Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

azt hiszem, hogy SKULL cartárs blogjában olvastam, ha nem, akkor elnézést. Ott pontosan le van írva. Nagy vonalakban kb. annyi, hogy el kell menni egy márkakereskedésbe, és kérvényezni, hogy küldjék el hivatalosan milyen méretű gumikkal kerültek ki a gyárból a 156-osok. Ezzel az igazolással kell a rendőrségre menni, és úgy beíratni a műszakiba.

Lehet hogy lesz egy eladó szolok ha meg van :)

Legközelebb jössz ,minden kábelt felragasztunk valahova aztán többet nem zizeg:))

Nekem hasonlót produkált de a motorvisszajelző lámpám égett is olyankor amikor nem indult ,fordulatszám érzékelőt cseréltem 11 rugó volt a gyári azóta semmi gondom

ennek orulok, amikor a kocsit vettem kaptam hozza 1 szett nyarit es 1 szett telit, a nyari viszont elegge kopottak igy vennem kell, es ha mar veszek akkor 16 vagy 17 esen gondolkoztam.meg valami tippet tudnatok adni,h. hogyan lehetne beiratni a forgalmiba,h. a zsarukat lerazzam magamrol?

nekem 215/45 R17 méretű gumim van, a felni mérete 17' 7J ET40,5.... 5-en ültünk benne + csomagtartó nem akárhogy megpakolva és nem volt semmi gond, pedig volt az úton egy elég húzós rész... persze nekem gyári felni van

A 215/45 simán felmegy, a 225/45 már necces. Az ET-re mindenképp figyelj.

szuper, igy mar joval tobb valasztek van,
meg az a kerdesem lenne,h. 17 collos 45os profillal, ra lehetne e tenni ugy,h. ha 5 en megyunk,akkor sem erjen semmihez?

igen, tényleg úgy van....

Fiuk, lanyok! Egyik kollegank azt irta,h. az 5x98 as felnik helyett siman lehet 5x100 as felniket rakni valamien mozgokupos csavar kell csak. mielott olyan felnit vennek erdeklodnek,h. tenyleg ugy van-e?

gyonyoru, ezeken a lampakon es in gondolkozom

kiraly vagy, sehol sem talaltam,pedig nem ma kezdtem a gepezest.
koszonom szepen

Nem tudom összefügg-e, de mióta kicseréltük múltkor az izzókat azóta zizeg valami a műszerfal alatt. A középső szellőző és a ford. szám mérő közötti részen. Finoman ha ütögetem a kormányt úgy is hallani, menet közben meg kifejezetten zavaró :D

Köszi szépen tesa

egy csavar felül karika ki utána látod a csavarokat hátul a műszeren megtalálható az izzo

Es a fordulatmerönél?km óránál?

Váltószoknya kivesz alatta csavarok.Hamus kivesz alatta csavarok magnó alatt csavarok.Burkolat levesz onnan már látod a műszer csavarjait.10-perc meló,de nézd meg rendesen minden csavart kiszedtél-e mielőtt kipattintod.

Ciao,csereltetek már a muszerfalban izzot?Nekem mar hetek ota nemvilagít a benzin orám,es mar nagyon idegesít,készulök rá már régota hogy kicserélem valahogy de nemlehet olyan egyszeru azért halogatom,valakinek ötlet hogy hogyan is kezdjek neki??elöre is köszi!!

Hát ez is megvolna! :D

hát ja... :D

Azt most néztem, hogy 30ezer kilométerrel ezelőtt cseréltem. :-D Nem kéne annak elfosnia magát. :-) Tele van matricázva a motortér, hogy mi mikor volt cserélve. :-)

kuplungom is van :D

Látom van egy eladó '98-as 1.6 TS-hez váltód. :-P Remélem nem fog kelleni.

:)))

Úgy legyen. :-) Kutyámra vigyázni ám. :-)

a kulisszával illetve valamelyik bakkal lesz gond szerintem,legalábbis én ott kezdeném a hibakeresést :)

...erre tippeltem még, de ma előjött több hiba is. Vagyis inkább egy. Morci lettem.
Jöttem haza a pihenésből és 5. sebességből kiszedve már négybe nem ment be. Ötbe se. (többit nem mertem kipróbálni, nehogy a 3-nak is annyi legyen) Hagytam háromban. Kaptam egy piros lámpát, gondoltam megnézem a többit...na akkor már csak a 3. fokozatba ment be...hazajöttem óvatosan vele kb 20 km-t és már a ház előtt a harmadik fokozatból se jött ki. Örülök neki. Mondjuk hazahozott, csak még nem tudom milyen áron...annak örülök, hogy a pözsónknak a kuplungja össze lett rakva. Hozhatom ki a garázsból. Az is csak ilyen esetekre van. Pfffff. Jó, hogy dobtam rá az utolsó hónapban 80-at kopó alkatrészre.
Lehet erről is vitázni a szerelő topikban, hogy mi pénzt rá lehet górni egy 12 éves autóra. És mondja valaki azt, hogy mindig is elhanyagoltam, mert nem így van. Nagyon mérges vagyok, pedig nem lesz jobb. Ezt innen átemelem a blogba, nincs kedvem újat írni.

:-/ 2009.08.14.-én volt kuplung cserélve. Most hirtelen nem tudom mennyt mentem vele.
Majd megnézem.

Váltó mozgás szerintem motortartó bak.

Én egy Dip kapcsolóval oldottam meg, kicsi, elfér a csatlakozó dobozában. Lehet kapni 4-eset, ha jól emlékszem akkor 3-asat is, bekötése se vészes:)

Kinyomó csapágy lesz.

Eszembe se jutott külön rakni, de miért ne. Végül is akár rá is ragaszthatom a külsejére. (Csak előbb meg kéne találnom, hogy a Spideren hol van a légzsák csatlakozó.)

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne (mondjuk latatlanba nehéz lesz), hogy a kuplung pedal mitől "pattanhat" - lehet nem ez a legjobb kifejezés rá - felengedesnel. Általában egyes, kettes fokozatban vettem észre.
A másik a szembetűnő váltókar mozgások gáz elvetel vagy adasnal. Zavar.

Az elsőnél a tippem a pedalnal a rúgó (remélem), a második, pedig váltó kulissza...?
Vagy nem?
Köszi!

igen, valahogy úgy
no én nem találtam megfelelően kicsit ezért (nagyon nem teccik de perpill ez van), külön dobozban van a 4 állású kapcsoló

Ma szétkaptam az enyémet. A második képen lévő sorban kell elvágni egyet és egy mini kapcsolón keresztül az adott lábra kötni. Nem nagy ügy, csak keresnem kell egy pinduri kapcsolót. Ha lehet három állásút.

Lehet nekem is érdemes lenne egyre beruházni. Időm lesz rá, hogy olvasgassak. :D

Igen megoldható házilag, én is félben vagyok egy KKL kábel átalakításával... (lusta voltam kipróbálni)
Adapter kábelt nemnagyon lehet kapni, ha igen akkor drága, viszont eleve kapcsolóval ellátott ELM kábel létezik nem is drágán

Újonnan vett autót "illik" elvinni szakemberhez. Még jobb, ha még a vásárlás előtt teszed ezt és tudod, hogy mit veszel.
Egy nagyszerviz amúgy is esedékes a vásárlás után. (vezérmű, vízpumpa, olaj és szűrő, stb.)

hibakódolvasás előtt tuti nem vennék semmit....

köszi a tanácsot hozzám még közel is van

Ha valakinek a hsz-re írod a válaszod, kattints az övé alatti kis "buborékra". Egyszerűbb követni a párbeszédet :-)

te mit csinálnál az én helyemben mert mióta megvettem meg van ez a hiba

pl. Csöri Várpalota, megtalálod itt tagként. Én is oda megyek, pedig több, mint 100 km ide.

ha kicserélted és nem jó akkor nem :D :D

mert szerinted nem az a baja?

akkor jó adag pénzt dobtál ki

teljesen új gyári bosch

használt vagy új került bele?

éste tudsz olyat aki értelmes diagnosztikát csinál???hogy képet kapjak az autóról

Talán nem kéne többet azzal a szerelővel beszélni.
Én elkérném a helyedben tőle az LMM árát.