Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó zene. Enyém folyton csörömpölt. Majd kiderítem annak is az okát.

Sziasztok!

Kérdésem lenne, volt már valakinek probléma az első helyzetjelzővel, az egyik nem ég sajna, de az izzónak nincs baja, felcseréltem őket. Valami kontakt hiba lehet, mert korábban szakadozva csinálta, az eddigi autóimnál, nem okozott egy ilyen probléma megoldása, de ennél nem valami egyszerűen van megoldva az első világítás bekötése.

Előre is köszi a segítséget...

Nekem folyik vagyis eltűnik. A pedál meg bent marad. Ma már letettem a szerelőnél. :-( Nem tudtam váltani.

Jó estét!

Helló! Ha megvagy vele, leírnád Nekem is, hogy csináltad? Előre is köszi. Üdv!

Jó estét 156 tulajok :D

Nézzük pozitívan a dolgot! Még szerencse, hogy a bajok forrása sokszor egy ilyen egyszerűen kicserélhető alkatrész. :)

Ugyan azt a folyadékot használja. A kuplung hidraulikus.

Ez vmi új installáció? :)
Betorzít a mikrofon, de nem hangzik rosszul :)

Csókolom csókolom.
Egy hatalmas kérdés! :-) Mi a köze a fék folyadék fogyásának a kuplunghoz? :-O

OK:) Röviditve nem tudtam hogy igy hivják!
Köszi a segitséget!!!!!!!!!!

Légmennyiségmérő. De szokták légtömegmérőnek is hívni.

Mi az az LMM? Ezt még nem hallottam:)

Így van, a xar LMM sok mindenért okolható ... sajnos.

Kicseréltem az első fékeket így nem kell félnem, hogy megtudok e állni vele. :))

A múltkor vettem hűtött tárcsához féknyerget és kaptam hozzá tárcsát, betétet is. Miután be lett építve kiderült, hogy xart sem érnek. Így indultam vele nyaralni és volt néhányszor para az autópályán amikor meg kellett volna állni. Zúgott, morgott, remegett az egész autó egy nagyobb fékezés után. A betét tükör sima fémig elkopott, így a tárcsát is szétbaxta, de nagy károm nem lett tőle mert már annak sem volt sok hátra.
Na de a lényeg, hogy most van új brembo tárcsám jurid betéttel és nagyon szuper az egész. :)

sokminden lehet, de ált. a megtorpanáshoz köze van az LMM-nek

Sziasztok! Egy kérdés?
Mitöl lehet az hogy megyek az autoval és megtorpan, alig akar gyorsulni, szinte semmit, szenved a motor! Aztán magához tér és mi se történt volna semmi. Turbo kezd haldokolni vagy más? (2.4 JTD) Ha valaki tud valamit akkor irjon! Köszi

Jóestéket :)
egy kis hallgatnivaló...:)

Én már megvettem! És épp ezér használni is fogom! Nehogy megpenészedjen itt nekem:-DDD

Mi még alapozót sem használtunk. Lefújtuk, oszt jóvan. :-D

Igen! Én is pont erre gondoltam,600-as vizessel kicsit meg csiszolom aztán mehet rá az alapozó!

Magát a krómot felesleges leszedni. Maximum minimális csiszolás, hogy a festék jobban megtapadjon.

Azért is kérdeztem meg mert végül is az egy teljesen sima felület! Nem nagyon látom értelmét hogy lecsiszoljam róla a krómot! Viszont feri d cartárs lecsiszolta róla! Köszi!

Anno a 146-osnál mi csak zsírtalanítottuk. Legalábbis úgy emléxem. :-)

Cartársak! Lenne egy apró kérdésem!

Azt szeretném pontosan megtudni hogy az első lámpák sötétitésénél,festésénél vagyis előtte a krómozott részt amit fújni kell le kell e csiszolni teljesen vagy csak elég zsirtalanitani alapozás előtt!



Válaszokat előre is köcönöm!!!! :-)

Köszi a jótanácsot. Remélem sikerülni fog. a 145-ösömön pikk pakk megvolt a csere.
Ezen kicsit macerásabb lesz.

Ez gyönyörű :-)~~~~~

Hmm, nem tudom kié volt az a bordó 147-es. :-D

Meg a szerelem, jó nők, stb... Jártam én is oda rendszeresen kislány miatt.

Bizony! ...és ki áll mellettem? :-)

Szeged, a napfény városa. :-)

Neked is!

Nyomhatod, de akkor azt nyomod, amire rátetted az egészet, mert az embléma fog megtámaszkodni mondjuk a földön vagy az asztalon. Ha meg körben felfogatod valahova és az embléma pont egy lyukra esik, akkor szerintem előbb törik el a pajzs, mint engedne a ragasztó.

Jó estét mindenkinek! :-)

Hardy a te embered...

Az nem működne, hogy óvatosan, de határozottan megnyomni a két pöcköt?
(Én ugye az én pöcköknélküli fém (!!!) emblémámat, a pöcköknek kialakított lyukakon keresztüli csavarhúzónak látszó tárgyal elkövetetett nyomással szedtem le.)

Az adok-veszekben nyilván láttátok hogy keresek kurblis ablakemelő szerkezetet 156-hoz, mert az enyémben elszakadt a bovden és nem találtam hozzá megfelelő alkatrészt, ezért bontott szerkezetet keresek most.

Páran elektromosra alakították a hátsó ablakemelőjüket. Olyan tag jelentkezését várom, aki szívesen elboltolná velem és lehet hogy mindkettőt meg is venném tőle, hátha szükségem lesz a másikra is.

Azért ne olyan bátran, mert nagy szívás leszedni, nagyon tartja a ragasztó, nem tudsz úgy aláfeszíteni, hogy ne sértsd meg a króm pajzsot. Valaki azt csinálta, hogy kifúrta szemből az emblémát és hajtott bele csavart, ahogy tekerte egyre beljebb és beljebb, úgy feszítődött le az embléma. Így nem sérült a króm. Az emblémát meg így is, úgy is eldobod. Max nem teszed ki dísznek sehova.

oks, köszi szépen, így már bátrabban nekiállok :)

Csak a krómkeretet rögzíti.

Leveszed a két pöcökről a szorítógyűrűt, utána már csak a ragasztó marad.

Ja, meg van ott két pöcök. A pajzs belsején van asszem 4-es anya. Annak az ellendarabja az emblémán van, vagy a pajzsnak a krómkeretét rögzíti csak?

Ragasztva van, nehezen jön le.

oks, akkor valahol ott kell keresgélnem.....

Elvileg május 5-én.

köszi, megkeresem, de mikor is volt kb? :)

Az embléma leszedésről pont írtam vmikor. (Egészen pontosan a svájci tali után pár nappal.) Ha van időd (nekem sajnos nincs), keress rá!


@András bácsi: A 15-20ekm azért elég csirke, nem?

Szevasztok!
156-osomba cserélném elöl az emblémát.
MÁr egyszer leszedtem a pajzsot... A kérdésem az lenne, hogy az emblémát csak az a 2db pöcök tartja a szorító alátéttel, vagy még van csavar is? Addig nem szettem szét...

Nekem a gyáriban a gömbfejek jók voltak, a szilentek nem.

A felső lengőkarok már nálam is nyikorognak... 115 ezer km van bennük! A jobb alsóban 140 ezer, a bal alsóban kb. 70 ezer, most fogom őket cserélni. Annyit hozzá kell azért tennem, hogy soxor nagyon szar úton járok :-(( (vagy nagyon lassan kell menni, vagy alacsonyan szállva, annyira szar)

Azért az a 15-20 ezer km elég kevés nem? Nem tudom a másikak mennyit bírnak de nekem már 30000 km-t biztos ment én annyit mentem velük és nem akkor cserélték mikor a kocsit vettem. Már előtte is raktak bele párat, és igazából most se rossz, csak hidegbe nyekereg, és idegesít!