Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Értelek de nekem Ők messze vannak.Meg az az igazság , hogy mivel én biztositónál dolgozom és Ők a partner szervizünk ismerem Őket nemvágnak meg tuti nekem kifogástalan munkát adnak át az ár az pedig kötött.

Ajánlom figyelmedbe a "Márkaszerviz-tapasztalatok" topicot. Én egy vezmű cserét valszeg Csörivel csináltatnék meg. Érti is meg viszonylag közel is van. Az árait nem ismerem, de bizonyára alacsonyabb, mint egy márkaszervizé. Akihez még vinném: Piri, Szamosi, DCS.

Hali földi Te is javittattál?Amugy köszi a dicséretet soknak nagyon bejön a hangja nagyon elvan találva.

Láttam a gépsárkányodat tegnap a szervízben. Állat hangja volt ott bent, amikor beindították. :-) (kint is állat hangja van, de ott bent jobban dübörgött.)

Nemgyőzöm ismételni és a garancia? Nekem is van korrekt szerelőm akiben megbizom , és én is sok mindent megcsinálok ha kell de ha olyan kényes dologról van szó akkor szakműhely.Ennyi jár a gépnek és nekem is hogy nyugodtan alhassak.

Nekem a gyári feszítőgörgők+vezérműszíj, vízpumpa került 35e ft-ba, szerintem jó vétel volt, a csere meg ingyé volt... én segédkeztem benne :))

Hát igen elég rossz állapotban volt bármikor bekövetkezhetett volna.Bár a szij az nem de a vezetők azok igen el is raktam emlékbe őket.

Először én is sokaltam de a számla meggyőzött sajnos Győrben az alfánál ezek az árak vannak,és nemakartam kontár munkát.Itt bizti jól beállitanak mindent és garancia is van rá.Ha maszekba csinálják tuti olcsóbb de ha van valami akkor pereskedhetek életem végéig.Igy legalább nyugodtan nyomom neki.

Mindenesetre így eladás előtt ez is rosszul esett,aki megveszi,most erre nincs gondja.

De volt,bár elég baráti,egy nagyon rendes szerelőhöz járok már régóta,meg más dolgokban,már sokszor segítettem Neki,de alkatrészt csak jó minőséget rak be.

Sztem Neked volt nagyon olcsó! Jó minőségű cuccokból csak az alkartész legalább 50 körül van: veműszíj+1vezető+1feszítő, polyV szíj+1vezető+1feszítő, vízpumpa Neked nem volt munkadíjad????:)))

Nézd a jó oldalát!Ha szakadt volna, akkor az kisit több lett volna. Nekem 350 lett a vége!:)

Üdv! Én is jártam így. 99%, hogy a fékbetét minőségével van gond. Nézd a pozitív oldalát, ha nem együtt vagytok, tudjátok már messziről, mikor jön a másik... Nálunk, ha a feleségem befordult a sarkon, már tudtam, hogy haza ért.

Ez a 75 ezer,kicsit soknak tűnik,ha csak szíj,meg fesziítők,és görgők lettek cserélve.Ma hoztam el Én is a gépem a szerelőmtől,nagyobb beavatkozás volt,mert beégett egy szelep,a köv. lett elvégezve,kicserélve:szelepcsere,hozzátartozó szimeringek,tőmítések,hengerfejtőmítés,8 db új gyertya,vezérműszíj,feszítőcsapágy,görgők,computer kinullázás,munkadíj.Ez össz volt 86 ezer Ft.

Áh, de nehezebb lesz a kocsi. :-)))))

De még mindig olcsób mint ha szíjszakadás után kellene rendbe hozni a masinát! Meg most mehetsz nyugodtan egy 60 ezret. :-)

Sajnos ma 75 pénzembe került a gép.Mind kiderült az előző gazdi csak vez szijat cseréltetett görgőt és csapágyat nem hát nekem most mindent kikelett cserélni.Megszólalt a feszitő és egy hajszálon mult a szakadás legalábis a szervizben ezt mondták na de megnyugodtam hogy nincs nagy baj és lehet tólni a kicsikének.Csak a nadrágszijon kell összéb húzni a 75 pénz hiányzik.

25ezer körűl van, kb

Akkor ne habozz,púrhabozz!:-))

Áh csak ügyes vagyok és nem lehet majd látni, hogy teleraktam ilyennel. :-D Otthon már sok mindent telefújtam. :-PPPPP Mármint púrhabbal.

A púrhab mindenképp jó dolog! Csak utána fújd le a műszerfal színére, hogy homogénabb legyen!:)))

szia!Ha az az elszinezödésre gondolsz,akkor az valamiért ilyen lett,olyan mint a rendszám alap szinét(ezüst)a kocsira fujták volna.

Nah még egy dolog, ami hidegben jön ki nálam. Ezt már egy éve is írtam. :-) Egy ideig, amíg be nem melegszik a gép, addig valami zörög a szélvédő alatt vagy a műszerfalban vagy elől bent valahol. Hihetetlen. :-) Kifújjam púrhabbal? :-D

Esetleg a minőség lehet gond. Blacky is hasonló gondokkal küzd :(

Nekem anno azt mondták (mert visszamentem, hogy még mindig csikorog), hogy össze kell kopnia. De ennyi km után?....

Azt szeretném kérdezni, hogy mitől lehet az, hogy cseréltünk elől fékbetétet + a féktárcsát felszebályoztattuk, hátra ú fékbetétet+új féktárcsát vettünk, azóta mentünk vele kb 1000-1500 km-rt és az első fékek nyikorognak azóta is ??? vajon rosszul lett felszabályozva? Vagy mi okozhatja?

Aztán mikor kiég az első középkonzoli izzód, akkor ígyis-úgyis szét fogod szedni. Trombozis 156 topicos hsz-ei között találsz egy linket, hogy hogyan jön szét. Nekem az összeszerelés után sem zörög.

Még rendelni sem lehetett az első szériás 156-osokhoz a kipörgésgátlót, ahogy tempomat sem volt még bennük, de még előkészítve sem.

"Ez nem így van. Lacházán mentem egy Tipoatti ellen. Elfelejtette kikapcsolni a kipörgésgátlót. Ahogy elpörögtek volna a kerekek, úgy szinte meg is állt az autó. A rajtnál látványosan sokat kapott. Állítólag a fék megfogja az első kerekeket, amikor a kipörgésgátló működésbe lép." Igy van, ilyen esetben az ASR arra jó, hogy (erős túlzással) leégesse a kuplungot meg a féket...

Köszönet, utánakérdezek a fényezésnek...

Szét?? Miért kis ecsettel hozzá lehet férni bent a helyén is nem? :))) Minek szétszedni még zörögni fog...

Sziasztok,azt szeretném tudni,hogy a 156-os alapjárat motor mi pénzbe kerül,sajnos eljött a csere ideje:-) köszi

JA! Akkor bocs azt hittem a Sportcsomaghoz már dukál!?! :))

Ja és Ronnie meg bevonatta carbonnal.

Jelentem én fényeztettem, igaz nem fa volt csak sima fekete. De simán lelehet fújatni! Csak szét kell szedni.

GEORGE

Sehol, mert nincs benne.

HY! A tiédbe hol lehet kapcsolni a ki.gátlót?

Én sajna egy-két helyen találtam már rozsdát az enyémen. Igaz egyik sem volt vészes, csak annyi, hogy megdrótkeféztem és egy ecsettel áthúztam őket. A lökösök alatt találhatóak.

Ez nem így van. Lacházán mentem egy Tipoatti ellen. Elfelejtette kikapcsolni a kipörgésgátlót. Ahogy elpörögtek volna a kerekek, úgy szinte meg is állt az autó. A rajtnál látványosan sokat kapott. Állítólag a fék megfogja az első kerekeket, amikor a kipörgésgátló működésbe lép.

Megértelek!

5k munkadíj egy negyed órás melóért? Ezért nem járok szerelőhöz ilyenekel!:))

Viszont legalább jobb a féked!:)))

Én egy heti csináltattam. Brembo tárcsa(284mm-es hűtött) 44K + Textar betét 25K + 5K munkadíj

Pedig ez még elég jó ár...

54+munkadíj, hajajj, nem hangzik jól- persze ez (sem) olyan dolog amin spórolni lehet és érdemes...

Köszi:) Megnéztem- hűtött van rajta- ami nem túl jó hír abból a szempontból, hogy azok nagyjából másfél-kétszeres áron vannak a simához képest.

Nem, mert az egész kerékjárati ív nagyon komolyan le van felületkezelve. Ott biztos, hogy sosem fog rohadni az alfa!:)

Igen, néztem a bárdinál, de a webshop-juk nem jó, mert tuti, hogy nekem is a nagyobbik tárcsa van már hátul. Mindenhol rosszul van besorolva pont a 2002-es évjárat.:(

Momo-ból vannak szépek,Én is olyanra cseréltem le annak idején.