Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Persze, ilyen is van. Meg ellenpélda is, mint pl mikor a gyári kinyomócsapágy eltörik

De hoztak már ide beállt gyári vízpumpával is 147-est, 9ezer km után (meg persze ruville-t is, szóval ez sajna benne van a pakliban).
Módosító 42k, vízpumpa 10k, vezérlés szett 30k, hűtőközeg 4k+ munkadíj 20k = 106k.
De legyen gyári a vízpumpa is, az 20k, tehát összesen 116k.
hosszbordás és barátait nem írta a kollega, azt nem vettem bele (az +25k durván)

Havernak 20.000 km-t bírt a Ruville a Punto HGT-ben, pedig Paraflu fagyálló volt benne.



Én 120.000-nél járok a gyárival, de tudok mondani olyan cartársat, aki 240.000 km-rel adta el a 156 2.0 TS-t, újonnan vásárolta és soha nem cserélt benne vízpumpát.

A vezérlés cserét hogy hozod ki 110-ből? Én 4-5 éve fizettem érte Csörinek 68-at és nem volt benne vízpumpa csere, olajcsere, vezérlés módosító csere.

Sziasztok!

Tudtok valakit, aki próbálkozott 156ot gázüzeművé varázsolni? vagy akinek jó/rossz tapasztalata van ez ügyben?
Egyre több ismerősöm vág bele, de nem tudom az alfáknak van e valami sajátos nyűgjük...

Mindig elfelejted, hogy neked "drága" dízeled van!:))) Jól számoltál, jtd-nél tényleg a fele:)

Pedig a ruville vízpumpa jobb, mint a gyári!:)

Max 100...110k, és persze ebben vezmod, gyári szíjszett, vízpumpa, selenia olaj + szűrők.

Skull szerelt utólagos tempomatot 1.9JTD-be

Megoldható, Föckös a 166-osban megcsinálta, és ha minden igaz, akkor Haro a 147-ben is. Ha szerencséd van, akkor be van vezetékelve, csak a kapcsolót kell rádugni. Ha nincs, akkor a vezetékeket is be kell húzni. De nem kivitelezhetetlen. :-)

Nekem a vezérlés csere 120K volt, blogomban olvashatod, hogy mik lettek cserélve. A munkadíj 30K volt.

tempomat utólagos beszereléséról mit gondoltok?

Hali!

Nekem júniusban volt vezérléscsere. 1.6TS
Amiket én szereztem be:
vezérlés szett gyári 30eFt
vezérlésmódosító 42eFt
olajszűrő gyári 1,5eFt

Amiket a szerelőm szerzett be:
vízpumpa 18eFt
selenia 20k 5l 11eFt
szelepfedél tömítés utángyártott 6eFt
félcsapágy a módosítóhoz gyári 6eFt
szimmering gyári 5eFt
hosszbordás szíj utángyártott 7eFt

Munkadíj baráti alapon 15eFt, az alkatrészeken sem keresett a szerelő, beszerzési áron számította fel. Szóval ez tekinthető minimumnak. Hűtőfolyadékot akkor nem cseréltünk, és a bordás szíj görgőit sem kellett cserélni.
Összeadva valamivel több, mint 140eFt, de gyakorlatilag a fontosabb alkatrészek gyáriak. Lehet spórolni utángyártott vízpumpával, de szerintem nem érdemes.

Köszi a tippeket!

Szart sem ér, mókának meg kicsit drága próbálkozni vele.

Én sem tervezek, úgyhogy full-akadémikus volt eme eszmecsere. :)

értem,csak nem olyan egyszerű ez :)) szerintem..de próba cseresznye(bár nem tervezek TS vásárlást:D)

Arról beszélek, hogy megkeresni a vezmód elanyátlanodásának okát és a gyári megoldásnál lehetőleg jobb módon orvosolni.

csak ugye "elvileg" pl egy vez szíjat ha leveszünk nem rakunk már vissza ha 5ezer km van benne akkor sem :)

Nálam ez elvi dolog.

magamnak én is kipróbálnám,de ha még munkadíjat is számolnak fel érte,akkor nem hiszem :)

Az új alk. ártól függően én lehet, hogy "mókáznék vele" 1 kicsit. :)

ha bejön,de ha nem akkor megint bonthatod le a vezérlés stb,nem biztos hogy mókáznék vele,valakinek bejött valakinek nem :)

Ja, OK!

(Mondjuk a múltkor beszélgettünk a felújításáról. Ami állítólag gyári szettel pár eFt.)

+vezmód + hosszbordás + hűtőfolyadék

+ vez.mód

Nekem olyan 30-40 dereng a (JTD) vezérlésszettre pumpástól. + Olaj + szűrők. Így az alkatrész nálam összesen 60-ra jön ki. Elszámoltam vmit? (Vagy tényleg ennyi a mdíj?)

nem köthetnek bele, gyári extra volt

Egy full vezérlés (szíj + görgők + vízpumpa) nekem az 1.9 jtd- hez volt 45e körül, szerintem 1.6 Ts-hez olcsóbb lesz. Az olajat meg a szűrőket talán 15e körül ki lehet hozni, persze Selenia-ra gondolok. Vezérlésmódosító, az meg nem tudom :) most hirtelen megnéztem 35-40e. Munkadíjra én egy 15-re saccolok eme faladatokra.

munkadíjjal együtt 120-140e is lehet a vége, attól függően mennyire tud jó áron intézni alkatrészeket.
tedd hozzá még:
- vízpumpa
- hűtőfolyadék
- hosszbordás szíj + görgők
- levegőszűrő, pollenszűrő, olajszűrő

de ez csak sacc / kb, nézz körül a blogokban, vagy esetleg kérdezz meg más szerelőt is

Ha nagy gyári szárnyra gondolsz, nem kell aggódnod, lévén GYÁRI! Rendelhető volt, ha nem hiszik, nézzenek utána. Gyári dolgokra nem kell műbizi.

Sziasztok,

3 héten belül el kell vinnem a kocsit vizsgáztatni , először mióta megvettem. Nem igazán félek tőle, hogy megbukik, egyedül a gyári hátsó szárny miatt parázok egy kicsit. Használtan vettem a gépet és nem kaptam hozzá műbizonylatot. Ennek hiányában számíthatok rá, hogy nem engedik át a vizsgán? Jobban teszem ha a vizsgára leveszem?

Előre is köszi a válaszokat

90e az anyag kb

Ha teljes vezérlést akarsz cserélni (ebbe a vízpumpa cseréje is beletartozik), akkor munkadíjjal együtt olyan 130-140ezer is lehet a végösszeg.
De a vezérlésmódosító árával nem vagyok képben...

Sziasztok!

Tippeket várok, mi a korrekt ára a következőknek, munkadíjjal:

- vezérlésmódosító
- olajcsere (Selenia 20K)
- vezérlő szíj (gyári), szűrők...

Pár hónapos (egyébként 11 éves) autómat vittem el egy helyi szerelőhöz, mert dicsérte egy helyi cartárs. Lehet hogy először és utoljára. Felhívtam, hogy nem OK az ár, amit kalkulált, erre azonnal engedett egy húszast belőle...

Nagyon kíváncsi lennék egy pár tippre, szeretnék világosan látni.
Köszi előre is!

Annak örülj, hogy még nem kellett használd :P ;-).
Nekem ott lóg a csomagtartó jobb oldalán.

Én ezt a madzagot sose találtam még meg. :-)

Ez is így áll. Pedig lassan egy hete nem nyúltam a kocsihoz.

ecer jártam, én egy kiskanál nyelével segítettem neki kinyílni. Mondjuk nálam ez úgy sikerült, hogy beljebb ment a fedél a kelleténél és ott megszorult

Forróvíz?
Hova?

Forróvíz

Evett nálam is 8.2-es átlagot, de akkor beteg volt a légtömegmérő, a kocsi sem ment. 10 alatt eszik normál használat mellett, tavasztól őszig. Télen még nem próbáltam, olyankor vagy törött vagy motorhibás. :)

Jó reggelt fiatalok!
Tegnap észrevettem, hogy az üzemanyagtank fedelem beragadt. Nem tudom kinyitni sem belülről, sem pedig a csomagtartóban levő madzaggal. Jártatok már így? mi a teendő ilyenkor?

de ha a 8 egész akármennyihez hozzáadod a 3-4 litert, akkor kijön a ts fogyija, ha elveszed belőle, akkor meg még mindig a robogó fogyija feletti az érték :D

Azért az a 3.81 literes fogyasztás egy 2.0 TS-től kicsit hihetetlen adat, de a 9.8-as átlag reálisnak tűnik.

hát a lista utolsó tagjához képest én még vagy 3-4 literre vagyok :D

Mennyit fogyaszt egy 1.9? ...vagy egy egyéb autó?

Na sorstársam készülj fel a lehető legjobban idegileg...

Autó felemel. Kerekeket leszed. A kormányműhöz kapcsolodó összes tartó, stabi, stb leszed. Aztán a motorháztető felnyit és leszedni minden szervo csövet a kormányműről. Ha jól emlékszem 3 db... autó megint felemel és meglazítani a bölcsőt, mindenhol ahol csak lehet. A motort alulról megtámasztani, mert azonnal kiesne a helyéről:) Belül a korműnyrúd és a komránymű közötti kapcsolatot szétkapni. aztán hamár megvagy mindennel, akkor még lazítani a bölcsőn, addig, amíg helyed nem lesz a kibányászásához...Balra, vagy jobbra kiszedni, ahogy gondolod...:)

Frissen tálalva fogyasztandó:)

Én megőszűltem a végére, meg a szerelőbarátom is. Hely, az bizony nincsen....

akkor lehet ha kicserélem a termót nem járok előrébb mint most ... lehet nem is aza baj hanem más mi lehet még ?

Leírná nekem valaki a 156-ból hogyan kell kiépíteni a szervókormányművet? Hétvégén egy csere művelete vár rám! Akna szerszámok adottak csak mivel friss 156-os vagyok ezt még nem néztem! Előre is köszi!

nekem már megfordult a fejemben :D

Na szép... Mondd meg neki, hogy elkezdek számolni és háááááROM-ra mindketten csákányozzuk le a termót a blokkról!