Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akik bontanak 155-öt, 156-ot, tőlük tudsz szerezni, már nem emlékszem pontosan, talán Marklar kollégától vettem egy marékkal, borítékban postán küldte el.

Ide is beteszem, ha valakit érdekel 156SW vs 159 másodpercekben, saját méréseim alapján: klatty

arra nem erdemes adni...cimboram golf GTI-je neha kiir 28 literes ätlagot hideg motornal...
sajna ez van...enis mosthogy napi 10 kilometert menek elsö tankolasnal azthittem rosszul latok...
autopälyän kotorva sem tudtam 8 föle tolni a fogyit,ehhez kepest nagyon ovatosan tütymörögve is 10 körül iszik a kicsike...

Tény, hogy naponta 2x5 km-t megyek, de ezt akkor is sokallom :). Az 1.8 TS-em 12-vel beérte, ettől is elvárnám, hogy ne fogyasszon többet. :). Ha V6-om van akkor azt mondom, hogy oké. Inkább az zavar, hogy a kijelző 10 literről árulkodik. Nem hiszem el, hogy nem tud normálisan mérni.

nekem 10 kicsivel felett evett a dizel...
a hideg motornal rövid tavon rengeteget zabäl... napi 10 kilometert menek ,es ilyen hidegben ilyen futasteljesitmennyel 10 lityi feletti az ätlag...
a motor nemtud felmelegedni , folyamatosan kapja a sok üzemanyagot a hidegjärat vegett...
sajnos ez ilyen :(((

Sziasztok. Ma ledöbbentem tankolásnál. 335 km-t mentem utolsó full tanktól számítva, most belement kereken 50 liter! Azaz 14,9 L/100 km/város. A computer szerint az átlagfogyasztásom kereken 10 liter. Létezik ekkora különbség????? 10 litert jelez, és közben 15-öt fogyaszt? Sík ideg vagyok.. Naponta rövid távokat megyek 2xk km-t. De akkor is... Ha elviszem emiatt szervizbe, ki fogja nekem megmondani, hogy miért?
:). Iszonyú idegesítő.

Ti mit mondtok?

...és évről évre egyre inkább téma ez:)) Simán veri a pohártartót, meg az egomi vécét így szezonálisan:))
Kéne már egy ötlet...ma megnéztem ezt a fűtéskörre kötött 3 izzítógyertyás gyári megoldást...hát elég szánalmas, így magunk között. Ennek a helyére kéne szerintem valami mást betenni, és vége lenne a problémának:

ma megnéztem a pótkerékben a nyomást.... még jó, hogy eddig út közben nem volt defektem-> 0.4 Bar 4.2 Bar helyett :)

De ha nem essóess, akkor postán is tudok feladni ha kell...mennyi kéne? A bizti-műanyagot 3 fogja lenn, fent meg beakasztós...(biztos tudták dzsovanniék is, hogy ez mekkora halott ötlet volt, mert a fészlift legalább már csavarozós pluszban :) )

Köszi az infokat, elkeserítő.....
Akkor nem marad más, mint a lökös belső oldaláról valamivel csökkenteni a beömlő hideg levegő útját...

Csak a gáz az, hogy a motornak se jó így , h nem üzemi hőmérsékleten üzemel.

A 147-ben 10 perc alatt a mutató eléri a 90 fokot, és mint ha odaszögezték volna:-)

Fogalmam sincs, hogy lehet-e bótban kapni, elvileg biztos...nálam van vagy száz darab, de kicsit messze vagyok Tőled...de ha jársz erre...vagy valakid...:)

Igen.

pontosan :-(

amugyilag meg hamburgi a rendszam... :)

ez ilyen :) a 2-es nehez...ezt tudja :))
engem nem zavar..örömmel kapcsolgatom,mär majd 50 000 km ota :))

van itt pär cartärs akinek tuti van bontott..
grande bandi pl, vagy sokan mäsok...

enyemsem melegszik nagyon föle...

Tehát, ha jól értem, bolhából elefánt. :)

Segítsen valaki! A biztosítéktáblát takaró műanyag lemez felfogatásához keresek patentokat ( v mik azok a kis fekete biszbaszok) de sehol nem lelek :( Buztos volt már másnak is ilyen problémája, honnan lehet beszerezni????

Hi! Az enyém 50 fok fölé sem ment, bár nekem letörött az alsó motorvédő műanyag burkolat, gondolom ezért hidegebb van benn. Sufnitunningot alkalmaztam, a hideg levegő útjába kartont tettem alulra kétoldalra a lökhárító alatti fekete műanyag rácshoz + az embléma mellé kétoldalra. Csak a 3szögemen jön be a hideg és láss csodát 90 fokos a vizem. Bár elég cigányul néz ki, de ezt a 3 hetet már kibírjuk így :)

Sziasztok!

Ebben a hideg időben normális lehet az, h 75 80 fok fölé hosszú, több órás út alatt sem melegszik a hűtőfolyadék?????
Tegnap cseréltek termosztátot benne, és ma sem megy 80 fok fölé.....

156 jtdm

"Die Scheinwerfer kritisiert der TüV immer wieder, meist liegt es an der Abblendlicht-Einstellung" A TüV (ottani műszaki vizsgahely) krtizálja a lámpákat, amit a legtörrször a tompított beállítása okoz. Tehát az autó szarolasz, mert rosszul beállított lámpával mennek műszakira vele. :-))

hamar megy gallyra a foncsor, aztán nem világít eléggé.

Ha nem fordítod le, akkor minek linkeled be? Bárhol láthatok 156-osról képet, de ha benézek a garázsomba, akkor nem csak képet láthatok róla.

be is szereltem, feltettem a blogomban egy pár képet.

Mi a baj az első fényszórókkal?

illetve az enyém nem festetve van, hanem a gyári "Titán" színű.

én is vettem egy olyan színű középkonzolt, a két óragyűrűvel együtt, még decemberben. lehet pont ma fogom berakni a kocsiba :D

és a váltógomb is pont az tetszene, ami ezeken a képeken van!

Hát nincsmit:) Ha már megvan, utána könnyű, 10 perc sincs az egész....ja, amit a blogban nem írtam: a kesztyűtartó alatt van egy szigetelt kárpit darab, ami hátul csak be van támasztva, elöl meg közvetlen a kesztyűtartó eleje alatt 2db anya fog, 10es kulccsal jön le, ezt tehát legelőször még le kell venni...

Ez sem mai írás. :D
Amúgy nagy vonalakban egyetértek vele.

Az külön kategória. :)

Nehezen jár a kettes, ezek hátramenetet nem használtak ?:D

156 használtteszt az Auto Bildben

A címe: "Szép(en) megbízható"

Most nem fordítanám le az egészet, de abszolút pozitív hangvételű írás. Szerintük a 156 egy eltalált és kifejezetten megbízható autó. Negatívumként szinte csak a vizsgákon kritizált első fényszórókat, a hámló (átlátszó) lakkot, a sérülékeny alvázvédelmet és a nehezen járó kettes fokozatot említik.

Holnap hozzuk "haza" az SW-t Bp-ről. A munkatársamnak sikerült megkaparintania. Ezen a képen is benne ült 2008 nyarán :-)

Szeva!
Nem tartom ki az árát mert nem akarom eladni.:)
Erhardnak igaza van.Az a fapad amiket felsorolt.Nagyon sok olyan 59 van amibe szó szerint majdnemhogy csak ülés meg motor van.Azok amiket Erhard felsorolt azok nincsenek de még multikormány és tempomat sincs.Nem mondok példákat nehogy úgy jöjjön ki,hogy leszolom a kocsit.

Köszi.Ez nekem is jól jött ez a leírás mert már 2szer álltam neki kicserélni ezt a szűrőt 1 év alatt de sehol sem találtam meg.

Nem volna nagy gáz, csak lemezt is kell vágni, aztán visszahegeszteni...szóval macerás, ja:))

Pedig az alatt van, csak ha onnan bontod sokáig tart eljutni a szűrőig :D

A legfontosabb, hogy ne az ablaktörlő alatt keresd (velem anno szétszedette valaki:) )
Itt van pl blog

Pollenszűrőt szeretném kicserélni!
Tudnátok segíteni akár képekkel is, hogy hogyan lehet!?
Válaszokat előre is köszi!
Üdv...

Elég neki a helyzetjelző is.

Szép estét Urak:-)

Megkérlek Benneteket, hogy ha valaki tudomással bír eladó 156-ról amely nem szerepel a hasznaltauto.hu oldalon akkor jelezze nekem legyen szíves.
Állapotra a nem törött, rögtön használható érdekel 1 M jó magyar forintig.

mille grazie
Blacky

nem nem, Ferko miatt kerestem, hátha amiatt nem indul a gépe.
A dieselbe írtam róla.

Nm. :)

De remélem nem tetted tetőre. :O

Meg van. A bal első ülés alatt van a padlóra rögzítve egy műanyag "kocka" aminek a tetején van a gumilap.

THX :-)

Nem. Semmit sem kell. Ilyen kis kockaszerűn van egy fekete gumis, benyomós kapcsoló az ülés alatt.

Még nem.....a gyári szőnyeget nem kell bolygatni miatta, igaz?

Bal első ülés alatt nézted már?

Uraim.

2004-es 156 2,4 jtd 20V-ben hol található a boruláskor az üzemanyagútját elzáró kapcsoló-szelep akármi?

Én megfordítanám a kérdést mi 3,4 mill itthon 95%-ban? Amiben nincs bőr, xenon, parksegéd, ülésfűtés, Blu&Me, USB, garantáltan tekert, esetleg sérült volt...