Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

10,5 ös fogyi!? :-O Akkó' te is tolod neki rendesen! :-))

A bekeretezett részen van a compjutered.

a behozatalkor átmegy pár Mancika kezén a papírhalmaz, lehet hogy valaki valahol elgépelte, vagy ilyen nem lehet?

ha 10 felett van a fogyid, akkor te is szereted tolni neki :)

Köszi nagy a meglepi mert igy egy évvel fiatalabb a kocsim bár ugysem számit mert a forgalmiba 2001 van beirva.Akkor ez a felvarrás elött készülhetett közvetlenül.Köszi a segitségedet mégegyszer.

ezt nem értem én sem, mármint az évjáratos dolgot.
Minden év szept. 01.-től a következő évi modelt gyártják...
A tiedét nézve tuti első szériás 156-os.....
Innentről tovább passzolok...

Aha értem,és mivel nemértek az elektrónikához csak annyit tudok mondani amit a Fiatba mondtak elöször hogy ennek a kocsinak egész másak a paraméterei mind a szokásos 1.8 nak nemtudom hány LE lehet nemtudom mennyi a végsebessége .Szerintem nagyon jól megy igaz a fogyasztásom 10,5 alá még soha nem ment csak fölötte volt mindig. Én azért szeretem a kocsimat és megadok neki mindent amit csak kér.De mondja meg valaki már hogy 2002 ből hogy lesz 2001 nem mindeggy!!!Ez izgat már csak !

Aug 20.-án meg megméretheted magad a ringen.
És ott eldöl hogy melyik idő kategóriában fog jeleskedni.
Benned nem kételkedem, hogy nem jössz el.
Igaz különleges tétje nincs a dolognak, mert Alfának Alfától kikapni nem szégyen :-)
De az eddigi kamúgépek mind otthon porosdtak az ilyen találkozókon .-)

pontosan 2002 februárban gyártották...
kicsi más...
az én autómmal sem stimmel valami, ezt többen mondták akik ültek bennt, nem én kérkedek vele..a multkor az M7-en egy 16V Mjet nem bírt otthagyni....:))

Az rendebn is van, hogy kicsit jobban megy de a 144-ből maximálisan 160-nál nem lehet több.....
Ez meg még kevés egy közel 200 lovas bömös lealázásához.
Ha a főnöködnek friss még a gépe és elötte nem diesellel járt akkor szerintem túlhuzatgatta.....

Oké

Vezérlő elektronikárt írta a Enhard, nem vezérlést.
Ott találod a vezérlőegységedet a "pillangó" szelep felett két nagy stekker megy rá.
Vagy hívhatjuk compjuternek is kinek hogy tetszik :-)
Nagy valószínűséggel mássabb program fut rajta mint a nagyobb számban előforduló 1,8 TS -en, az az gyárilag chip tuningos.

Nekem sajna nem fogadta el a gyári verseny compjutert az autóm anno .-(

Ki bánt itt kit??
Egy idő után elege van az embernek ha valaki hülyeséget ír. Ezt már csak meg lehet mondani nem?
Téged se bántottalak, csak megírtam az én oldalomról a választ.

Oké vettem az adást de látjátok hogy van valami a kocsimmal! Nemszoktam kamuzni 43 leszek holnapután sajnos kinőttem már abbol a korból hogy rizsa szöveggel etetek embereket.Én annyit állitok hogy "kicsit " jobban megy a vasam a futómühöz még nemkelett hozzányulni pedig az a gyengélye ezeknek ugylátszik az enyém birja......mondjuk azt még mindig nemértem hogy miért 2002 es amikor a forgalmiba 2001 van benne .De köszönöm mindenki hozzászólását és főleg a segitséget legalább annyit elértünk hogy nemnéznek az Alfás társaim kamugépnek.

nincs semmi baj :) téves infót kaptál hát ez van...
az a furcsa, hogy nincs jelezve, hogy rendőrségi széria...

Nézd koma, vannak itt állitások!

Van eddig 2db 156 1,6 ts 16v amiből az egyik 240-et megy GPS szerint a másik 234-et!!
Na de ezek a GPS adatok elvesztek, kitörlődtek stb stb......

Aztán 120 lóval nem lehet 240-el menni, és a sebességváltó áttételezése sem teszi lehetővő az 1,6 autóknak azt, hogy ha a motor mondjuk 300 lóerős lenne, hogy megfussa a 240-et a valós 240-et.
Nekem egy 2,4 Mjetem van. 175 loval és 385Nm. Evvel megfutottam az Érdi lejtőn a 236-ot navi szerint.
Ennek tudatában szerinted képes-e egy széria 1,6 megfutni a valós 240-et? -55 ló és -239Nm gyengébb....
Korábban perdix írta tele a fórumot a hülyeségeivel a 8mp alatt 0-100-ra gyorsuló 155 1,8 TS 8v (128 lóerővel) autójáról ami 3,0 V6 -os Alfákat megszégyenítő rugalmasságokkal bír a ökörséghadjáratára a koronát is feltette, mert ez a 155-ös az elöbbi dolgok mellé még 1,4 -es autókat megszégyenitő fogyasztással is bír.
Hát mint műszaki ember hagy ne higgyem már el. Ráadásul az én 155 2,0 TS 8v messze nem tudott olyant mint perdix csoda autója....

És akkor jössz te is.
Ne haragudj, hogy nem hiszünk neked.

Tény, hogy az Olasz rendőrségnek erősebb autókat készitenek mint a széria 156-ok amit csak halandólk vehetnek.
De ha a te Alfád "jelzés" nélküli rendőrautó volt akkor az nyomozó autó vagy privát szolgálati kocsi vagy egyébb nem bevetési autó. Azokat nem szokták mindig erősebbnek rendelni.

Aztán van egy bizonyos műszaki és használhatósági korlát is.
Ezek technikai paraméterek, amik behatárolják egy motor teljesítményét.
Ha túl erős egy adott motor, akkor annak drasztikusan csökken a széria társaihoz képest az élettatama illetve drasztikusan nő a fogyasztása.....

Nekem volt egy 146ti 2,0 TS 16V ar32301 motorral szerelt gépem.
Tuningra fel jelszóval az Angol szuperturás motor dolgait rendeltük meg bele. 4 kovácsolt dugó 300ezer, a két vezt tengely asszem 50ezer/ db volt.
A vezérlőkompjuter cseréje után evvel az össze állitással a gyári 155-ről felment volna 180-ra.

A rendőautókat egy kicsit piszkálják csak meg, ilyen komoly beavatkozásokat ott sem csinálnak......
Ha megelőztél egy 200 lovas 525td joggal hiszi itt mindenki hogy valami nem klaffolt a bömössel.
Én óra szerint 230-al kergettem egy ilyen 197 lovas bömöst de 4-5 autóval közelebb nem sikerült befogni....

Az a másik (nem rád gondolok) meg is érdemli.
Azt sem hiszem amit kérdez. :-))

nak van előirva.De segits konkrétan mit jelent hogy más a vezérlése most már izgat engem is valóban ettől más egy kicsit a menet tulajdonsága.Köszi előre is nagyon rendi vagy.

Nagyon köszi hogy utánna néztél de megleptél Hogy hogy 2002 es a forgalmiba 2001 van beleirva.Az ültetés azt az előző tulaj alapján "HAZUDTAM" tény hogy a 225 ös gumik beleértek a sárvédőperembe azért vettem rá 205 öseket.holott mások már irták hogy a 225 is elfér .Nálam nem ezért hittem hogy 4cm az öltetés amit az előző gazdi mondott is.A vezérlés az nem volt meglepi mert az a Riegler is monda hogy a légtömeg mérő cserénél valami más is kellett nem az eredeti ami az 1.8 n

1.8 2.0TS-be rakták de kisebb számban...vagy gyorsan lemódosították...passz

Srácok miért kell bántani a másikakat ! Csak azok kiabálnak akiknek a háza ég! Nem kell irigykedni ha valakinek ugyan azon tipuson belüll kicsit jobb a vasa.Csak ismételni tudom magam sajnos vannak köztünk páran akiknek elöször van Alfája /apuci vett nekik sportos autót/ és már mindent tudnak és az övüké a legjobb leggyorsabb. Szerintem ezt a vitát lekéne zárni, amugy a Rába ringre kiszoktam menni mert ott lakom Nyúlon a szomszéd faluban 10 percre .Csak a tavajit hagytam ki mert a kislányom pont beteg volt.Sajnáltam is de az idén ha a jó isten is ugy akarja ott leszek.

Az mit jelent, hogy más a vezérlőelektrónika?

Off de némi hasonlóság.
Volt nekem is egy Olaszból származó tipóm ami szintén rendőrségi gép volt. Jobban is mennt mint a többi 1,4 es, ............ de nem ettem vele sokkal nagyobb gépeket. :-)

Köszi (mi sem akarunk baxogatni)...
lássuk csak
az autód nem 2001 ha nem 2002-es gyártású
gyári eibach rugó van benne s az 20mm ültetésű
a vezérlőelektrónikád tényleg más, mint a többi 1.8-é

Na és ha lepadlózza? Szíjje szakad az egész gumi. :-))

Majd megkapja ott is a magáét a perdix :-)

Hát a 240-nek megfelelő sebességindexűgumi :-)

"gen, a bömös forumon írják is..."

Lehet őket is próbálja téríteni, hogy mekkora feeling a suzuki :))))))))

Perdix te ehhez nem értesz, maradj is ki belöle mert amit te eddig írtál az Alfádról meg az OFFodról az mind kamú volt!
Ezért sem jössz el olyan találkozókra amiken bizonyithatnál! :-)

Senki nem vitatatta az autód képességeit. Csak kíváncsiak vagyunk mitől jobba tied.
Hátha mi is beújjítanánk. :-)

le tilt állandóan?? Ezt kifejtenéd? Egy 500km autó letiltogat?
Nem lehet hogy szarrá forgatjátok és azért tilt le, a dieselt nem kell leszabályozásig huzatni........

Bocsi de ebédelni mentünk.Természetesen van alvázszám kiváncsi vagyok mit hozol ki belőle.A mugy én senkivel nemakarok vitatkozni csak van itt köztünk pár nagytudásu aki vett egy alfát és akkor már ő a szakember.Nekem már több mint 20 éve Alfáim vannak, mig nem konpjuteresek voltak magam is szereltem őket tehát a koszon kivül más is ragadt rám remélem.Még most is csinálgatom őket persze a müszeres javitás kivételével.Én soha nemállitottam olyat hogy ilyen meg olyan autóm van ennnyit megy stb versenyezni se igen szoktam én tudom hogy mire képes és ha adódik valaki aki kötekedik akkor nemhagyom magam "álltalában".Na szóval a szám:
ZAR93200000113575 és nagyon köszi hogy utánna nézel hátha én is megtudok valamit.Mégegyszer köszi.

no nics alvázszám?
érdekes mikor bizonyítani kéne mindig lelépnek a bizonygatók :)))
kamu....

Aham. Oké, köszönöm. Szóval levágni valahogy a lökös síkjában, vagy inkább mélyebben, és műanyaggal kitölteni. Akkor talán ez lesz a jó megoldás.

Azért gondoltam arra, mert alapból nem mennek jobban, mint a mieink.

Bocs a költői túlzásért, csak feltételeztem az erősségét, ha már jobb egy 525d-nél. Meg annyira ajánlgatod mindenkinek a versenyt. Sajnos én nem merek kiállni az Alfád ellen, mert az enyém "csak" 1.8-as. Remélem nem vetted támadásnak az irományaimat, nem szeretném.

Az mjet chippelve volt (DCS), kb 180 ló, tőle kaptam rendesen 2006-ban Lacházán. A JTD "nem volt chipes", tőle nem kaptam sokat, majdnem meg volt. Szerintem ez is chipes volt.

Azok chippelve voltak vagy simák?

nézd, nem te vagy az első aki finoman szólva nehezen hihető dolgokat állít az autójáról. Volt már turbós, 200LE-s, 240 feletti tempóra képes 1.6 és 1.8. Most meg a gyári 4cm ültetés meg a többi.
Aztán ha kétségbe vonjuk, akkor meg mi vagyunk a hülyék és támad.

Én elfogadom az építő jellegű kritikát, főleg ha azt az adott dologhoz, nálam hozzáértőbb ember mondja.

érdekes a rendőrségi 56-ok vezérlőelektrónikája ua, mint a normáloké...

Egy darabban van az egész lökkössel. Ki kell vágni belőle, aztán pótolni azonos anyaggal. Úgy kell kialakítani, hogy ne sok gittet kelljen használni utána, mert akkor repedezhet minden feszüléskor. Aztán mindig lehet újrafényeztetni.

Eljöhetnél vele idén augusztus 20.-án a Rábaringre az Alfás gyorsulási versenyre.

alvázszámot :)

Nekem 2.0 van, de már kaptam ki 1,9 mjet-től és 1,9 JTD-től is.

Szerintem sehol nem irtam hogy 200 lovas én azt mondtam más mind a szokványos 1.8-as és bármikor bárkivel kiállok vele 2.0 ig. ill az olajkályhákkal.

Vinnie cartárs, tudnál nekem mondani valamit a koptatócsíkok eltűntetéséről?
Kösi előre is!

Milyen bizonyitékot szeretnél állok rendelkezésedre. Csak mond meg mit szeretnél .

Mégis mit gondolsz, hogy a gyári 144 LE-ből csináltak az 1.8-asodnak 200 lovat? Ezt te sem gondolod komolyan. Bár az alsó képen írod, hogy 150 LE. :(

Ez a tuti, akkor csak kidobaj az Eper, mi van a motorban megbuherálva, ha meg van.

de tudod fel van dobva a labda...add meg az alvázszámod, mindjárt ránézek az igazadra :))