Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egész tanulságos ez a videó.

Valakit esetleg érdekel a sportdobom? 1 hete van fent az autó mondhatni zsír új, de rájöttem hogy én ebből már kiöregedtem, visszarakom a gyárit :D Teljesen méretpontos semmit se kell faragni. 20e-ért vettem 15e-ért vihető.

Az egy hangtompító doboz, és hangolva van a szívórendszerhez. A szabad levegőt szívja a lökhárító mögött.

hellosziasztok...olyan kérdésem van hogy a légszűrő ház előtt milyen szűrő doboz van??? és ahhoz még mi csatlakozik???

Kieg.
"MINDEN részletesen le van írva."
Ez NEM azt jelenti, hogy egy utólagos kp.zárvevő installációja van leírva. Hanem többek között az autó elektromos rendszere. Ez alapján egy szakértő hibát kereshet, vagy utólagos elektronikákat építhet be. (Hangsúlyozom: szakértő.)

"Gyanus, hogy egyszerűbb az ügy mint gondolom"

Ha utólagos bicskakulcsot vettél (amihez egy külön vevődoboz tartozik), akkor nemhogy nem egyszerűbb, de csak autóvillamosságis tudja megcsinálni. Ezek NEM plug-and-play dolgok.

Ha gyári kulcsot vettél, akkor azt fel kell programmoztatni a vevőegységre (goto suckszervíz).

Nem általában vannak leírások, hanem létezik egy eLearn nevű gyári szervízCD, amin MINDEN részletesen le van írva. (Ha rákeresel arra az Amore keresőjével, hogy szervízCD, akkor találsz linkeket.)

sziasztok! Vettem egy bicskakulcsot. A központizár vezérlő is benne van ugyebár, de nem találok semmilyen leírást, hogy az autón hol lenne a vezérlő vagy bármiféle kábel amire kötnöm kéne. Tudnátok segíteni ha valakinek volt hasonló gondja esetleg képpel elmondani mit-hova pattintsak. Gyanus, hogy egyszerűbb az ügy mint gondolom de nem szívesen kötném jobbra balra. Köszi g

köszi ! :D

Azt kívánom, ne ilyen, inkább legyen jobb! :)

egyszer majd eljön az én időm is aztán nekem is lesz 1 ilyenem ... :DD

Volt fent anno 1 ehez hadonló itt amoren fele ennyiért! :) De valóban szép!

hát jaja rohadt drága... de igazából a külseje volt amin megakadtam azok a fekete Ti kerekek nah meg ez a fehér dizájn nagyon bejön :DDD

Szia,

Nekem anno volt hasonló problémám igaz nem Alfánál hanem VW-nél akkor a gyútjtókábelek cseréje megoldotta a problémát! (alacsony fordulaton rángatott)
Lehet ,hogy az a gond nálad is....egy próbát megér...az a gond hogy semmi külsőleg látható nyoma nem volt hogy rossz a gyújtókábel, de mégis áthúzott vagy már nem vezette úgy a feszültséget...kb. 200 ezrenként ki kell cserélni őket!
Üdv Tomi

Mindenesetre a középkonzolon az a gagyi 3 db króm kör a mérőműszerek körül+ a műszerfalba csavarozott telefontartó hatalmas 5let volt!!! :S Nem kellett volna...

valami konszern lesz szerintem

Na majd akkor írok Neki 1 e-mailt, hátha megmondja... :)

az fbs a tuti...:D azt én is szeretem, tényleg szintem mindenre alkalmazható..

Ájdontnó :(

Na ja, előfordul itt minden .... :DD

Vedd meg Laci! Megérdemled! :)

Ennyire talán nem gőzöl az enyém , de majdnem ilyen az is. Mondták h kergessem meg pályán egy kicsit mert össze gyűlt a dobokban a víz....ugyanúgy gőzölt utána is. Hidegen mikor beindítom egy-két percig egyáltalán nem gőzöl de utána elkezdi és...Én a katalizátorra is gyanakodtam h esetleg nem jól működik vagy túl jól a franc tudja, de az biztos h direkt nézegettem az autókat télen de egyik sem csinálta ennyire mint az enyém, sőt még ilyen 14-15 fokban is gyönyörűen látszik amikor más autónál már egyáltalán nem....

Én drágállom kissé, bár lehet bennem van a hiba. :)

Na ezen milyen koptató van??? Sanyi JTD!!!??? :D

Szép-szép, de az ára már elég húzós... 2,8- 3 milkáért azért már jó kis 159-st is lehet kapni...

ez véleményetek ? :D

FBS is jó, kapni minden háztartási boltban és fele annyiba kerül mint a hiper-szuper tömítők, amik néha elég vacakok. Ez meg mindent tömít, vizet, olajat:)

Elég nehéz ám neten keresztül hibamegállapítást csinálni:)
Valószínűleg vízpumpa tömszelence vagy tömítés ami szóba jöhet de a te autódnál előfordulhat bármi amire az ember nem is gondolna, ahogy ezt már párszor tapasztaltuk:)

Koszontem!!!

:)

Most a nevét meg nem mondom, anno a szelepfedélhez vettem, ilyen piros izé ami ha megszárad olyan lesz mint a gumi. Autós boltban tuti van.

Hőálló piros szilikon. (Szelepfedél-tömítő.) A Loctite a legelterjedtebb, de én múltkor a Homasitánál vmi amcsit vettem 1600-ért.

Mifele tomitovel?

Anno én is körbekérdeztem, ötlete se volt senkinek se :D

Ez nekem is gőz volt, mivel színe szaga nem volt, viszont tócsa igen ha sokáig egy helyben voltam :D Viszont leginkább 10 fok alatt látszódott inkább ez a jelenség.

Újat vettem, de ahhoz se volt tömítés. tömítő pasztával kentem be és úgy csavaroztam a helyére

Ezt - úgy tudom - a szegény keverék is okozhatja. Egyébként a JTS-em is ereget magából némi fehér gőzt. Vagy kondenzvíz, vagy nem tudom...

Nem lehet baja mert a hűtőfolyadékszint egy éve ugyanott áll. kérdeztem is itt már párszor h mitől lehet értelmes választ nem kaptam így nem foglalkozom vele :)

Onnan nézelődtem először, még ennyit se látni. :/

Mondjuk a motorháztetőt is kinyithattad volna. B)

Amúgy jól mondja Kka, a vízpumpa simán okozhatja. Vagy egy repedt cső.

Sziasztok!

Egy ismerősöm kérdését szeretném továbbítani:

2.0 TS motor 1500 és 2100as fordulat között rángat, torpan. Légmennyiségmérőt cserélték újra, kitakarították a szívósort. Az sem segített, kapott egy bontott szívósort, de a rángatás ugyanúgy megmaradt. Hidakód nincs eltárolva. Bár tudom kiicsit buta a kérdés, de mi okozhat még hasonlót? Lambda szondára is gyanakodnék, vagy valamiféle gyújtáskimaradás.
(az a baj, az autót nem vezettem, így nem tudok konkrét tapasztalatokról beszámolni... csak telefonos távgyógyítást kértek tőlem :) )
Honnét lenne érdemes elindulni a hiba feltárásához?
Köszi előre is!

Új vízpumpád vettél? Mert unixnál már megnéztem nincs külön tömítés hozzá. Esetleg csináltál?

Értelem szerűen ha tudtam volna jobbat csinálok ,ennél jobban nem látom honnan jönne. Gondoltam van valaki ,aki könyökből kivág egy választ, na ,te pont nem vagy az emberem :)

Ja, hideg volt a motor :D Meg ez istenes ahhoz képest amit a Puntom nyomott meleg motornál :D na ott volt fejvakarás, hogy mi baja van, meg se oldódott, el ment a háztól :)

nekem a Puntonál volt hasonló rejtélyes esetem, csöpögött a víz, s olyan volt mintha az olajszűrőtől jönne (eleve onnan nem jöhet), aztán végül kiderült, hogy a vízpumpa tömítése adta meg magát, ott könnyezett, s a szűrő fele gyűlt össze s folyt le.

Ez egy vicces videó. :)) Tényleg igen informatív. :)

Szerelő urak !
Legyetek kedvesek ránézni ,hogy honnan folyhat a víz. Tudom-tudom menjek a picsába. De jobban én se láttam.
Na meg,hogy miért tiszta olaj itt minden arra is kíváncsi vagyok, de az egy másik történet lesz!

ugy látom nem csak az enyém olyan mint egy gőzmozdony :D

akkor mosásra fel..:D:D

ja a hűtőt már kicseréltem egy bontott valeora -nem újra- de úgy néz ki el van dugulva, nem folyik át normálisan a víz...

és feltételezzük, hogy nem a blokk repedt meg...

mármint én a hűtőre gondoltam...de akkor ezek szerint nem ott folyik....
a blokknál meg ugye nem sok hely van, ahol folhat, hfej, vízpumpa, meg a kibemenet..