Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ne húzzátok a dolgozó népet vazze, én este 8-ra megyek. :( Baromira nincs kedvem, de ez van.

Amúgy a JTS egy picit rakoncátlankodott a minap, kigyulladt és égve maradt a légzsákvisszajelző. De szerencsére semmi komoly, az utasoldali súlyérzékelő csatija volt egy picit kontaktos, WD40 barátunk ügyesen megoldotta a hibát. Mindenesetre, ahogy elnéztem, elég egy hülye csatlakozó az, nem csoda, ha előbb-utóbb kh lép fel.

Hát akkor: jó munkát, készülj mert indulni kell! :))

Ezzel ugyanígy vagyok, de sajna nem kedv kérdése, mert 18-ra megyek melózni.

Én meg dolgoznék, de nagyon nincs kedvem. :)

Ilyen melegben tudod kinek van kedve klímás autóval keringeni a pályán :)))

Úgy néz ki, hogy csak mi nem. :))))))))))))

Legtöbben gyorsulni mentek.

Hű de nagy itt a csönd.
Valakinek nincs maradék argento festéke félretéve? Lenne néhány dolog, amit le kéne javítani.
Thx. :)

NNna emögött:

Nálam is csak hidegen csinálta a rezgést. Egyébként délelőtt rászántam magam és az asszonyt úgyhogy megvan a hiba! Az asszony beült tartotta a 2200-as fordulatszámot, én meg az aknában kerestem a hibát. A hiba: Van egy rögzítő fül a motorblokk elején ami a kipufogó csatlakozásánál van, ott ahol a két dupla leömlő becsatlakozik az Y alakúba, nna az tört el és rezonált be. Állítólag sokszor megesik.

Nekem volt vele gondom, de úgy szólt, mint egy szakadt zsiguli. Ezért kellett kicserélnem. De zörögni akkor sem zörgött.

Na látod, ez egy nagyon jó kérdés :)))
Nekem is úgy mondták, hogy az az a cső.

De mi rezeghet abban a csőben?

Az nekem át volt szakadva az egyik csavarfelfogatásnál. Mikor valamelyik ajtót csuktam be, akkor lehetett hallani, hogy rezeg. Csöri javította kb. 2 perc alatt. De a 2000 környéki fordulaton jelentkező hang nem szűnt meg. Az valszeg a felxibilis cső lesz.

ez már laminált végre...

Vaze ezt nem ide akartan.

Na úgy látszik Chichi-t meg elijesztettem.

Bravó, jól sikerült! :-)

Látod azt nem is néztem meg alaposabban.
De igazad van, legyen tökéletes: )))

Pontosan!

hiányzik a kígyó koronája, meg a lángnyelv...nem tudom hogyan tűntették el róla :(((
de jövő héten már tökéletes minőségben lesz...

Sziasztok.Tudom,nem feltétlen ide való,de elég nagy sz@rban vagyok.Kompletten keresnék motorvezérlő-,és immo vezérlő egységet kulcsokkal.2ezres,114 kw-os 145-ös Romeoba.Ha vkinek van ötlete lécci a falamra.Ez a moci van már az 56-okba is!!!Köszi

Mi vele a gond szerinted?

még nem tökéletes...:((
3om a magyar igazság...

Érdemes volt feltenni .)))))

nah felhelyezve a napellenző matrica....

Ja, a Bandinak is lehet pl.

Andi 147-én cseréltünk ilyet. A két cső annál csak egyben van, csak úgy lehet cserélni is, és bontóban 147-é sehol sem volt. Új ára 30ropi. SZtem bontóknál érdeklődj elsőkörben. 156hoz sztem találni fogsz.

Szeva! .-)
meg van már a fotó a 2,4 JTD passatról? :-)

Igazából Erhard cartárstól kérdezném de lehet hogy más is tud segíteni. Olyan cső kellene nekem ami alul megy elöl a szervó olajhűtő felé. Két ilyen cső van és az egyikből csöpög az olaj de még nem derült ki hogy melyik ereszt. Mennyi pénz egy ilyen kompletten / db? Ha nem drága lehet mindkettő csere lesz (1.9 JTD)

Nekem is pont ez van most, csak nem 2200-nál hanem 1800 körül és csak hidegen. Nálam a kipufogó leömlöket védő lemez van megrepedve és az rezonál be. Melegen valószinűleg már összefeszül és nincs hangja. Láng-nál kb. 11e-re mondtak újat, lassan cserélem mert a hangja nagyon csúnya.

Ez már az utastér alatt van?

A motortérben egy háromszög alakú lemez.
A másik pedig a kasztni és a kipufogó közötti lemez. Nem is függőleges, nem is víszintes. Ívesen követi a kipufogó vonalát ... úgy emlékszem.

A flexi cső is most lett cserélve és az egész kipuff rendszert felújítottam.

Azért kérdeztem, mert nálam még nem volt ilyen gond.

Nekem is volt hasonló, csak motorféknél hallattszott.

Arra gondolsz, ami függőlegesen helyezkedik el?
Olyan lemezem nekem nincsen, asszem az a 2.0 TS-hez nem volt.

Nem tudom, hogy rossz -e vay miért.

Nekem is először a motortérben lévő alu védőlemez adott hangot. Ezt a csavarok meghúzásával megoldottam.
Aztán kezdődött a motortól jövő kipufogó cső felett lévő alu, hővédő burkolat zörgése. Na ez miatt sokszor kellett aknába menni amire megoldódott a hiba.

Igaz, hogy a csonknál lévö lemezem mozog de az nem ilyen éles hangot adna ki. De majd alámegyek és megnézem, a feleségem meg majd nyomja a gázpedált.

gyárit...

Arra gondoldsz, hogy a cső már rossz és azért zörög?

A kipuff csonknál ha van védőlemezed az esetleg okozhat ilyesmit. Már másnak is volt hasonló gondja. Ha nincs akkor esetleg még a hővédő lemezeket a kipuff felett érdemes megnézni.

Vagy a kipufogó hővédő lemez vagy a kipufogónál a felxibilis cső (ez valószínűbb).

Aha értem. És itt van még egy probléma: Berezeg valami ott elöl és mindíg 2200-as fordulaton. Lassan emelem a fordulatszámott, ott berezeg azután már nem. Mi lehet ez?

Biztos így lehet mert az rögtön kiderül. :-)))

Lambda hibát produkál a rossz LMM től is. Mivel rossz levegő adatokat kaphat onnan ezért xarul működhet a kipufogónál a szonda.

Látod ezt nem tudom, mikor regeltem ez a szöveg már ment. Aztán már fogalommá vált :))))

De honnan jött ez?

Szerintem csak gyárit.
de vannak itt szakik akik jobban értenek ehhez.