Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én is befújkáltam a nyikorgót WD40-el kicsit még hallani, sokkal jobb lett. Egy darabig megoldja :)

Azzal sem annyira egyszerű, bár kapni olyan hatású matricát, GT szokta vele feldobni a belterét az autóinak :)

Az se rossz ötlet, de ez kivitelezhetőbbnek tűnik...

Igen nekem is csak néha csinálja!A csere ideig oráig megoldja a problémát?vagy teljesen?

Astra biztosíróról mi a véleményetek? Nekem az lenne a legolcsóbb a kalkulátor szerint.

Én most egyik nap leszedtem sorba a kerekeket és befújtam az összes mozgó kart elöl és hátul WD40-el, mert már idegesített a nyikorgás. Reggel hidegbe most nem nyikkant :)

A fabetétes megmaradt műszerfalamat át akarom üvegszálazni, hogy kiegészítő keret nélkül belemenjen a magnó. eddig a hamutál helyére egy kis monitort gondoltam, de ez az ötlet tetszik. csak mondjuk inkább a gyári kicsi órákat lehetne oda befaragni, csak éppen a megfelelő számlappal.

Enyémben karbon hatású középkonzol van.

Egyedül a fabetétessel nem lehet normálisan, de ha már lefújod szürkére a középkonzolt, hibátlanul néz ki.

Ez nagyon jó ötlet, lehet megcsinálom majd, ha itt lesz az ideje.

És ez???

Enyémek is nyihognak ilyenkor ősszel-télen. Tavasszal majd elcsendesednek.

Üdvözlünk a nyikorgó felső lengőkarosok clubjában :-)
Nem az ültetés az oka, cserélni kell :-(

Érdeklődnék hogy nektek is nyikorog-e a lengéscsillapítónál a toronyba?Nekem le van ültetve a szerkezet gondolom az miatt van legalábbis ezt mondta a szerelő.

Sziasztok jó lett a naptár!!

Kiváló a naptár, nekem tetszik nagyon.

Rendesen jó lett.

Mindenkinek működik az autó :)

Nagyon leült a topic...

köszi :)

Tuti a naptár, tetszik :))

Hello kellene 156-ba bőrkormány régi légzsákos ha tud valaki szóljon. Köszi előre is

Olajszűrő felett vannak vakdugók, oda lehet csatlakoztatni utólagos műszereket, de megoszlanak a vélemények ezek pontosságáról. Gondolom a drágább pontosabb.
De ha oda nem lehet, akkor lehet kapni egy adapter amit az olajszűrő helyére lehet felszerelni és arra kell rakni az olajszűrőt, ebbe a blokkba lehet a szenzorokat beszerelni.

üdv,

Kieg.: Az autó biztosításánál az üzembentartó bónuszfokozata számítana. Egyszerű lenne.

Ezt a kérdést most nem értem.

Abban mi lenne bonyolult, hogy a személyhez kötődjön a bónuszbesorolás? Magyarul a "baleseti történeted", amit amúgyis nyílvántartanak.

" amiben nincs.." = amiben van..

nem is értem, h miért nincs olyan felszereltség, amiben nincs..
A 155ben sztem sokat segít a motorkímélésben.. igaz, az láncos..:)

Persze,csak nehéz szépen megoldani:) De nem egy buta ötlet!:)

egyáltalán van utólagos megoldás? :)

szomorú vagyok.. :)
utólagos megoldással van vkinek tapasztalata?

Szerintem nem.

A 156ban volt olyan felszereltség, amihez járt olajhőmérséklet ill. olajnyomás óra is?

A légzsákra beszólnak. Ha másképp nem megy, vedd ki a visszajelző izzót addig.
Helyzetjelző izzót szerintem ki tudod cserélni annyi idő alatt, amíg ezt elolvasod:)
A nyikorgás lehet a felső lengőkar és/vagy a stabszilent. Meg kéne nézni, ha a felső lengőkar, akkor az lógni is tud, azt cserélni kéne.A féknél csak a fékerőt nézik, hanghatást nem mérnek, de arra sem árt ránézni.:)

Tapasztalatom ugyan nincs vele, de ha a vásárlás mellett döntesz, érdemes megnézni itt:

http://www.ebay.de/itm/USB-SD-MP3-Wechsler-CD-AUX-Adapter-Alfa-Romeo-147-156-/110642816998?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item19c2d367e6#ht_1593wt_1139

Mai árfolyamon is jóval olcsóbb az ebay-en.
Elvileg működnie kell a kormányról is, hiszen ez az egység a cd-tárat helyettesíti, a kormányról pedig a fejegységet vezérled. Lényegében olyan, mintha a gombokat nyomogatnád rajta távolról, szóval szerintem a kormányról vezérelhetőség csak a fejegységtől függ, az pedig nem fog változni.
Egyébként engem is érdekelne, hogy valakinek ven-e tapasztalata ilyennel.

konkrétan egy A8 3.0TDI-nél a 70-110C-ig 90-et mutat pl....

minden autónál ingadozik csak a legtöbben be van állítva az ECU-ba hogy a +-15%-os ingadozást ne vegye figyelembe és 90 fokon álljon....

Köszi a véleményeket, én is valami hasonlót sejtettem, azért is kérdeztem rá a szakértőknél:)

Köszönöm a vízhőfokkal kapcsolatos hozzászólásokat, ezek szerint az ingadozás normális dolog. Majd megszokom.
Való igaz a legtöbb autóban a hengerfejben helyezik el a jeladót és nem a termosztátban, lehet hogy ott nem olyanok az áramlási viszonyok, vagy ilyesmi ezért nem ingadozik a mutató.
Vajon az ECU is ettől a jeladótól kapja a hőfokjelet, és ez az ingadozás nem okoz fogyasztásnövekedést?

Jut eszembe, valakinek nincs véletlenül egy kézifékkar gombja. Bontóban csak komplett kart adnának 5000-ért, annyit meg nem ér egy gomb.

Mondjuk a dolomitokban ilyenkor mitől másabb az éghajlat?:)) Ott most esett 20 centi hó, és -2 fok van:)))))
Ekkora hülyeséget:)

Sziasztok!

Kérnék egy kis segítséget.
156 SW elektronikájához kéne egy kapcsolási rajz.
Világítás problémák miatt.

Köszönöm

üdv,
Péter

szia! ha a szerelőd ezt a magyarázatot komolyan gondolta, keress másikat.

Thx :-)

Nem ezt mondom én is? :)

olcsón tud Castrolt szerezni :)
nagy valószínűséggel azzal illetve bármely már NORMÁLIS olajjal se lenne gondod, de mivel a Selénia a gyári ajánlás és nem drágább mint a többi ezért nem látom értelmét a kísérletezésnek

Csak közbe szólok mielőtt megvennéd, Bárdi-nál jobb árak vannak:
http://shop.bardiauto.hu/index.php
itt 3120 ft az első stab rúd szilent, és ez elég jó ár érte !
az első stab rúd szilentnek van mind két oldalt nagy pereme, a hátsónak nincs

castrollal többet tud zsebre tenni,megveszi 4500ért és kiszámlázza 9ért... a tulaj meg kifizeti és ennyi

csatlakozom :)

A motor szerintem Milánóban is ugyanolyan hőfokon üzemel, mint Mucsaröcsöge alsón. Jó hogy ki nem találja, hogy falun jó a Tesco gazdaságos 10w-40 is, csak városba kell nevesebb gyártó olaja. Amúgy az én szerelőm is a Castrolt preferálja, mert szerinte jobb az ár-érték aránya, de attól én még Seleniát használok.