Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hamar megy gallyra a foncsor, aztán nem világít eléggé.

Ha nem fordítod le, akkor minek linkeled be? Bárhol láthatok 156-osról képet, de ha benézek a garázsomba, akkor nem csak képet láthatok róla.

be is szereltem, feltettem a blogomban egy pár képet.

Mi a baj az első fényszórókkal?

illetve az enyém nem festetve van, hanem a gyári "Titán" színű.

én is vettem egy olyan színű középkonzolt, a két óragyűrűvel együtt, még decemberben. lehet pont ma fogom berakni a kocsiba :D

és a váltógomb is pont az tetszene, ami ezeken a képeken van!

Hát nincsmit:) Ha már megvan, utána könnyű, 10 perc sincs az egész....ja, amit a blogban nem írtam: a kesztyűtartó alatt van egy szigetelt kárpit darab, ami hátul csak be van támasztva, elöl meg közvetlen a kesztyűtartó eleje alatt 2db anya fog, 10es kulccsal jön le, ezt tehát legelőször még le kell venni...

Ez sem mai írás. :D
Amúgy nagy vonalakban egyetértek vele.

Az külön kategória. :)

Nehezen jár a kettes, ezek hátramenetet nem használtak ?:D

156 használtteszt az Auto Bildben

A címe: "Szép(en) megbízható"

Most nem fordítanám le az egészet, de abszolút pozitív hangvételű írás. Szerintük a 156 egy eltalált és kifejezetten megbízható autó. Negatívumként szinte csak a vizsgákon kritizált első fényszórókat, a hámló (átlátszó) lakkot, a sérülékeny alvázvédelmet és a nehezen járó kettes fokozatot említik.

Holnap hozzuk "haza" az SW-t Bp-ről. A munkatársamnak sikerült megkaparintania. Ezen a képen is benne ült 2008 nyarán :-)

Szeva!
Nem tartom ki az árát mert nem akarom eladni.:)
Erhardnak igaza van.Az a fapad amiket felsorolt.Nagyon sok olyan 59 van amibe szó szerint majdnemhogy csak ülés meg motor van.Azok amiket Erhard felsorolt azok nincsenek de még multikormány és tempomat sincs.Nem mondok példákat nehogy úgy jöjjön ki,hogy leszolom a kocsit.

Köszi.Ez nekem is jól jött ez a leírás mert már 2szer álltam neki kicserélni ezt a szűrőt 1 év alatt de sehol sem találtam meg.

Nem volna nagy gáz, csak lemezt is kell vágni, aztán visszahegeszteni...szóval macerás, ja:))

Pedig az alatt van, csak ha onnan bontod sokáig tart eljutni a szűrőig :D

A legfontosabb, hogy ne az ablaktörlő alatt keresd (velem anno szétszedette valaki:) )
Itt van pl blog

Pollenszűrőt szeretném kicserélni!
Tudnátok segíteni akár képekkel is, hogy hogyan lehet!?
Válaszokat előre is köszi!
Üdv...

Elég neki a helyzetjelző is.

Szép estét Urak:-)

Megkérlek Benneteket, hogy ha valaki tudomással bír eladó 156-ról amely nem szerepel a hasznaltauto.hu oldalon akkor jelezze nekem legyen szíves.
Állapotra a nem törött, rögtön használható érdekel 1 M jó magyar forintig.

mille grazie
Blacky

nem nem, Ferko miatt kerestem, hátha amiatt nem indul a gépe.
A dieselbe írtam róla.

Nm. :)

De remélem nem tetted tetőre. :O

Meg van. A bal első ülés alatt van a padlóra rögzítve egy műanyag "kocka" aminek a tetején van a gumilap.

THX :-)

Nem. Semmit sem kell. Ilyen kis kockaszerűn van egy fekete gumis, benyomós kapcsoló az ülés alatt.

Még nem.....a gyári szőnyeget nem kell bolygatni miatta, igaz?

Bal első ülés alatt nézted már?

Uraim.

2004-es 156 2,4 jtd 20V-ben hol található a boruláskor az üzemanyagútját elzáró kapcsoló-szelep akármi?

Én megfordítanám a kérdést mi 3,4 mill itthon 95%-ban? Amiben nincs bőr, xenon, parksegéd, ülésfűtés, Blu&Me, USB, garantáltan tekert, esetleg sérült volt...

Na, ezt jó, hogy írod, akkor nem árt majd átnéznem a visszacsapókat a lámpamosónál meg a szélvédőnél is...most jönnek ki ezek az apróságok, köszönhető annak, hogy 4 évet állt egy garázsban a vas:)
A felső lengőkar hangja kegyetlen volt az első próbakörön, ilyet elképzelni sem tudtam soha azelőtt:))

Gyárilag lámpamosós a verda, csak mivel elöl sérült volt, nincsenek meg a fúvókák..ablakmosáskor hallom, hogy kattan a relé kb 2 mp után, szóval szerintem minden működik, csak a fúvókák kellenének bele:)
Viszont a konzol miatt írtam Neked, ez az ezüst nagyon állat, teljesen olyan, mintha már a faceliftes lenne:))

Mi a 159-ben a fapad?
Nincs benne nagy navis fejegység, meg bőr ülésfűtéssel?

Sokan túlértékelnek dolgokat.
Nekem pl semmit sem ér a bőr, ezért nem is veszem extrának nem ájulok el ( kivéve TI ülés ) ha az van egy autóban.

Elfogadom, hogy Alfi gépe messze a legjobb a piacon, hisz láttam, ott voltam a vásárlásnál is.

Tartsa is ki az árát, csak próbáltam elemezgetni, miből tevődik össze egy autó ára.
De ha 156 -sát nézzük, annak is ki volt tartva az ára, egy szintén remek állapotú autó volt, még is csak akkor kelt el amikor beszámíttatta, emelt áron nem vitte el senki sem. csupán ezt kívántam ecsetelni.

Elakadásjelzővel tudod direktbe hűteni a gépet :D

hivatalosan mi ér mit magyarországon nehéz megmondani ..ha a fapad 3,3 akkor a full csak nem 3,4 ...az új árában is van minimum +20% eltérés a fullos javára ezért használtan is szóval a 3,3-nak a +20%-a 3,96....tehát jó az árképzés

Bekapcsolt tompított mellett a szélvédőmosáskor mossa a lámpát is.
Ha 2mp tovább húzod a szélvédőmosókart, akkor a lámpamosó leáll, továbbiakban csak a szélvédőre megy.
Én nem rég lehúztam a csatlakozót a lámpamosó szivattyúról, mert valamelyik visszacsapóm ereszt és 30-40km alatt elment 2-3 L ablakmosó úgy, hogy csak kétszer tudtam lemosni a szélvédőt.

kell hozzá a nagyobb mosótartály, azon van 2 szivattyú, meg kell 2 két fúvóka a csövezéssel. (ált. így egyben megkapod a szettet)

Ha mákod van, akkor elő van készítve a relé helye, ez esetben csak a relét kell pótolni - ha nincs meg - és bekötni, ha nincs meg a helye, akkor vagy beszerzed a komplett kábelvéget az aljzattal (nem mindig megoldható), vagy a relét beszereled a szivattyúhoz

A relének az a feladata, hogy pulzálva (vagy lehet hogy csak egy rövid ideig megy aztán lekapcsol, nemtom pontosan) menjen a mosó.

én egyszerűen párhuzamba kötöttem az ablakmosóval, viszont így eléggé fogy a folyadék, meg különben se szép megoldás, majd helyrerakom

dióhéjban ennyi :)

A költségvetésedbe bele veszed, de egy másik felni vásárlása, mert a gyári nem teszik, nem tartozik bele a fenntartási költségekbe, a kopó alkatrészek pótlásába.
Nem tudom másként leírni....

Néézem:)

Tartsa ki az árát, de ettől még hivatalosan nem ér annyit, igaz?
Ha valaki meg akarja venni, de csak hitellel tudja akkor a bankot nem érdekli, hogy a piacon ez az egyik legjobb 159. A bank azt nézi, hogy a katalógus szerinti mi az ára.

Ahha, köszi.

Az autónak az ára évjárat alapján van meghatározva. És mindig a gyári állapot a kiindulás.

Ha egy gyári állapotú autót nézünk meg mellé egy ugyan olyant, csak a másik egyedi alufelni, meg egyedi lökhárító, zene stbs tb az mind nem számít.
Mint ahogy az sem számít számottevően, hogy az egyikbe 65ezer míg a másikba 123e km van.

Az hogy valaki rákölt az autóra plussz lovét azt hobbynak hívják.
Nem lett volna muszáj, de ő neki megéri.
Így ezen részét nem szabad az autóárának a bukásához hozzá venni.

ha ezen pluszokat kiszereli és vissza állítja az erdeti állapotot akkor sem kap érte kevesebb pénzt.

Az hogy te hozzáadod, mit költöttél chip tuningra, egyéb tuningra az nem mutatja a valóságot amit egyébként kell-kellene költeni egy autóra, ergo nem szabad beleszámolni.

nézz bele a blogomba

de veszel egy 2 éves golfot az 6 évesen rendesen elbukja az árát.....

az hogy egy 300e forintos golf 2 év múlva is 300e az nem nagy dolog, ugyan is 2 év elteltével, messze nem ér annyit a 300e forint,magyarul a vásárló értéke erősen csökken. Való igaz, hogy számszerűleg 300e-t kapsz ha eladod.

Az nem jó, mivel többen szoktunk menni, minimum 5 személyes jármű kell. Érzem, hogy terepjáró lesz a vége a dolognak.

Kstraktor.

Teljesen legális a dolog.
A Lada nem megoldás, túl alacsony, meg túl sokat zabálna, nekem diesel kell. :)

A magántulaj nem igazán.Kukkantsd végig az s-maxokat ha lessz 1 kis időd.Egy tulaj sincs.Mind nepper.

itthonról felejtsd el mindenhol tekerik :(((

Vegyél egy jó ladát.A romák is elmennek vele mindenhol.:)De ugye van engedély a favágásra:Az új erdőtörvény elzárással büntet.

Még nincs rendben, de azt is megérem majd egyszer. :)

Most valami olcsó terepjárót nézek, mert nincs szívem a 156-ot használni, mikor kijárok az erdőre fát vágni. Főleg most, hogy a traktorok megcsapázták az utakat, sok helyen felülne az alja.

Ennyiből és olyat ami ilyen szintű,felszereltségű,teljesítményű mint az 59.Valamiből le kéne adni.Akkor már a teljesítményből.De jó,szép s-maxot se látni.Ahogy beérek Fehérvárra a 62-esen jobbra egy kék üvegépület mellett van egy kereskedés.Nálluk volt 2db.Na azok is nagy óra csavargatók.(jól szét offoltuk a topicot)