Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is ez jutott eszembe: az off hidegben lassabb, mint melegben, ellentétben az Alfával:).

Nem feltétlenül, az útviszonyok sem olyanok, mint nyáron :))))

Hidegben nem megy úgy a verda? :)

Pedig tudtom szerint az M7 -en nincsenek mérők. Meg azért most az idő sem a legkiválóbb a gyorshajtáshoz.

Ahogy a cikk írja: MESTERDARAB http://origo.hu/auto/gazdasag/20061226azevek1.html?pIdx=4

Ismerősnek van rendőr rokona, az mondta, hogy embereket visznek Pestre mert nem győzik kipostázni az új fix trafipaxok fogását. Ezer feletti számról beszélnek naponta.

Az M7-en végig mentem, ez alatt nagyon kevés autó lépte túl a 130-140-et, ami sztem szabályosnak tekinkthető. A jellemző 120 volt, úgyhogy elég sokszor kellett a belső sávba sorolnom. Sztem a szigorú sebesség ellenőrzések miatt nem hajtanak. Bár most egy mérést sem láttam.

Ez komoly? Ennyire betartják a sebességet? EZ kicsit hihetetlen számomra. A te eseted akkor most speciális.

Életemben először türtőztetem magam autópályán a vez.szíj csere esedékesége miatt. Így odafele 130-al toltam, az 4000 alatt van egy picivel, visszafele meg 140-el, ami 4000 forudulatot jelent percenként. Városban is kímélőn voltam. De nagy fegyelem van ám az autópályán mostanság, nem nagyon előztek meg. Nem tudom mi lesz itt jövő nyáron... :(

Érdemes? :)

Akkor még gyakorlok egy kicsit:).

Nekem már ez is hihetetlen :)))) Ez azért már tűrhető adat :))

Gratula :)) Csak lopakodtál a géppel? :))

Nekem most 607 km karácsonyi lopakodás után 45,8 ment bele, ami 7,545304778(pontosabb adatom nincs, mert tovább nem ír ki a számológépem)

Uraim adatokkal tudok szolgálni a TS hidegben jobban megy(?!) kérdésre - amit ugye tegnap vetettem fel. Voltam méricskélni. Melegben (régebi mérés) 1,6 TS 0-100: 10,3-11,0 Melegben (régebi mérés) ATC chippel 0-100: 9,9-10,5 Nulla fokban most: 9,4 (!) - 9.9 (minden mérés 10 alatt) 100 km = 2-es fokozat kb. 7200 fordulat Persze továbbra is maradt a probléma a kipörgő kerekekkel, bár próbáltam "rücskösebb" aszfaltot keresni. Szóval most már csak arra kellene rájönni, hogy ez mitől van a jelenség.

Éhezési rekordot döntöttem: 547,9 km-et mentem 44,03 l 95-ös benzinnel. Az annyi mint: 44,03/5,479=8,0361379813834641357912027742289.

És mintha hájjal kenegetnék a májunkat :))

1998: Mesterdarab - Alfa Romeo 156 Szerelem első látásra. 454 ponttal, elegáns, férfias, de mégis harmonikus formájával lehengerelte a világot és a szakértőket. Az 56 fős zsűriből 40 az Alfa 156-nak adta a legmagasabb pontszámot. Ilyen még nem fordult elő a történelemben. Walter de Silva ellentmondást nem tűrő gyönyörűséget alkotott. Az Alfa visszaállította a hatvanas-hetvenes évek imázsát. A IV-es Golf 266, míg az Audi A6 265 pontot kapva maradt le. A 156-os fényévekkel jobb minőségben gyártott autó lett, mint elődje, a 155-ös volt. Míg a 155-öst csak négyajtós limuzinként árulták, addig a 156-ből már sportkombit, SportWagont is készítettek. A legnagyobb húzások egyike volt, hogy tetszőlegesen lehetett motort, kasznit párosítani, így a 156 SW-t és a GTA-t akár a 250 lóerős, 3,2-es hátborzongató hangú V6-ossal is meg lehetett rendelni. Ebben kizárólag bőr Recarókban lehetett terpeszkedni, már amennyire egy kagylóülés ezt engedi. A motorválaszték amúgy is bőséges volt. Mindegyik TwinSpark, azaz kettős gyújtással, hengerenként négy szeleppel, és változó szelepvezérléssel gyártott, szó szerint erőforrás volt. Az 1,6-os 120, míg a kétliteres már 155 lóerős volt. Volt még 1,8-as és 2,5-ös, már 190 lóerővel. Az emlegetett 3,2-es 250 lóval szaggatta az aszfaltot. Az 1,9-es turbódízel (JTD) 105-ről lassacskán 150-re duzzadt, míg az öthengeres 2,4-es, szintén JTD 136, később 175 lóerős lett. Az Alfa nemcsak a sportról, hanem a luxusról is gondoskodott. Dupla digitklíma, Bose hifi, ESP, ASR, xenon, bőr, alcantara, bármi rendelhető volt. Miután Walter de Silva a Seathoz távozott, Giugiarót kérték fel, hogy nyújtson segítséget a ráncfelvarráshoz. 2003-ban sor is került rá. Giugiaro nagyon jó érzékkel csak finomított a vonalakon, s az Alfa tovább javított a minőségen, ami még mindig nem érte el a német színvonalat. Sajnos törölték a 2,5-ös V6-ost és a GTA-t a programból, ellenben felvettek a gyártási listára egy négykerék-meghajtású, emelt hasmagasságú kombit, a Q4 Crosswagont. Az Alfa Romeo 156-os további héu fontos díjat nyert, s belőle fejlődött ki a mai 159-es és a Brera is. http://www.origo.hu/auto/gazdasag/20061226azevek1.html?pIdx=4 HÁT NEM SZÍVSZORONGATÓ!!!!!! DÖLJÜNK HÁTRA ÉS CSAK OLVASSUK!!!

sziasztok! most csak benéztem, 156 naptárról valaki valamit? :)

Az alfa legyen veled is :)))

Nekem/ünk az tuti kimarad. A következő az a januári Clubbos bowling utána meg a Paksi.

Én is lépek aludni, holnap nap van. :) Jóccakát mindenkinek.

Elvileg Várpalota.... de leheet, hogy nem fog összejönni mégse. Pedig Polónak megígértem. :-S

Szép álmokat :)))))

Jaa, és kíváncsian várom az alkalmat amikor megnézhetem, halgathatom! :-)

Mennem kéne aludni. Úgy érzem ezt nappalra átviszem. Nincs kedvem már a monitort bújni. Jó éjt mindenkinek.

Ha az Asszonynak tetszik akkor már okés! Nálunk még mindig hallgatom a nemtetsző nyilatkozatokat! De szép lassan beletörődik. :-)

Hát mittudomén. :-D De télleg. Ebben türelmes vagyok. Az idióta embereknél nem mindig. Meg stb. Sokszor volt már olyan, hogy elkezdem írni, hogy mit utálok és mi idegesít. A legjobban, ha valaki csámcsog. Az megőrjít.

A kikapcsolódás szükséges dolog, ha ilyankor is melózgatsz még akkor meg kötelező :)))

Nem tudom, annyira nem gondolkodtam még a dolgon :))) Először egy kis zsetont kellene szerezni

Fontosabb hát. Meg kikapcsolódom. :-)

Részleteznéd? :DDD

Bár szigorúan csak Sportwagont. :)

Tetszik, teljesen szolid, nem dörgedelmes. Ha egy kicsit bemelegszik, akkor átmegy tenorba, és ha huzatom neki, akkor van egy kissé erősebb hangja. De még így is csöndesebb, mint Andi 147-ese. De a lényeg, hogy még az asszonynak is tetszik. Szóval jó bolt volt. :)

:-DDDDDDDDDDDD Egyszer csak. Türelmes vagyok. Csak nem mindenhol. :-D

Nem hát. Így a legjobb. :-D

Köszi a kiigazítást :))

Vagyunk. :D

Oké láttam, elég egyértelműen feliratoztad a képeket. :-)) Majd a következő talin esetleg leszedem?! ;-))) Milyen az új kipuf? Jól szól?

Hát szerintem bagyunk páran ilyen cipőben.

Lehet, hogy örülne a cserének :)))) Hát gondolom az átalakítás fontosabb lesz, mint a net.

Ja, úgy 6 év múlva, mint nekünk. :)

Akkor egy kis időre eldőlt a kérdés. Jobban nem is dönthettél volna. :)

Na ne ijesztegess, lecsekkoltam, hogy valami kétértelmű lenne az oldalamra írva, de nem. Csak téged, meg Polót eheti a fene, hogy milyen szép az autóm. :PP

Nekem nincs rá pénzem. :-S De nem baj. Majd egyszer.

nem is, majd egyszerre az egészet, mint más nyáron. de a főnök nem fog örülni neki. De egy ideig nem lesz internet szerintem otthon és nem fogok tudni dolgozni otthonról. :-D Meg Amorézni sem. :-( De más meló úgyis lesz, úgy meg a gép előtt bújnék feszt.

Szerintem jó választás a 156. Persze ha az embernek van pénze egy 159-re az azért más.

Szia Peti! :-) Árulod a GTA felnit vagy a nehezen összerakott xenont!? ;-)

Akkor jövőre nem győződ kiveni majd :)))

Jól éreztem magam benne. :-D Imádom. Pont most mondta haver, hogy átott egy szép bordó 159est és biztos elélveztem volna. :-DDD Mondtam, hogy most nem fogom lecserélni biztos egy ideig a gépet. Ahhoz nagyon imádom.