Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A Keleti Végen írtam neked...

:-) Nem hívtalak. Azt sem tudom merre van a telóm. Hosszú hétvégém volt. Nem sok minden maradt bennem. Még érzem a piaszagomat.

jaja,bocs,félreolvastam..:-)))))

Mármint én? Hívtál?Nem csergett

Lehet nem olvasom innen tovább, mert kezdek mérges lenni. Remélem sikerül feltárni a hiba okát. A manuszt meg hívogasd. Írj neki SMS-t, hogy remélem azért nem veszed fel, mert már meghaltál.

Sziasztok! SOS!!!!!
Síkba köszörülték a hengerfejet,tömítést cseréltek,összerakták.ha bekapcsol a klíma,leáll a motor.
Mi a franc lehet a baj?
Valamit rosszul raktak össze?De úgy viselkedik,mintha az aksi halt volna meg.De mondom,tettem bele újat,és egy másikról még be is bikáztuk.A moci alig-alig fordul el...
Ha meg elindul nagy nehezen,a klíma bekapcsolásakor leáll a moci.Akkor is leáll,ha csak fékezek és lelassítok!

156-os Alfa fejtámla vezetö és anyos ülés felöli leszerelésébe kérem a segitségeteket.Tekerem csavarom egyszerüen nembirok vele.

Igen, elég tökölős volt a cseréje. De akkor megnyugszom, hogy nem csak nekem. :)
Talán kicsit jobban "ugrik", de tényleg minimális a különbség, én nem érzem, csak a leírásokban olvastam, mert ugye, gyorsabban kap levegőt a motor.

aha, lehet én is bepróbálom ezt. Semmiképp sem akarnék sokkal nagyobb hangot. És a motor reakciói változtak?

látom te is megszenvedtél a légszűrőházzal

Kicsit mélyebb, öblösebb, de azért ne gondolj nagy változásra.
De szerintem szebb. :)

Én is már közelítek a végéhez, csak még fényképeznem kell párat. :)

kisseé szabadabb áramlásúnak tűnik :)
Mennyire lett más a hangja?

A különbség:

A régi:

A mostani (V6-é):

A különbség:

igen, pár napja bevertem mindent. Teccik az alapgondolat. Eddig azért nem töltögettem, mert nem lehetett módosítani/törölni.

Azt nem, de a rezonátorcsövet, ami bemegy a szűrőházba, azt lecseréltem a Polótól kapott V6 rezonátorcsövére, vagy inkább "csövecskéjére" Sokkal kisebb, és nem olyan tekergőzős, mint a sima 1.6-1.8.2.0-ban. A hangja is szebb, és több levegőt is kap állítólag, és gyorsabban.

Pont most akarom feldobni a Blog-ba.

Ti töltögetitek a blogot?

az alfa156.net-et nézegettm és láttam, ergy olyat hogy kiszerelve a légszűrőből a középső csövet javul a motor reakciói alacsony fordulatszám mellett.
Mi a véleményetek erről? Próbálta már valaki?
Ill. van-e más hatása?

Mondjuk 10 évig tanultam franciául, de nem szerettem és eléggé csak alapszinten tudok már :(
Viszont én most is csak egy biztit látok a leírásban hozzá. Elvileg a kormány alatt lévő biztosíték dobozon az alsó sorban a középső 10A-s.

Hát olasz kocsihoz milyen lenne?? :D
Holnapra megnézem neked, ha nem boldogulsz vele.

Na akkor még egyszer átnézem a manualt.
Kár hogy franciául van :))

Pöccre ugyanez volt a panaszom, és a szervizben azt mondták, h csak biztosítékot cseréltek. Utána működött. Ennél többet nem tudok elmondani :)

Hmmm hmmm... külön biztosíték van a bekapcsoláshoz, meg a sebesség tartásához?

Ugyanis azt csinálom amit leírtál, de hiába pöckölöm a + felé (közben benyomva a gázpedál ugye? :-) ), ha elengedem a gázpedált, akkor lassul az autó :( De közben meg világít a zöld piktogram.

Volt, hogy nem világított a zöld sem. Biztosítékot cseréltem, aztán jó lett. Aztán következő úton megint nem világított. Kivettem a biztit, ugyanazt visszaraktam, akkor megint világított a zöld. Valami rosszul érintkezhet a bizti táblán.
Szóval ha külön bizti a sebesség tartása akkor happy vagyok, mert csak kontakt hiba :)

Ilyen nekem is volt, biztosíték csere megoldotta. Ne kérdezd h melyiket :)

tehát .-)

Bekapcs ON- ba.
Aztán 3 4 5 6 fok ban mükszik.
Ha eléred a kivánt sebességet akkor a +/- gombon nyomsz egy +-et. elengeded a gázpedált és tartania kéne a sebességet.
Ha müködik és mondjuk elözől eggyet és gázt adsz lábbal akkor gyorsulni fogsz, aztán ha elenged a pedált vissza lassúl az elözőleg beállitott értékre.

Ha lassítasz majd utána megnyomod a kar végén a gombot utána vissza gyorsit az elözőleg megjegyzett sebességre.

Nalátod nem is volt olyan nehéz :-)

Gyönyörű ez az új jel, nekem is ilyen kell. :) Sajna viszont nekem hátra is... azt hogy lehet cserélni?

Nekem a hőlégfúvót javasolták és utána óvatosan feszegetni.

Urak, van egy olyan gyanúm, hogy valami gebasz van a tempomatommal. Hogyan kell működésre bírni? :)
Elfordítom ON állásba. Ekkor elkezd világítani a kis zöld piktogram a műszerfalon. Na és utána mi jön? Mert én fordítgatom + meg - irányba is a pöcköt, de nem történik semmi. Meg ha a kar végén levő gombot megnyomom akkor sincs semmi :(

Eddig jó...:) Majd lassan átfújjuk ismét lakkal meg asszem a hátsót is mert megrepedt a lakk azon is. De annak a színe még jó csak újra kell lakkozni.

Hejes.Egy alfának mindent, igaz fater?

Igen, olvastam a felújításos dolgot. :)
És, bírja még?

Jah, nyűgös is voltam, de annyira rá voltam már állva a cserére, hogy elhoztam.

wazz, az nemkevés. Nekem ősszel 5000-et mondtak a Rieglernél. De inkább felújítottam.

Jólátt vertek hawerom! :-)))

Hát, mikor rendeltem még 5.500-at mondtak rá, tegnap, mikor elhoztam már 6.600 lett. De szerintem, ez nekem már örök élet.

Ügyes! Nagyon szép lett. Bontóban vetted a jelet? Mennyi volt?

Megfúrtam, benyúltam csavarhúzóval a kis lyukakon, és óvatosan feszítettem kifelé. Annyit engedett, hogy egy szikével körbe tudtam vágni a kétoldalú ragasztót.
Megkezdeni rossz egy kicsit, de nem vészes.

megfúrtad,és lefeszegetted?vagy hogy?

Nincs mit! :)

Na, cseréltem jelet elől. Köszi a segítséget! A fúrásos módszerrel, mindennel együtt 10 perc alatt meg is van. Pedig, nagyon féltem tőle.

Képekben:

Köszi a pdf-et Nyirkos! :)

Hát ezt szeretném,csak nem érem el....

Szerintem vidd vissza a szerlőhöz, ordibáld le a fejét, és mondd meg neki, hogy addig el se mozduljon az Alfa mellől, ameddig nem oldotta meg a gondot!

De úgy viselkedik,mintha az aksi halt volna meg.De mondom,tettem bele újat,és egy másikról még be is bikáztuk.A moci alig-alig fordul el...

Megnéztem,jó.

erre gondolok én is,de ha már beindult és a klíma is elindul,miért áll le menet közben? Ill.akkor ha csökkentem a sebességet,qasi fékezek...?

Testkábel nem lett bántva?

Gyújtási sorrend jó?
A kábelek? Trafók? meg kéne mérni őket. Lehet, ott a gond.
Ha már be sem akar indulni, akkor még az alapjárat elptt van a probléma.

Tegnap hoztam el a szerelőtől,ma nem tudom elérni..

Bebikáztuk másik aksiról is és alig-alig akart beindulni.Nincs valami rosszul összedugva?Esetleg alapjárati gond?

Mielött nekem is kuka lett az aksi ezt feltétlen kiszűrték azt ne kérdezd hogyan de jó vill. szerelő vágja ezt!