Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm mindenkinek az infót, még annyit szeretnék kérdezni, hogy volt e valakinek légzsák probémája? A baj : világít a légzsák lámpa de a diagnosztikán nem hajlandó kommunikálni a számítógéppel. Esetleg ha valakinek volt hasonló légyszi írjon.
Köszi

Ékezet nélkül nekem a nick.

1 RB
2 Fangio
3 tazzo
4 Csekő
5 beco
6 selespeed
7 Kiskukac
8 Trombozis
9 Alfi156
10 Zsifi
11 Bckk
12 Lausz
13 Attie
14 Ruszman
15 Piritu
16 Erhard
17 M-GEGE
18 Karakot
19 GEORGE
20 Ferke
21 tipoatti
22 SKULL-156
23 Nasty
24 JOE-156
25 Adrián
26 Liquid
27 Sanyi
28 Ronnie
29 Tilliúr zsuska
30
31
32 csocsi
33 Robert jtd
34 Poló
35 Blade
36 Mike
37
38 Nyirkos
39 T-SPARK-156
40 Pac
41 Belga
42 GTPeti
43 Cacho
44 Bőregér
45 Alfista
46 Zoi
47
48
49
50
51 Ribipeti
52 Mesa

oks, checkin'

Nézd meg a parkír égőjét, a rendszámtábláét hátul. Általában ezek amik hamar kiégnek.

A rendszám megvilágítás lehet, már nekem is volt.
A ködlámpa biztos nem.

A franc :)

Van ez a kijelzők között ez:

na már most ez nekem világít. de nem vettem észre semmit a lámpáknál, kvéve azt, hogy az első ködfényszóró sokszor nem kapcsolódik be.

Ez azt mutatja azért (bár nincs is a listában az első)
vagy ha jobban bele gondolok az egyik rendszámtábla világító cucc rossz.. akkor azt?
vagy hobbiból világít? :)

A kérdés igazából: megbízható ez a lámpácska? :)

Csatlakozom az előttem szólóhoz. Ha poros akkor fotó előtt mosatni kell, ha fénylik akkor más szögből fotózni vagy más időpontban. :-)
Szóval inkább az eredeti gép legyen! :-)

Ragyogó ötlet, már csak a kidolgozás maradt hátra :))

nem van grafikus "vénám" (meg munkám :)) szal pl béna port stb szivesen kireturálnék.. persze nem lenne kapásból egy GTA-m :D

A natur dolgokat szereted?:-))
Akkor egy meztelen hölgyet kellene a motorháztetőre dönteni,az lenne ám a természetes!:-))

Pedig mi a valóságra vagyunk kíváncsiak :))))

Nagy felbontású képet csinálj és megoldjuk, megoldják majd ezeket a kis hibákat a nyomdai előkészítés során.

Ha szeretnék jelentkezni akkor minimálisan lehet javítabi photoshoppal javítani a kép minőségén? gondolok itt pl idétlen/béna tükröződés javítására.

Nekem ért, de ezen megoszlanak a vélemények. A javító készlettel eddig 25 e Km-t mentem el és mivel most újra szét lesz szedve a vezérlés, ezért egy újabb javítókészletet rakunk bele.
Viszont van amikor a javítókészlet már nem segít és cserélni kell.

Sziasztok, a vezérlésmódosítóhoz ér valamit a felujjító készlet?? Mert állítólag van olyan, vagy mindenképpen gyári? Zozo

1 RB
2 Fangio
3 tazzo
4 Csekő
5 beco
6 selespeed
7 Kiskukac
8 Trombózis
9 Alfi156
10 Zsifi
11 Bckk
12 Lausz
13 Attie
14 Ruszman
15 Piritu
16 Erhard
17 M-GEGE
18 Karakot
19 GEORGE
20 Ferke
21 tipoatti
22 SKULL-156
23 Nasty
24 JOE-156
25 Adrián
26 Liquid
27 Sanyi
28 Ronnie
29 Tilliúr zsuska
30
31
32 csocsi
33 Robert jtd
34 Poló
35 Blade
36 Mike
37
38 Nyirkos
39 T-SPARK-156
40 Pac
41 Belga
42 GTPeti
43 Cacho
44 Bőregér
45 Alfista
46 Zoi
47
48
49
50
51 Ribipeti
52 Mesa

Kicsit benéztem Mike!
Ha megkérlek, és látom üres a 38. hét, átsorolnál oda?
Köszönöm!

Sziasztok, itt pohártartós :-)
Érdeklődnék, ki hajt közületek JTS-t, mi a vélemény, fogyasztás, teljesítmény, hibák a 2,0TS-hez képest? A mobile.de-n több motorhibást is találtam, így egy kicsit megijedtem.

A 156-os naptár eddigi jelentkezői. A sorszám a hetet jelöli ahol a kép lenne. Aki nem jelezte melyiket szeretné, azt én írtam be.
Remélem nem lesz belőle baj!? :-)

1 RB
2 Fangio
3 tazzo
4 Csekő
5 beco
6 selespeed
7 Kiskukac
8 Trombózis
9 Alfi156
10 Zsifi
11 Bckk
12 Lausz
13 Attie
14 Ruszman
15 Piritu
16 Erhard
17 M-GEGE
18 Karakot
19 GEORGE
20 Ferke
21 tipoatti
22 SKULL-156
23 Nasty
24 JOE-156
25 Adrián
26 Liquid
27 Sanyi
28 Ronnie
29 Tilliúr zsuska
30
31
32 csocsi
33 Robert jtd
34 Poló
35 Blade
36 Mike
37 Nyirkos
38
39 T-SPARK-156
40 Pac
41 Belga
42 GTPeti
43 Cacho
44 Bőregér
45 Alfista
46 Zoi
47
48
49
50
51 Ribipeti
52 Mesa


Még pár hely kiadó a listán!
Hamarosan adok egy mailcímet ahova a képeket lehet küldeni. Addig is mindenki csinálja csak a sok szép képet a verdájáról! :-)
És remélem hamarosan az áráróll is tudok majd infót közölni!

Engem mindenképp érdekelne a motorvédő pajzs!Ha megvan még én ezennel lestoppolnám! : )

kicsit több oil sosem árt :)

Aha, na akkor asszem konzultálok a riasztós arccal (nemrég került bele új), hogy mit kell tennem.

Akkor lehet, hogy ara emlékeztem, hogy 2,2 l-t töltöttünk az enyémbe, merthogy jobb az úgy:))

Mikor visszateszed, akkor fog megszólalni.

a riasztót nem bántja az ha lehúzom az aksi sarut?

Én legalább 5x szedtem le úgy, hogy nem szedtem le az akkusarut, , és nem durrant el a lufi, állítólag az a lényeg csak, hogy ne rakd gyújtásra.:)

a 2004-es autodata is 2l-t ír mindhárom fajta 1.9JTD-re

Én kicsit többre emlékszem, mintha autodata-ból néztem volna ki 2,2 vagy 2,4-et.

2l-t ír a program, de este megnézem az AutoData-t is

Köszi, és 2 liter elég lesz bele?

A Birner AutoFit szerint:
API-GL5 SAE 75w90 vagy API-GL5 SAE 75w80

Sziasztok, tudja valaki milyen váltóolaj kell a 156 1.9 jtdbe? le kéne cserélni, kicsit akad a váltó.

Köszönöm, ilyesmi leírásra "vágytam" :)
Télleg nem tűnik vészesnek.

Nem tudom, hogy mennyie érthető, kiegészítem ezt a mondatot: " Ezt fellazítod, de ne tekerd ki teljesen, csak pár menetet, mert mikor lefeszegeted a kormányt a kormányrúdról, akkor mikor hírtelen megindul......"

Ja, és a hogyanra a válasz: a vízszintes kormányküllők hátulján van két csavar. Ha azt kiszedted, akkor előrefele ki lehet mozdítani a légzsákpanelt. Csak óvatosan, mert ekkor még a kábel össze van dugva. Ha kicsit elemeled előre, akkor meglátod a csatit, azt kell kihúzni a légzsálpanel hátuljából. Innen már kész is vagy, a légzsák a kezedben. A kormány már macerásabb. Asszem 24-es anya tartja középen. Ezt fellazítod, de ne tekerd ki teljesen, csak pár menetet, mert mikor lefeszegeted a kormányrúdról, akkor mikor hírtelen megindul, nem tudsz ellentartani és kitépheted a vezetékeket. Ha az anya még ott van, akkor az megfogja a kormányt, nem esel hanyatt a sétszakadó vezetékekkel. :) Ha kimozdult a kormány, akkor már leszedheted az anyát, kibújtatod a kábeleket és kész is vagy. :)

Tipp: egyforma.

Semennyire. Egyszerű. Vagy négyszer szedtem már le a kormányt, és semmi gond a lufi kiszedésével. Arra azért vigyázz, hogy előtte az aksisarukat szedd le, nehogy egy kóboráram miatt képen vájon a légzsák, miközben széthúzod a csatlakozóját. :)

Mégegy kérdés.
A fészlift előtti összes kormány egyforma? Márminthogy kompatibilis a légzsák takaró egy fakormány és egy bőrkormány között?

'98-as 156-ban mennyire gázos kicserélni a kormánylufit? Vennék egy bőrkormányt vagy simát és bebőröztetném, csak kicsit félek a cserétől. Hogy zajlik ez?

Az első mondat az kérdőmondat akart lenni, szóval ez megy a végére: ? :)

És elárulod, hogy hogyan csinálja. Csak mert a filctollal jelölgetek, felrakom a szíjat és közben semmi nem mászik el dolog nem igazán célravezető. Igazán precízen CSAK a gyári idomszerrel lehet megcsinálni, és mindegy, hogy már hány ezer autót csinált meg.

Agostyán-Tata, de ha valami érdekel, esetleg el tudom hozni, ha pedig a környékről jár erre valaki, odaadom neki, és elviszi.

Mike 2.0 TS vezérműtengelye is így jut el hozzá GTVili viszi holnap. :)

Ez melyik bontó egyébként? El kéne jutnom azért a takaróért. És kéne még egy nagyon fontos dolog: megrepedt az akksi felett felkanyarodó IC levegőcsövem. hónapok óta le van ragasztva, de érzem,hogy kifúj.:(
Eddig seholsem találtam.

Nagyon kenni-vágni kell a cuccot ahhoz, hogy szerszám nélkül helyére kerüljön, a srác még nem tévedett eddíg, viszont jót röhög, amikor kb minden 5. autót úgy hoznak oda, hogy el van rakva a vezérlés.:)
Először én is csak néztem, aztán amikor láttam, hogy csinálja, leesett az állam. :))

Nekem a számla szerint egy pesti szakszervíz csinálta az előző tulajnál, mikor még kormányautó volt. Na, ők is csak jelölték, és két foggal el is volt téve a vezérlés, pedig Pest, és szakszervíz. :)

Bandival aztán a szerszámmal (én megvettem az Usag-tól) frankón helyreraktuk. :)

Ahová járok, ott már célszerszám nélkül csinálja. De ehhez kb lecserélt több 100 TS és JTD vezérlést már életében.:))

Most néztük át az enyémet. A hosszbordásban 35ezer km volt, és már repedezett. Úgyhogy két nagyszervíz közé becsúszott nekem egy kisszervíz: hosszbordás+feszítő+vezető csere.
sose lehet tudni, inkább át kell nézni félidőben, és városi használat/hajtós sofőr esetében max 70ezrenként scerélni az egészet. Sztem..

Van célszerszám, mikor csak átnézettem mutatta a tulajsrác, hogy régebben volt már 156osok a kezeik között és "... nézd meg ezt a két vasdarabot... 50.000 Ft... De ez muszály!"