Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ha a 2,5 T nem lépi át az teljes súllya annak a furgonnak akkor mehetsz vele 130-al a pályán!

nem nem...akkor teherautó ha a raktér fixen el van választva az utastértől és csak annyi utast szállithat ahánynak fixen rögzitett ülése van!
Tehát egy teher Scudoval nem vihetsz 9 főt vagy 8-at csak 2 -öt vagy 3-at illetve ha térelválasztó hátrébb van akkor a következő üléssornyival többet vihetsz.....

Ha én meg bemegyek és veszek e gyet mint magánember és nem vizsgáztatom teherautónka és nem igényleg vissza ÁFA-t, akkor rendesen mehetek vele, mint egy személyautóval, pályán akár 130-cal.

nem a kresz szerint úgy közlekedhetsz,mint egy személyautóval 2,5t -ig...a teherautóval behajtani tilos tábla pl a zárt 2,5t-g lévőkre nem vonatkozik a nyitottra igen pl...

De 2,5 t az össz tömege. :-))

Amúgy meg az is csak vállalkozónak számít.

Igen, ez egy bölcs megállapítás volt. :-))

a busz az nem teherautó :)

Ha meg személyautóra vizsgáztatja, akkor nem kaphatja vissza az ÁFA-t.

Mindjárt K...

Nem teljesen. Mi van a 9 személyes kisbuszokkal?

Ha teherautóra vizsgáztattja akkor visszakapja és persze más szabályok is vonatkoznak rá. Ennek is van előnye, hátránya. Ha teher lett volna akkor nem lehetett volna plusz két sor ülés benne mint amire ő sokat használta.

Akkor a kresz szerint mi miősül teherautónak?

Kresszben nincs ilyen hogy ami után visszakapod az áfát és 2,5t az össztömege akkor teherautós szabályok vonatkoznak rá :)))

Asszem akkor lesz teherverzió, ha visszaigénylik róla az ÁFA-t.

Hát, de, ha már vizsgára küld, akkor elveszi a forgalmit, nem? :-)))))))))

Na ez nem túl jó hír hogy erre is figyelnek a rend derék őrei.... :(((

A Scudom forgalmija szerint: F.1 2330kg tehát 2,5 T alatti a személyautó verziós Scudom. Még is többször kiszedtek a rendőrők méréskor ( mert azt hitték teherverzió )és mondták gond van mert evvel csak 70-nel lehetne menni a 6-on.....ezek szerint ott sem mindenki van képben ezekkel a "furgonokkal"...aztán akkor is furálották mikor elkérték a menetlevelet én meg mondtam erre nem kell.
Minden alakalommal rádión lekérdezték a központot hogy tényleg személyautó-e?
Aztán mehettem tovább és bünti sem lett belöle....

De ha 2,5 T nem éri el akkor a teher verzióval is 90-el lehet "repeszteni" a főúton igaz?
A személy verzióval meg amúgy is 90-nel lehet...

Mikor gyorsfutárkodtam általában 13 óra alatt tettem meg a Szfvár - Brüsszel távolságot és akkor még volt határ meg vámkezelés...az olyan 1-1,5 óra volt...

Van amelyik igen! Kézi mérésnél meg ha látom, hogy ebbe a kategóriába tartozik akkor rámérek és kézzel indítom a felvételt, és jelzem a naplóba, hogy neki 80 a megengedett. Ha nem tudom egyértelműen megállapítani akkor az országos nyilvántartóból még egyszer leellenőrzik.

Na de a sebességmérő az elvileg nem tud különbséget tenni személyautó és teherautó között nem?

Sziasztok!
Fóliás témához: Valahol olvastam h a rendőr helyszínen nem büntethet a B oszloptól előre is fóliázott ablakokért. Mivel 70% fényáteresztés megengedett (ezt mondjuk a színezett üveg ki is meríti) És ugyi a rendőr szemében nincs semmilyen mérőke h meg tudja álapítani milyen a sötétítés mértéke :)) Így elvileg csak vizsgára küldhet nem?

nem kicsit szopnak, a legtöbbnek egyáltalán nem megerőltető a 140-170-sem

azok szopnak...2,5 t -ig mehetnek úgy, mint a személyautók...

Azok nem pályára valók :)))

És mi van a 3,5 t alatti de 2,5 t feletti tehergépjárművekkel? Mert ugye azoknak 80 autópályán a sebességkorlátozás. Szóval ezeket az autókat milyen szisztéma szerint mérik?

Ezt miért mondod? A 2005-ös jó lenne csak picit drága. : )

Jah, bocs, szeva skacok.:)

Jó a 99-es és a 2005-ös évjárat is?:))

Hali!

Nem tud valaki eladó 156 1.9 JTD-t? 99-es évjárattól érdekelné a barátomat. Azonnal kp-ra. Persze jó állapotú reális áron.

Ha tudtok valamit légyszi írjatok az üzenőfalamra.

Köszi

Háát ... két balfasz ... szegény autók.

Akkor már ezek a dolgok is változtak :-)

kemény ügy, és az asztra jött rendesen ha 30m féknyom után igy elintézte az Alfát....

plusz a másik oldalról is van erősítés, mert ha felraksz cuccot letépné a tetőt...

Felülről kell csavarozni a tetősínt...én biztos nem furnám át a tetőt....

Nem, mert a felvételen az is rajta lesz, hogy mire állította, és ha magasra akkor szétrúgják a hátsó részét rendesen. Ha nem akar mérni akkor nem teszi rá a célkeresztet a gyorsan jövő járművekre, csak a normálisan közlekedőkre. Egy idő után már meg lehet saccolni, pár km eltéréssel, hogy ki mennyivel jön.

Üdv!

De miért nem?! Szerintem simán fel lehet tenni csak a furatok nincsenek előkészítve... szerintem.. Emiatt lenne jó valami robbantott ábra.. :-(

Üdv: kazsmandi

Át tudom érezni a 156-os tulajának helyzetét. :(

30 méter féknyom. :-O Szép...

szöveg...

Sziasztok!

Ismeri esetleg valaki a srácot akinek ezt tették a drágaságával?

u.i: szombat este történt szombathelyen

Nem logikátlan a tetősinesnek más a teteje...ergo a nem tetősinesre nem tudsz gyárit felrakni :(((

Ez alapján 50 ezret fizetek, egyre jobban tetszik a blokkoló :-)

Itt egy részletesebb lista:


büntetési tételek

Oda rendeztem a forgalmazót is :-)

Selénián beszeszélünk róla, persze csak ha lesz időd :-)

Fordulj hozzám bizalommal és nem utolsó sorban az Alfás kedvezményért :-) Mármint Blokkoló ügyben :-)

Régebben valaki dobott ide fel egy frankó táblázatot jó részletes volt
Az autópályán irta a 130-120-100-80-as seb korlátozást is.
a mostani táblázatokban meg csak a 130 meg a 120 van...

Légyszi dobjátok ide ha ezt megtaláljátok...

Lehet énis veszek egy blokkolót......egyébként ahol lefotóztak az M3-on ott régebben 120-as tábla volt ezért nem nézegettem, de mostanában kicserélték 100-ra, szóval nem szabad rutinból vezetni.......bekaphatják :-(

30 ezerrel kell majd hozzá járulnod a költségvetési hiányhoz :-)

Ha már erre járok, megkérdezem pályán 100 táblánál óra szerint 130-cal (nem figyeltem a táblát és mértek) lekapnak, mire számíthatok?

Üdv Mindenkinek!

Nemrég regeltem, de elég régóta nyomon követem a fórumot..
Hatalmas problémám van! Nekem gyárilag nem volt tetősínem. Most beszereztem egyet. Szépen lebontottam a tetőkárpitot és alkatrészeket. Elvittem a karosszérialakatoshoz, hogy fúrja fel! Na most itt kezdödök a problémám.. A tetőlemez alatti oldalkeret nem egyezik meg a gyári tetősínnek szerelttel.. Logikátlan, de így van! :-(
A kérésem az lenne, hogy ha valaki meg tudná mondani, hogy mi a franc különbség van a két oldalkeret között, valamint ha esetleg valaki egy robbantott ábrát (vagy sablont) tudna nekem kölcsönözni, akkor azt nagyon megköszönném...
Nem tudom pontosan hova kell felhelyezni a sínt! Olyan nagy tévedési lehetőségem nincs kbv: 1-1,5 cm, de aért szeretném pontosan felrakni..

Esetleg volt már valakinek ilyen tapasztalata... (?)

Előre is köszönöm..

Az utólagos xenon-hoz annyit: az hogy vakít nem feltétlenül beállítási hiba! Nem lenne semmi baj, ha nem tükrös foncsorba tennék (ilyen szinte az pl: 156 is), hanem vetítőlencsésbe (pl: opel calibra, Punto II), mert azok koncentrált fényt adnak!
A tükrüs lámpáknak az a "baja", hogy nagyon sok szórt fényt adnak és ez vakít nem kimondottan a helytelenül beállított lámpa..

Üdv: kazsmandi