Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

én is az elsőre gyanakodnék először..

Erre rájön még az eredetvizsga és az illeték az okmányirodának (új forgalmi+törzskönyv) ?

meg a 3. is!
Tapasztalatból tudom.
Egyébként az a 3 bár alapjárati nyomás, ahogy nő a fordulat, emelkedik a benzinnyomás is.

Megtúrtam a "Fuel system" manualt...

Eszerint három szelep van a rendszerben, ebben a sorrendben:
- visszacsapó, visszafolyást gátló szelep a benyapumpába építve
- "impulzus simító" szelep, ami az üzemagyag nyomás pulzálását próbálja csitítani
- benzinnyomás szabályzó, ami igyekszik 3 baron tartani az injektorsort, az efeletti nyomást visszaküldi a tankba a visszafolyón.


Namost, akárhogy okoskodom, leginkább az első tud nehezen indulós jelenséget okozni, nem? :S

De kevesebb lesz a regadó...

ez már nekem is volt! ha néha jön csak elő és akkoris mindig kicsit másképp, akkor elég esélyes a főtengely jeladó.

Nálam néha hasonló problémát okoz valamelyik hőm. jeladó vezetéke, ami miatt a computer nem jó hőmérsékletet érzékel, így nem kap elég benzint indításkor. Mintha beindulna, de mégsem. Megoldani még nem sikerült, várom a tavaszt...

Kezdődő Injektor is lehet. De elsősorban én is inkább AC-ra gyanakodnék. Mostanában hajlamosak elfáradni. Valahogy mérned kéne benya nyomást!

Ez épphogy hőmérsékletfüggőnek tűnik, azaz talán inkább vmi szenzor.

Jó reggelt Uraim!

Egy kis rossz hír a gépjárművet jövőre vásárolni szándékozóknak!

Ennyi lesz az átírási illeték! :(

Jármű teljesítménye 0-3 éves autó 4-8 éves autó 8 év felett

0 - 40 kW 600 Ft / kW 480 Ft/KW 300 Ft / kW

41 - 80 kW 720 Ft / kW 600 Ft / kW 480 Ft / kW

81 - 120 kW 900 Ft / kW 720 Ft / kW 600 Ft / kW

120 kW felett 1200 Ft / kW 900 Ft / kW 710 Ft / kW


Szóval, ha lehet, még idén vegyétek meg amit akartok, jövőre a duplája lesz az illeték! Jah,még egy fontos infó!! Január 1-től az adásvételiben szerepelnie kell a km óra állásnak is!!

Csak jó lenne... :)

Van egyébként valami tipped az alábbiakra?

Még ez is lehet... :S
Mindenesetre most reggel széthúztam-összedugtam a csatlakozóját, ártani nem árthat.

Haldokló AC simán lehet... én már tapasztaltam ilyet. Most is elég gyenge az AC-m és kell neki idő, míg feltermeli az induláshoz szükséges nyomást.
Nekem még olyat is csinál, -bár ezt nem AC miatt - hogy ha bemelegszik, leállítom, és 1 óra múlva vagy később indítanám akkor csak hosszas tekergetésre indul be. Ha hagyom, és másnap indítom, akkor normálisan indul. Olyasmi, mint mikor begázosodik a benzin. Ezt csinálja mióta nálam van a kocsi, szóval már együtt élek vele. :)

Nekem a főtengely fordulatszám jeladó csinált ilyen véletlenszerű hibát. Egyszer mikor nem indult elkezdtem multiméterrel belemérni a jeladók csatijaiba és az szakadást mutatott. Olyan hajszál vékony drótból van tekercselve, csoda, hogy új korában működik :)

Látod-látod, csak jó lenne egy GTV. ;)

Olasz ribanc... :)

Mostanában néha szivat la verda....

Úgy kéthetente, néha úgy gondolja, hogy csak többszöri vagy hosszas köszörülés után indul el.
Ilyenkor indítózáskor olyan "könnyen futó" hangja van, mintha kifogyott volna a benya. Amikor "elkapja", akkor is mintha sorban ugranának be a hengerek...

Volt hogy egész éjjel kint állt a hidegben, és utána reggel indult nehezen.
Volt hogy leállítottam, majd utána öt perccel mentem volna tovább és nem akarta.
Ma pl mélygarázsban állt egy fél napot tizenfokban...

Van valakinek tippje, ez mitől lehet?
Haldolkó AC? Benzinnyomás? Benzinvisszaeresztő szelep? Vagy nem ez a környék?

Gyertyák újak, kábelek jók, akku egy éves, startermotor fél éve felújítva...

Eladó a Testvérem egyedi féynezésű155 TD-je, egyenlőre csak itt van meghirdetve!
Érdeklődni nálam tudtok, mert Ő már nem Amorézik...
Alfa 155 1.9 TD Fekete-Narancs

Dehogy rakom!Tuti ez hozta a bajt!

vissza ne rakd! :)

Nem tudom!Ez jött elő mosás közben!

hééééé, ez mi és hogy kerül oda?

igen, asszem vasárnap visszafele láttam, h melyik az..
most találtam egy műhelyt, ma elvileg el is vontatják..

OFF

most bérelt autóval járok.. 2500kmes gázolajos népi rövidujjas, de azt kell mondjam, nem is rossz.. :) igaz, nem hoszútávú utakra, de rohangálós autónak kiváló lehetne..

ON

én tavaly a norautoban láttam újakat.. de én sem vok biztos benne, h az sokat fog segíteni..

Akkor most örö é bódottá van? :-)

Háth, akkor vegyél újat... ;)

Nem mer:)))
Épp ma adtam el 1et:)
Ez lesz a tél slágere? :-P

szvsz az sok érte.... 3000+posta zsír lenne :)
plusz viszek egy hohes C-t is :) na? :)

Ügye én/mi megmondtuk.
5000.-

Ja, akkor oké... de akkor mért nem fordulsz egyenesen hozzá? :)

aztmondta Peti, hogy az leginkább csak az elsőkre jellemző, a hátsók többnyire kijönnek

Ahogy hallottam, nemigen szokott ez bontva lenni, mert úgy bele tud rohadni a helyére, hogy csak darabokban jön ki...

megvan a hiba... elvoltak törve a kábelek.... mostmár minden ok :)))

Kivillogtattam az ABS rendszert is, hogy mi a baja. A 47-es kódot villogta ki: 47: "REAR-RIGHT SENSOR FAILURE."
Megmértem a többi szenzort, 1050-1060 kOhm, a jobb hátsón pedig szakadás van :)
Egy csere hátsó szenzor rendel.
Van valakinek elfekvőben? :)

Egyébként lehet én is kifehérítem a mostaniakat jövő nyárra :)
A Fairlane-bordóhoz jól megy a fehér...

Klasszak lettek!
Ez milyen márkájú felni? Olyan ismerős valahonnan...

Szépen vagyunk.... :))

kész vannak már a télifelnijeim is (15coll)! :-))
szép fehérek, újrafényezve ...

az előző üzit azt Longmannek akartam küldeni, csak véletlenül Fairlanéra nyomtam! :-/

nnna, jó olvasni az ilyet ... !
drukkolunk! :-)

Sziasztok!Megtaláltam a Q4 motorjának a legrondább részét!!!

Mirelit? Műzlinek? Arra nem jó.:-D

Akkor valami lesz már, azért ez jó jel! :-)

Akkor ott valami gebasz van! Sztem nézd át az egész rendszert! :-)

'Kívánok!

Tegnap beindítottam a masinát..
Miután üzemanyag befecskendezés nélkül átforgattam jópárszor, kb. 4. fordulatra be is röffent. :)
Jó 5-6 mp-ig "hangtalan" volt, de utána csattogósra vette. Leállítottam-beindítottam, de maradt a a hang elég erősen, és 4 henger ha ment. Remegett a motor, tartani is kellett a pill.szelepet, mert leállt volna. Ahogy melegedett úgy egyre jobb lett, meglett az 5. henger, is meg alapjárat is. A 6. henger csak nem akart beindulni, úgyhogy paraszt módszerrel, elkezdtem lehúzni az injektotokat. Meg is lett a hibás, még nem tom h trafó vagy a csati, mindenesetre kis mozgatás után egészséges (leszámítva a szelephangot) hangja lett mint régen! Fordulatot is szépen veszi, minden ami kell.!
Most hétvégén majd többet járatom, és gurulni is szeretnék vele (csak így lámpák, zárhíd, minden nélkül), és utána kompresszió mérés..

A szelephenggall kapcsolatban meg utána még annyit szeretnék kipróbálni, hogy durván átmosom a motort vmi adalékkal, és megy bele egy sima 10-40-es olaj..
Bár 100% hogy cserések a hidrotőkék.

És a minaret? És a müezzinek? :)))

Sándort??? :O

Annyiért, amennyit én kapok, én semn csinálnám meg :-) De így legalább törleszthetek egy kicsit ide-oda. A török természetesen nem csinálja meg. Miért? Te láttál már egy 41m magas rácstoronyban kebab sütőt? :-D

Vazze! Kötözködöl? :-D
Ha azt írom, hogy Standort, akkor megérted? :-)

Van ebből 16-os? :O

ha csak egy van eltörve nem gond, de ha több azok egymáshoz is érhetnek. a harmonikában törik, jobb cserélni az egész hajló részt.