Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kettős tömegű lendkerék talán...

Egyik fórumtárs írta hogy a váltózár a 156 -ba elég felesleges mert motortérből könnyen sebességbe rakható, ő az uv gravírozást ajánlotta. Én az autót már úgy vettem hogy minden üvegbe bele van gravírozva egy szám ez akkor az jelentheti hogy uv gravírozva vannak az ajtók motor is? Írták még hogy a trükkös kapcsoló a jó megoldás ezt autóvillamosságinál lehet beszereltetni vagy házilag kell? :) Amiatt aggódom hogy a kocsi pesten szabadég alatt lesz tárolva mégpedig úgy hogy csak hétvégén lesz használva. Várom még az apróbb praktikákat pl. akkumulátor :), gyertya kivétel? Ha nincs akkumulátor a kocsiban 2 hétig okoz bármi kárt? Előre is kösz.

Akkor inkább belefektetek egy jó vezérlő módósításba. A Madenonál, a 155-ösbe nagyon jól megcsinálták. Remélem ez is megy nekik. Tapasztalatuk van elég. Csak nem olcsó.

A fordulatszám nem ingadozik. Csak kicsit zakatolva jár a motor. Nem nagyon de idegesít hogy remeg kicsit a kasztni.

Nekem is füstöl. De csak akkor, ha padlógázt nyomok vagy ha Bp-ről kimegyek. Akkor is csak 3-4x, utána kitisztul.
Kicsit ki kell kormolni néha :)

Ezek hány lovasok?

Szerintem
CGO
lesz az akit keresel.

sziasztok! nem tudom jó helyre irok e, de a barátom megbizott kérdezzem meg, hogy hogy lehet az erősitő kábelt átvezetni a hátsó ülések alatt? a 156osnál? ki kell szedni az üléseket teljesen?

Fordulat szám ingadozás? Nekem is előfordul hidegen, de pár km után már nem.

Nem tudja valaki mitől lehet az hogy néha alapjáraton remeg az autó? Vagyis kicsit hülyén jár a motor. De nem mindig. Amúgy nekem is füstöl, pedig az EGR-t megnéztem, tiszta volt, és működött is. Most meg le van zárva. : )

Ja az igaz. Úgy jó lenne.

Kérdezd meg Ferkét, de asszem ki kell tisztítanod az EGR-t. Ferke blogjában le van írva részletesen, hogy hogyan kell.

Az mitől lehet, hogy padlózva füstfelhő buggyan előzésnél. Eddig büszke voltam, hogy nem füstöl mint egy PDTDI szar. Túró szutykos vagy vmi ilyesmi?

Középső konzolt Admirális említette a múltkor, hogy elvileg ki lehet cserélni.
A 2.0 JTS nem mondható jobbnak a 2.0 TS-nél. Múltkor vittek eggyel, nem voltunk elájulva tőle, nem érződik a 10 lóerő előnye.
A 6 sebességes váltót nem tudom.

Beletrafáltál! :))) A középső konzol amit szeretnék kicserélni.
Motorként a 2.0 JTS belemenne elvileg? Egyenlőre nincs értelme cserélnem, de lehet hogy megborulok agyilag:))) Meg ami érdekel, az a váltó. Jó lenne egy 6 sebeséges bele. Gondolom a félautomata az már körűlményes lenne.

Akkor már próbáld meg lengéscsillapítóval együtt szerezni.

Akkor megpróbálok azt szerezni, bár én 30-35mm-et szertnék. De ha a sportcsomagos komfortos inkább az lenne jó.

Elvileg ha kis mértékben (max 30-35 mm) ültetsz, akkor bírja.
Nekem a sportcsomagos van. Nem nagyon szokott leérni (néha-néha azért csak-csak) és nem pattogós.

Nekem a 145 le volt ültetve, de állandóan futóművet javítottam. Főleg lengéscsillapítót. Az mennyire bírja az ültetést? Meg nem akarok pattogni. Az is nagyon fontos.

Ja, meg volt olyan is, ami nem mjet, de 16V. De ezek elég ritkák.

Ültetőrugóval :)))

Attól, hogy leülteted, nem kell futóművet javítanod, inkább olajteknőt, kipuffogót és olyan dolgokat, amik leérhetnek.

A legjobb a sportcsomagos futómű lenne, ami kb 2 cm-t ültet, de ez bontókban alig van. Ha új ültetőrugót szeretnél, akkor az Eibach lenne a legjobb, viszont drága is. Az Enzo rugók kőkemények. Egyik havernak Weitec van a Puntoban, nem rossz, nem az a kőkemény, ami lerázza a vesekövet is.
Szerintem 30 mm-nél többet ne ültessél.

2003-ban már raktak régi elejűbe is MJet-et. Legalábbis amikor kerestem a 156-ot, akkor belefutottam ilyenekbe a kereskedésekben.

Elvileg minden cserélgető.

Ronnie átépíttette az autója elejét faceliftesre.
Admirális szerint beépíthető és be is köthető működőképesre a faceliftes középkonzol a műszerfal tetején lévő fed. comppal együtt.
A motorokat biztosan lehet cserélni.

Konkrétan mire lennél kíváncsi?

Mivel érdemes ültetni az 56-ot? És mennyit, hogy ne kelljen állandóan futóművet javítani.

Köszi. Arra vagyok kiváncsi, mi az amit ki tudok cserélni, csereszabatos az enyémmel. Sok dolgot árúlnak, ami facelifteshez jó, és nem merem megvenni.

Semmi extra ...csak fényképezte az autómat.....nincs sajna képem róla

Van róla képed?

Sziasztok, nem tudja senki ki az a tagunk aki fnt álta bazilika előtt egy újelejü 156 sw- vel
aranyszinű , vagy nem is tudom ilyen világos aranybarna....??

Igen.

156-nál van a fél facelift, amikor kívülről nem változott az autó, csak belülről. Másabb lett a középkonzol, kicsit a műszerfal, másabbak lettek az anyagok. Megjelentek olyan dolgok, mint ASR, VDC, esőérzékelős ablaktörlő, szmogérzékelő, két zónás klíma és hasonló dolgok. Ekkor jött az új moci is, a 2.0 JTS.

Aztán volt a facelfit, amikor az autó eleje nagy mértékben megváltozott, a hátulja kis mértékben. Jöttek új motorok, 1,9 mjet, 2,4 mjet.

Facelift. Ha jól tudom ez a ráncfelvarrt szériát jelenti? Itt-ott kicsit átdolgozott tipus.

8 rugó ezért a hülye műanyagért? :OOO Az azért elég kemény. No mindegy, ha ennyi akkor ennyi...

Hát az előjel az annyi volt, hogy hirtelen jött egy visszafordító, ugyanis elkeveredtünk, mindenképp Dobogókőre akartunk menni, aztán megfordultunk, aztán a visszafordító kanyar előtt elbambult mindenki, nagy fék, négyből három, aztán hirtelen kettes, és ennyi... Csak 4. maradt. Aztán sikerült találni egy másodikat, kettesben jöttünk hazáig... Aztán ugyan itthon rájöttünk, hogy lehetett volna esetleg próbálkozni, de inkább nem erőszakoskodtunk vele, ha már egyszer sikerült egy kettest találni... Szóval ennyi a történet dióhéjban...

volt valami előjele? Mert én csak arra emléxem, hogy a 2-őből 3-ba nehezen ment át, aztán egy hátramenet kapcsolásnal reccsent egyet és kész, onnantól csak a 3-as és 4-es fokozatba tudtam betenni.

ugyanez volt nálam is a gond, mikor 1 napja volt az enyém a gép. Nemdrága az alkatrész, 5-8e ft. asszem, kicserélni viszont már macerás. Bár akkor még egy Alfához nem kimondottan értő szerelő csinálta, szal lehet hogy egy hozzáértőbb szaki pik-pak megoldja.

Köhhhömmm :DDD No ja :D Bár mentségemre legyen: édesapám volt :DDDDDDDD Kicsit hamar jött az egyik kanyar, aztán így sikerült :DDDDDDD

Ha véletlenül mégis találnál egyet, (vagy akárki más) az jól jönne.... :D

Nekem volt csak kiselejteztem :(( Jol eltörött, tul erösen szurtad a kettest? :D

Emberek! Valaki, aki alkatrészekkel foglalkozik : Nem tudna egy váltó bölcsőt szerezni, adni, eladni, vagy akármi ? :D Ugyanis ma hazafelé Esztergomból sikeresen eltört a váltókar alatti bölcső, ami a kis gömbfejet tartja a helyén. Sikerült betenni más fokozatokba, tehát nem a váltó szerkezettel van a gond, csak azzal a műanyag kis szirszarral. Tehát, erről van szó:

Szép rend van a garázsodban :))

Bye bye szása

jóéjt CarTársak! szí jú in AlfaCity! :)

sokba??? Egy csóró Alfástól akarsz pénzt kicsalni??? ;o)))

Nem dolgozni megyek,meg sokba kerülne :)

LOL :o)

Háááát, ha menni kell menni kell:))) Gyorsan:D

csinálj egy profi fotót róla ;o)))

Majd holnap megvizslatom :)

jaja :oD egy száguldó budi

nem. A nagy hátsó szárnyhoz béna az új h. lámpa sztem, szóval maradt a régi. Jelenleg full gyári a háta

Csak a K betűt nem értem a rendszámban?:P Kommon?

Jobban tetszett volna, ha ezt a képet raktam volna be? .. csak ezen épphogy az Alfi teteje piroslik :oD