Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

neba, akkor te még hétvégibb Alfás vagy mint én, pedig az se semmi :D

akkor te még nem mentél normális TB benzinessel ...szerinted egy V6 mikor kezd el húzni?

Havi 2-3 ezer? :)
Az enyémbe egész évben nem ment annyi :))))
Idén a leghosszabb utam a Selénia volt, az tette ki az ez évi futásteljesítmény felét :D

no replacement for displacement :D örök igazság

Inkább dízelt veszek, ha autót cserélek. Nálam bármikor megeshet, hogy az ország másik oldalán találok nőt, aztán akkor a benzinessel 2 tank az oda-vissza út. :)

látod megint bántásnak veszed, pedig nagyon jó dolog ám amikor 1300-1400-tól azonnal megindul a verda!

na ezaz :) Csöriét én is megvenném szivesen ha 156 lenne

Kő' a f@sznak a turbó, szívó benzin, az az igazi, nem kell töltőnyomásra várna meg ilyenek.

A mjet nem eu4-es? Én úgy tudtam, hogy a részecskeszűrős az márEU5-ös.

Felesleges azon az ezresen hülyéskedni aztán meg szívni a fogad, hogy sz@r az új szélvédő. Beszerelve senki nem adja 16-ért. Ha meg szerelés nélkül van, akkor teszel hozzá 1.000 Ft-ot és meg van a Pilkington.

Jaa, azt hittem Alfákról beszélünk?
Ha már így állunk attól a BMWtől is van erősebb benzines.;-)

3 millió alatt van két GTA is, tuti azt vennék inkább. Bár ha megnézzük az összes GTA-t Magyarországon, akkor azt kell mondjam, hogy nálam csak Csörié jöhetne szóba, pedig a 156 jobban begyere mint a 147.

nem tudom hogyan lehet dejzel euro4 részecskeszűrő nélkül ....kivéve az 1.3mjet-et az le van fojtva....

A 2.4 m-jet 56-ost valamelyest.Olyan vészessen azért nem.De egy 3.0D BMW-vel már nem nagyon boldogulna.

Egyet szerezhetnél nekem is. :-)

Na ennek ellentmond a Ducatom, EU4-es, ma is szépen húzta a feketét 3.-ban Tatabányán, mikor kifordultam egy kereszteződésből, pedig nem is padlózta, csak úgy átlagosan nyomtam a gázt, viszont volt a hasában 1 tonna áru :)
Nem mindig füstöl, gondolom a 90-100 km/h-s autópályázásnál lerakódik a kipuffban, itt meg kinyomta a gyorsításkor.

már vártam mikor jön ez :))))
csak megszoknám hogy nem forog 7000 fölé :D

Mondjuk egy GTA 3.2 V6 ?! :-) Ez már megenné a füstőlőket! :-))
De ez csak akkor állna, ha évi 6-8 ezer kmt mennék. Mivel most havi 2-3 is megesik így ezt egyenlőre nem tudom bevállalni. .... De ha egyszer összejön, hogy lehet egy hétvégi autóm, vagy ilyen lesz vagy egy spider.

akkor hozz nekem mjet-hez 10e-ért új csövet szerintem hozhatsz 10db-ot is egyből ...

Jó is az a TBi :-)
Majd rájössz te is, hogy miért szeretjük a jó kis Mjet mocikat :-)
Ugyanis a TBI viselkedésre egy az egyben dieseles :-))))

na igen...egyébként jáccós autónak csakis benzines turbósat :D

Az más.....
A turbócső amit én vettem az másnak is annyi....

saját részre igen...

naja, sztem meg leszek a sz@r TS-el még pár évig, aztán veszek egy 159 TBI-t, az teccik, végre egy rendes benzines Alfa motor

Szóval beszerelve tudsz 16ezer alatt első szélvédőt???

ááá nembiznisz, bagót se kapnék érte :) Ha cserélnék akkor már fészliftes V6-ra de az meg ritkább mint a tisztességes politikus és drágább mint a 4-es metró :)

Ha valóban csak hétvégére használnám az Alfát én is valami nagyobb mocis verdát választottam volna.
Most azon gyúrok, hogy ha megjelenik a Milano TTB akkor legyen egy elfogadható melós verda, hogy álhasson a garázsba maj egy 1-2 éves Milano TTB :-)

a Pilkington Cseh üzemét megvették effektív detto :)

még nem késő cseréld le V6-ra :)

beszerve?
Zöld színű Pilkington?

megmondtad a frankót :)) Ha 2 éve tudom hogy csak hétvégén fogok Alfázni és sem állok meg a V6 alatt :)

Nekem meg valami középcsapágy vagy mi lesz csere. A féltengely nem kerék felöli végén van valami csapágy az lötyög, kattog, súrlódik meg mittomén milyen hangok jönnek belőle.

nem a fojtással van a baj az elektromos gázpedállal ....de orvosolható :)

Füstöljön csak!Ha nem füstöl sok a folytás.

már bocs de az euro4-es dejzelek nem füstűnek :)

nem baj írd meg nyugodtan :P egyébként az 56-os szélvédő van 16e alatt is :)

Másodpercre pontossan.

Pl.milyen V6-os benzinessel aláznál füstüst?

min 3.0 V-ot kell venned, hogy teljes lelki nyugalommal tudj alázni :-)

attól mert még nem büntettek meg még hatósági jelzés meghamístása fenn áll.
Amúgy meg csak idő kérdése...30ezer a minimum.

ehh ehh :)))

Persze nem kell minden mellé árat is írni, de ugye az nem baj, ha ép veszek valamit akkor megírjam mennyiért sikerült?

Évi 6-8000 km futásteljesítmény mellett biztos vennék valami V6 os benzines szörnyeteget és aláznám a füstölgő nyomatékos dizeleket, na és lexarnám a fogyasztás. :-))

És mennyi van most a munkagépben kilométerügyileg?

ha én megúsznám évi 6-8k km-el, akkor V6-tal járnék mint öt éve, mese nincs :-)

Évi 6-8000 km futásteljesítmény mellé nem a fogyasztás miatt vennék dízelt, hanem mert "a magyar ember lóerőben beszél, de nyomatékkal autózik".

mondjuk az a 7-800ezer forint, amivel az üzemanyagköltségem kevesebb volt az elmúlt 3 év alatt, mint egy átlag bengás 156-tal lett volna, az feledteti a túrócső 15ezer körüli árát. Gyertyát ugyan cserélnem kellett, de csak négyet, és kábé kétezeré' per darab. :-)

Jaaa, és vezmódosítóról meg akkor hallottam először, amikor hülyén néztem egy kerregő Spiderre, és megkérdeztem a tulajt, hogy egyrészt hogy papírozta bele a spiderbe a dízelmotort, másrészt spurit töltöget-e bele, mert attól kicsit kevésbé kattog. :-)))))))))

Nekem pl. a túrócsövemmel semmi gond nem volt eddig, mondjuk eme alkatrész hiánya sokban elősegíti ezt a tapasztalatom. :D

És ez a jó az 56-ba.Sok dolgot pár ezerből meg lehet úszni.Remélhetőleg a gázod addig nem megy el így azt is csak lefejtik aztán mehet vissza.Mondjuk lehet pár gramm,deka kell hozzá.De ha elmegy a gáz az többe kerül mint az alkatrész.

de hogy mindenkinek ugyanott repedjen ki... :)


amúgy a powertape-ra eddig aszittem isten. Na, mostmá' tudom, hogy isten szar turbócső lenne ha ez igaz lenne :-P