Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem akarlak elkeseríteni de ha 200km/"L olaj fogyi akkor ott nagy a baj.
Valószínüleg gyürütörésed van........

A hűtő víz nem olajos?
Szerintem csak tömítés gond, ha szerencséd van.

Folyamatosan töltöm utána....(((

Méress kompressziót!
És csak óvatosan mert a TS motor nem díjazza a kevés olajat!

Sziasztok!
SOS!
Kék füst hátul,olajfogyasztás 200 km/2 liter. Szelepszár szimering cserélve.
Nem csörög,semmi gyanus hang nincs...mi lehet?

Na majd ha kipróbálsz eggyet lehet megváltozik a véleményed!!
legalább annyival jóbb a 159 aut váltója a régi aut. váltóktól mint pl a kadett 1,6 D a mostani JTD-el összehasonlitva.
Remélem érzékelted a finom utalást a váltók közt lévő "szakadékra" :-DD

Lehet de énekem azért mégiscsak jobban fekszik a full kézi kapcsolás:)

Kézi kapcsolású állása is van :-)

Automata???-az nem biztos a többi adat stimmel:)

Akkor 159 2,4 JTDm 20V 6 gangos automata??? :-))

meg én is!!:)

Ebben bízom én is :-))

És mire csereesedékes lessz a mostani kocsid addigra már elfogadható árban lesznek azok is remélem:)

Azt már nézegettem is :-)

csocsi így írja :-)))

Az új 159esekben van automata váltós is!-majd legköelebb akkor lessz rá esélyed:)

Bocsánat, Csocsi. :)

Akinek az van, az isteníti, akinek meg nem, az meg nem ért hozzá. :) Amit eddig hallottam róla, hogy tény és való, lehet vele gond, és akkor erősen pénztárcába nyúlós a javítás, de legalább annyi esetben hallottam már azt is, hogy a GTA és a többi V6 váltója is alulméretezett stb, és pl nekem eddig semmi gondom nem volt a váltóval.
Szerintem kérdezd Csoscit vagy Ribipetit, nekik F1 váltós a kocsijuk. :)

Kár hogy csak egy motor verzióhoz adják.
ha lett volna Mjet 20v-be is selespeed szivesen vettem volna olyant.

Én egomban a Csocsiét kipróbéltam és a kezdeti nehézségek után nekem kifejezetten tetszett!

Nem automata a selespeed!!
hanem csak a kuplungot és a váltókart helyetesítették egy kis robottal.
A váltó ugyan az mint a többi 2,0 TS 16V vagy 2,0 JTS mocikban.
A második szériást ajánlanám az 2001 szeptembertől az új belsőjű műszefalast, abban a módosított selespeed van javítva vannak a gyerek betegségei!
Nekem tetszik a selespeed váltó.

És akkor még egy utolsó kérdés a mai napra a Selespeed változat mennyire kockázatos baromira tetszik de tartok az autómatta váltótól

Az 1,8 TS 16V is nagyon jó 144 lovas, a 2,0TS 16v 155.
Szinte nincs különbség köztük mert egy picit rövidebb a váltója az 1,8-nak.
Én olyan arany középútnak mondanám.!

Én a hét 7napján használom az enyémet ezért nálam nem volt kérdés,hogy milyen mocival vegyek 156-ost. Az eltöltött idő alatt(3é3hónap) és 115e/km alatt én csak ajánlani dudom a dieseles változatot.

Az 1.8 as milyen?

Hát nekem szigoruan rendszeres használatban lesz . Szerencsére most aszfaltozták le újra Csepelen azokat az utakat amiket használok (ugylátszik ők elöbb tudták az új családtag érkezéséről mint én :-)) )

Ja Ja. Hát ez van . A baj csak akkor van ha az autón még van hitel is!Sok a gerinctelen ember! Vigyázni kell Nagyon! Na jó éjt mindenkinek.

egy 1,6-os 156-al sincs semmi gond a hétköznapokban.
Kellemesen mozog jól autózható.
De lehet hamar megszokod és szeretnél egy kicsit erősebbet. No nem feltétlenül azért hogy versenyezzél, hanem azért hogy legyen egy kis tartalékod.

Ha engem kérdezel 156 2,0TS 16V veszel vagy esetleg JTD-t vagy JTD 16v-t.
Mind a 3-mal elégedett leszel.

Ha sokat akarod hásználni pl. napi szinten akkor egy diesel,ha meg vasárnapi autónak szánod akkor pedig egy GTA vagy minimum egy V6-os:)

Igen én is most megpróbálom az érzelmeket az értelem mögé helyezni azért is érdeklődtem ,hogy milyen tipikus nyügei vannak a 156 nak.A motor nekem is nagy dilemma a legjobb lenne egy diesel a hétköznapokra hétvégére meg egy gta de ez nem az a mese. Olyan 2000- 2002 évjáratban gondolkozom.

Sajnos egy próbakörből kell megállapítania az embernek, hogy ez most jó lesz vagy sem....könnyű mellé fogni :-(

Ez ilyen. Nekem is meglátom és beleszerettem volt. :-DDDDD Mondjuk nem vicces, de valahogy ilyen az ember. Tanul a hibájából.

Ja 1.6 ts 97"

A lényeg ,hogy próbál ki rendesen! Melegedjen fel a motor,kapcsoljon a ventillátor és ekkor érdemes a kipufogót figyelni ne füstöljön! A legfőbb dolgokat úgyis cserélnéd pl: vezérlés módosító szíjak feszítőgörgők még talán a gyertyákat is.Alapjáraton figyeld meg a lámpákat , nem e pulzálnak. Generátor miatt !De a legfőbb dolog az az hogy ha felnyitod a motorháztetőt az csillogjon! ebből is látszik hogy nem gányolták! Alapjáraton dízeles hang vezérlés módosító hiba valszínű. De feltétlenül próbálj ki többet is, legyen viszonyítási alap! ....
Amikor én vettem sajna megláttam és beleszerettem, akkor még nem gondoltam volna, hogy az eladók ennyire gerinctelenek. Semmi nem látszott a próbaút során, de mikor hoztam haza akkor vettem észre hogy nem melegszik a víz.A hiba megszüntetése után a meleg motor füöstölni kezdett, mint barom. 100 km = 1L OLAJ! Ez nem vicc!!! Az autónak gyűrűtörése volt aztán az előző tulaj csak meggyűrűzte de a hengerben ott maradt a kisújjamnyi horony! aztán bevitte kerekedésbe én meg megvettem! Már túlvagyok egy 500 000-es motor generálon a könnyelműségem miatt! Tehát a lényeg :kereskedőkben ne bízz!!!

Szerintem vegyél dízelt. :)))))

bizony, Ezt megtudom erősíteni!!!

A 156-os dizájnilag napjainkban még mindig egy szép autó ami után megfordulnak az emberek az utcán!-és legyen az benzines vagy akár diesel tökmindeggy:)

Nagyon jól nézd meg, sajna rengeteg rossz állapotú 156 van a piacon.

Tudom én ,ismerlek :-)))
csak gondoltam huzgálom a bajszodat egy kicsit :-DDD

Erre inkább most itt nem válaszolnék:)
De szerintem te már engem eléggé ismersz ahhoz,hogy tudd a választ a kérdésedre:)

Te melyiket dicséred barátom?? :-)

Az első futóműre mindenképp!-ez elég gyorsan leamortizálódik a 156-on!
Viszont a kanyarokban nem kis élményt nyújt ez a model.
a motorválaszték meg individuális mert a dieseles tulajok a dieselt fogják dicsérni a benzinesek meg természetesen a benzines változatot:)
De mindenesetre jó vásárlást!

Az alapirányt neked kell meghatározni.

Diesel vagy benzin.

Ha benzin akkor ha teheted 1.8 2.0 motorral vedd.
Ha diesel akkor lehet úgy mond bármelyiket.
A 115 lovas "aéap" JTD-vel is kellemesen mozog a 156-os.

Sziasztok ha tudnátok segíteni megköszönném 156 vásárlásakor mire érdemes odafigyelni ?
Milyen motorral szerelt változatot érdemes elönyben részesíteni ( családi autó)
Köszi a segítséget: ha meg lesz a drága ugy is rohanok megint hozzátok :-)

ritka látvány az tuti :-)

facelifter=faceliftes

Úgyvan facelifter volt olasz rendszámmal. Olimpiában kaptam le.

Szerencsére nem az enyém :) Távol áll tőlem a lakókocsi. Viszont kellően ritka látvány a sedan 156 vonóhoroggal, lakókocsival meg méginkább, ezért megörökítettem :)

én 2003-ban voltam utoljára... akkor ellopták???
a pálya megy fel Marseibe igen de spanyol felé nincs...:(((

Akkor ezt benéztem :-)