Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Családi nyomásra az enyém úgy tűnik a javítás után eladó lesz. Szerintetek mennyiért hirdessem meg, amennyiért el is viszik?

Én is így vagyok vele 6 év után. Közben vezetek újabb, más márkájú autókat is, néha kell is egy kis változatosság, de az Alfába mindig úgy ülök be, hogy de jó, hogy van nekem egy ilyen és vezethetem. És rájövök mindig, hogy lehet, hogy szép és jó az újabb, de amennyivel drágább, nekem annyit nem érne meg.
És ami az egyik legfontosabb mindemellett, hogy soha nem hagyott cserben. Mindig elvitt mindenhova és mindig haza is vitt.

Irigyellek. :D

Az a baj,hogy azt most csereltem. De akkor meg nem szólt.
Kormanyművet ujitott mar fel valaki, mennyibe faj egy ilyen? Vagy inkabb bontott?

Konklúzió: Így 6 év után is töretlen a rajongásom. B)

Ööm mód ON
Az milyen már, hogy mostanában azért pörgetem a motort, mert olyan szép a hangja. B) A 2T + Rimet páros nagyon jót tett. Gyönyörűen muzsikál a indzsin. Tegnap kicsit kiporoltam a kipufogót is, 170-ig nagyon szépen felkúszott. S akkor jött a Baustelle+80-as tábla...
Ööm mód OFF

eddigig infoim alapján, ha még nem nagyon dízel a hangja (nem állandóan olyan) akkor segít a javító készlet. Ha 60e-rel ezelőtt volt cserélve akkor úgyis csereérett a vezérlés, szóval 1 munkadíjjal megmegy a felújító készlet

Nem tudom, hogy néz ki belülről a vez.mód. de ha TS-em lenne, tuti alaposan megvizsgálnám... (Asszem most nálad is ez jön.)

Van valami felújító készlet hozzá de az vagy bejön vagy nem. Ha meg nem akkor a munkadíj ment a levesbe. De bátraké a szerencse!

Asszem Mike v. George írta, hogy egy 1000 Ft-os alkatrész megy benne tönkre, amit ráadásul lehet külön cserélni. (Ennyire emléxem, homályosan.)

Sziasztok!
Erdeklodnek, hogy lehetseges az hogy a vezerlesmodositom csak 60000 km-t birt ki es mar megint kezd megszolalni neha. Eskuszom elsirom magam. Nem terveztem a cserejet. Pedig 10000 km utan olajat cserelek es a gyarit kapja. Ez a halla! Legkozelebb tesco gazdasagost adok neki.....

Hello!
Közrejátszhat az alapjárat ingadozásban, hogy a pillangószelep előtti gumicső belseje olyan, mintha meg lenne drótkefézve? Vagy az normális, öntési hiba lenne? Az meg mitől lehet, hogy ha egy napnál többet áll az autó, indítás után mintha csak 3 henger menne, aztán 10-20 másodperc után helyrejön.

Jártam már úgy, hogy reflektor, és ködlámpa volt, tompított viszont nem világított, akkor a kormánykapcsoló volt a ludas, kontakthibás volt.

A 156-nál még nem kerestem, de más autókon a váltó oldalába van csavarozva a kapcsoló.

Szerintem leghamarabb a váltókar tövénél keresd, ha leszeded a karról a bőr szoknyát esetleg alatta a borítást is.

Üdv mindenkinek!

Meg tudná valaki mondani, hogy hol találom az autómban a tolatólámpa kapcsolóját?
156 2.4 jtd-ről van szó..
Köszi szépen előre is!!!

Arra emlékszek, hogy a lámpák között levőket nem tudtuk kitekerni :D

Ööööö izzót kell cserélni, nem? :-D
Vagy csak rosszul értelmezem az írást? :-)

nemigen :)
nemjol emlexel :)

Pedig én úgy emlékeztem, hogy megvan mind :)

jol mondod :) hianyos... :))

ááááááááááá, holnapi alfacitybe menetelem feltétele : főtengely holtpont jeladó csere!
Valaki segítsen hol találom, és hogy tudom kibányászni. Köösziiii.

Behr volt nekem is gyárilag és most is Behr van benne, de ezek gyáriak.

Az enyémben gyárilag Behr volt. (Alfa logó is van rajta.) 4 évesen 70 fokban stabilizálódott a hőfok.

Sziasztok, tud valaki villamosságban jártas egyén segíteni tompított fényszóró ügyében.
3 napja egyik pillanatról a másikra elment a tompított fényszóróm, helyzetjelző, reflektor van, azonban a tompított nem műxik. Ami fura, hogy a műszerfalon nem jelez vissza semmit. A biztosítékokat megnéztem, reflektornál/fénykürtnél sem ég...

A lámpa hátulján a hűtőhöz közelebbi kupakot negyed fordulattal elfordítod és leveszed. Belül megtalálod majd a füllel ellátott helyzetjelző foglalatot. Kicsit nehézkes de nem vészes.Kihúzod, izzócsere és vissza a helyére. A múlt héten cseréltem de ma már kérte a következőt. Mondjuk igaz, hogy csak 4W-ost tettem bele, sehol se találtam 6-ost.

Sziasztok! Segítségre volna szükségem az első helyzetjelzőben hogy tudok izzót cserélni? 156 1.9 JTD
Köszönöm

Kelet-pesti és Pest megyei Cartársak!
7-1/2 8 ig van egy gyülekezési pont,szombaton, Cinkotán.Ha útba esik,és csatlakoznál,jelezd,hátha kijön egy mini konvoy.Valószínűleg becsatlakozunk 8-kor a Fogarasi brigádhoz,de ez a része meg képlékeny...

ezzel kell kezdeni, mert soxor segít elindulni, persze a hibakód mindig egyértelmű

Nem! Nincs hozzá műszer, és nem akartam azonnal odáig menni, gondoltam hátha valami kis apróság. De az lesz a vége valószinűleg!
Köszi neked is.

hibatárolót néztétek?

Nos, meglehet. Erre még nem gondoltam! Kitudja?! De azért köszi.
Még valaki?

Nem lehetséges hogy a főtengely jeladód szarakszik?Annak nagyon hasonlók a tünetei.

Halihó mindenki!
Gondban vagyok, kellene egy kis segítség!
Azért írok ide mert hátha valamelyik Cartársnak is produkált hasonló tünetet az autója. És talán megosztaná velem azt, hogy ő hogy gyógyította meg a vasat. De ha vannak egyéb jól használható őtletek azoknak is örülnék.
A szerelő is csk fejcsóválást produkált. Illetve kiakart cserélni úgy 4-5-6 alkatrészt, hátha benne lenne a rossz is. Azt én anyagilag nem díjaznám, főleg ha netán nem is javulna meg tőle. Brrrr.
A tünetek a következők:
Szóval van egy AR 156 1.9 JTD ótóm, és kb 8-10 napja azt teszi, hogy mikor kedve van leáll a motor és nem hajlandó utána be indulni. Csak tekeri, tekeri, tekeri de semmi több. Majd úgy 15-20 perc után beindul, és valamikor megint csak úgy leáll. Van úgy hogy 20-30 km is megyek, de van úgy hogy csak pár száz méterig bírja. Ezt rendszeresen teszi, és mindig el kell telnie kb. 15 percnek hogy újra beinduljon!
Üzemanyagszűrőt már cseréltem, az üzemanyag szivattyúm rendben van, az üzemanyagtartályt és a szűrőjét is kitakarítottuk.
Valakinek volt már dolga hasonlóval?

Itt nézd meg.A második a tizedik hírdetés is jó lenne a tiédre.De nekem a legalsó tetszik a legjobban!

és utána lecsúszik, vagy csak simán leeseik????

4 csavar a hűtőnél, 5 csavar alul, 2 csavar a lökös bal oldalánál (+1 patent), 3 a jobb oldalánál.

A tied ezek szerint elég hiányos, emlékeim szerint viszont nem az :D

2 csavart talalsz a hütömaszk alatt ha felnyitod a motorhaztetöt . a lökös aljan közepen is van 2 csavar. valamint a kerekdobban oldalankent 3 függölegesen a felsö kerekjarati ivhez kapcsolodva.

sziasztok
Hogy jön le az első lökös? megvan hol megy el a klímagázom.

Sziasztok!
Szeretnék 17es felniket venni a gépre! Tudnátok segiteni hogy milyen lenne jo rá?

6j15 5*98as a gyári! Milyet tudnék rá venni persze17est hogy ne legyen gond! köszi

nem mind1 hogyan cserélik ki ha nem jól akkor hiába veszel bármit, nyekeregni és kopogni fog....

Az 50 és a 90 közötti vonalat hány foknak nézned? Ésszerűen az lenne a 70 fok, valójában viszont az a 80 fok. Ugyanígy a 90 utáni vonalka is csak 10-zel jelent többet, szóval az a 100 fok.
Nekem a vadi új Behr termosztáttal se ment fel 70 fölé a hőfok, a megoldást a gyári termo jelentette.

Vegyél gyárit. Igaz én csak 20.000 km-t mentem, mióta a Csöri kicserélte elöl a felsőket, de a néhanapján előjövő nyiszogáson kívül semmi gondja nekik. Az utángyártott ocap márkáról GTPeti tud mesélni. Esetleg vegyél gyári beszállítóit, TRW.

Szóval akkor még jobb árnak minősül 2010-ben a 15.000 Ft, mint 2007-ben a 17.000.

Nem zár rendesen ezért átmegy a hűtő felé valamennyi ezért nem melegszik jobban.Ki lehet vízkőóldózni,ha a rugó még jó.Utána ha zár akkor szerencséd van,ha nem akkor csere.

Kérdés:
A hűtővizem nem nagyon vánszorog kb 75 fok fölé. Termó lesz? Esetleg valaki próbálkozott már vele, hogy megbütykölje? Mi lehet a kínja ilyenkor?

Sziasztok! Nem tudja valaki, hogy mitől "büdös" a kipuffom mostanában? Olyan szagot nyom, mint mikor még nincs felmelegedve a katalizátor, pedig jó 15percet mentem vele. (igaz max.2000 körüli fordulaton.)

Hali , az enyémek a gyáriak elmentek 6 évig. Győrben a fiatban cseréltettem ki őket három éve. Ott mondták ajánlották , hogy mivel elég szarok a Magyar utak és a kocsi levan ültetve 4cm ert meg nagyok a kerekeim is ajánlatos 1-2 havonta zsirozni őket. Simán injekcioval tű nélkül szoktam a müveletet elvégezni . Elég macera mert emelni kell hozzá mind a 4 ponton egyesével a kocsit de aszem megérte már az idő erről árulkodik. Nekem ez bejött biztos van más trükk is én ezt tanácsolom.

156-hoz keresek turbó csövet, az alsót! 2005. 85 KW 1.9 JTD.
Ha tud valaki egy eladó bontottat légyszi jelezze!
Előre is köszi!

159 csere 156-ra valaki?