Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

egyéb iránt a jó mindőségű 5w-40le sincs semmi baj,még TS-nél sem,sőt van akit már pár éve 0w-t használ és hibátlan a motor,pedig van benne méter

Nekem nem hiányzik. Az viszont igen, hogy hivatásosok is megnyílvánuljanak ilyen kérdésekben. B)

Jó lenne végre egy TS topik...

Na ugye. Egy hozzáértő szerelő tudja, hogy mennyi TS halt meg eddig csapágyhibából kifolyólag. (Mert sajnos nem túl jó minőségűeket tettek bele, ergo muszáj az olajjal extra védelmet adni nekik.) Ha egy TS-t egy nem-annyira-képbenlevő szerelő szervízelt addig, aki csak legyintett "ez is csak olyan mint a többi", annak komoly következményei lehetnek. (Ld. Dévid esete(i).)

Mert fennállnak a "sportos" vezetés feltételei :-DD
Meg mert Csöri azt mondta, hogy megérdemli a Pók.
Meg mert közben változott a gyári ajánlás és igyekszem betartani azt.

És te hogyhogy Racing-et használsz bele?

Annyit még hozzátennék, hogy az a tény a jelek szerint elkerülte a figyelmed, miszerint a TS gyári ajánlását a gyár időközben KIZÁRÓLAG 10W60-ra módosította. Aki egy kicsit is képben van, tudja miért. :(

Mert ezt, azt olvasni, még nem kell otthagyni emiatt egy autót.
A Pókba (2.0TS) előző gazdái csak 10W40-et tettek (20k), köszöni szépen jól van. Én pont ilyet kerestem. 166ezer után még nem fogyaszt olajat.

Ez nem pont így van a TS esetében. Nyugodtan olvass utána, ha nekem nem hiszel.

meg,csak a zárakat, meg a gyújtáskapcsoló zárbetétjét is kell hozzá cserélni..

(nekem is jobban bejön a piros kulcs.. :D )

Miért is kéne otthagyni ha 10W40-et használ?
Egy TS-nek soha nem lesz akkora hőterhelése, hogy 'megégesse' az olajat, max ha állandóan pályanapokra járnak vele. Senki nem közlekedik állandó tiltáson. Ha turbós benzines vagy egy sor 5henger motor elmegy (1,4 SOHC Punto GT vagy Bravo HGT) több százezer km-t 10W40 olajjal akkor nehogy egy TS ne tudja már ugyanezt. Nem ettől lesz pl. csapágyas egy motor. Sokkal fontosabb milyen minőségű olajat használt milyen időközönként cserélte és mennyire figyelte a szintet.

Az a baj, relatíve kevesen használtak ezekhez a motorokhoz 10W-60 olajat, mivel a használati utasítás is 10W-40-et ír, és kevesen gondolják, hogy az ő vezetési stílusuk sportos lenne. Pedig a TS fordulaton él. Én is női tulajtól vettem az utolsó Alfámat. :)
A másik verzió, hogy vásárlás után egyszerre szét kell szedetni a blokkot, és átnézetni, és kicseréltetni amit ki lehet vagy kell, viszont ahhoz már elég nyomott áron kell megvenni a kocsit, hogy kifizetődő legyen.
Azért minimum 9-17 éves autókról beszélünk, ennyi idő alatt kaptak már hideget-meleget. Édesanyám pl. egy megfontolt családanya, de azért ha siet, Ő is elforgatja magasabb fordulatszám-tartományba is a motort. :)

Illetve meg kell kérdezni, hogy milyen olajat használt bele. Ha azt mondja, hogy 5W40 v. 10W40-et, ott kell hagyni sajnos. Kivéve, hogyha garantált, hogy nem használta néha sportosan (mert pl. egy megfontolt családanya :). De ennek az esélye egy 156-nál manapság már nem túl nagy.

Én anno azért vettem 2.0-t mert úgy gondoltam az sem eszik sokkal többet, és talán mivel erősebb, nem forgatták széjjel.
Ezt máig is vallom, csak nagyon oda kell figyelni a motor állapotára (minden autónál, de a TS 16v blokknál külkönösen), ha nem szól szépen, nem húz rendesen, stb., inkább ott kell hagyni, mert nagyot lehet szopni egy elhanyagolt példánnyal.
Ez sajnos tapasztalat. :)

Amúgy van egy motorhibás 2.0 TS-em, egy másik motorral, kis karosszériamunkával, egy kis elektromos javítással (légzsáklámpa világít, és nem jó a tükörfűtés-hátsóablak fűtés reléje, de van komplett biztosítéktáblám hozzá), és esetleg pár kipufogó-alkatrész cseréjével egész jó kis autót lehetne faragni belőle. Most tervezem összerakni, mert nekiálltam ezt-azt megjavítani, utána meghirdetem majd. :)

hát az attól függ, kell-e neki az erő :)
Fogyasztásban az 1.8 vagy a 2.0 se sokkal több és ott azért nem csak elégséges az erő.
Az 1.6 is tudja bőven a vetélytársai átlagát, szóval az se erőtlen, szerintem nem baj ha van tartalék :)

Mennyit szánna rá?
Évjárat... ?

egyéb= "sok egyéb"

Teljesen igazad van. Nem egyéb autónak van piros kulcsa.

Ha ezt bárki távolról meglátja, már tudja: Nem egy VW-val botorkálsz nap mint nap. B)

Felejtse el és keressen 1.8-ast.

Ezt elmennék megnézni pl.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_sw_1.6_t._spark_progression_csak_97000km-7507195

Ne felejtse el az 1.6-os motort, szerintem teljesen legalábbis szerintem. Persze egy 2.5 v6-os már teljesen más. :-)

Az 1.6 átlagos használatra teljesen jó!

Én legalábbis szeretem.

Az, hogy hol fog találni olyat ami nem volt rommá törve tízszer és egyebek az más más kérdés.

Sziasztok Márkatársak!

Az egyik kollégám szeretne egy szép 156-ost venni. Esetleg tudtok valamilyen jó vételről? Lehetőleg 1.6 ts mocival venné vagy felejtse el és keressen nagyobbat?

Köszi,
Zoli

Fekete nem jó sajna. Egy Alfa Romeot pont a piros kulcsház az ami még pluszban megkülönbözteti a többi márkától. :)

ebay-en de csak fekete van

Kösz az infót!
Hol lehet ilyet venni, és nem tudod véletlenül hol csinálják meg? Pirosban is létezik?

A kerék agyakban.

Üdv. Tud valaki segíteni, hogy hol találom az ABS első-hátsó jeladókat? (2.0 Jts) Előre is kösz

ezt a kulcsot meg lehet csinálni 99-es kocsihoz

ezt a kulcsot meg lehet csinálni 99-es kocsihoz

valaki tud nekem külső visszapillantóról robbantott ábrát dobni? köszönöm előre is:)

ezt a kulcsot meg lehet csinálni 99-es kocsihoz

Ugye most új kuplungom van, ez nem csúszik. Furcsa is volt az első kilométereken, hogy ugyanakkora gázadásra mint a szerviz előtt, most elforognak a kerekek. Kaposújlakon pl. nem tudtam sikító gumival indulni, mert nem jutott le annyi erő a kerekekig.

Nyáron én is kíváncsi leszek, mit lép. Ezekkel a téli virslikkel 1-2 -ben 4000 fölé nem érdemes forgatni, mert csak elforgatja a kerekeket.
Nyomatéknak mondjuk híján van, de azért néha megnyikkanik a gumi akaratlanul is.

de sajna V6-hoz MÉG nem volt szerencsém...

hát köszi, vmi brutál ez az M-jet :)

A diesel már csak ilyen. :D

isten hozott a sötét oldalon.... :D

jah szarolasz mer' kiégett az izzó 13 év után...

köszi,az órát már szedtem ki csak azt nem tudtam hogy van a megvilágítás. :)
majd beszerzem oszt kicserelem.

Hat "kicsit" jobban hanyatt vágott az ülésben, mint a benzinesek :)

zsír! spórdízel! :D milyen a benzines után? kicsit más dimenzió, nem? :D

itt még speciel nem dicsekedtem az új Alfámmal :D

Fordulatszámmérő játszik?

nincs, ki kell jönnie.. fordítva is berakható, úgyhogy jó kérdés, hogy merre enged.. :D

én egy tiszta csavarhúzóval nyúltam alá óvatosan, vigyázva a lámpára, meg a kárpitra is..

Igen, csere kb 5 perc,

1 db csavar fogja a műanyag keretet, majd 2 db a km órát, a hátul vannak a bajonett záras rizsszem izzók amiket hegyes végő fogóval elfordítod és ki lehet húzni majd ebből simán ki húzod az izzóti és csere újra, 60 Ft darabja. :)
Nézz körül a blogokban találsz képeket is szerintem az ilyen cseréről...

Sziasztok. 1-pár ködlámpa kerestetik!! Köszönöm. :)

ilyen használatit honnan lehet töltögetni? o.O

Péntek+sár+jég+kocsibeálló betonszegély=




Tavaszi program alakul, remélem még javítható....

Lemaradt a kép:

Sziasztok!

A belső világításban szeretnék izzókat cserélni.
Az elöl levő lámpát sikerült is kiszerelnem, de a hátsó ajtók fölött levő kis lámpák egyszerűen nem jönnek ki.
Úgy próbálom ahogy a használatiban le van írva (54. ábra ).
Van valami trükk?

Köszi,
Ákos