Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mindkét dolog gondatlanságból adódott,nem olasz mivoltából!
Nézz meg egy komoly motor felújító helyet,az alfa motorok csak a töredékét adják a felújítandó motoroknak.(mondjuk kevesebb is fut).
Az enyém 8és fél éves,még se veri a rozsda.

Mielőtt valaki rákérdez: Az említett autó NEM volt törve. Egyszerűen csak használva. A gyári üreg- és alvázvédelem NEM ÉR SEMMIT. Egy nagy NULLA.

Apropó, tegnap voltam az autószerelő barátomnál. Volt nála egy 1.6TS. Ennek okán kb. egész látogatásom alatt az olasz autókat szidta. Meg kell hagyni, volt benne vmi hangyányi igaza. Azért nem kéne, hogy egy 1.6-os "fűnyírón" kikönyököljön a hajtókar... (Trencsiktől vettek egy másik blokkot. Ő azt mondta, minden héten eladnak legalább egyet...) Amit még láttam és sokkolt: A küszöbök hátulja tiszta rozsda volt (nem csak felületi, hanem igen komoly stádiumban!). Az egyik oldalon 3 ujjnyi lyuk tátongott... Oké, hogy elsőszériás, de azért ez komoly. A 20éves Uno-m nem néz ki így.
(Szerencsére a magamén már megtettem a prevenciós intézkedéseket.)

Mivel odahaza vagyok + ráadásul a déli parton nyaralok azidőtájt, böszmeség lenne kihagynom.

(Még ha jelentősen poros autóval is jelenek meg...)

Nocsak, jössz Siófokra? "Sajnos" nem tudod meghallgatni a JBL mélynyomómat :-)

Srácok a siófoki talira elviszek egy eladó Novitec sportlégszűrőt + 1 csomag bontatlan K&N tisztítószettet. Ha vki esetleg addig kedvet kapna...

Köszi a tanácsot! na megyek szórni!

Ezt a spider szekcióba akartam, sorry.

Nini mit találtam.. :D
http://norc.hu/pano/owNNazah/
Ott a gépsárkány :)

Azért majd mesélj, milyen érzés füstölés nélkül menni. :D

Nem munkagépről van most szó! :-))

...na tessék már át is álltam a koromtalan oldalra :-)))

Az 5000 az már a leszabályozás :-)))

Próbálj WD40-et szórni a zárakhoz, és ha már kézben van, a zsanérokhoz és ajtóhatárolókhoz is. Én időnként megadom neki ezt (nagy ritkán, de ennyi elég is) és szépen csukódik abszolut.

Ne túlozzunk azzal az 5000 el! :-)))

:-)))

Én is gratulálok az új jövevényhez! Úgy érzem, hogy azért hiányzott, hogy mikor elrugod a vasnak, 5000-nél ne legyen vége mint a botnak. :)))))

Akit egyszer a "mozdony füstje" megcsapott :))

:-) Nana :-DDDD Most gondolkodom ezerrel. Nem jó a nyereg a fékeimhez és reggel kilencre mentem volna szerelni. :-))))) Valamit benézett valaki. Azt bánom, hogy kb két hónap alatt nem ellenőriztem le. :-/ :-)

köszi! valaki tapasztaltabb! mit és hol kell állítani,hogy faszán csukódjon?

Dehogy van így mindenkinél. Nem Wartburg ez :))
Tuti lehet rajta állítani. Szerintem a B oszlopon levő részét lehet ide oda tologatni. De majd megmondja valaki tapasztaltabb.

Csókolom! Mi ez a nagy hátsó fék? :-)

üdv mindenkinek! 156 ban 1999 évjárat nagyon nehezen csukódnak az ajtók a szívem megszakad sokszor ,mert már úgy kell bevágni, hogy rendesen becsukódjon, ez mindenkinél így van vagy lehet rajta javítani? és hogyan?

ahogy érzed, de semmiféle teljesítménynövekedést ne várj, sőt valszeg úgy lesz ahogy Poló írta, azzal kiegészítve, hogy csökkenti az LMM élettartamát

őszintén nem láttam semmilyen feliratot a fényszórómon...

na várjál lehet Bosch vagy LHP :DDD

Arra figyelj, hogy ezután nem fog úgy menni az autód, mint idáig és többet fog enni.

Direktszűrőnél mire figyeljek? van - e bennt vkinek? tapasztalatok?

Légszűrőházam tetejének lefogatócsavarjai szétvannak menve... ezért gondolkodok azon hogy kivetetem és direktszűrőt rakatok bele.

Közvetlen a légtömegmérő elé kell bilincselni?

Kössz az infókat!

ensem kicsit :DDD

Most akkor melyik? :-)))

Majd elbeszélgetsz magaddal mint Trombozis :)

Aham értem. :-O Köszi

reggelt szerintem valeo....vagy magnetti :)

visszahúzott a szíved a benzinszag felé :))

le kell csiszolni...
mi pl. bevágtuk a függőleges csíkokat hogy elférjen a krómcucc, mert annak C-profilja van, az már nem kis meló de megoldható ha van célszerszám :)

A "béke" kedvéért marad a TS, így egy vita esetén mind a két oldalon be tudok szállni :-))))

Nekem egy síkban van az egész és akinek segítettem felrakni azoké is olyan volt, de már hallottam ilyenről mint a tied.
Nem tudom miért van ez a különbség.

Én is a matricára gondoltam,de a függőleges bordák kb 1,5mm-el kijjebb vannak mint a vízszintesek (legalább is nekem, de gondolom nektek is) Így most, hogy ragasszak folyamatos csíkot rá? Vagy te ott kihagytad?

Gratulálok a géphez! :-)
Nem kicsit vagyok most írígy! :-)))

Mint pl. az enyém is, házi készítésű. Öntapadós chrórm csík van ráragasztva. Kb 70-80 cm kell egy pajzshoz és kb. 30 perc alatt elkészíthető. Barkácsboltokban kapható ilyen díszcsík kicsi pénzért.

jó reggelt :-))

A faceliftes 156-ban milyen márkájú a nem xenonos gyári első lámpa?

Elvileg házi.

Üdv!

Láttam egy pár "facelift" előtti 156 -on krómcsíkos pajzsot. Lehet olyat készen venni vagy az házi tuning?

Wow, gratula!
Dízelmoci mikor kerül bele? :)))

jah s mikor bemész kedvesen mosolyog rád mind a 16 ügyintéző és köszönnek előre...lenne mit tanulni

Sajna a fényképezőmben kimerült az akksi, a tartalékot meg elfelejtettem feltölteni ezért nincs töb kép :-(
Szerintem tipp-topp a VAS, számlákkal igazoltan karbantartott, ahogy kell. "Fertőzött" emberektől vettem, mondták hogy nagyon sajnálják. Amikor mondtam hogy itt az oldalon megnézhetik, kicsit megnyugodtak.

átvehetnénk a kinti árak után ezen ügyintézési formákat is...meg a fizetések szinvonalát is :-)))

akkor ezért pár nap :) amúgy tényleg fél óra....ott helyben nyomják az ideiglenes rendszámot présgéppel csak ámultam....mondtam is a német embernek nálunk egy átírás bejelentéssel 15 nap....

Biztosan meg van az oka, hogy eltart pár napig....

Későn mentünk, bezárt a bazár, meg a teljes vételár sem volt nálam. Viszont a meló miatt okvetlenül haza kellett jönnöm. Szombaton megyek érte, arra VOLT tulaja mindent lezsíroz, csak be kell ülni.

Szép megkimélt darabnak látszik a fotókról.