Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

minekazneked :)

miért nem veszel alufelnit? simán kapsz gyári 164-es alufelnit occojér ha 16-os kell, sokkal jobban mutat mint a vas, de inkább vegyél egy 15-ös tojástartósat, arra a gumi is olcsóbb

Ja ez vez tengely volt:)
A főtengelynél nem indult be.

Apropó: Továbbra is vennék 2 v. 4 db 156 MK1 dísztárcsát. (Jó állapotút, nem padkázottat.)

A 156-ra 15-ös volt, nekem is van ha kell.

Melegen kinyomott kuplungnál gurulva leállt.Melegen nem mindig indult elsőre.Lámpa mikkor már égve maradt akkor erő elment nem pörgött fel,csak cammogni lehetett vele.

Asszem a 147-nek volt a vége felé 16"-os acélfelnije. Goto bontó... Dísztárcsából pedig egyértelmű, hogy gyárit (Alfa logóst) vegyél. Minden más (értsd: teszkós) gagyin mutat.

A gyári lemezfelni 15" és itt is volt eladó az adok veszekben nem régen...
16" lemez van hozzá? hm.

Hali! Felni kérdésem lenne. Hol tudok 16"-os lemezfelnit venni + dísztárcsát a 156ra?

Próbaképpen lett berakva egy bontott gyári... Neked milyen hibát okozott? (a veztengely jeladó)

Szerintem fix felfogatási pontok vannak,nem lehet elrontani.Újat raktak be?É annak idején vettem Tatáról használtat,az első rossz volt egyből a második lett csak jó.Új gyári Bosch?

Szia igen, pontosan nem emlékszem, de kb: Fázis jeladó hiba - pozitív testzárlat .....

Törölni lehet indítás után egyből visszajön.
Veztengely jeladó cserélve úgy sem jó.
A főtengely jeladót lehet rosszul beszerelni?

üdv

Hibakódot olvastatok összerakás után?

Na srácok most segítsetek, lentebb írtam erről a fázis jeladó problémáról, majd pontosan megkérdezem a hibát de amit tudok ->

- A szervízben újra szétszedték a vezérlést, hogy tuti a helyén van e minden.
- Vez tengely jeladó lett cserélve.

Ezek után is -> kicsit hörög gázadásná l(erő nuku) csak magasabb 2000 feletti fordulaton simul ki, folyamatos hiba visszajelző lámpa ég.

A háttér -> Motorgenerál volt, gyakorlatilag minden szét volt szedve rajta + felújított generátor, önindító stb....

Valaki írta, hogy 100 oka lehet, párat leírhatna hátha okosabbak leszünk :S....


Üdv

Ilyet ír:

"Alfa Romeo 147 (937) 2001-ig gyártva"


A 147-est 2001-ben kezdték gyártani.

ez komoly, főleg a kép a kis fehér négyzettel :D

Akkor csak spórolgasson,ha netán bontani kell a motort ,akkor lehet cserélni vezmódt is.Mondjuk vezérlés cserénél:)

A szilentek ültetés után nálam is megszólaltak. Az mennyire gáz technikailag? A zene miatt nem hallom :) , de kívülről rendesen hallani a nyekergést...

Még annyi baja van hogy hátul a szilentek kivannak kopva de nem vészes annyira :)

Ha van más javítandó ,akkor ez ráér:)

Akkor 130000 forintért meg főleg felejtős!

Köszönöm a választ :) Akkor ez még ráér neki csereberélni :D

Gyorsan hozzáteszem, hogy nekem is csak a felsőkkel volt gondom.

Ha ezek Ocap-szerű lengőkarok, akkor elég felejtős az egész. Az ár (220€) ellenére.

Tudok olyat akinek a 147-be már két éve kerreg a vezmód,de más baja eddig nem lett:)

Hirdetés
Ebay

ok. köszi

Dobhatnál egy linket. A keresőfunkció sajnos katasztrofális....

Most futottam át a hirdetéseket, és érdekes, hogy van olyan tagunk aki teljesen hülyének nézi az embereket. 130000 forintért árulja a lengőkarszettet amit az ebay-n 220 euroért kínálnak. Még a kép is ugyanaz, csak levágta a jobb sarkából az azonosítót. Vagy az is lehet, hogy csak véletlen a két kép azonossága, akkor elnézést kérek...

Nem semmi... bagóért mennek ezek. Ennyire pedig nem rosszak... sőt...
(Nem lenézés, de sajnos ezáltal is hígul az Alfás társadalom.)

Nem olyan extra jó ár.Inkább ez az ára.(sajnos)

Üdv mindenkinek ! Sikerült megvennie a cimborámnak egy 156 os 2,0 ts alfát 2001 es évjáratút és mondta neki akitől vette hogy a vezérlésmódosítót cserélni kell rajta . Ha most még nem cseréli akkor milyen hibát okozhat ez az alkatrész ? Amúgy jó árban vette 850 ért de azért kisebb nagyobb hibák vannak rajta de lényegében szép az autó és nemsokára regisztrálni fog itt amorén :) Válaszotokat előre is köszönöm !

Hello!
Talán Eperonline...

Szia!


No para, teljesen normális... Majd ha 1000 km alatt benyel 1,5 litert, akkor kezdj aggódni.

Sziasztok! Az mennyire normális hogy a 2.0TS 3000km alatt kb 6dl olajat megevett? Vizet néztem kb 1dl vagy annyi se fogyott. Hozzátartozik hogy azt a 3000-et 150-190közötti tempóval tekertem végig, de én akkor is sokallom picit. Előtte 5000km-en nyalt be 3-4dl-t. Válaszokat előre is köszönöm!

Valaki tudja hol találok robbantott ábrát a kipufogó rendszerről, főleg a katalizátor környéke a fontosabb. 1,9 JTD ('98) ; Köszi

Ja és egyébként mindig "túl" figyelek a zajokra, a feleségem neveti is ezt a szuperérzékenységet, de annyi legyen mentségemre szólva, hogy genetikai örökségem. Apám egyszer esős időben belefeküdt a Peugeot 309-esünk csomagtartójába (szép ruhában, éppen orvoshoz menet), mert hallott "valamit". Jó néhány kilométert mentünk így a 6-os Mecseknádasd utáni kanyargós szakaszán. Végül kiderült, hogy az esővíz miatt volt a búgó hang :)))
Jó hétvégét!

Igen, pont tegnap figyeltem meg, hogy ha finomkodva váltok -márpedig így teszem általában, főleg egy új szerzeménynél- azaz a kelleténél jobban csúsztatom a kuplungot és csak egy lehelletnyivel később adom a gázt, akkor vibrál. Ha viszont "normálisan" váltok és dinamikusan gyorsítom, tehát egy kicsit hamarabb tolom neki a gázt, akkor nem vibrál.
Egyébként köszi a tanácsokat!
Igyekszem ezekre odafigyelni!
ÜDV
Jó Alfázást a hétvégén :)

Pontosan nem emlékszem, de valami fázis jeladó és mögé kiírta, hogy pozitív testzárlat hiba ... Ki lett véve a motor minden szét lett szedve :D... egyenlőre tű a szénakazalban ...

Mi a hibakód?

Majd hétfőn megkeresik mit nem jól dugtak össze, elektronikus hibája nem volt az autónak... :( de annyira rákészültem, hogy elhozom... azért megsimogatam mikor eljöttem...

Ennek kb 100 oka lehet, SZVSZ. :(

sziasztok,

Ma lementem a vasért a szerelőhöz, de nem jó hírrel fogadott.
Minden a helyén és szépen jár a motor, DE hibajelző lámpa égve maradt,
mentem vele próbakört de alacsony fordulaton hörgő hangja van nem húz, mikor kicsit feljebb pörög jobb...

Fázis jeladó + testzárlat hiba vagy valami ilyesmi?!-t ír a diagnosztika

Tud segíteni valaki ez mit jelent?

Üdv

Szép estété mindenkinek!

valóban sok volt az idegeskedés vele, főleg amikor rájöttem, hogy nem kellett volna levenni a hengerfejet. a szopás is erre vonatkozott. ettől függetlenül azt gondolom, hogy még így is jobban jártam, mintha lehúztam volna akárhová, és ugyanezt egy szerelő csinálja végig, nem én. ráadásul a kocsi jó lett... nagyon jó :)

a barkácsolgatás meg valahol máshol kezdődik, itt nálam szerelés folyik :D

Egyet jegyeztem meg, olyan nyúljon az alfa motorokhoz aki ért is hozzá. Ha értesz hozzá nincs baj, ha nem akkor mint most is bebizonyosodott, többe kerül a hús mint a leves.
Az egész téma ebből indult és erre te emlegetted , ajánlgattad olvasásra a te esetedet.

Te úgy gondoltad, hogy neked ez a házi barkács jobban bejön a hozzátartozó idegeskedéssel," szopással" együtt, más pedig úgy véli, hogy inkább viszi szakihoz még ha sokba is kerül. A gond akkor van, ha a szaki leszed nagy pénzzel, az autó pedig nem gyógyul meg. Így sokba is kerül, xar ismarad az autó és marad az idegeskedés is.

Én egy szóval sem mondtam, hogy az autó a hibás (ha így gondolnám, akkor a 146-al történtek után nem vettem volna újra alfát), az ellen tiltakoztam, hogy a szerelési szaktudásomat vontad kétségbe. a blogban pedig azért írtam le ezeket, hogy mások okuljanak belőle, és ne kövessék el az én hibámat.

és viszonyításként, az autónak a leszállítása Pirihez tréleren annyiba került volna, mint így az egész mutatvány, hengerfejestől, vezérlésestől, mindenestől.

És igen, az is igaz, hogy nem tehettem meg közvetlen az autó vásárlása után szakértő kezekben kifizessek ugyanezért a mutatványért 150 ezret, miközben itthon kijött az egész mondjuk 40ből...

Mint írtam, olyan szerelő kell aki látott is már Alfát. És nálunk sincsen jó szerelő, ezért is járok, jártam Pirihez aki kb 130 km távolságra lakik tőlem. Mint sokszor, és most nálad is kiderült, megéri ennyit is utazni egy hozzáértő szaki miatt.
Persze megértem, hogy ezt nem mindenki teheti meg, de ezért nem az autó a hibás.

egyetértek...
mondjuk nálam egyszerűbb lett volna a dolog, mivel nem értek a szereléshez (legalábbis annyira nem hogy nekiálljak hengerfejet szerelni) ezért elsőre kapásból mentem volna a szerelőhöz

Sziasztok.

Meg tudná nekem mondani valaki hogy hol található a tolatólámpa kapcsoló az autómban. Alfa 156 2.4 JTD. 2001-es évjárat.
A probléma konkrétan az hogy télen világított, de amikor melegedett az idő akkor már nem. Lehet a kapcsoló a gond?

Köszi előre is!!!!