Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem szólok bele,nem védek senkit,de semmivel nem drágább az alkatrész.Sőt!De vitt,hozott alkatrészből is ezeken az árakon csinálja ha te olcsobban szerzed be.

Tévedsz! Mindig én vittem az alkatrészt! :-)
És azt már nem is számolom amikor lebeszét a vez. módosító cseréről és megoldotta a javítást ami a mai napig jól műkszik. Tehát nulla költségből megoldottuk a hibát :-)

Mennyire riszálja neked? Sokat kell korigálni?

Eddig nem találkoztam nála horror árú alkatrésszel.
Nem is akarom hogy most mindenki hozzá járjon, csak mint tény dolgokat közöltem..

Nagy szélben s csak akkor??

Aham nála csak az alkatrész van fény áron, ha egyről beszélünk :)))))))
leesett akkor olcsó munkadíj magas alkatrészárak aha szóval megint nem találtuk fel a spanyol viaszt :)))))))))))

Nálunk?? Ez a szervíz Kulcson van. Nekem kb.80 km. :-)

Nekem! Már nyáron is Hr, ból hazafelé. Na meg most is éreztem az autópályán nagy sebességnél. Azt vettem még észre, hogy ezt akkor csinálja, ha fúj a szél.

Az a szerelő akiről Mike beszél alig van 70 km-re töled :-)

Nálatok akkor jó árak vannak nálunk meg drágák :))
S nem érdekel hogyan oldja meg annyiból :)))
Beszéljünk inkább arról kinek szitált a "segge" nagyobb sebességnél? Volt valakinek hasonló jelenség???

Várjál csak! A te táblázatodban volt az óradíj 2100 Ft és így hoztál ki 80 ezres bért.
Én 2-3 szoros óradíjt írtam. Gondolom a 150-200 ból már csak megélnek. :-))

Amúgy vitázhatunk még erröl. :-) Én Tényeket írok. Az-az a szerelőm 8000 ért csinál egy vez. szíj cserét és én lexarom, hogy hogyan oldja meg a bérezést. Érdekes módon mindig van nála kuncsaft. Lehet, hogy valamit csak jól csinál!? :-)

Mellesleg most ajánlottak egy szervízt, nekik megvan minden eszközük, hogy kiderítsék mi a fene miatt van ca. 100 lovas 2.0 TS-em. Most már csak a rávalót kell megkeresnem. De 2 autót meg 2 öcsikét fenntartani elég komoly kiadást jelent számomra. :DDD

Persze jó, ha te megélsz 80e ft-ból:))
akkor nyitok egy szerelőműhelyt s jöhetsz szerelőnek :))))
Mennyi idő? Sokan mondanak sokmindent ennek van egy rezsiórája annyi idő alatt meg kell csinálni...
Minekünk a sajátomat 3-4 óra alatt sikerült...

Szinte csak olasz kocsikat szervizel, de a srác akitől hordja az anyagot, most épp Olaszországban van. Pest meg nagyon kiesik nekem az útvonalamból. ha még meglenne a régi barátnőm, akkor más lenne a helyzet... Akkor viszont nem Alfám lenne, hanem valami dízelmotoros kisautóm. :D

Ha délelött szólsz délutánra ott a légtömegmérő a boltban!

Annyiból szerencsém van, hogy egész jó áron szerzi be az alkatrészeket. Viszont magasról szarik rá, hogy én mit kértem. Nehogymár Ő tudja, hogy milyen olaj legyen a kocsimban... Szóval most hogy szépen lassan kitisztul a bele, repül ki az olaj ismét belőle, és majd ÉN teszek bele olyat amit megálmodtam... (meg amit a gyár természetesen előír)

Ez a szerelő akiről írsz gondolom nem Alfa szerelő.....egy légtömegmérőt és a váltó cúccait cikk szám szerint pár óra alatt be lehet szerezni.......
Légtömegmérőt ha kérsz én beszerzem neked 1 nap alatt is, már ha pesten át tudod venni :-)

Ez is okés így, de ... amiből elindult ez az egész a vezérműszíj csere. Ami van 8000 és van 24000 ért is. Na most az elszámolás ott van, hogy szerinted ez 4 órás meló és vagyunk páran akik szerint csak 1,5 -2 órás. Na ha az utóbbi igaz, márpedig ez tény, akkor az 4000-6000 Ft os óradíj. Az azért már jó bér még a te költségvetésedben is. :-)

Szerencsés vagy, engem már 2 hete hiteget, hogy majd hív, ha megy alkatrészekért, mert még légmennyiségmérőt és váltóköteleket kellene cserélni...

Én odaviszem és aznap kész a kocsi nála.....:)

Én egy hozzá nem értővel csináltattam a külsö szijat, muszály volt vele, mert elszakadt...és összevissza rakta fel, 3x küldte vissza a szijat meg ilyenek....1 hétbe telt ez a kis bravúr....kiadtam.

Ha azt veszem, hogy több mint egy hetet állt nála a kocsi...

Az jó ha hozzáértő szereli, én is a 4. szerelőnél hagytam ott, azok közül akiknek megmutattam. Nem azt mondom, hogy pár alkatrésszel nem húzott le, de amíg nem találok jobbat, addíg ennyi még belefér...

36 az elég húzós....van bőr a képén:) Én a 10et sokaltam a másfél órára:) Jó nem sajnáltam tőle, mert "nagyon" normális áron szerez be mindent....
Nekem ez a három csere 95be volt mindenestül.....

Értsd csak Neked Számoljunk:))
Autószerelő 1 maszek 1 alkalmazottal, nem saját sufni műhelyében, működési engedéllyel:
- Bérleti díj 100.000Ft
- Bérköltségek legyünk szőrős szívűek, nettó 80.000Ft elég abból megél... mivel ketten vannak 160.000Ft
- Bérjellegű ktg (csak minimál bér után gyurcsánynak hála x2) 74950Ft/db...2x 150.000Ft
- rezsi villany, víz, telefon, kocsikázás alaktrészért ide-oda stb.. 60.000ft mindig visszahívtak...
ez eddig 460.000Ft... akkor tervezzük meg, hogyan is kéne megélni 460.000/168/2 az 1369Ft ha 2en külön dolgozunk minden nap 8 órát...de ugyi ez nem megy, sok minden 2emberes de mi nagyon ügyesek vagyunk ezért alig segítettünk egymásnak... párszor csúszunk csak meg...így legyen 30% a ráhagyás...1800Ft...néha számlázzunk is, kis áfa külömbözet...2100Ft..
soroljam még???
tényleg nem kell rezsiórát számolni...minek??
Nem megbántásból, tudom mindenki annak örülne, ha 500ft lenne az óradíj én meg a fagyálló mellé vezérlésszettet adnék ajándékba csak ugyi ez így nem igazán megy...

Oks, így másként néz ki :-)

Én győrbe hordom. Szalonba dolgozik a srác, de nekem feketén dolgozik:)

Igen-igen összesen 150150 Ft volt.

36ezer a m.díj és plusz az alkatrész, igaz?

Nem is volt semmi zaj, csak miután kicserélték akkor kezdett el nyiszogni az új alkatrész.

Igen

Hova, és kihez vitted, ha nem veszed tolakodásnak...

36 a munkadij?

A szerelőm 2 napot molyolt a kocsin, 36000 forint. Vezérlés, szűrők, olajok, 2 felső lengőkar, kuplungtárcsa csere volt.

Nekem vezérműszij, olaj, és gyertya csere volt ősszel. 10e Ft volt munkadijban....
Ja és másfél óra alatt megvolt mind.....

Most jön a féktárcsa meg betét.... Van vkinek bremboja? Tapasztalat?

Szerintem felesleges ezen vitázni.......egy a lényeg aki 24 ezerért meg 20 ezerért csinálja munkadíjban a vez.szíj cserét az drága hely.....mert nagyon sok helyen feléért csinálják.

Egy maszek autószerelőnek közel nincs 5kiló ktg-e. Még ha az anyagot ő is veszi, akkor is csak max 1-2 projektben áll a pénz, de nem 1 hónapig. A nagyobb ktg-ű melókra meg bőséggel kér mindegyik előleget.
Az anyagktg-en kívüli ktg pedig nagyon messze van az 5kilótól. Persze most egy normál szerelőre gondolok, nem szerelőcsapatra, ahol meg kell fizetni a sok lébecoló melóst.

papucsok = papucsok

Urak, köszönöm az érdeklődést, a téli papucsol mostantól egy gyönyörű rosso proteo SW selespeed-et ékesítenek! :o)

No látod de pl a havi 5kilós ktg valahogy ki kell kalkulálni :)))

rendben.holnap hívlak.előre is köszönöm.

lekérdezem, majd telefonon!

árat tudsz most?

párban cseréld!

Ez egy jó kérédés volt :-D

És csend lett elöl?:)

Szerintem is. Bőven elég nekem melóidőben a forr-ktg szerkezeteket bogarászni, nem kell, hogy itt is hányjak tőle.:)

ez még a dob fékes tipus kb. mennyi lenne ?
vagy kellenek-e számszerű adatok?

több ismerősöm le is húzta már a rolót. Ez az órabéres dolog nálunk akkor fog majd működni, amikor a tulajok nem spórolnak az alkatrészen és a szervízek becsületesen melóznak (tehát egy vezcsere nem 4 óra lesz és nem kell 3x visszamenni, hogy elfejeltett visszadugni 1-2 csövet)

Megoszlanak a vélemények. Sokan azt mondják egybe mindent és sokan pedig azt, hogy csak a rosszat.
Én most cseréltettem az első szilenteket és csak a szilentet. Pedig többen az egész lengőkart cseréltették volna velem. Beszéltem két szakival is és ők meggyőztek, elég csak a rossz szilentet cserélni.

Szerintem érdemes párban cserélni....