Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem, ez komoly. :)))

Bizti viccet!

Na álljunk meg egy kicsit!! Az a perem amit az elébb írtam a tárcsán kb 1.5 milkó tehát mégis turpiság van valahol. Erhard értem az alvázszám szerint ez a jó tárcsám de a perem valamit sejtet.

Remélem a széthajtottat csak viccnek szántad! :)

Marad a megszokott csak hátha, azt hittem.

Az árakat egyszer irták már itt és nem tünt vészesnek, de ahogy írod, a nyeregcserével már igencsak húzos lenne .

jah a nem hűtött 20-30%-kal olcsóbb elárulom a németeket küldd ide vásárolni :))

Itt van angolul is.

Variant 1:
284 x 22 x 43.5 mm (diameter x thickness x height)
1.6 TS / 1.8 TS / 2.0 TS / 2.0 JTS / 2.5 V6 / 1.9 JTD / 2.4 JTD - all years
only if the models have ventilated brake discs!

Variant 2:
281 x 15 x 44.7 mm (diameter x thickness x height)
1.6 TS / 1.8 TS / 1.9 JTD - solid discs, not ventilated
It is not possible to use ventilated discs instead solid discs without changing the whole brake system!

Variante 1:
284 x 22 x 43.5 mm (Durchmesser x Dicke x Topfhöhe)
1.6 TS / 1.8 TS / 2.0 TS / 2.0 JTS / 2.5 V6 / 1.9 JTD / 2.4 JTD - alle Baujahre
nur bei innenbelüfteten Scheiben!

Variante 2:
281 x 15 x 44.7 mm (Durchmesser x Dicke x Topfhöhe)
1.6 TS / 1.8 TS / 1.9 JTD - massive Scheiben, nicht innenbelüftet
Der Preis ist richtig, die Scheiben sind so selten und daher teurer als die innenbelüfteten.
Es ist nicht möglich innenbelüfte statt massiver Scheiben einzubauen ohne die Bremsanlage umzubauen.

Mivel a nem belső hűtéses csak 15 mm, és a hűtött 22 mm, biztos hogy féknyerget is kell cserélni. Ezzel más a 155-ösnél is szívtunk. Sőt ,a féknyereghez kell választani tárcsát is. Abból is több féle van. Itt a belső kúp kiemelkedésére gondolok. Van 43.5, és 47,7 miliméteres is. Ha már cserélsz, állítólag a nem hűtött drágább, mert ritka. Legalább is Németeknél, meg nálunk is. Otthon nem tudom.

a betét más ezért a nyereg is...

Én is csodálkoztam. Mindenki mást állított, de ezekben a tuningmentes széthajtott belgákban mind ilyen. :)

Csak másik nyereggel megy fel a hűtött tárcsa.

Most textár betét van ben a tárcsát nem tudom.

Oksi de cseréltek nyerget is vagy vékonyabb betét?

ha 110 lovas nincs turpisság :)

Most mán kezdek ideges lenni.

alvázszám szerint ezt dobja :) gondolom nálatok elfogyott a 281-es sima tárcsa :))))

Hoppá most kapcsolok a betét a tárcsán nekem hagy egy kis peremet ami igazábol nem is kicsi tehát turpiság van!!!

A mienk 2001.02. havi, 110 lovas és hűtött. :))

ha 110 lovas akkor 281 és nem hűtött..

Forgalmi szerint 81KW

Igen

2001 3. havi

110 lovas?

De, de ha van másik nyereg, akkor befér :)

ZAR93200001214253

Az imént nem azt írtad, hogy a kollégák arra jutottak, hogy nyerget is kell cserélni??

Kérdésre a válasz a 2001-es CF2-es 1.9JTD-nek 281-es nem hűtött tárcsája van...

Megyek hozo m a forgalmit.

Állítólag befér.

Jó jó de cserélhetem hütöttre vagy nem fér be?

2 éve mikor fóliáztattam az üvegeket, akkor volt ott egy kis "demo" és megkérdeztem a csávót. Mondta, hogy egy Mondeo-t 52-ért csináltak. Lökös, mocitető és két sárvédő. De azt hiszem, hogy a mocitető és a két sárvédő nem lett telibefóliázva, hanem csak az autó orra, tehát kb. a fele mindegyiknek. Ott viszont akkor lesz egy "vonal", na ez nem tetszik benne. Meg akkor hogyan ken az ember ilyen-olyan cuccokat a fényezésre?

van az 500ft :)

azóta kaptam már több száz zaros számot:)

Van sárga direkt ködbe.

Jó, de ahhoz, hogy fehér legyen elég kitartóan kell fékezni. :)))

Na szép elfelejtetted ?

Azért szögezzük le, hogy 50K nem kevés pénz SZVSZ. Én 1x-re tippeltem.

Akkor 2001-től minden lehetséges :)

Gondolom volt ilyen is, meg olyan is. Talán piacfüggô volt. És nem csak "csomagfüggô".

dehogy sárga...gyémánt fehér..

Sárga? Amugy féktárcsánál tartunk.

Kőfelverődés ellen tesznek az az autó elejére egy réteg átlátszó fóliát, ami megvédi ilyen és hasonló sérülésektől a fényezést. A fólia teljesen rásimul a karosszéria elemre. Asszem egy autó komplett eleje 50K körül van.

adj egy alvázszámot s megmondom mi a valóság..

Ako nálam mi a turpiság vagy eccerüen ilyen? Deakkor lehet másikat tenni.

hali, mi a kérdés? :) vazz elfeljettem neked írni a H1-es Osram 1100Ft..

A jobbakén. ;)

Én is le fogom fújatni a lököst, mert szépen hámlik... Kriszhez megyek vszínüleg, mert nála talán lehet reklamálni (ha vész lenne). A mostani festés 2 évet bírt ki...

A mienken is.