Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem ilyen trakeszra gondolt teeeeeeeeee :-)))))))))))))))))

Addig nem ment el, de pontosan nem tudom. A fényképet elő kéne keresnem róla.

Milyen lehetőség nincs meg az autómatánál?
Hisz te full automata üzzemmódban használod a selespeedet most is!
Ebben az üzemmódban pedig full úgy működik mint egy automataváltós autó :-))

Szívesen! :)))

Épp errefelé nézegettem véletlenül, amikor megláttam a hsz-ed. :))))))

minyen fordulaton? 6300?

Köszönöm barátom, megint nem csalódtam benned :)))

Igen, 220 volt. Igaz ment 230-at, de akkor lejtett az út így ezt nem tartom valósnak.

Jo de most nem Szamosihoz került az auto, hanem vagy 10 éves kapcsolattal egy karosszéria lakatos emberhez! Így együtt dolgoznak. Neked hány kilométer a Szamosiékhoz az út? Mert ez a karosszériás ottvan közel hozzájuk

Én már cseréltem gond nélkül

Az automata valahogy nem tud lázba hozni. Ott nincsenek meg azok a lehetőségek, mint itt. De aztán mire oda jutok ki tudja mi lesz :))

És, hogy ezt mennyire komolyan gondolod, már ízlelgetted a traktoros életet. :)))))

Az enyém is volt már javítva. Bár konkrétan nem tudom, hogy az övének mi a baja.

Voltam már.
Személy szerint drágállom.
Az én gondomat a 146-al nem tudta megoldani.
Továbbá 100ezer Forintban jelölte meg a Temprámon 2 db hátsó gátló és 2 db féktárcsa felszabályozásának az árát.
Akkor 5200 Ft / db volt a gátló és 3200 Ft / db a féktárcsa hátra...no comment......

Tényleg, Mértél már végsebességet a Selespeed en?

:D:D:D Vagy automata motoros rollert:D

Igen, nekem már nagyon nehéz lenne visszaszoknom. Akkor valszeg traktort vennék, hogy ne kelljen annyit váltani.

George te már voltál Szamosiék fele?

hogyhogy?? mi a baja vele?

Semmi sem örökéletű sajnos :-(
A kilométerek előre haladtával kopik a tecnika.......
Látod Ribipeti is szív most a selespeedel :-(

Remélem hogy nem lesz vele, már nagyon elkényelmesedtél te ezzel a kocsival:):):):):)

Oké mondani fogom neki!

Vagyunk páran a topicon, de különösebb panasz még nem érkezett senkitől.
Persze ez nem garancia arra, hogy a későbbiek során sem lesz gond vele.

Meg szerintme ha +ba jön neki 100.000 forint akkor van annyira becsületes hogy tényleg bontóbol hoz eredeti alkatrészeket és lefujja nekem.

Miért is nem tudja megcsinálni????
Ha kihúzatja a felfogatási pontokat és kicseréli a kulisszát vagy vissza görbiti akkor már jó is lesz!
Ezért mondtam, hogy a kasztnizáson múlik a legtöbb!
Hogy hogyan húzatja javitja ki a kocsit.
Ha szarul akkor mindig szorulni fog a váltó és enni fogja a gumikat is........

Hát nyílván nem kell zsebembe nyúlni, mert mondta a csávo hogy ha viszem a papírokat akkor kész és vihetem is!

Azét arra ügyelj, hogy ne neked keljen fizetned!
Egy más álltal okozott kárnál te nem járhatsz úgy ,hogy neked keljen a zsebedbe nyúlni!!!
Ha még is akkor mindenről számlát és peres uton be kell hajtani a károkozótól!

Helyes!:D

Nekem semmi gondom nincs vele, de selespeed cartárs sem panaszkodik semmire :))))
A km-et szigorúan írom bele.

Igen szorúl, de ezt nem tudja megcsinálni egy karosszériás!

Bocs , de nincs ismerősöm aki ennyire értene hozzá!

Igen, ez a biztosítós dolog elég gázos lehet.

Így már másképen van a leányzó fekvése :-)
A baleset miatt sérülhetett a kulissza is, ezért nehezebba váltás.
Pl erre is ügyelj, hogy a javításkor a kulisszát is tegyék rendbe és könnyen lehessen váltani vele majd, ne szorujon a kar mikor váltasz.

Régebben csocsi tudod mondtak hogy Selespeed el fog romlani minden, azt hittem csak irigyek vagy valami, aztán mégis kiderült hogy rossz. Bár remélem tied ne mfog elromlani

Hát ahhoz képest.

De viszont mondta a csávo hogy 50% ot veszít a kaszni az értékéből, mert 7 éves.
És a trabisnak az egyik legrosszab biztosítója van. És lehet még annyit se fizetne ki hogy bontóbol kihozzak alkatrészeket, nameg utána fizethetném a szerelési díjat.

De a váltódat is csinálták már profi szerelők és még sem lett jó :-(

Vaze akkor még a végén cserélnem kell :)))

Ha tényleg úgy rakja össze ahogy kell akkor rendben lesz!

Egyenletesek legyeneg a hézagok a sárvédő ajtó találkozásánál és a motorháztető és a sárvédők találkozásánál is.
Ne legyen narancsos, vagy matt a fényezés...ne legyenek a motortérben össze fújkálva a dolgok.
ha a futóművet is csinálni kell utána ne húzzon semerre az autó..stb stb

De George ha profi akkor ugyis ugy csinálja meg az alkatrészeket hogy nem fogod észrevenni hogy ő csinálta meg , vagy bontobol hozott alkatrészt nem?

Persze van utánajárás, de ha te rendezed a biztosítót, majd a szerelést is koordinálod, akkor nálad marad a különbözet. Szerintem megéri a fáradságot..., persze egyszerübb hátradőlni a székben, és odabízni valakinek, hogy csináld. :)

Igen jobban megy kézi váltoval az auto. Nem ugy nehezebb váltani:) Hanem mikor volt a baleset akkor azota nehezebb váltani a kocsival.

Nincs itt olyan ismerősöd aki ért az autókhoz és elmenne veled?

Onnan nekem szerintem nem számít semmi, ha odamegyek egyben van minden a helyén lefényezve

Na most akkor jobban megy kézi váltóval vagy nem, vagy nehezebb váltani??
A selespeeednél nem is kell váltani, akkor mi szerint nehezebb most váltani vele a bátyádnak??
nem értem.....

Értem. Naés kivel mennyek ?

Ezt nem hiszem hogy ki tudja kalapálni, de nem fogom megtudni valóban hogy ő csinálta meg, vagy kikalapálta, ahoz ott kellene lennem

Köszi :-))))))

nem a kikalapálásról van szó.
Ami olyan azt ugy is cserélni kell.
Sok egyébb apró dologról.
Nagyon nehéz ezt itt leírni. Tényleg az a legjobb ha egy hozzáértő személlyel mész a kocsiért.
Nem abból kell kiindulni, hogy most téged átvágnak majd, de a mai világban sajnos nem lehet megbizni csak úgy senkiben, ill nagyon kevés szerelőben.....

Aztmondta bátyám,hogy nehezebb let váltani vele ! Én nem vezettem még miután betették manuális váltot szoval én ne mtudom.