Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hali Kollégák!
Szép esténk volt:):)
Nato én is számolgattam kíváncsiságból. G2 gti 16v 3ajtós forgalmiban ha minden igaz 935kg .De ez már csak pontosság kedvéért! Súlyelosztása is más mint az 155.éSzóval elég nagy súlykülönbség volt,az aszfalt hideg,és csúszós ehhez a teljesítményhez. Az nem kérdés h mi lett volna 4.be v 5.be vagy egy alapból hosszabb váltóval.
Hulknak nincs párja! Amikor mondtad h 75ös már lassan unicumnak számít,akkor gondolkoztam h és akkor HULK csak egy hétköznapi autó..?!..ami elég sok meglepetést okozott már.:D

:))

Na igen, aki sokat versenyez, azt előbb utóbb megveri valaki. :)

Nem értelek... SD biztos lenyomta volna! :-DDD

Hát nem tudom. Nem ismerem, de tegyük fel hogy a golf üresen kb.1000 kg. És ült benne 2 db 60 kg-os srác. Gyors fejszámolás után ugye látjuk, hogy még ha fém mobiltelójuk is van, akkor se több, mint 1120 kg.
A 155-ös 1400 kg. Ebben ültem én 90 kg. meg a haversrác 70kg? :) Hátul mélynyomó, hidrós krokodil, pótkerék miegymás, és fém telóm van!! :)))
Ez olyan 1570-1600 kg.
Aztán vegyük hozzá, hogy az az aszfaltnak nevezett valami az nem tapad ugye, és olyan szarul rajtoltam, hogy az szégyen. Indulásnál jogos az egy autó előnye. De ahogy betapadtunk, nem nőtt a távolság, sőt lassan csökkent. Viszont erre a 150-200 méterre ez nekik pont elég volt, hogy még fél kocsival megverjenek. :) 4-500 kg. súly különbségünk volt. Ha mondjuk még tényleg 1.8-as gyári a golf, 130-140 lóerővel, akkor lehet hogy ez így reális. Nagyobb tempónál jött volna ki az erőből fakadó különbség. Ennyi. :) Elpicsázott a német. Veszíteni is tudni kell :)

az a golf az minden volt, csak gyári nem... még azt is megkockáztatom, h nem is 1,8 volt:) de ha az is volt, akkor jürgenék tákolhatták rendesen amire ilyen lett:) az 1 dolog, h könnyű a karosszéria, de ennyire nem lehet az...

hat ja. valoszinuleg nem gyari volt. de persze a Tied sem az, ha jol emlekszem... :) epitett autonal sosem tudhatod mi van a lemez alatt, de ez csak izgalmasabba teszi a dolgot. tul egyszeru lenne, ha csak ugy mindenkit allva lehetne hagyni...
(persze van akinek (SD) mindig sikerul... :))

Ez eddig szép meg jó :) de a gyorsuláson egy 1.8 szívó golf levert :)))
Én azért már mentem egy két 1.8-as autó mellett el máskor, ha ez a golf 1.8 volt, akkor én hajtogatok origamit a kocsimból :)
Azt aláírom, hogy jobbakat rajtolt, tény hogy ott kaptam egy autót. Na de nehogy már 2-3-ban se tudjam megfogni :) AZ igaz, hogy 3. végére már érkeztem rá, de ezen a rövid 200 méteres szakaszon nincs idő a 4.-re, és a végén inkább elvettem, nehogy kevés legyen a féktáv.
400 méteren azért már nem ez lett volna a vége ;)
Egy szó mint száz, az a golf akkor se gyári volt :) Tennap kicsit komolyabb autókat is állvahagytam...

az a szép az egészben, h ez a rideg, tömör valóság:)

az sosem baj. ilyen elmenyek es az ilyen elmenyek kozkincse tetele tartja eletben a 155 legendat. vagy valosagot. :)

Az a baj, h túlzottan is tetszett:D

A Recaro belsődet csak ne ajánlgasd senkinek, mert az már az enyém! :-DD

Mert alázni jóóóóóóóóóóó... :-DDD

akár át is nevezhetnéd a nick-nevedet MacGyver-re, hiszen mindent megoldasz, mint ő anno ! :-)
Grat.! :-)

Ez azért kockázatos lehetett. A sün éjszakai állat. :-)

Hajnal fél 2 volt. Néha a zsaruknak is kell aludni. ;)

Te vagy nem félsz a mérőautóktól vagy tudod, hogy hol vannak.:)))
Egyébként nekem is tetszett volna. :)))

Ja! Vizsga előtt egy kis E85 a tankba, és nem lesz gond. :-D

Miért? Az enyémből mit tudnál hasznosítani? Max a recaro belsőt, meg a nardi kományt, meg a sparco váltógombot. Semmi extrát. :-P

Tennap este elvittem egy körre G-Burt kollégát meg a haverját. Kicsit megtépkedtük a bajszát Hulknak :) Úgy láttam tetszett nekik :)

Aztán még a városban megérkeztem egy X6-os fenevad, meg egy Oktáviánusz RS mögé... ez a kettő versenyzett egymással, engem meg feltartottak közben... :) Úgyhogy buszsávra le, és kikerültem a lassújárműveket :) Aztán az X6-os még bekóstolt, meg megérkezett egy új 3-as BMW is mögénk, de hogy a bmw-ben mi volt, azt már nem tudjuk meg, mert nem láttam a seggét egyszer se :))

Inkább lassan, de legyen tutira tökéletes! ;-)

Végre valami jó hírt is mondasz! :-)

Király lett! Gratula! :-)

szo szerint ezt szerettem volna en is mondani! szep lett.
nekem mar az is eleg lenne, ha ismernek vkit szemelyesen aki szepen es jol tud hegeszteni...

Széép lett! :)) Baromira irigyellek, hogy van helyed, szaktudásod bütykölni!!

Jah, lassan de biztosan :)

Sport katalizátor nem hozza az értékeket.Viszont 1 jó beállított V6 katalizátor nélkül is képes rá.Volt rá példa

Alapos kocsi mosás :)))

Nekem az olaj hőmérséklet jelző sem működik.

Ehhh...... Vigyázz, mert tudom hol lax! :P

Uff!

Ma megjártam Békéscsabát. Szerencsére semmi gond nem volt, Nero szépen tette a dolgát! 509km-t mentünk ma, letoltam pár vasat az M5ön :) Szépen kiégett a kipuff, és a motor, úgyhogy most kicsit jobban is megy. Szóval úgy tűnik, egyelőre jó lett a kocsi! :)

Azért annyira nem lett szar, csak egy katalizátort:))

Astrát a szomszédnak? :-)

Pont ezért nem akarom kivenni. A múltkor kivettem a szomszédom astrájából mert csörgött. Utána brutál ronda hangja volt. A vége az lett, hogy a bontóból hoztunk egyet.

Jó, ha van. Egyrészt nincs herélt hangja, másrészt nem tudnak beléd kötni az úton. Hiába viszed el okos vizsgára, az útszélen még leszedethetik a rendszámod.
Rá kell szánni a pénzt egy sportkatalizátorra és bekaphatják... :-DDD

Nem kell az oda... :-)

Igen, benne van még.

Jól látom??Van még katalizátor?

És legalább jó a hangja? (nyik....nyik.....nyik) :-DD

Fasza a gép.Anno én is sokat kísérleteztem, hogy mikor optimális a rendszer.

Az is fűtéscsőből készült anno:)))

Gatula! Szép a hintaágy! :-DD

Viccet félretéve nagyon jó lett! :-D

Ma megvolt a próba az új leömlővel. Nem gondoltam, hogy változni fog észrevehetően de változott. Eddig 4 mm-rel szűkebb volt a leömlő és 45mm-es csővel ment a katalizátorig most 50es lett. Az alsó tartományban sokkal nyomatékosabb lett, középen is és szebben húz. A hangja picit öblösebb lett, és bejött amire tippeltem megszűnt a csörgő hang. Minimális szelep hang van már csak melegen. De az már az olaj miatt is lehet, most cserélem majd akkor kiderül. Szóval megérte vele kínlódni.
Csináltam pár képet, megint csak abból dolgoztam amit találtam itthon:)) Régebben ezek a csövek Volvo buszokban szolgáltak levegőcsőként. Saválló 50es 1,5mm-es fallal.

Ez is igaz! :-DD

Akkor tudok miből alkudni.:)

És az neked miért jó? :-D

Dehogynem, legfeljebb egy kicsit drágábban. :)))
Első az üzlet! :))

Nah, ha ezt elolvassa a Marklar, akkor soha többet nem kapsz tőle alkatrészt! :-DDD

Imádom az állatokat, nem bántanak engem. :DD

Vigyázz, ne húzkodd az oroszlán bajuszát! :-DD