Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon szep ez a sümegi var,parszor mar enis megcsodaltam...

Sümegen ma délután, ahogy az új főképem is :-)))

termeszetesen. a lengokar ki lett szedve es korbezsirozva, telekenve. grafitos zsirral, ipari zsirral, szirszarral. penzkidobas volt, mert csak tepte az agyam, hogy ujra nyikorog.

hol is szuletett ez a kep?

Teljesen szétszedték és úgy zsírozták?

nalam ezt 3x megcsinaltak, a legjobb eredmeny 3000 km volt...

Felmerült még az ipari szilikonzsír is mint "zsírzó" anyag.....
Inkább szerelek egy "jót" mint hallgassam a nyöszögést...

Valaki tud arról, hogy a sport csomagos, első szériás 156-nak volt-e valami extra leömlője, vagy ugyanaz van benne, mint a nem sport csomagos 156-ban? Ha jól tudom több féle sport csomag is volt (emlékeim szerint 3) esetleg vmelyiknél nem volt ilyen opció? Örülnék egy két képnek is, amennyiben valamelyikőtöknek van képe facelift előtti 156 leömlő(k)ről. Köszi!

Csöri mesélt ilyesféle "zsírzásról". Működik, a kérdés meddig tart a hatás.

Nálam még nincs semmi nyöszörgés. Csak kopogás...

Decemberben a két ünnep közt cseréltem a felső lengőkarokat.
Mondjuk 2 hónapja újból kezdte a nyöszörgő mintha lovaskocsi lenne hangot.
Ma kimondottan hangosnak ítéltem.
Befújtam csavarlazítóval a felső lengőkar szilentjeit, drasztikusan csökkent a hang.
Azon agyalok, hogy kiveszem a felső lengőkarokat és bekenem egy grafitos zsírral inkább masszának nevezném, csavarokhoz, tömítésekhez is használják. Víz nem mossa ki...hőálló...stb stb.....
Szerintetek?

Van aki ezt a jelenséget tartósan tudta orvosolni?

Kb. 1 hónap múlva kiderül. Vagy nem.

es a tobbi - nalam az also lengokar menete szakadt ki es a lengokar ugralt ossze vissza, allitolag eleg egy erosebb huzas es viszlat menet...

Most ősszel került be az új stabrúd! (by Csöri)
A kutycsontok sem régiek és jó minőségűek.

Kollégák egyik fele ma is szívták a véremet az Alfa miatt, de nem érdekel. A másik fele meg érdeklődve nézegette a komáromi tali képeit. Úgyhogy vegyes ez mindenhol. :-)
Én is voltam offos talin, legutóbb a Bogarasokén, ahol feltűnt más VW, Audi, stb is. A Bogarasokat meglehet érteni, ők is "bolondok", vagy a Miniseket sorolnám még ebbe a kategóriába. :-)
Az viszont tény, hogy akik járkálnak ilyen klubtalálkozókra, biztos, hogy jobban dédelgetik a kincsüket, mint más sima felhasználó. Lehet, hogy ezt engedhette csak meg magának, és lehet, hogy nem is feltétlenül rajong teljes mértékben az adott típusért, de próbálja kihozni belőle a maximumot, ami azért becsülendő...
De ez, meg semmi nem változtat azon a tényen semmit, hogy nekünk van a legnagyobb márkabarát társaságunk Magyarországon. Mármint akik összejárnak, integetnek, segítenek egymásnak. Erre legyünk büszkék! :-)

Szép napot mindenkinek!

OFF
Szia!
Én voltam más márkatalálkozókon is, és azt kell hogy mondjam, tévedsz a megítélésükkel kapcsolatban! :)
Kíváncsiságból voltam a sokat emlegetett Logan klubtalálkozón, és el nem tudod képzelni, azok az emberek mennyire örültek a kocsijaiknak! OK, megnézegették az Alfát, de ez náluk tartott kb 2 másodpercet, és mentek tovább a Dácsiákhoz ...
Voltam kompakt családi egyterű találkozón, ahol szinte mindenki gyerekekkel volt, ami nem meglepő, hiszen e célközönségnek szánták. Ott is nagyon jó volt a hangulat, sok barátság szövődött. Meg is nézegettük egymás kocsiját, és valóban, még egy saját kézzel beépített tempomatnak, vagy tolatóradarnak is közösen örültünk.

Még jó néhány márkaklub találkozóján részt vettem outsiderként, de mindegyikben közös volt a SZERETET az autóik iránt!

Nyilvánvaló, hogy aki ilyen találkozókra jár, az valamivel jobban megbecsüli azt, amije van. Teljesen mindegy, hogy az Alfa Romeo, Dacia, Lada vagy Subaru...

Senkit nem szabad becsmérelni azért, mert neki az van ami, azért mert arra volt lehetősége, vagy csak hóbortból tartja! ;)

ui: hidd el, hogy sokan alapból bolondnak tartanak minket alfásokat is, már abból kiindulva, hogy egyáltalán pénzt áldozunk ilyen olasz bontószökevényekre
ON

Szép napot! :)

A gond az, hogy a "kultusz" már szinte teljesen kiveszett. A fogyasztói társadalom az autózást is olyan szintre degradálta, ahol annak illik örülni, hogy minél nagyobb puttonyt minél olcsóbban lehessen elcipelni a papíron 5 csillagos "eldobható autóval". Volt kis autóm is, nagy autóm is, mindegyiket lehet valamiért "szeretni", de el nem tudom képzelni, hogy hogy rajonghat valaki egy tömegcikkért /Swift, Logan, Fabia, stb./, amivel minden utcában legalább 6-szor "szembe találkozik". Szerintem, ha 10 autóst megkérdeznél, hogy mi az a GT 40 /hogy maradjak ennél a példánál/, kb. 1 esetleg 1,5 tudná, hogy miről van szó.:-) Érdekes az is, hogy bármilyen "offost" használtam, soha nem jutott eszembe cseverészni a márkatársakkal, lehet, hogy azért, mert egy született "magányos farkas" vagyok, soha nem tartoztam semilyen pártba, egyesületbe, stb., sőt, még a karikagyűrűt sem hordom...:-))
A kivétel az AA, talán mert eddig csak az Alfa adott olyan élményt, ami a "felejthetetlen" és "megfoghatatlan" kategóriába tartozik...:-)) ...itt nem kell mindenkinek külön elmagyarázni, hogy kb. mit is jelent ez, és a végén nem kérdezik meg "bamba képpel", hogy: "és?"...:-)

nem tudom majd meglátom jó lessz e vagy nem
azért bizom benne
lelépek
örültem nektek
sziasztok

Most hogy a Q2-é van bent egyértelmű, hogy az eredeti szettben a rugó volt gyenge, határozottan erősebben kell nyomni a pedált. Oka nem volt a csúszásnak, el se volt kopva.

azért annyira nem vagyok ijedős:) nekem aztmondták elég a kevlározott tárcsa

Mit ijesztegeted a Cartársat, ajánlj Neki is Q2 szettet, ha többet rendelsz olcsóbb is lesz:-))))

na ezt nem vágom

Szerintem engem kopirozol, olvasd el a blogom. Vagyis magyarul: stabrud. A kutyacsontokkal egyutt csereld es ne menj bele a felujitasba.

lekvár? azzal sem lesz jobb max a szinteres+ egyes tömegű lendkerékel...:)

enyémbe kevlár kuplungot raknak remélem hamarosan. mert most leszedtük a chipet és hiányzik már:)

Az enyémbe is a Q2 kuplungját tettük 110e-nél, mert a régi elforgott már az eredeti állapotban is. Azóta boxolunk, már vagy 5ezert km óta.

az, hogy holnap 11- re viszem, és mivel meló is van délelőtt, ezért nem állhatok neki ott szétkapni a műszerfalat.

mondjuk most igényel egy új kuplungot a gyári nem bírja:(

igazi a boxot nem igen ajánlják

Nem ismerem :-((
Igazi csipsz vagy box?

Vmáté féle csipsz:)

mármint mi nem olyan egyszerű?

ez ma a legjobb hír! -.o

Üdv a fedélzeten! Meg lehet tudni miféle csipsz?

üdv itt! :)

azért ez nem olyan egyszerű... :)

Én is üdv nektek
a moci amugy 1.9 multijet 150paci+kis chip:))

Üdv köztünk :-)

értettem:) csak úgy irtam

156-ban ledek vannak...

Nekem a régi gépemen vílágitott az abs és a szervzí kiszedtem az izzókat műszakira:)

hali :)

Sziasztok!
új vagyok ismrekedem az oldalal még. Mindenkinek köszi az üdvözlést.

nem...

Üdv!

Holnap megyünk műszaki vizsgára. A kérdés az, hogy a légzsákvisszajelző világít... így is átmegy, vagy nem?

Kösz!

Ősszel, kpl. gyári stabrúd...

Minden új elöl. Alsó-felső lengőkarok, belső kormányösszekötők, stabpálcák, stabrúd.
(A külső összekötők még jók voltak, de most ránézünk ezekre is.)

Kukkants a blogomba! :-)

Bukta! :-P
:-D

otthon a sufniba legyárc' egyet?:)

Nem ér, tegnap én is ezt néztem ki, mint lehetséges OFF felnit :-)

Nem. Magánúton. :-)