Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sajna nem szedtem szét a panelt, mert 6 helyen rá van forrasztva egy fémdoboz árnyékolásként. Ha át szeretnéd alakítani, akkor kérdezd meg Marklart, hogy mennyiért küldi el neked.
Amúgy a bekötése nem nehéz: van rajta a rádióantenna csatija. A szélvédőről le kell húzni a fekete és a barna-fehér vezetéket. Ezek helyére megy az elektronikából kiinduló 2 db fekete habszivaccsal védett vezeték. Az eredeti barna-fehér vezeték nekem is hozzá van fogatva a csomagtartó kábelkötegéhez. A panel jobb oldalán van a tápellátó csatlakozó a barna-fehér vezetékkel. Megy bele egy vékonyabb vezeték is. Gyanítom, hogy az a rádióhoz megy.

Ezeket láttam a blogodban. Azt szeretném tudni, hogy kb. mégis milyen alkatrészekből áll. Egy sima rezgőkörrel nem-e lehet esetleg helyettesíteni.

Sajna nincs, csak ez a 3 jó minőségű. Mire lennél kíváncsi?

Köszi, felülnézeti képed nincs véletlenül?

Azért AC-re viszek vontatókötelet :-P

Gratula!!!! :-D
Akkor az enyémet is hozzád viszem majd :-D

Hali!
Sprint83 Cartársnak:

miért, egy kisfityó nem életveszélyes? :)
Értem én, h veszélyes, de erre miért az a megoldás, h B-s jogsival lehessen 125ig vezetni? Aki, akar most is vezethet 125-öst 50es helyett, senki nem tiltja... igen, pénzbe kerül, de mi nem? A problémát azzal is gyorsan lehetne orvosolni, h betiltják az 50cm3-s robogókat oszt jó van... A hivatkozott probléma meg lenne oldva ezzel is, de akkor is félre állna a szájuk...
Hogy egyértelmű legyek, nem magával a kezdeményezéssel van bajom, hanem az indoklással. Itt egyértelműen arra megy ki a játék, h akik most 50cm3-s motorral járnak, de anyagilag nem fér bele nekik a jogsi, azok most hipp-hopp mehessenek, akár 125össel is. Ez kérem hülyeség... :)
Emellett a cikk az ország, egyetlen városának, nagyon kicsi (de forgalmas) területére hivatkozik... ne vicceljünk már... ez azért édes kevés...:)

Ebben a szép időben?:) Egész nap esett a hó, még most is. Ráadásul így járkálok az autóval lökös nélkül:

Még a fényező cimborámnál van ma fújtuk le holnap már végre rakhatom fel, egész héten így voltam kénytelen járkálni.

Úgy érted rajtad kívül? :)

Nyóestét.

Na, miva, ma senki sem szerelt? :D

Ó,szegény :(
Akkor most szemébe süt majd a nap :))

Az utolsó képen 1értelműen látszik,hogy miért "csak" 98%-os a króm pajzs!
(fiat) Vagy nem erre gondoltál? :)))

Becsukta a bal szemét a Tempra, amikor túl közel került a másik autóhoz.

Szép lesz :))
Hová lett a bal szemöldök?

Hiába modern és környezetbarát az 50 köbcentis robogó, ha a hivatalosan 45 km/h-ra korlátozott végsebességével inkább mozgó forgalmi akadály, mintsem valóságos ingázási és közlekedési alternatíva.

Európa számos jól motorizált országában – feltételekhez kötve – érvényes a szabályozás, ami megengedi, hogy B kategóriás jogosítvánnyal vezethetőek legyenek a 125-ös, legfeljebb 11 kW-os robogók és motorkerékpárok. Az ottani a döntéshozók felismerték, hogy a nagyvárosi dugók nemzetgazdasági léptékkel is mérhető károkat okoznak azon túl, hogy tönkreteszik milliók életét és egészségét.

Itt az idő, hogy Magyarországon is rendezzük a helyzetet. A várt hatások között szerepel a segédmotoros kerékpárok és a most rendszám nélküli motorok biztosítási hátterének rendezése, környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági ellenőrzésük lehetővé tétele, és a modern, környezetkímélő motorkerékpárok üzembehelyezése.

De van köze, mert azt bizonyította be ezzel -ami a kezdeményezés lényege is - hogy a mindennapi forgalomban életveszély egy 50ccm-es robogó, míg egy 125 nem az.

Ha külön tábla van, akkor nyilván nem lehet :))) Egyébként ha tábla tiltja, akkor meg se állhatsz bizonyos helyeken! Sőt, továbbmegyek! Ha tábla tiltja, nem is előzhetsz vele! Vannak ám ilyen furcsaságok a KRESZben... én már figyelem egy ideje, és ezek a táblák brutálisak... :))))

SD sztem alapvetően saját Árpád hidas tapasztalata okán linkelte ezt be... ;)

Magát a kezdeményezést értem, de ennek a cikknek ahhoz semmi köze. Annak, hogy az 50es motor életveszélyes ilyen forgalmas csomópontokban mi köze van, ahhoz, hogy 125-ig engedélyezzék a B-s jogsit?? Ha veszélyes az 50-es, nem kell felülni rá ilyen helyeken...:)
Amit láttam Genovában, ott teljesen használható a robogó és rengeteg is van és rengetegen használják, ott pl. 125cm -ig lehet vezetni. De, ettől még rengeteg kis motor is van, 50-es, amit használnak és nem nyomták őket agyon. Valamint ott nyilván a klíma lehetővé teszi, h tulajdonképpen egész évben lehet robogóval közlekedni. Itthon megnézném, h -5 -10ben ki fog robogózni. Nem beszélve, h hóban, latyakban 125össel is akkorát lehet esni sztem (ha nem nagyobbat), mint 50essel.
Nekem ez a cikk iszonyatosan szubjektív és hülyeség...
Ezzel együtt megjegyzem, ha el tudnák érni, h 125ös legyen a határ, erősen elgondolkoznék, h vegyek egyet. De 50est nem azért nem veszek, mert félek, h agyonnyomnak, hanem, mert mind 1 személyes és városon kívüli használatra nem igazán alkalmas... :) De, ha nem lesz 125ös határ, akkor is el fogok jutni A-ból B-be, akár városon belül (BKV), akár városon kívül (Affa) :)

Ha kint van a kiegészítő tábla, akkor valóban nem lehet. De alapvetően ez nem tiltott.

dehogynem pl:pécs felé mész a 6-os számú főútvonalon, és minden kereszteződésben ahol alacsonyabb rendű út kereszetezi, kint van a sárga rombusz tábla, és alatta valami traktort, lovaskocsit, és segédmotort jelző tábla....legalábbis pécs környékén.....

amúgy amikor én vizsgáztam kismotorból...2002 akkor még nem volt szabad főútra (pl 6-os) menni, és akkor még 40km/h volt a megengedett maximális sebesség...
de ettől függetlenül lehet hogy tévedek,de az a véleményemet nem változtatja meg..

Te! A KRESZ nem tiltja, hogy a segédmotoros főútvonalra hajtson! :)
Ennek nézzél utána jobban. ;)

tényleg FIAT???és ebbe nem kötnek bele hogy az eleje AR?

miért mi a lényege?mert én értelmét nem látom..

Fiat!

Bár én nem(sem) írtam alá különféle okokból, de úgy látom Te sem érted igazán a lényegét a kezdeményezésnek..

mi van a forgalmiba írva a gyártmányhoz?
FIAT vagy AlfaRomeo

figyelj nem tudom hogy az említett árpád-hídon mennyi a megengedett sebesség, de a cikkben a tag folyamatosan arról ír hogy 50-es motorral illegális 45-nél gyorsabban menni. (ez egyértelmű dolog), de a többi járgánnyal-autó,kamion,nagyobb motor- nekik nem illegális 50-nél többel menni?
egyébként ha az nem zavar hogy 50 helyett 70nél mész, (hozzá teszem engem sem szokott érdekelni) akkor van olyan 50-es motor ami képes 70 körül menni (pl simson,vagy egyéb úgynevezett nagytestű robogó)

egyébként azt is tiltja a KRESZ hogy főútvonalra hajts segédmotoros kerékpárral
de nem tudom hogy Budapesten melyik út minek számít..

szerintem ebből kiderül hogy mi a véleményem a B125-ről...

Ne vedd magadra, tényleg.... :)

Jól rakta fel. Én 15"-s helyett 16"-s "sokküllős" felnit szeretnék a saját gépemre. Ha átteszi hátulra és azt is lefotózza, akkor legalább látom, hogy kb. miként mutatna az enyémen. :-DDD

Le a Fiat jellel!!!!!:-))))

Lóg a lökös! Meg nem ugyanolyanok a felnik! Már megint nem figyelsz, és így elhozod? :))

Gratula, szép lesz a papripa. :-)))

Na akkor vigyázni rá!!!!:-) Csini nagyon a vas!

Még mielött valaki belekötne.
Je a nyoma túlcsordúlt ablakmosóé...:)

Naaa:)
Első lökösön még 1 kis festés, hátsó tuning, szemöldök meg egy csomó apróság hátra van így is:)

Amúgy mielött ezt elhoztuk elvittem a saját V6 osom is:)
Lassan mehet rá a vizsga....
De most épp nem indúlt, + vannak paranormáliák is.

Szombat vasárnapraprogid lenne:)
S.O.S. ben szétkapni ezt a Buksi szinű V6 ost:)
Itt kiélheted magad:)))
+ a TD szervó szivattyú is. kell.

de egyedül mentem és akkor állt meg.. aztán mikor megpiszkáltam a biztosítékokat utána ment kb 1 percig...aztán megint vége...utána meg is bizonyosodtam hogy nem a biztosítékkal van probléma mozgattam már a venti csatlakozóját is. aztán megint ment kb 1 percig és utána ismét vége
tehát nem tudom hogy mi lehet a valós oka, ezt ki kéne mérni, de nekem nincs ilyen biszbaszom, na meg persze nem is értek hozzá, tehát el kell vigyem valaki szakihoz...szórakozzon vele ő.. kitudja melyik kábel van eltörve vagy valami ilyesmi...

de egy biztos hamarosan kurva hamar meglesz csinálva,mert amellet hogy isszonyat hideg van még ráadásul párásodik is a kicsike....tehát résnyire lent az ablak, és nagykabátban az autóban....
röviden ennyi...
feltéve ha ez rövid.. :)

Hi!
Ommm-mantrákat mondogatunk, és várjuk a tavaszt :DDD

Nekem egyszer fagyott be, akkor járattam vagy 10-15 percet az autót, és a kipuffnak volt annyi hője, hogy kiolvassza a bowdent.
Ha befog, akkor nemigen tanácsos menni vele, mert a folyamatosan fogó fékpofa hőt termel, elbaxa a tárcsát, és kiolvasztja a csapágyból a zsírt...

Hello,
Befagyott kézifék esetén mit csináltok?...

Hátugye, nekem 8V van, nemtom, passzol-e minden a 16ossal...

A kuplungtárcsához menő tengelyen egy fémházas szimmering van egy tölcsér alakú házban, ami alá tömítőpaszta megy. Az unixnál 234186 cikkszámon, sebességváltó szimmering néven fut. Egyébként ehhez nem kell szétszedni a váltót, elég a tölcsért a kuplung felől.
A rükverc fogaskerék tengelyére megy egy 15x1,5ös O-gyűrű; a sebességjeladóra pedig egy 14x2,5ös.

Na, királyság!
Remélem szombat estére az enyém is ilyen állapotba kerül majd!
Az O-gyűrű méretét, ami a kuplung irányába tömít, még meg tudod adni?

Akkor legalább lóvét nem bukott senki....

Ééééééééééééééééssssss Tadaaaammmmmmmm:


Sikerült úgy összerakni, hogy nem maradt belőle egy csavar sem :P
Új szimmeringek, O-gyűrűk, tömítőpaszta...
Legalább kipróbáltam a másfél éve vett nyomatékkulcsomat is :)

Pár kép az ominózus ötödik áttételről
Üresben:

Ötösben: Itt megfigyelhető a kis bekattanó biztosító acélhenger, amit belülről egy rugó feszít (3 ilyen van). Na ez gecire el tud repülni... :P

Rükiben: Itt meg látszanak a körmök, amiket összezár a kapcsolóvilla meg a izé...

Ez a naptár-szervezés tavaly...előtt is elindult,de ha jól emlékszem már hamarabb befulladt.

+ a 145/146-é.

Azt azért ne tedd:))) Még a végén minden reggel hányingered lesz ha ránézel:))