Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Van értelme leméretni? Van egy mérés, olyan 5000 Ft. Pontosan nem tudom mit mérnek, de ha kikopott az tartomány, amiről beszéltünk, talán az kiderül. Nem? Akkor nem feltétlenül kell egyből cserélni? Hátha javítható

Fosch-ra tudok én is jó árat azt ne feledd!

Add meg a számlaszámod ahonnén leveszik az árát. :-))

Na de rajta vagyok az ügyön. Már kérdeztem árat Erhardtól.

Ötletnek nem is rosz, próbáld ki!
Aztán vegyél végre egy Bosch az az fosch LMM-et, mert csak avval működik...

Akkor az segít valamit ha visszarakom a régebbi bosch LMMet amivel legalább mennt, csak- ezer körül volt xar?

Én is így gondolom illetve sejtem, kis lapkák sorakoznak egymás után és nagy valószínűséggel az eleje már kikopott.
Mondjuk eddig nem igen hallttam Alfánál, hogy ilyen gond lenne...

LMM nélkül produkálhat ilyen hibát..ugyan is most csak egy "középértéket" produkál az LMM illetve annak a hiánya...ez tutira nem jó a motornak mikor hideg stb stb...

Mostanában szopat az autóm. :-(
Szombaton menet közben leállt, pontosabban csak alapjárat működött. LMM csatlakozó lehúzása után mennt csak tovább.
Ma reggel szintén hasonlókat produkált. Gázadásra nem, vagyis csak későn reagál. Majdnem leáll és csak utána kezd a motor felpörögni. Elindulni is csak úgy tudtam, hogy felpörgettem nagy nehezen 2 ezerig. Váltáskor is amint a kuplungot felengedem kicsit megtorpan az autó. És pár percig csinált olyant is, hogy álló helyzetben, alapjáraton és ezer között ugrált a fordulatszám.
Mivel az LMM csatlakozó nincs rajta már csak a lambda szondára gyanakodom, hogy xar. Vagy valakinek van esetleg jobb ötlete?

hali,
Nem tud valaki akciós vonóhorgot 156 SW-re 2005-ös.
Csupán 95.000-ért már lehet is venni rá.
Ez egy kicsit sok szerintem.

Nekem a Tipomnak volt ilyen baja. Viszont az enyém nagyon koszos volt, és miután szétszedtük megtisztítottuk rendbe jött. Ez igazából egy elánállás. Viszont ha ki van kopva akkor sok mindent nem tudsz csinálni vele.

Az én verdámba való LMM 89ezer...azt hogy minek milyen árat találnak ki és az a valami arányba van-e az árával az egy másik dolog..
Nincs egybeépitve a compjuterrel...

És ez egybe van építve egy komputerrel vagy miért 130e? :))
Nem tűnik így bonyolultabb darabnak mint egy LMM és az is "csak" 30-40e

Az a poti valójában egy egység ami a gázpedál elfordulási szögét méri, magyarul meddig nyomod a gázpedált...
Dumáltunk erről a hibáról az Anikóval...én azt gondolom, hogy ki van kopva azon tartományba ahol a legtöbbet van használva....szerintem, hangsúlyozom, hogy szerintem..

Én itt a fórumon még nem hallottam mástól ilyen hibát.

Amúgy egy potméteren mi kerülhet 130e Ft-ba? :-O

Ok, akkor egyről beszélünk. :)

Bittos elírta... Vagy SW = sportwagen :)

Sziasztok! Egy kis segítségre volna szükségem:
Úgy vettem észre, hogy ha a normálnál kisebb gázadással indulok, a kocsi rángatni kezd, és elerőtlenedik, azonnal kigyullad a piros lámpa. Néha magától is ezt csinálja.
A computer szerint a gázpedál-potméterem romlott el.
Újonnan elég drága, 130ezer Ft. Bontóban persze az enyémhez való, hosszú kábeles potmétert még nem sikerült találnom, minden egyéb típushoz természetesen van...
Azt is hallottam, hogy esetleg csak egy forrasztással helyrehoztató, de azt is, hogy nem javítható alkatrész. Van egy computer, ami mérni tudja a potmétert, de nem tudom, szükséges-e, hiszen ha nem jó, akkor ki kell cserélni. Ha javítható, akkor persze inkább az.
Az volna a kérdésem, valakinek volt-e már hasonló problémája? Szerintetek mi tévő legyek?
Előre is köszönöm

Na viszont nekem az van :) Akkor így érthető.

Ez 2 dolog miatt lehet.
Vagy mert akkor Kispestről csak a Nagyvárad térig mentem és vissza, vagy az még a termosztát csere előtt volt :)

Ha működik akkor jó, az enyémet forrasztani kellett.

akkór eccer régen félre lettem tájékoztatva :)
Én speciel nem forrasztottam bele, csak belehajtogattam a lábait...

A rizsszem izzó mindig hosszú lábbal rendelkezik és forrasztható! Bajonettbe soha nem lehet üvegfoglalatost tenni! Amit csak dugni kell az pedig fémfoglalat nélküli izzó.
A gyáriba forrasztani kell!

attól függ mit nevezünk "sima rizsszem izzó"nak. cseréltem már én is :)

Rizsszemizzó, a tűs izzó ami a bajonettzáras foglalatba illeszthető, nincs 3 centis drótja, nem kell forrasztani, na ez nem compatible a középkonzol izzóival. Ha esetleg volt már hekkelve és átalakították a foglalatot, akkor lehet hogy belemegy, de a gyáriba nem

Amúgy szép estét mindenkinek!

A Sportcsomag része a küszöb spoiler..úgy hogy amelyiken nincs az vagy nem sportcsomagos vagy eltüntették róla miután kijött a gyárból...

Hali!
Kárpit és műszerfalszín függő, hogy fehér vagy fekete a műszerek hátlapszíne!

Ez az 508-as kód.

A gyári katalógus szerint színkód szerint változik a műszerhátlap színe.
121-261-129-145-168-401-402-403-409-508 kódnál fekete, a többinél ezüst.
pl. 121-es kódhoz:
- fekete szövetkárpit
- fekete műszerfal
- Kylamai fekete pasztelszín, vagy
- Stesa zöld, Luce di Amalfi szürke, Capri kék, Daytona kék, ....metálfestés, vagy
- Nuvola azúrkék és fehér külső volt párosítható

az exclusiv felszereltséghez jár meg a black edition-höz a fekete bőr és számlap...

Lecsekkoltam, a hűtővized kicsit hideg :-))

Ez az egész sportcsomag egy rejtély már a facelift után. Láttam már olyat, hogy küszöb spoileres, Selespeed felnis, fekete számlapos, ültetés nélküli volt a kocsi gyári állapotában.

Rendelés szerint? :)

:))

Az az igazság, hogy semmi logikát nem találtam a facelift utáni számlapokban. Ha valaki tudja, mi szerint szereltek fehér vagy fekete számlapot, az beírhatná, mert kiváncsi vagyok rá.

Szóvá tetted nekik? :))

Már az de egyenlőre csak 5 fokozatú :( és meg kell találni mi a bánat súrrog magas fordulaton.

Siettem Csörihez, hogy kiüsse a hibát. Aztán nem ott álltak ahol szoktak...

Én nem nyúltam semmihez. A következő indításnál már bejött :((
A srác megbetegedett így a héten nem sikerült a végére járnom :((

EZ a beméréses dolog hogyan történt?

Wow, ez azt jelenti, hogy Q2-es 156-od lesz? :)

Akkor ezt most én is gyorsan jól megjegyzem :o

Egy Q2-es 147 váltó és a 156 váltója lett össze alkotva. De van még pár "gyerek betegsége" de jó lesz az :)

Ez az után történt miután kivettem az órát és véletlenül gyújtásra raktam. Persze az aksi saruját nem vettem le:((
Ja és az előtt pár másodperccel mielőtt megmértek volna Várpalotánál :((
Egy életre megtanultam, ha a légzsák rendszerbe bármit buzerálsz aksi saruját levenni!!!!

Váltó csere? Mit/milyenre cserélted?

Én szívem szerint piros színű sportcsomagos SW-t akartam venni. Aztán 3/4 év után ez lett. Erre viszonylag vigyáztak. A Tolna megyei bíróság vezetőjének volt a kocsija. Ő volt az első gazdája és itt vette, a Stollnál szervizeltette, igaz ez nem sok jót jelent. A márkaszerviz nem mindig jó.
Ja nem olyan SW-t mint az Adok-veszek rovatban. Még jó hogy tudja mit árul.

Enyém sem.. De sportosodik lassan,váltó csere meg volt most jöhet majd motor piszka :)

Majd jön Admirális és kiderül, hogy hogy is van ez az egész :)

Dvd-t át kell ledeznem,így csúnya :( az kék,nem illik a képbe :s

Vaze ismerős ez a visszajelzés :((

De az enyém nem sport csomagos. Vagy akkor ahhoz képest elég nagy a kerékjárati ív meg a gumi között a hely, illetve szép küzöböm sincs :(

Azt hiszem, facelift után is valahogy így volt.