Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A hibás LMM és lambda szonda is produkál egyenletlen alapjáratot....

Nekem is beindult. Csak ugye nem a megszokott szép egyenletes módon viselkedik. Ami még előzmény, illetve amiért a computerre (ECU) gyanakszom, az az, hogy néha csinál olyat, hogy hosszabb alapjárati üzemmód után furán szokott viselkedni. Vagyis hibátlan működés, csendes (sima) alapjárat, fordulatban is gyönyörűen megy, majd egyszer csak (random szerűen) alapjáraton össze-vissza ugrál. Nekem úgy tűnik mintha 3 hengeres lenne, ilyenkor kivillan az injektor visszajelző kontrol lámpa. Nem pörög ki rendesen. Leállít, újra indít. Minden rendben szépen viselkedik… egyedül a kontroll lámpa utal arra, hogy valami nem gömbölyű. 2 perc után ez is elalszik. Gyanítom, hogy most is kezdte volna ezt a mutatványt de én még a mutatvány előtt megadtam neki azt ami kell egy V6-nak. :) (sok-sok benzint az égés térbe). Még egy plusz ehhez, az imobilizer: Nem mindig ismeri föl a kulcsot. Néha csak a 2. ráfordításra, néha a sokadikra (ez lehet több perces próbálkozás is). Teszem hozzá, hogy mind 2 kulccsal. Ebből kiindulva gyanakszom az ECU-ra. De ettől függetlenül, lehet, hogy sok más kisebb dolog a bűnös.

Lehet azért nem segítettek mert nem volt hátsó lökhárítóm, vagy nem vettek észre. :)

Szerintem a compjuter döglik be a leges legutoljára....

Szegény ECU-t mindenki csak szidja. :)
Pedig ő romlik el talán a legritkábban, viszont a kontakthibákat és a hibásan beérkező jeleket nem szereti.

Szeva.

A megállással kezdeném.
Nekem már 2szer fordult elő, hogy negáltam Alfásnak aki állt az útszélén.
Az egyiknek elszalad pisilni a neje valamelyik bokor mögé, a másik meg azért állt meg mert volt 20perce, hogy odaérjen az onnan 2km-re lévő találkozási pontjához.

Szóval nem biztos, hogy minden félreálló Alfa ép segítségre vár...


A műszaki gondodat pedig szerintem kiolvasással kell kezdeni.

Átgondolandó a gázpedál esetleges hibája is. Viszont nekem erős gyanúm van a computerre.

Hasonló volt nálam is pár éve. Összevissza alapjárat, leállítás, újraindítással próbálkozás, pár perc pihenő után beindult és azóta minden okés.
Azóta sem csinálta ezt és mástól hasonlót sem hallottam. Betudtam, hogy Olasz és azért ilyen. :-)))
Szerintem ne csinálj vele semmit. Előbb nézzék meg komputerrel és majd kiderül a hiba. Addig felesleges cserélgetni alkatrészeket.

A nem segítésről meg .... bajban derül ki, hogy kikre lehet számítani. De azért nem mindegyik Alfás ilyen ... remélem. :-).

A gázpedálos mizériáról nekem egyből a pedálpotméter jut eszembe.
(De a "baj nem jár egyedül".)

Sziasztok, találkoztatok már ilyennel?
A jelenség: Piros lámpa után izmosabb elindulás. 1.-esből 2.-esbe tesz majd az autó a gázpedál lenyomására nem reagál. Félre állok közben próbálgatom a gázpedált nyomkodni, de semmi reakció. Leállt a motor. Próbálom újra indítani, de semmi. Az önindító forgatja a motort ahogy kell, 1-2 pöffenést lehet hallani aztán semmi. Próbálgat 10x - 15x de mindig ugyan az. Mint ha nem kapna benzint. Alapműveletek megtesz, biztosíték ellenőrzés, mind ok. Elkezdtem a reléket ellenőrizni, megcseréltem a 3.-ast („Fuel pump relay”) a 2.-es („Engine coolant blower motor relay 1st speed”) relével. Illetve a 4.est („Engine control”) a 7.es („Fuel heater”) relével.

Amíg ez a csere történt eltelt pár perc „áramtalanított állapot” idő. Majd próbál újra indítani és elindul. Viszont azóta. Az alapjáratom egyenlő a siralmassal. Hidegen indítás a „szivató nélküli indítás a 105 Skodámmal” –ra hasonlít. Lefullad, prüszköl. Azóta folyamatosan világít az injektor visszajelző kontroll lámpa. Hibakiolvasásra sajnos csak holnap tudok menni. Az volna a kérdésem, hogy találkozott már valaki ilyesmivel? Esetleg van sejtése, hogy merre keressem a hibát? Mit lenne célszerű kicserélni?

Amit még hozzá tennék, hogy az egész Tbányán a Turul-talin történt és senki nem ált meg megkérdezni, hogy mi történt. Pedig jó páran elmentek mellettem.

ehan :DD

Végre vmi jó hír!!:-DDDD

Igen szerintem is az! :(

Ezért is lesz csere!!!! :)

még jó a látásom :)

Na az már más tészta.Az nem egészséges,az tuti!!!!

Ez nyilván nem normális. Ez elég súlyosnak tűnik.

Nem a hossza 2mm! Az 2 cm!

Az enyémen nem csak repedés van, valamelyikről le is van törve darabka.
Arról a piros műanyagról beszéltek, ami rámegy a gyertyára, ugye?

Enyém is olyan,hajszálvékony de pár mm hosszú......Nincs vele baj!

Akkor az ritka kivétel,vagy figyelmetlenül nézted:-D Hajszál vékony repedésekről beszélek ám!!:-D

Plussz ez a saját tapasztalatom,ezek közt van 200e-t futott és 60e-t futott is!!!!

Csak az enyémen 2 trafón kb 2mm-es repedés van és az szerintem baj!

naaa a TS-en egyik trafóm sincs megrepedve :)

Az már más kérdés......

De ettől függetlenül mind1ik működik rendesen!!!!

Akkor jó konstrukció lehet... :(((

Hali.Eddig ahány trafót láttam,kb 80%ban mind1ik meg volt repedve......

Igaz azt nem tudni! De muszáj lecserélni mert mind a 4 meg van repedve a pipától megkezdve függőlegesen felfelé! :(

bár a bontott trafó is ki tudja meddig jó...

nem 2ft...

Csütörtökön már telt ház lesz, F1! ;-))

Mert olyan horror?

bontottan jobban jársz...

Jaja, esetleg még egy kis teszkós sóletkonzerv. :)

Azt nézem, hogy a képen kórosan alacsony a jachtkoncentráció. Idén még nem nyitott ki a csónakház??

Jaa, azt hittem, hogy ez hozzátartozik a munkádhoz.

Hát ez az hogy mostanában nem, régebben havonta volt egy túra. A válság ide is kihat :-(

Sziasztok!
Nem tudja valaki véletlenül hogy mennyibe fáj 4 új trafó vagy esetleg kábelszettel együtt? Mert az enyémen mind a 4 meg van repedve az alsó részén!

Ja, egy kis rizs, meleg ruha, Aspirin...:-DDD

De ingázol Németország meg Magyarország között, nem? :)

Tiszta zizi vagyok, február óta a két nagy Alfa talit leszámítva nem voltam sehol :-((

Nem vagy így is úton eleget? :)

Ezek ilyen mindennapos autók. Nekem :)
A Warm Up-pal szemben dolgozom :)

Remélem vittél egy kis csomagt a monte carlóiaknak. Biztos nagyon megviselte őket a válság... :))

Amúgy tegnap én is láttam egy fekete 599-est. Itt lakhat vhol a környéken a fickó.

az szép :)

Na ja, máskor pedig csak a gázt nyomod. :)

Ezért irigykedek, más megy én meg itthon tespedek és próbálom az agyamba tömni a vizsgák anyagát. Már 7 megvan, még 5 :-(((

Na vajon téged kinek az utazásaira emlékeztet egy ilyen túra? Asszem jól ismered az illetőt... :))

Jó kis túra :-))

Képeket, képeket! :)

Ez igen! Szép kis túra volt...
Akkor a képeket úgy ahogy vannak lehet szépen az ftp-re pakolni! :)

Jó "buli" lehetett...;-)

Szerda reggel indultam

Salzburg - Brenner - Merano - Sirmione - Brescia - Torino - Cuneo - Menton - Monte Carlo - Eze - Cap Ferrat - Cap Martin - Milano - Brescia - haza.

tegnap 18-kor meg Monte Carloban neztem, hogy rakjak ossze az F1 tribunoket, uj aszfalt van sok helyen, ott hagytam kis gumit, hogy segitsek a Ferrarinak :) 20.30kor bevasaroltam Milanoban, 23.00 - 1.00 megneztem a Mille Miglia befutojat, reggel 8.50 ertem haza. Elegge megviselt ez a tegnapi 1400 km...

De olyan kepeim vannak, hogy ihaj tyuhaj :)

Lottem peldaul egy 8C-t az utcasarkon, 2 Ferrarit parkolni a szemeteskukak kozott... Ha jon a Mille Millia, nincs kivetel es nincs hol parkolni :)