Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Értem! :)

nyáron igen akkor fel is fog télen viszont visszahűl mert alapjáraton nem termel annyi hőt ..

Ezek szerint tökre hülye vagyok hozzá, mondjuk ez nem lep meg...:) Városban visszahül? Nem városban kellene a kevesebb menetszél miatt jobban felmelegednie?

igen normál nekem is annyi olyan 85 ...városban meg visszahűl 75re...

82,5 , 83 jobb lenne.. :):)

:):):):)

80 az 50 feletti vonalka? Nah akkor már csak annyi a kérdésem,h.az olyan 82 körüli hőmérséklet az normál -2 fokba menet közben? :)
Jó gyors válasz volt! :)

80 és 110...

Sziasztok, tudja vki esetleg,h.a 156 ba a vízhőfok jelzőn jelezve van az 50, a 90, és a 130, de a közöttük lévő vonalak hány fokot jeleznek? Előre is köfike! :)

:-) Ez nem divatból ment, hanem csak úgy.

Amúg engem nem zavarnak a nagy képek. Főleg, ha be van méretezve igényesen. Megnézem továbbtekerem. :-) Felőlem jöhet. Nekem a Buks féle képek is tetszettek. Jó volt nézni. Sokszor nincs időm keresgetni a neten. Itt meg csak úgy jó volt bambulni rajta. :-)

Beke barátaim. :-D Tudjátok kiket kell megverni. Hol lesz a 156 tali? Sose voltam még. El akarok menni oda. Szerintem nem megyek évadnyitóra, hanem 156 talira osonok el. Itt jó fej gyulák vannak. :-)

Fütyülős barack, kalinka? kér valaki valamit még? Van még sok a szekrénybe. Válságra eltettem. :-D

Az a csaj dikk.....

Ne kövesd a divatot, hanem diktáld! :-D

Én már nem akarom cserélni! Inkább kicsit elektromossá "berhelem"!

Nékem is ugyanezen tüneteket produkált,és a csere után tökéletes lett!

Szia ! Nekem sem 1.6 ts nehezen felmegy majdnem 70 re de aztán nyit a termosztát és vissza esik! 60 on ingázik! Én letakartam a hűtőt teljesen és most 85- 90 teljesen jó! Az a baj hogy a termosztátom nekem most lett cserélve nem rég! valószínűleg selejtes volt! 88 C fokon kellene tartani, illetve 80 körül! valószínű beiktatok egy hőmérsééklet szabályzó mágnes szelepet, az majd stabilan tartja mindig.Ja és igen , termosztát, de a cserével lehet nem oldassz meg semmit.

Többmint valószinű,hogy igen! Ez a termosztát ennek a modelnek a mumusa:(

Helo mindenki 156 jtd nem megy fel a vizhö 70 re sem, 60-70 közt mozog, szerintetek termosztat csere?

:) néha.

na akkor valószínűleg nekem is az rezeg alacsony fordulatszámon.. :S

Csak arra!!

szia GEORGE! Ez a csere benzinesre is igaz?

2000-től,az enyémbe már ez van,de néztem hozzá supersprint leömlőt azon nincs katalizátor,csak a két lambda helye van meg.:-O

a radiot ugy ertettem, hogy nem porszivo es nem fridzsider, hanem radio :) amugy szerintem tok ugyanaz, mint a Tied.

amin felkaptam a fejem, az az volt, hogy valaki megfizette a meregdraga navis cuccot, de nem fizette meg a dual klimat, stb.

És soha a életben nem jöttem volna rá... Csak idegeltem volna magam vele.

Szóval most lemásztam a a verdához. Az enyém nem tripla verziós. Ezt a képen látható alu lemezt megmozgattam, és az van, hogy a képen látható bal oldali anyacsavar laza, és a lemezt simán meg tudom mozgatni. Vagyis -bár most nem tudom meghúzni ugyan semmivel, de valszeg megmondtátok a tutit. Hétfőn meghúzom és beszámolok róla. A képekért különdíj. Szerintem ez simán adhatja ezt az idióta rezgő hangot.

Értelek, de ettől függetlenül nem az első eset, hogy az ePerben elentmondásokba ütközik az ember a valóságban......na de mind1 én csak azt írtam amit láttam :-)

Jó, de elég nagy hülyeség lenne a drága 3 katalizátoros leömlőt szerelni a kocsira gyárilag akkor, amikor még az 1 katalizátoros rendszer is megteszi.

2 katalizátor a 32104 1,6 TS-ben és az EURO 3-as 1,8-2,0 autókban van. Ezek 98-ban nem voltak. Akkor Euro2-es motorokkal szerelték a kocsikat. Az 1,6 motorkódja is még 67601 volt.

Pont ezt írtam, hiába a leírás az ePerben...

Nem egyszer nem egyeezt az ePerben írt fék az autón lévővel.....

Nem tudom, azt az autót csak kívülről láttam, de simán lehet hogy az ő leömlője is megrepedt, mint ahogy szó volt erről itt is pár napja, és lehet hogy ilyet kapott olcsón. A katalizátoroknak nem hiszem hogy lett volna szerepe benne, de nekem aztán igazán mindegy:). ePER-ben mindjárt okosodok egyet.

Itt egy kis segítség az azonosításhoz:

EURO 2:
középen kicsi leömlővédő lemez:



EURO 3:
Középen nagy leömlővédő lemez a katalizátorok mérete miatt, és két oldalt a lambdaszonda vezetékei.

Pedig esküszöm megtettem volna. Nemhiába kérdeztem. Autós alapok. Majd csak kész leszek nyárra a vassal. :(

csak azért mertem írni, hogy hátul ne keresd hiába :-)

???? pedig nagyon annak tünt....szerinted van aki elmegy egy bontóba és megveszi pluszba a katalizátoros leömlőt?????
De ha te mondod biztosan nem gyári volt :-)))

Akkor mászok előre alulra. Katalizátor(okat) keresni.

leölőt írtam leömlő helyett... DDD még mielőtt más is szól érte.

Hátul nincs katalizátor.....a sebeségváltókar +"magasságában" van az utolsó vagy sok esetben egyetlen és első katalizátor, utána már csak hangtompitó dobok vannak...

Nyilván nem volt gyári megoldás.

Viszont akkor nálam valszeg nem így van, de akkor csak 1db van hátul, vagy akkor is van valami a leölőnél is?

A pályán elöttem szallagkorlátot bontó 98-as 156 2,0Ts volt és 3 katalizátoros volt.....ezeknél az olaszoknál nem lehet tudni miért mikor és mi kerül az autóba :-))))

2001-től, vagy 2002-től az Euro 3-as követelmények miatt van 3 kat, sőt 3 lambdaszonda is. Az szerintem egy igazi Isten csapása:).

Ezt nem tudom mi alapján van a 3 katalizátoros verzió.
Legtöbbet 1,6 TS-ben fordul elő de láttam már 2,0 TS-ben is.
Meg kell nézni! a dupla katalizátor kb 2 ökölnyi egy olyan kis katalizátor és egymás mellett vannak.

nekem 54ezernél cserélt az elöző tulaj egy ilyen javító szettet, utána 86ezer környékén lett újból hangja 90-nél kicseréltem a komplett vezérlés cuccait, de a vezmódba csak javító szett került...120-nál még nem volt hangja, utána eladtam az autót.....

Ha értő kezek rakjék be akkor jónak kell lennie......Alfás zacsiban jött a javítószett...

Folyamatosan tanulok, mondjátok csak... De mit jelent, hogy némelyikben? Az enyémben vajon hogy van ez? '99-es 1,6-os.

Ja és némelyik TS-ben 3 katalizátor van, kettő kicsi egymás melett a leömlőnél 1 nagyobb meg alul a flexicső után.....

Akkor szeritned is érdmes egy felújító készletet tenni a vez.módba, ha pl. kibír egy vez.szíj-csere periódust? Mert nekem ez az elméletem és várom a megerősítést rá. Ugyebár ha 60E km-t kibír, az nagyon jó, de várható hogy hamarosan eldobja magát, ellenben ha a szíjjal együtt azt az 1500 ft-os javítószettet is beépítem, akkor jobban tartja meg az olajat, lesz kenése mindig rendesen, és a fogaskerekei nem kopnak el, így nem ítélve cserére az egész módosítót.

Értem, ezt is meg fogom lesni. Köszi.

Amit Piritu mond az is okozhat olyan zörgést!

Igen, és volt akinek ez volt a ludas valóban.
Nekem nincs fent ilyen.

Akkor tényleg megnézetem. Köszi a tippet.

Ha jól emléxem a TS-ben van egy lemez a kipufogó leömlőjénél is elöl. Az is zöröghet, ha repedt.