet utánam csinálni,befektetni,és vállalni,hogy nem sikerül!
A tököm se osszon meg veletek semmit!

Halika!
Látom, megint van egy kis zsörtölődés. De ha belegondolsz egy autó, ami asszem 100e-ért vett valaki, az okozhat meglepetéseket. Persze aki a vitatott blogot elolvassa - mint kívülálló, vagy antiolaszautós - annak kemény és száraz lehet. Nekem is kicsit kemény a megfogalmazás, de ha az ember - bocsánat Alfisti - az iróniát nézzük, az van azért benne. 2 napon keresztül szívni, szenvedni akna nélkül egy olajteknővel. Azután kiderül, hogy más a baj, és tök egyszerű.

Ez pont olyan, amikor nekem le kellett bontani az ékszíjakat, a vízpumpa szíjkerekét, a vízpumpát - ami csak akkor jön le, ha arrébb feszítjük a motort. Utána 2 és fél fordulattal meghúztam egy csavart, ami a hengerfejbe megy alulról. Utána vízpumpa, szíjtárcsa, szíjakat. Persze mindent egyedül, egy félig-meddig belvárosi parkolóban.

:) de most ennek a blognak mi is az értelme?
:)
mondjuk valamilyen szinten szórakoztató ez a mindennapi műsor.. bár egy idő után inkább fájdalmas. :)
leírjam a kívülállók itt hogy látják a ténykedésed? bocs előre, de ez csak egy tükör lesz:
-ejnye folyik az olaj a kocsiból. hát ez egy szar. Na mit csináljak? hmm, hmm, hát ez egy szar. na jó leveszem a deknit, de csak azért mert se aknám, se csáposom, így sokkal jobb. annyira szar ez a kocsi.. hopp a deknihez, hogy normálisan lehessen szerelni, 6 csavarral többet le kell szedni, mert van ezekben a kocsikban kipufogó is. de szar ez a kocsi.. szúnyogok is jönnek erre a szar kocsira oszt össze is csípkednek, ez mind ennek a szarnak a hibája.. mér is a deknit szedem le? na mindegy biztos onnan folyik. de ha nem az csak azért lehet mert ez egy szar kocsi. na összerakom, még mindig folyik, mer ez egy szar kocsi. áhhá, nincs meghúzva egy csavar egy jeladó, mer ez egy szar kocsi..
ja, hogy alaposan körültekintően kéne "szerelni". biztos nem az én hibám, hanem szar ez a kocsi.

Nem érthetünk mindenhez, az csak a Mekk Mesternek ment, vannak dolgok amit nem kell erőltetni. Evvan.
:)

Hát a blogodból:(

Ezt a ritka szakadékot nem tudom miből vontad le???
Mindegy,nem vártam mást.....

őőő na jó én most így ebbe nem tudok belefolyni lehet mert nem akarok ma több kv-t inni de sok árnyalata van egy színnek, tehát aki nem érzékeli azzal felesleges vitatkozni hogy az most puding vagy pasztell... de mondhatnám hogy most cissz vagy desz...

elmondom neked az igazságot, aztán majd döntesz:(

ritka szakadék atutód van, és nem javítasz a helyzeten, de elég jól bírja még:(((

Rosszul látod,sőt azt hiszem elfogultan.
1. Nem utálom.
2.Nem szépitem a dolgokat,leírom mindig ahogy történt,történik,semmi köze a márkához,lehet ez bármilyen tipus,történhet bármilyen tipussal.
3.Hogy neked nem fér bele,erről nem tehetek,minden ember más,téged igy fogadtunk el,a kv gépeddel,a zsörtölődéseddel,DE elfogadtunk.
4. Lehet engem nem szeretni,nem elfogadni,én akkor is minden esetben leírom a tényeket,az érzéseimet (amik sokszor változnak),maximum nem reagálsz rá.
Ettől függetlenül,a kritika is előre visz.
A blog nem azért készül,hogy lejárassam az alfát.Ha más tipusom lenne akkor arról írnék.

Szerintem semmi negativ nem volt benne.

UI:Mennyivel unalmasabb lenne az életed,ha nem kavarnám meg mindig az állóvizet:-))

mindkettő, csak gondold végig milyen jót fognak rajta csámcsogni a totalcar szerkesztőségben ha megtalálják, miért csinálod?

ha utálod add el vagy gyújtd fel.... van olcsóbban fentartható autó, igénytelenebb, amiben nincs is olajgomba... nem értem komolyan, kell ez neked?

nekem ez nem fér bele az egyszer szeretem egyszer nem kategóriába, ezzel lejáratod a márkát, közben egyáltalán nem tehet róla hogy valaki valamikor nem húzta meg az olajgombát...

A tartalma gáz,vagy ami történt?
Mert ami történt az gáz.

Hűha... ez GÁZ...

no comment..

Értem én,tőlem bármit felrakhatsz,csak jót akartam.

de ez nem uszító, nem gyűlöletkeltő nem rasszista semmi, csak hisztériázik a csóka, még csak nem is az a szám hogy miféle:D

azért raktam meg mert mi folyik itt?:D

Elinditottam egy blogot:alfa

Múltkor afri kapott letolást,hasonló miatt.