Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen, így akkor még a 2,1 is sok, már ágondoltam. Legyen kerek 1millió!:)))

Tudom ezt mondtam a srácnak, hogy olcsóbnak kell lennie, de ahhoz képest szerintem iszonyat drága.

Igen, az olajbetöltő árulkodik legjobban!:)) Tisztán látszott a 8V, 2002-ben még nem is volt 16v, max 1-2db lehetett.
Viszont a forgalmiban a motorkód helyes? Úgy értem, hogy melyikkel egyezik azok közűl, amiket pl George beírt?
Mert ha AF-es a motor, akkor valszeg ez egy sima elírása forgalmiban, mert vlahol, valami barom rosszul nézte meg, vagy nem is tudom...
Midnenesetre nem tűnik rossznak a gép, az AF miatt adhatnák monnyuk 2,1-ért, és máris jó vétel lenne, persze később azért eladáskor hátrányos az az AF, akárki, akármit is mond.:(

viszont ez az autó nem a budaörsi úti classic Auto-nál volt/van??? Nagyon ismerős!

Hid el nem jó dolog az AF-es jelölés.
Baj lehet belöle pl külföldön, stb stb ......
Ha lehet kerülni kell az ilyen autókat, vagy nagyon mélyen a piaci ára alatt jöhet csak szóba, de annak tényleg mélyen alatta kell lennie...

Jaja megmondta. :-D

Az országok előírásai miatt vannak több verzióban. a gyengébb ( 126 ) az Belga piacra szánt a 2,4 JTD 20V- ből van a Belgáknak 163 lovas verzió is! a 175 helyett!

Ok, haver eláll a vételtől. Bal oldalon van az olajbetöltő nyílás és motor és alvázszám alapján télleg csak 115 paci. A forgalmiban meg 140 van. Mondtam neki, hogy azért ezekre még kérdezzen rá, hogy mi az oka.

Szóval nem veszi meg. Pedig már tervezte a budaörsi szlalomot. :-(

szerintem ezek a különbségek szinte csak az elektronikának tudhatók be. Ahogy írtad Te is, esetleg más országokban másképp árulták, mondjuk a körny.védelni előírások miatt.

Persze, bocs, félreérthető voltam, oda akartam kilyukadni, hogy ez a szürke az évjárat alapján nem lehet JTDm, de ha valami véletlen folytán az lenne (giovanniéknál ez sián belefért, hogy kiadtak pár db autót 2002-ben olyan motorral, ami elvileg nem is létezik), akkor is csak max a 140LE-s lehetne, mert 2003-ban ha jól tudom még csak a 140Le-s volt, aztán jött a 150.

És mi a varia bennük azt nem lehet tudni??

Az szerintem is sima JTD!

Vagy amit most George is beírt mocikódokat, az alapján is rögtön beazonosítható.

Tudtommal van belöle több féle is attól függöen hova gyártották.

De a motorkód alapján az ePER rögtön megmondja!:)

Igen, 2003-tól van asszem a 937A5000 motorkódú is vagyis a 150Le. De amit Trombozis mond, ez a szürke tutira sima JTD, így max 115Le.

Nehéz lesz ilyen embert találni, mert otthoni üzemben lehetetlen kiönteni újra a két fém közötti gumirészt sajna....legalábbis szerintem.
Annyit akartam vele csinálni, hogy öszehasonlítom a méreteket, felfogatást, stb a 105LE-s JTD egytömegű lendkerekével, hogy kompatibilis-e.

44139 hsz-em :-)

Ez nem a 140 lóerős, szinte tuti! Szerintem az első faceliftből, 2002-ben nem volt JTDm-es, csak sima JTD, 115LE-vel, mint az enyém is.
De ha kinyitja a barátod motorháztetőt, és az olajbetöltő nyílás a motor bal oldalán van, akkor JTD, ha a jobb oldalon, akkor JTDm. :)
Fordítva lehetséges csak: 2003-ban már volt Giu. által tervezett új elejű, még a régi JTD mocival.

156 1,9 JTD 16V van 4 fajta!!

motorkód: 192A5000 140 lóerő
motorkód: 937A5000 150 lóerő
motorkód: 937A4000 126 lóerő
motorkód: 192B1000 136 lóerő


A 126 lovas van például Attie cartársunknak! és az is 16V és az is 6 sebességes

Nekem van kiszedve kettös tömegü lendkerekem mert vettem tatán 1 másikat ammi jobb volt mint az enyém.
Mit akarsz vele?
Én embert keresek aki +probálná felujitani csak azért van még +.

Az 1.9 jtdm, 16V csak 140cv.

Szerintem a 16v 6-gangos.Az meg mjet.150le.

De, amúgy gyönyörű képek alapján. :-)

:-))))
Minjdárt kiderül. Megnézi Mester a gépben. Ez az a 156os, ami az adok-veszekben is van jobb előlről ferdén fotózva. SW és szürke. :-)

Giovanniékat ismerve simán lehet, hogy volt olyan 1.9 jtdm, amit 5gangos.:)

Havernak is AFes a 164-e. :-DDDD Szeritnem az már annyira nem számít a mai világban. Őt inkább ez a 140 ló 5 sebesség multijet a forgalmiban, a motortérben meg JTD. Telefonon hívott most, én nem láttam. Most van eredet vizsgán, de nem tudja mi legyen. Megvegye ne vegye.

Ha AF-es akkor kerüljétek el.
Én úgy tudom, hogy a 140 lovas verziók mind mind 6 gangosak!

Sziasztok,

Egy gyors kérdés. :-DDD

2002es 1.9 JTD motoru autó (140 LE) azokban csak ötsebességes váltó van?

Mi a különbség a JTD és a multijet motor között? JTDben volt 140 lovas? HAver azt hiányolja, hogy a euro4 vagy miben nincs benne ez a motor a listában. És nem tetszik neki, hogy 140 ló és csak öt sebességes. Kevesli az erejét is. A motor AF-es.

Köszi, akkor ezt kipróbálom mielőtt mozgatómotort vennék :-)

hello! Ha nem gyári a fejegység,először kell venned egy kiemelő keretet alfához Kb 2000 ft.Ha azt beraktad,után rakd be a fejegységet,lehet,hogy jó lesz,de ha hátul nagyok a hűtőbordák,beleér a hátsó lapátba,aminek mozognia kéne,de így nem tud,ezért fúj oda,ahova beállítottad a fejegység beszerelése előtt.Ha beleér,ki kell hézagolni a keret és a fejegységet rögzítő lemezkeret közti hézagot.Én műanyag fugakeresztet vágtam közé,azzal király lett.Sajnos folyamatosan próbálni kell,ha sokat teszel alá,csúnya,mert kilóg,ha keveset beleér!Nekem lemerült az aksim,de meglett!Nem ördöngösség,csak türelem kell hozzá.Sok sikert!!!

Elvileg a műszerfal méretezés ugyanaz, tehát bel lehet applikálni, de a műszerfal mögött van jó pár olyan dolog, amit szerintem nem biztos, hogy be tudsz üzemelni. Pl a facelift fűtésállító mechanikája totál más+a hozzá való elektronika is. A kormányok közül szerintem a 2002-es évj fog felmenni rá, mert annak a konzolja ha jól emlékszem, még a régi, a 03 utáni már nem ugyanaz. Kinézetre viszont a 02 éa a 03 ugyanaz. Tehát a facelift 1-ről beszélek, már ha érteni..:)))

Én láttam már olyat, de kell új légzsák bele meg lehetséges hogy faragni is kell itt-ott, mert biztos nem úgy alkották meg, hogy elsőre sikerüljön beszerelni az új kormányt a régi kocsiba.

Most melyik a tied? A 146, vagy a 156?

szerinted az ugyanaz, mint az enyembe valo? mert akkor lehet, hogy holnap kell majd. Neha egyesben eleg nagy gazzal kell indulnom, maskepp berezonal az egesz auto.

Sziasztok!


Furcsa kérdés lehet sokaknak,de azért megpróbálom: 03' utáni középkonzolt és kormányt át lehet rakni 98-as évjáratúba?

Szia Alfarosso
Szóval ha a gyári fejegységet kiszedem és beleoperálok helyette egy akármimást akkor az lehet, hogy a hovafujjamlapátot megakasztja? Mert én is cseréltem és nem fúj a venti a képembe, mindehova fúj de oda nem.

Azé' egy tubus pillanatragasztót tegyél magadmellé,mert a fülek törékenyek...De hidd el ,nem gáz...

Nagyon szépen köszönöm ! :)))
Elraktározom eme számomra fontos leírást, és akkor bátrabban nyúlok a megbontáshoz! ;)

Komolyan??? Ezen már én is gondolkoztam, hogy kéne venni. Jaaa, és ez a kettős tömegű+kuplung abból van?
Milyen állapotban van? Eladó??:)

Szia!A konzolt lebontását kezd a joysticknál! A fekete alapot/amin a joystik van+citygomb/ a tenyereddel Óvatosan felhúzod.Egybe jön fel,a joystik bőrje ameddig engedi felemeled.Ott alatta találsz csavarokat,azt ki! Utána hamutartó Ki,mögötte csavarok,ki!A fűtés+klima+hovafujjam kapcsolok fekete gumiperemét húzd le,simán lejön,vissza is tudod majd tenni,mert csak egyféleképpen lehet,Felül,a hármas műszereknél csak be van akasztva fülekkel a műszerfalba!Ami egy kicsit szopatos.ha nem gyári fejegységed van! Én két napig szoptam,amíg beállítottam úgy a keretbe,hogy ne érjen bele a hovafujjam lapátba!Tehát ha nem gyári a fejegység és a klima csak egy helyre fúj,tudd,hogy ez a baj

Ja és ilyet nem szoktam kidobni, hanem tanulmányozni. :)

Ha nem mondtam volna, vettem egy JTD SW-t törötten alkatrésznek.

Van pl. egy kiszedett és jó kettőstömegűm is. ;) Jó kuplunggal.

Én még nem tudom mit csináljak, mert nagyon gáz a kuplung, viszont asszony megöl, ha most megint beruházok egy EUR-raklapnyi pénzt a vasba, mert most ház-projet van, és minden ft-egységgel arra kell koncentrálnom.:)
Ráadásul nem tudom, hogy írtam-e itt, de sikerült összebaxnom a hátulját az autónak egy nyomorult parkolózáró vassal, a saját udvarunkon, úgyhogy még az is hátra van.

Szóval ha esetleg le van szedve, tudnál csinálni egy makrós képet a kettős tömegű lendkerékről, amit kidobsz? Vagy még pofátlanabb kérés: kölcsön tudnád adni? Megpróbálom összevetni egy nem kettős tömegűvel, hogy esetleg kompatibilisek-e? Mert ha igen, akkor lehet, hogy az megy bele+a hozzá való szett.

Nincs még meg, talán csütörtökön. De most hétvégén nem érek rá, talán majd utána.

Szia! Milyen ott az idő most ? Tavaly augusztus elején voltam ott, kíváncsi vagyok a végén milyen a helyzet, esetleg szeotember elején le lehet-e még menni...

Szeva Alfistik!!! Bandi, milyen az új kuplung? Bent van már?

Te egyáltalán vagy otthon valamikor, vagy a kocsidban laksz??? :)

nekem a Szamosi kereken 230 km :)

Kihagyom a talit, mert egy két napos vendégségbe kapta meghívást...

Zeng, ősi magyar város. :)