Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A cső amit találtam amikor megnéztem ,hogy mi zakatol nekem a szervóolaj tartály alatt..

És a masina ami hiányzik...

Tudja valaki miez?..
És miért zakatol a motorom?..
Jah és 9000km-er alatt megette az olajam...
TS....
hovátüntdémonhilllll????

Köszi szépen!
Majd ha nagyleszek meghálálom! :-)

Az nem tom miaz... :D

Ott a gömb alakú izé. Nekem is így van.

Parancsolj, enyémen így van.
Odakünn sár, hideg, stb...

sőt még a benne ülő is az :)

Poló :-)

A szervótartály tetején a cső nem csatlakozik sehova, az egy akkora kis picike csövecske, vannak kis kampók a tartály tetején és szépen be lehet pattintani, nem csak ott lóg.

Ami felfele jön és szét van szakadva cső, az nálam egy gömb alakú fekete izének a tetejére csatlakozik. Szerintem az az a cső. Nem tudom mi lehet az a gömb alakú izé, talán vákuumszivattyú. A te képeden nincs ilyen, ott egy üreg van. Majd holnap lehet csinálok róla képet.

Mindjárt alkotok képet. Pillanat. :D

A te kocsid nem számít, az kívül belül sötét fekete. :DDDDD

Nekem Őoló privibe aztirta ,hogy neki egy gömbalakú műanyagba megy bele amit az én képemen nem lát... most akkor az a cső lógjon, vagy legyen ráhuzva a kupakra,vagy egy gömbalaku ojjektum kéne ,hogy legyen valahol? :-)

de viszont olyan hörgést csinál hogy öröm hallgatni... :)
nekem egy csőtoldással az eredeti légszűrőházban csücsül.

Természetesen nem feledem. oda kell rá figyelni! :-)

Egész pontosan a tartályba vezeti vissza, ha rendesen a helyén van. Szépen be lehet pattintani a végét a tartályon levő fülek közé.

Szerintem is az, de ha valakinek az tetszik...
Tény, hogy egyes motortípusoknál másabb hangja lesz az autónak. Valakinek bejön, valakinek nem, döntse el mindenki maga. Szerintem a dízelen sokat nem változtatna, inkább a szívó benzineseken szokott. A teljesítménynövelésben már kételkedek, szerintem semmit nem dob rá, bemagyarázott hülyeség az egész, hogy jobban megy tőle.

Ne feledd, hogy felhúzós a tolatás!!

Csak a gondot "csinálod" vele magadnak.
hanghatásban semmit sem fog jelenteni.
Teljesítményben sem fogsz semmit se érezni.
Cserébe elmondhatod, hogy van neked ilyen az autóba, meg takaríthatod ( mosás-olajozás )

az a csö szerintem a szervo olaj ha kijön belöle pl habosodik azt vezetné le a generátor mellet hogy ne rá csepegjen

De dieselnél se sok értelme van a direktnek szerintem. Én parasztvakításnak tartom annak ellenére, hogy van itt az Amorén olyan, aki meg esküszik rá. Nekem is volt, saját tapasztalatok alapján mondom, hogy pénzkidobás.

Az a TS-re érvényes.

Valóban lebeszél mindenki róla..még jó hogy nem vettem meg:) Marad a papírszűrő:):)

Egy szép hosszú csővel a léxűrőházba, ha mindenképpen fel akarod rakni. Bár szerintem a nagy többség lebeszélne róla, mert állatilag teljesítménynövekedés abban a fordulatszámtartományban jelentkezik amit alig használsz, a többiben állítólag csökkenést fox tapasztalni.

Szerintem felesleges pénzkidobás, sok értelmét nem látom. Tulajdonképpen miért szeretnéd felrakni?

Üdv. mindenkinek!

Kis segítség kellene ha lehet fotóval prezentálva.... :)

Direktszűrőt akarok felpattintani a járgányra, de mivel még nem barkácsoltam ilyesmit, így nem tudom hogyan rakjam fel: 156 1.9 jtd-re!
Aki tud segítsen please!

"Fasza.." Köszi :D akkor lehuzom mielött belepumpáltatok valamit :-D

Azt hiszem az a cső a kupak tetején csak egy levegőző, annak úgy kell lennie. Amit rádugtál, azt nem tudom mi :)

Enyém lámpamosós volt... Hálistennek az új lökös már nemaz miután összetörtem.. Iszonyatronda azok a bumszli lámpamosók... :-)

Mondjuk ez nem tetszik. :-)

Nézegettem ,hogy mi a rák zakatol a motorfedél alatt...
A szervó olaj tartály?. alól jön a zakatolás.. jah és ezt találtam hozzáéve a gőrgőhöz...ahol éppvolt a csö ott elvágtam és ráhuztam a kupakra.. jóltettem?..

amit nemértek ,hogykerülhetett oda..
156.1.6TS

Ez a hosszúkás váltógomb nem jó rá??

Tudod mindenhol elfogadják, a kérdés az hogy mennyinél mondják azt, hogy "ennyiért már megéri" :)

Olyan van, hogy Kártyaelfogadó helyek listája. Van olyan is, hogy Kenőpénzt elfogadó helyek listája? :))

Ezekről az utóbbiakról lehet vhol listát találni?

Vannak a vizsgabázisok, ezek általában maszek műhelyek, városonként van több is belőlük, meg még falvakban is lehet találni. Tavaly ezeknél 17000 Ft körül kellett fizetni (kenőpénzek nélkül). Odaviszed az autót, átnézik és megmondják, hogy mit kell rajta cserélned, majd visszaviszed az autót és levizsgázik.

És vannak az NKH vizsgaállomásai, megyeszékhelyeken van meg megyénként még talán 1-2. Tavaly vizsgáztattam az NKH-nál Veszprémben az autóm, asszem náluk 9200 Ft volt a vizsga. Itt viszont úgy működik, hogy ha megbukik az autó, a 9200-at akkor is ki kell fizetni. Itt nincs előzőleges átnézés, ide patent autót kell vinni. Persze itt is félre tudnak nézni egy kicsit, attól függ, hogy ismerős -e az ember vagy vad idegen.

Ha berendelnek, akkor azt utóbbihoz kell vinni az autót.

KPM vizsgapont vagy műszaki vizsgabázis? Vagy a kettő ugyanaz? Csak mert ahol szoktam vizsgáztatni ott van ismerős, átmenne tutira.

Jó szerelést :D
Szerintem nem fogod látni, hogy mi van ott, a hűtővíztartály eltakarja.

Nem. Most komolyan. Akkor a nagyobbik tartályom van. Hoppá... Akkor vagy le van dugózva a második szivattyú helye, vagy benne is van... Megyek mindjárt megnézni...

Innen az Amoréról is ismerek olyat, aki ment szigorított NKH vizsgára. És pénzzel mindent el lehet intézni ezek után is, ahogy eddig is.

Szuper, kösz a segítséget. Valahol elengedi a nyomást a rendszer, de a tegnapi után most egy ideig nem szerelek. :)

Ez egy körlámpás VW Polo volt. Rajta kívül az ismerőseim közül nem hívtak be senkit.

Szerintem kell kérelmet írni. Alapból a lakhelyhez legközelebbi vizsgaállomásra rendelik.

Vagy felét melléöntötted :D

Rajta kívül hallottál még valakiról, akinek 156 kaliberű autója van és berendelték KPM-re?
Szerintem a fólia teljesen más dolog. Ne keverjük azt ide.

A képen látszódik. A bal oldali szivattyú alsó részén két fekete karikát látsz, a jobb oldalin meg egy fehér lyukat. Azok a szivattyúk helyei.

A tartály legalsó pontján. Természetesen. :)

Akkor meg ennyit mond a rendőr:
Gyanús ez a lámpa, ezért berendelem kpm vizsgára.

Addigra vagy kiveszed a szettet és teszel bele halogént, vagy mész xenonnal és megbukik az autó. Ilyenkor ha jól tudom átnézik az egész autót és ha valami szabálytalan (pl rossz fék, futómű), akkor ugyanúgy bukik az autó, mint egy sima műszaki vizsgán. Ha sikeres a vizsga, akkor felajánlanak két lehetőséget. Nem fizetsz semmit és távozol, minden megy a régiben, vagy kifizeted a vizsgadíjat és új műszaki van az autódon.

Korábbi kérdésedre visszatérve, szerintem te választhatod ki a vizsgaállomást, hogy melyik NKH-hoz viszed az autót. Legalábbis van egy munkatársam, aki Miskolc mellett született és oda is van bejelentve az állandó lakcíme, Győrbe pedig az ideiglenes. Megállították a rendőrök, körbe fólia, kpm vizsga. A levél Miskolc mellé ment, de nem oda vitte kpm-hez, hanem Győrbe. Talán valami kérelmet írt, de erre már nem emlékszek.

Azt is meg tudnád mondani, hol van a szivattyú motorja a 156-ban?

Mi vaaan?? Én simán beletöltöttem az ablakmosótartályomba egy 5 literes szélvédőmosót!! Ezekszereint lámpamosóshoz való tartály van a gépemben??

a gyári projektoros lámpák egy nagy D betűvel vannak jelölve az üvegen vagy valahol a lámpatesten jól látható helyen. Léteznek foncsoros lámpák melyek alkalmasak az utólagos xenon beszerelésére ezeken HCR/DCR jelzésnek kell lennie pl. volvo xc70 stb. Szóval ezeket keresheti a yard ha van róla tudomása.