Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

2 tonnás? Ne viccelj már, ez nem 159-es. Nálam semmi gond nincs a rugalmassággal és 6,5 a fogyasztásom maximum. Egyedül a rövid 1-2 sebességi fokozat ami lehetne hosszabb, de szerintem baromi jól fel van építve a rendszer.

Öööö mih? :-)

rendben köszi szépen akkor elég szép a fogyasztásom :D
most pályázok elég sokat mer Bécsben kaptam állást Győrből, amíg nem lesz szállás.
Sztem osztrák gázolajból kevesebbet is fogyaszt ezt vettem észre ja meg olcsóbb is ma pl 1.31€ 380Ft ér tankoltam... euro vétel ára 290 mivel én euroban kapom a fizut ennyivel számolom :) és így egész jó!

A 2,4-nek sem egyszerű azt a 2 tonnás kasznit húzni, ezért kérdeztem. A hajamat meg nem akarom tépni a városban. Fogyasztásban 2,4 nekem bejött, annyit evett amennyit kellett, csak most nagyon olcsón rábukkantam egy 1,9-re.

a-a,elktromos

Lomhább de kevesebbet eszik egy picivel. Kinek mi a fontos? Én kifejezetten 2,4-est kerestem, 1,9-esben eleve nem is gondolkoztam anno.

Amit bontottál 156, abban hátul tekerős van?

Na akkor azt megvárom, mert már majdnem vettem netről. :-)
Köszi, majd találj ki árat is.

Először is köszönöm a részvéteket, kedvesek vagytok! Másodszor, lenne egy olyan kérdésem, hogy 2,4 M-jet után milyen lehet az 1.9 M-jet? Nagy a különbség, sokat számít az a 35 paci?

Azért weekend :D

én 2hónapja csak néztem,a mareaba,67litert tankoltam :O :D

62-63 l kannával ki mérve :)

szerintem nekem van még első elektromos ablakom kompletten,holnap megnézem

én még nem találkoztam ilyennel,legalábbis nem tűnt fel

Na de az ablakommal mi lesz? :-D

De amúgy a sztori a következő. Aszfaltoznak és nem ezeket a szar vágásokat figyeltem, hanem a csajt a járdán...na belebombáztam a kocsit, utána meg csattant az ajtóban a bovden...az ablak meg lement, de fel nem. :-D

Tudja valaki ha 156 1.9jtd 8v tele tankolom csurdig hogy már kifolyik akkor pontosan mennyi üzem anyag van benne? Volt benne valamennyi és még tankoltam 55 litert és fogyasztás miatt érdekelne hogy mennyi az annyi ! :)

Az 1.6-on az van.

A fék valószínűleg az lesz mint nekem főfékmunkahenger csere,

helyes :)

Mar lecsereltem. Meg a hatsot is. :-)

az szép :D

Enyémen is tömör van. :(

278 mm. ??? emlekeim szerint

:-P enyemen az volt teso.

Tok jo, hogy beraktad ezt a kepet. :-)
Lehuztam az ablakot es nem megy vissza. Van ezen a sinen egy muanyag, ami tartja az uveget...na az elfaradt es a bovdennek csumi van. Szoval vennem kell egy ilyen szart. Valakinek itt? -> tudom adok-veszek :-)

Annak viszont orultem, hogy nem felejtettem semmit az Alfa legozasbol. Hipphopp kikaptam az ablakemelo motort.

Erdekesen nez ki a hangszorom. hmmmm ket anya, pedig hianyzott az ajto karpit alol.

56on tömör tárcsa nem volt tudtommal

1.6-on az elso nem biztos, hogy hutott.

Az elsők hűtöttek mindenképp és átalakítás nélkül nem tudsz nagyobb féktárcsát feltenni. Ha kevésbé fáradékony féket szeretnél,akkor ebben a méretben is óriási a kínálat! Azt viszont kalkuláld bele,hogy a jó féktárcsa/fékbetét akár többszörösébe is kerülhet a gyárinak.
Ha gyenge minőségű tárcsát veszel behullámosodik az első komolyabb terhelés után(főleg ha még vissza sem hűtöd miután meghajtottad), a gyenge fékbetét meg beüvegesedik mikor megég és hatványozottan csökken a fékhatás. Ez akár odáig is mehet ha igazán sokat és nagyot lassítasz egymás után, hogy állsz a féken és az autó harmatos lassítást végez közben:). Ez nem túl jó érzés....:).
Fontos a jó párosítás,mert különben kinyírja egyik a másikat(tárcsa/betét).

de kb örökéletű, a többi előnyéről nem is beszélve :)

itt olcsóbb:

http://www.strongflex.eu/en/alfa-romeo-156-97-06_10

igen húzós ára van!!

Ja, olyan link vagyok hogy elfelejtettem linkelni. Szilent szett

Korábban - ha jól rémlik - téma volt a poliuretán szilentek ára. Találtam komplett szettet első futóműhöz, 185 €-ért, Strongflex gyártmány, a stabilizátorhoz való pedig 3 méretben kérhető (22, 23 és 24 mm) Szerintetek ez jó ár? Egyelőre nem tervezek ilyesmit, de ki tudja mit hoz a jövő :)

Nekem 2004-es JTD van, és én is szeretnék bele tempomatot. Kart bontón és márkaszervizen kívül honnan lehet még szerezni? Köszi.

A másik kérdésem az lenne, hogy van-e valakinek tippje hogy mi a bibi a fékemmel? A pedál nagyon puhán mozog, kicsit talán rugózik is, pumpálásra felkeményedik. Teljesen olyan mintha levegősödne, de a fékfolyadék nem fogy látszólag. Kapcsolódó jelenség, hogy egy alkalommal amikor épp leparkoltam, még nyomtam a fékpedált amikor behúztam a kéziféket, és abban a pillanatban kiírta a masina hogy kevés a fékfolyadék. Se előtte, sem azóta, és mint írtam, a tartályban a szint nem változik.

Sziasztok!

Julius kozepen utazom haza kis hazankba, es szuksegem lenne az automhoz (156 '99):

- biztositektablat eltakaro elemre (pontosan nemtudom mi a neve, bocsi, a kormanytol balra lent

-lokharito racs (a hosszu fekete muanyag racs, ami a 2 kodlampa kozott talalhato)

akinek van ilyen elfekvoben vagy tud valakit akinel lehet, kerem jelezze :)
elfogadnek meg egy par kodlampat is valakitol joaron :)

koszonom

Én úgy tudom, hogy a belső facelift-es modelleknél elő van készítve a tempomat. Szedd le a kormányoszlop alsó borítását és ha találsz ott egy nem használatos csatlakozót, akkor csak egy tempomat kar kell és kész.

Sziasztok! Lehet, hogy buta kérdés, de még nem kellett féktárcsát cserélnem soha, viszont szeretnék valami jobbat mint a gyári. 1.6-osra csak a 281 mm-es fér rá, vagy rá lehet tenni nagyobbat is? Illetve gondolom a 281-esből létezik hűtött verzió is, ami jó, nem a sima tömör.

Üdv!

Egy hirtelen jött ötlettől vezérelve szeretném megkérdezni, hogy rakott már be valaki utólag tempomatot a vasba? Mekkora az esély hogy a megfelelő kapcsolók (kuplung, fék) ki vannak gyárilag építve, illetve a vezetékelés megvan? (2.0 JTS-nél)
Mi kellhet hozzá ezen kívül? Gondolom tempomatos kar a kormány mögé például :)

Köszi előre is!

Egyben van az egész.
A különbség csak annyi, hogy a szerkezeten a kurblimechanika helyett elektromos motor van.

Neked az utasoldal az akkumulátor felől van, ott nagyobb a hely. Arra gondolsz?
Lehet, ha leszedet a műanyag fedelet jobban elfér a kezed. Én a kiegyenlítő tartály oldalán szoktam szenvedni. Nyúlkálni kell az fix, kis kezűek előnyben :)

csak annyi a különbség mint a bringa és a robogó között....

Köszi. Tehát akkor a motoron kívül az ablakemelő szerkezetet is cserélni kell? (a kurblis más mint a motoros?)

Köszi... csak az utasoldalon rohadtul nem férek hozzá :(

A két hátsó motoros ablakemelőt mindenképpen:)
Az ajtókban lévő kábelkötegek is kellenek, az elsők is, legalábbis a bal első mindenképp. Elvileg a kurblisnak az autóban lévő kábelkötege is ugyanaz tehát csak csatlakoztatni kell ha jól emlékszem. Továbbá kell az összes ablakemelő kapcsoló, elsők is a vezérlés miatt.
A motoroknak ugyanaz a felfogatásuk az ajtókban mint a kurblisé, úgyhogy nem ügy a cseréjük.

A helyzetjelző a tompított és a távolsági fényszóró között van a műanyag keretben. Nincs benne semmi csel, elvileg mind a két oldalról megközelíthető, a távolsági felől talán könnyebb. A csatlakozót simán meghúzod magad fele, kipattan a keretből és bajonett záras izzó vagyon benne.

Ha a tolatólámpában az izzók jók, akkor valszeg a kapcsoló ment szarni, az valahol a váltó környékén van, bár automatánál lehet nem is olyan egyszerű a mutatvány. :)

Sziasztok. Úgy néz ki találtam egy jó kis bőr belsőt. A gond annyi, hogy hátul is elektromos ablakos autóból való, ami épp most bontódik. Arra jutottam, hogy akkor legyen hátul is elektromos ablak, kérdés, hogy miket kell kibontani a donorból, hogy minden szükséges alkatrészem meglegyen a kurblis hátsó ablakok cseréjéhez. Előre is köszi a válaszokat!

Kicseréltem a lámpáim 2 újra, 2féle helyzetjelzőm volt, egy sima halogén ,meg egy led (másik led behalt) ,de egyik sem világít az új lámpákba. Az miaz?

Nyugodt vagyok. :-)
Nincs egy eves a fenyezes. :-[ Mindegy majd elkopik.

Az elozo hsz neked ment. Szarfos telefon. :-)