Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nincs! ... de van fényképezőm! ;) ... megoldható!
( csak megjegyzem: - vulkán fekete metál színű!)
... és pont ui. formája színe!!!

Fénykép esetleg van róla?

Ha már ennyire szárnyaltok??! ... nekem van egy eladó gyári "vasalódeszkám" !!! ... ha valakit érdekelne?!!!

Nekem is már csak ez hiányzik a boldogsághoz............. :)

Szerintem tul futurisztikus egy Alfahoz nem annyira megy a vonalaihoz. Nekem ilyen van Hatso szarny De szerintem az a lenyeg hogy neked tetszen, hisz nem egyformak az izlesek mivel akkor mindenki egyforma autokkal jarna....

engem sem érdekel,hogy ki mivel ért egyet és mivel nem,csak megjegyeztem :)

egyébiránt majd ha belemélyedsz a témába egyszer hasonlíts össze egy kat-al ls egr el szerelt jtd,és egy olyat amiből ez ki van dobva... meglepő eredmény lesz

És nem akarod eladni őket? :-)

156 jobb oldalon hátul a küszöbnél feldobbantotta kicsit a festéket, most vettem észre. Lepattintottam a festéket és a tiszta lemez van alatta.

A kerékjárati íven belül lenn a küszöbnél viszont van egy minimális rozsda el szeretném tüntetni. Olvastam régebben, hogy ez tipikus 156 betegség.

HAllottam erről a hidegen galvanizáló festékről, szerintetek milyen?

Vagy egyáltalán mit mondjak a fényező mesternek, hogy hogy csinálja meg hogy jó legyen. :-)
Nem egy két évig akarom, hogy jó legyen.

Egy hasonlót vettem az előző autómra, de végül nem került fel. Azóta is a pincémben van a szekrény tetején, a sportcsomagos küszöbjeimmel együtt.

Üdv,

A véleményetekre lennék kíváncsi.

A barátnőmnek nagy vágya, hogy lakókocsival menjünk egyszer nyaralni...
Az én autóm 2000-es évjáratú 1,9 JTD 8, chip és tuning mentes.
Van rajta horog, de eddig még csak pár száz kilót húzogattam vele (motorokat). Amennyire tudom, olyan 650-700 Kg. lehet egy kis lakóautó, megpakolva kb. 1000 kg lehet a plusz súly.
Elbírni el fogja gondolom a kocsi, attól nem félek, csak azt nem tudom mi az amit mindenképp rendbe kéne raknom egy ilyen túra előtt. 200.000 Km-el vettem az autót, most 258.000 van benne. Főtengely jeladót cseréltem rajta, amúgy abszolult megbizható eddig.
Ami "problémák" most vannak:

- Hűtő még gyári, ezt amúgy is cserélném, mert nyáron már melegedett..
- Féltengelyek amióta megvan kitekert kormánynál ropognak. Engem nem zavar, de lehet az pl. eltörne nagyobb terhelésnél?
- Kettőstömegű még szerintem gyári, leállításkor rándul egyet a műszerfal, de még nem klattyan a kuplung, amúgy menet közben nem érzek semmit, alapjáraton se rázza a kocsit. Egyedül ha 2000 -nél 5.-ben lepadlózom, akkor remeg picit 2100-ig, de ez az állapot (padló/2000) nem életszerű.
-kuplung még jó helyen fog, de elég nehéz kinyomni. De a kinyomóvilla fülei nem hiszem, hogy le lennének törve.

Szóval kettőstömegűt nem szívesen cserélném, nem tudom annak mennyire tesz be a vontatvány. Féltengely/hűtő belefér, a kuplungon agyalok még.

Köszönöm, ha valaki el tud látni jó tanáccsal.

Na meg 3.0 dizel nincs a repertoarban ... :( :)

hahaha Kaposujlakon bizonyithatsz! En mar megtettem :))))

Enyémen ilyen volt gyárilag és elég jól feldobta a kinézetét

Te meg vegyél alapból erős autót, hogy faragás nélkül is menjen. ;)

Ennyi erővel védd a fákat, egyél hódot!

Nem vagyok greenpeaces, de nagyon nem értek egyet, ezzel a kidobunk a kocsiból mindent (katalizátor, dpf, egr) csak, hogy nyerjünk, 3,89 lóerőt leszarva azt, hogy mit okozunk a környezetnek. Érdekes hozzáállás, ha azt nézzük, hogy mindenki ugyanazt a levegőt szívja. Ha a KPM-esek nem lennének akkora balfaszok, hogy csak a teherautók tengelyterhelését méregetnék, valamint a tachográf korongokat ellenőrizgetnék, akkor szép bevételt csinálhatnának ebből szép fokozatosan. Első hullámban kikapnák az összes olyan tuningmatyit a forgalomból, aki okádja a kormot, ráadásul még élvezi is, forgalmit meg szépen bedarálnák és adnának a vw buzi kezébe egy szép csekket, hogy legyen min vigyorognia. Tudom most az jön, hogy a tiéd nem kormol, tegyük fel így van, de nem csak korom jön ki a kipufogóból, ami káros. "Boyracerek" körében ez a komment nem lesz népszerű, ezzel tisztában vagyok, de túlzottan nem érdekel.

Igaz nekem gyári szárny van rajta,de ha nem lenne rajta akkor max ilyet tennék fel,ezt a kicsit,szerintem ez pont elég :) de hát kinek ki :)

sztem nem szép

Srácok!Mi a véleményetek erről a hátsó szárnyról?

Sziasztok, azt remélem hogy valaki találkozott már ilyen hiba jelenséggel. Az autó 98-as 1.6TS a hiba pedig annyi hogy kb 10 indításból 1szer úgy megy a kocsi mint az álom(vadállat :D ), a többi alkalommal meg mondhatni nem az igazi, és a legérdekesebb hogy a kipufogó hangja is sokkal szebb lesz... nyáron direkt légszűrővel még jobban lehetett hallani a különbséget. Remélem valaki látott már ilyet. Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat. :-)

nem azért dobtuk ki a kat-ot,mert sz@r volt már a gyári....

nem azért dobtuk ki a kat-ot,mert sz@r volt már a gyári....

:-) ehhehe

(mint, amikor a TV-ben bemondják, hogy fűtsenek gázzal, mert akkor nem lesz szmog :-) )

Egyre inkább jönnek az olcsó ötletek a katalizátorra. Mit szólnátok, ha vennétek bele egy katalizátort és akkor a fókák is életben maradnak Északon?

Hát ha már nem ér semmit akkor szét verem :D

na jah,csak egyre több kpm-es ellenőrzések vannak(felénk legalábbis) ahol a személyautókat szűrik direkt... egy ilyennel ha megfognak akkor lesz ejnye bejnye,ha pedig a kat fizikailag a helyén van akkor semmit nem fog észrevenni..

Jó kat-ot nyilván nincs értelme "kiherélni" de a 2000előttiek nagyja már kb semmit nem ér :)

Igen ,bár a jó katalizátort nem vertem szét, kéne szerezni egy széthullottat a pofa kedvéért.

Hát inkább menjen a helyére üres cső :) de ha az nem jön össze akkor marad az ütős változat :D

3db csatlakozót kell feldobni és 4db csavarral összerakni,érdemes így csinálni.
vagy a legjobb ha fennmarad a katalizátor csak átütsz rajta egy csövet... így fizikailag ott lesz,de nem funkcionál.

Régebben nekem is volt ilyen gondom, ahol a vezeték bemegy az ajtóba, ott a gumit kicsit húzd hátra és láthatod hogy van egy tüskés csatlakozószerűség. Ha ezt széthúzod kis kontakt spray segítségével nagy valószínűséggel megoldódik a probléma.

Van két fajta is.
Az egyik:

A másik olyan mint a tied.
Szóval tudsz válogatni:)

Mondjuk a radio hatuljan....

Esetleg pár hasznos infod ha lenne ezzel kapcsolatban :) csövet hol tudnék szerezni meg minden ilyesmi érdekelne :)

Persze meg lehet oldani szerelhetőre is ,csak akkor több vele a matek :)

Végni kell, és 60as csővel tudod helyettesíteni

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy valaki szedte már ki a katalizátort? Ha igen akkor az a rész ahol van azt ki lehet külön szedni, meg mekkora a kipufogó átmérője? :) kösziielőre is! (2.4 JTD)

Sziasztok! Egy olyan problémám lenne, h régebben néha-néha, jelenleg nem szolnak az ajtóban lévő hangszórók, csak a mély láda hátul. Néha néha berecsegnek, illetve ha belemegyek a kátyúba visszajön egy kicsi időre aztán megint el. Valószínű valami érintkezési hiba lehet, de hol ??? Mind a négy ajtó egyformán reagál, gondolom valami "elosztó helységet" kellene keresnem.

Előre is köszi a segítséget!

Kellene egy selespeed nyomastarto gomboc, uj, minden segitseget koszi,

:) ... írtam az oldaladra!

Még egyben van a kocsi de gondolkozok rajta hogy szétbontom ,tehát ahogy kell .

Gondoltam rögtön!!! ... ;) ... hogy gondoltad a "motor" ?! (kábelköteggel, csövekkel ?)... kompletten vagy ...?!

Tehát 1 nullával kevesebb csak a kisfiam itt ficánkol a kezemben :-)

1800000. km van benne kb 1 éve hazai utakon van.

Tökéleteeees???! ... és JTS?! ... hogy nem tudtál egy pár héttel hamarabb szólni???!
... komplett motorról beszélsz?! ... mennyi van benne?! ... és honnan jött?!

Srácok tökéletes JTS motort mennyiért lehet eladni ? 150-180000 ft??

Köszi!

Szerintem van nekem valahol, holnapra meg tudom nézni.

Nem csodálom hogy folyt a CR pumpám... megtaláltam a bűnösöket...Eléggé megette valami a tömítéseket...

nekem is ugyanez hullott szét anno.... :)

Az enyém 156 1.9 jtd 16v és megnéztem Bosch a típusa. És nem a műanyag hanem a gumi mállott szét amivel a pedálhoz csatlakozik.